✅🌸✅🌺✅ *به نام خدا* *مسیر🖋️ اقتصادی* *تبیین روندتولید و صادرات بنزین به منظور جلوگیری از مصادره عملکرد دولت قبل وسپاه از سوی دولت* طبق آمارهای رسمی، ایران در هفت ماهه سال ۹۹ از محل صادرات بنزین درآمدی حدود ۱.۴ میلیارد دلار به دست آورده است، و اگر این عدد را تا پایان سال تعمیم بدهیم به احتمال فراوان این میزان از رقم 2 میلیارد دلار نیز فراتر خواهد رفت. به عبارت دیگر صادرات بنزین از منظر ریالی تا پایان سال چیزی حداقل 40 هزار میلیارد تومان نصیب کشور خواهد کرد. امکان صادرات بنزین در سال اخیر به دو دلیل به‌وجود آمده است. 1- کاهش مصرف بنزین به دلیل محدودیت‌های کرونایی و اعمال سهمیه‌بندی 2- افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور به‌ دلیل ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس است که میعانات گازی را به بنزین تبدیل می‌کند. این پالایشگاه توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء ساخته شده است. عملا وزارت نفت و دولت کمترین نقشی در افزایش صادرات بنزین نداشته‌‌‌اند و جای نگرانی اینجاست که با افزایش مصرف بنزین در سال آینده (بعد از واکسیناسیون عمومی) دولت سیزدهم از درآمد‌های صادراتی بنزین محروم خواهد شد. از طرف دیگر بخش بزرگی از ظرفیت پالایشگاه‌های نفتی کشور قدیمی است و نزدیک به 30 درصد نفت را به محصول کم‌ارزش مازوت تبدیل می‌کند. چهارسال قبل استانداردهای مصرف مازوت در جهان (سوخت کشتی‌ها) تغییر کرد و تولید‌کنندگان فرصت داشتند تا با بازسازی پالایشگاه‌ها، خود را با این استاندارد وفق بدهند. تعلل وزارت نفت در سرمایه‌گذاری در این حوزه باعث شده است تا ایران بخشی از بازار جهانی مازوت را از دست بدهد و عملا ناچار به سوزاندن آن در صنایع سیمان، فولاد و نیروگاه‌های برق بشود. آلودگی اخیر شهرها از نشانه‌های ناتوانی دولت در صادرات مازوت است و تبعات عدم سرمایه‌گذاری در بازسازی پالایشگاه‌ها در سال‌های آینده هم ادامه خواهد داشت. *توصیه های رسانه ای* 1. برجسته کردن نقش سپاه (قرارگاه خاتم) در افزایش تولید بنزین و شروع این پروژه در دولت قبل و تاکید بر تاخیر در تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در دولت فعلی وهمچنین برجسته سازی استفاده از تکنولوژیِ روز در پروژه های سپاه به منظور تولید بنزین یورو4 و یورو5 در راستای فرصت سازی صادرات بنزین 2. تاکید بر فرصت‌سوزی 4 ساله دولت به منظور اصلاح خطوط تولید پالایشگاه‌ها و نقش آن در تولید غیراستاندارد مازوت در پالایشگاه‌های ایران وضرورت اصلاح سریع خطوط تولید پالایشگاه‌های قدیمی به منظور افزایش تولید محصولات با ارزش افزوده (تهیه گزارش خبری- تحلیلی، تولید گفتگوی علمی با کارشناسان حوزه محیط زیست با تاکید بر ایجاد یک بحران پایدار زیست‌محیطی و کاهش درآمد‌ حاصل از صادرات فرآورده‌های نفتی به دلیل عدم بازسازی پالایشگاه‌ها در سال‌های اخیر) 3. برجسته کردن سهم پایین CNG در سبد سوخت خودرو (16 درصد)، به عنوان مانعی برای صادرات بنزین (به هر میزان سهم سی ان جی بالا برود، ظرفیت صادرات بنزین افزایش می یابد) *والسلام* ✅‌‌ ویژه هادیان وروشنگران سیاسی