⭕️ تطهیر غرب با هواپیماهای برجامی 🔹رسانه های اصلاح طلب و سازندگی در موج خبری و تحلیلی، موضوع لغو قراردادهای هواپیمایی را به گونه ای انتقال دادند، که القا نمایند مقصر اصلی در لغو این قراردادها دولت سیزدهم می باشد. ✔️اما واقعیت ماجرا چیست؟ 1️⃣بعد از توافق برجام در سال ۲۰۱۵ و تعلیق تحریم‌های اقتصادی، شرکت هواپیمایی ایران‌ایر قرارداد خرید ۲۰۰ فروند هواپیما را با بوئینگ امریکا، ایرباس اروپا و شرکت فرانسوی- ایتالیایی ای‌تی‌آر به امضا رساند. 2️⃣در مدت سه سال اجرای برجام ( تا خروج واشنگتن از برجام)، از این قرارداد تنها ۲ فروند ایرباس A۳۳۰، یک فروند ایرباس A۳۲۱ و ۱۳ فروند ای تی آر( از طریق شرکتهای خصوصی) وارد شد. این واردات قطره چکانی و همراه با شروط فراوان که واشنگتن در مذاکرات متعدد، واگذاری مابقی هواپیماها را منوط به مسائل خارج از توافق می نمود، همیشه به عنوان دستاویز برجامیون برای تطهیر بدعهدی غرب استفاده می شد. 3️⃣ نکته مهم در توافق ایرباس این بود که این توافق به دریافت مجوز صادرات از سوی دولت آمریکا مشروط بود‌؛ زیرا در ساخت هواپیماهای ایرباس، قطعات ساخت آمریکا به کار رفته است و مطابق قوانین تحریم ها، صادرات تجهیزات به ایران در شرایطی امکان پذیر بود که زیر ده درصد از قطعات آن آمریکایی باشد. 4️⃣این قراردادها، با صدور مجوز اداره کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (اوفک) منعقد شده بود و در مرحله اول تا پایان ۲۰۲۰ اعتبار داشت و قرار بود طی مذاکراتی در این سال، برای سال‌های بعد نیز تمدید شود؛ اما به‌دنبال مخالفت و کارشکنی‌های امریکا، این مجوزها در ۸ می‌۲۰۱۸ لغو شد. 5️⃣ایران همانگونه که باوجود نقض معاهده برجام از سوی آمریکا، به این معاهده پایبند ماند و به مقابله با کارشکنی‌ها براساس مفاد همین معاهده پرداخت، در مورد قراردادهای خرید هواپیما نیز خود را از قرارداد خارج نکرد و به‌خصوص در قرارداد با ایرباس که بخش اندکی از آن اجرا شده بود، براساس سیاست کلی، این قرارداد را حفظ کرد. اما طرف مقابل از اجرای قرارداد تمکین نمی کرد. 6️⃣ از طرفی شرکت ایرباس طبق قرارداد، در پشتیبانی و تأمین قطعات و به‌روزرسانی آنها متعهد بود، اما هیچ گاه به اجرای آن پایبند نبود. از همین جهت بخشی از این هواپیماهای برجامی به دلیل نبود قطعات تعویضی؛ زمین‌گیر شدند.تصور کنید اگر همه این هواپیما ها وارد می شد و توسط ایرباس تامین قطعه و بروزرسانی نمی شدند، چه اتفاقاتی حاصل می گردید. 🔸جمعبندی اینکه ادامه قراردادهای هواپیمایی با خروج امریکا از برجام و وضع تحریم های جدید، عملا غیر ممکن شد و واشنگتن از آن به عنوان ابزاری جهت تحمیل خواسته های خود به تهران استفاده می کرد. و دولت سیزدهم نیز در آن هیچ نقشی نداشت. اما برجامیون به دلایل حزبی و سیاسی، و تعهد در پرستش غرب، با تحلیل وارونه به دنبال مقصر نمایی از ایران هستند.