محرمانه #ارسالی_مخاطبان @secret_file با سلام، راه حلی برای سهمیه بندی عادلانه بنزین به نظرم رسیده که براتون شرح میدم... تولید بنزین حدود روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر هست و جمعیت کشور حدود ۸۰ میلیون نفر، از این ۱۲۰ میلیون لیتر فرضا ۸۰ میلیون لیتر به این ۸۰ میلیون نفر اختصاص داده شود، که برای هر نفر ماهانه ۳۰ لیتر می شود، قیمت بنزین هم فرضا به میانگین قیمت جهانی یا قیمت خلیج فارس باشد به عنوان مثال ۱۰ هزار تومان در نظر میگیریم. حالا هر فرد هرچقدر از سهم ۳۰ لیترش استفاده کرد رایگان هست اگر خواست بیشتر از سهمیه اش استفاده کند باید به قیمت ۱۰ هزار تومان تهیه کند و هرکسی که از سهمیه اش استفاده نکرد آخر ماه دولت معادل ریالی اش را به حسابش واریز کند که فرضا کسی که ماشین ندارد ماهی ۳۰۰ هزار تومان دریافت میکند. درواقع در این روش دولت حق فردی که بنزین خود را استفاده نکرده است از فروش آزاد به فردی که بیشتر از سهمیه تعیین شده مصرف کرده است خواهد داد. مزایای این طرح: هر فرد سعی در کاهش مصرف بنزین خود خواهد داشت به افراد فقیرتر که خودرو ندارند کمک مالی میشوند و به نوعی سهمشان را از یارانه بنزین دریافت میکنند نه مثل الان که هر کسی که ماشین بیشتری دارد یارانه بیشتری دریافت میکند این طرح مشکل ایده "فروش بنزین از طریق سامانه های مختلف" را هم ندارد چرا که نقص این سامانه ها این است که قطعا باعث ایجاد صف خرید یا فروش در زمان های افزایش یا کاهش مصرف می شوند و این صف خرید یا فروش باعث ایجاد قیمت های کاذب چه کمتر یا بیشتر از قیمت فرضی که ۱۰ هزار تومان در نظر گرفته شده بود می شود که دردسرهای خود را خواهد داشت عیب این ایده این هست که قطعا باعث ایجاد تورم خواهد شد چون مشاغلی مانند تاکسی ها و... که مصرف سوخت بالاتری دارند مجبور به استفاده از بنزین آزاد می شوند و متعاقب آن کرایه ها افزایش پیدا می کند و این افزایش قیمت ها تا حدی روی قیمت سایر خدمات و کاها هم تاثیر می گذارن اما این نکته مثبت وجود دارد که این اتفاق و تورم تنها یکبار اتفاق خواهد افتاد و پس از افزایش قیمت ها دیگر دلیلی برای افزایش دوباره قیمت ها به این علت وجود نخواهد داشت چون نرخ جهانی سوخت روند خودش را دارد باتشکر ✍ محسن خاکی 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید