🔻ضرورت خودداری از نگاه‌های بخشی، استانی و منطقه‌ای در زنجیره تولید فولاد کشور
محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل فولاد مبارکه در نخستین پنل تخصصی همایش «توسعه متوازن و پایدار صنعت آهن و فولاد ایران» با عنوان «سیاست‌گذاری و نظام حکمرانی در توسعه پایدار و متوازن صنعت آهن و فولاد ایران»(۴):
🔹پراکندگی هزینه‌های حمل و نقل مواد اولیه صنعت فولاد در کشور بسیار کمرشکن است، چین به ازای حمل هر تن سنگ آهن از کشورهای برزیل و استرالیا ۵ دلار پرداخت می‌کند و این در حالی است که ما به ازای حمل هر تن سنگ آهن از استان یزد به استان اصفهان ۱۰ تا ۱۳ دلار و از استان خراسان ۲۳ دلار پرداخت می‌کنیم که این میزان ۴ برابر هزینه حمل مواد اولیه صنعت فولاد کشور چین است؛ در چنین شرایطی نه از لحاظ پراکندگی و نه در مقیاس تولید، توان رقابت واقعی با رقبای بین‌المللی خود را نداریم.
🔹در حال حاضر بیش از ۲۰۰ شرکت فولادی برای تولید فعلی فولاد کشور فعال هستند که از این تعداد، حجم تولید فولاد بیش از ۷۵ شرکت زیر ۵۰۰ هزار تن است و در چنین وضعیتی، این شرکت‌ها رقابت‌پذیر نیستند؛ باید توجه داشت که هنوز حاکمیت می‌تواند در ساختار صنعت فولاد کشور تصمیم‌گیری و نفوذ کند، بخش‌هایی از زنجیره فولاد همچنان در اختیار دولت و یا زیرمجموعه‌های دولتی است و در برخی از صنایع فولادی سهم دارد، بنابراین دولت به‌خوبی می‌تواند در اصلاح ساختار زنجیره فولاد کمک کند.
🔹ما در زنجیره فولاد کشور باید کاری کنیم که همه برنده باشند، برای این امر سه راهکار وجود دارد، اول اینکه اگر می‌خواهیم برنده باشیم باید نگاه ملی داشته باشیم و از نگاه‌های بخشی، استانی و منطقه‌ای خودداری کنیم، منافع عادلانه و معقول را برای همه بازیگران صنعت ببینیم و قبول کنیم که داشتن زنجیره کامل فولاد الزاماً در یک نقطه جغرافیایی به نفع کشور نیست، بنابراین باید در ساختارها اصلاح ایجاد کنیم و این موضوع که گفته می‌شود همه صنعت فولاد باید در کنار معدن و یا آب باشد، درست نیست.
🆔 @mobarakehsteel_co