مجلس با تعطیلی شنبه موافقت کرد 🔹در جریان بررسی لایحه اصلاح قانون خدمات مدیریت کشوری نمایندگان مجلس با پیشنهاد تعطیلی پنجشنبه مخالفت کردند. 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

👈 جزییات َشرایط کاری با تعطیل شدن شنبه ها 🔹نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه روز چهارشنبه صحن مجلس در جریان رسیدگی به جزئیات لایحه اصلاح ماده ۸۷ قانون مدیریت خدمات کشوری موسوم به افزایش تعطیلی آخر هفته با تصویب تبصره ۳ لایحه به شرح زیر موافقت کردند: 🔸تمامی دستگاههای اجرائی اعم از ستادی و استانی به استثنای واحدهای نظامی انتظامی و امنیتی و بخش عملیاتی واحدهای خدمت رسانی از قبیل بیمارستانها مراکز بهداشتی درمانی مراکز بهزیستی بانک ها و اماکن ورزشی موظفند ساعات کار خود را در پنج روز هفته از روز یکشنبه تا پنج شنبه تنظیم نمایند فهرست کامل بخش عملیاتی واحدهای خدمات رسانی موضوع این تبصره ظرف مدت سه ماه از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون توسط سازمان اداری و استخدامی کشور تهیه و به تصویب هیات وزیران می رسد./ جماران 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

خیابان‌های پرشیب و سربالایی‌های نفس‌گیر و از همه مهم‌تر مسافت طولانی شمیران تا تهران، از مشکلات تردد ساکنان این منطقه سردسیر به مرکز شهر بود. شمیرانی‌هایی که قصد زیارت شهر ری را داشتند یا کاسبانی که می‌خواستند اجناس مورد نیاز مغازه‌های خود را از تهران تهیه کنند باید قبل از روشن شدن هوا با گاری و درشکه به تهران می رفتند تا بتوانند همان روز و قبل از تاریکی هوا به شمیران برگردند. وقتی اتوبوس و تاکسی به خیابان‌های تهران آمد، شمیرانی‌ها از این وسیله حمل و نقل عمومی بی‌نصیب نماندند. سال ۱۳۲۴ شرکت خصوصی «عدل» متعلق به حاج عباس دواچی با ۶ اتوبوس تاسیس شد و یک اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران بین تهران و شمیران، اختصاص داده شد. این وسیله نقلیه یا به اصطلاح اتو عدل، اتوبوسی بود که می‌توانست مسیر پر شیب تهران به سمت شمیران را بالا بیاد. اردشیر کاوه، متولد ۱۳۳۷ است و از شنیده هایش درباره این اتوبوس برایمان می گوید: «قبل از آمدن اتوعدل، تک و توک خودرو میان شمیران و تهران تردد می کرد اما با آمدن اتوعدل، تردد آسان‌تر شد. اتوعدل از ایستگاه باغ همایون به طرف خیابان پهلوی سابق حرکت می کرد و به سر پل تجریش (گوگل) می‌آمد و ابتدای میدان قدس (روبه روی ساختمان شهرداری منطقه یک) توقف می‌کرد که به این محل ایستگاه می‌گفتند. وقتی نیمی از صندلی‌ها پر می شد، اتوبوس حرکت می کرد. صندلی ها ابتدا چوبی بود و بعدها فلزی شد.» سال ۱۳۲۵ با واگذاری شرکت اتو عدل به فرج الله عباسپور، صادق اسکوی و محمود تابنده دایره کار حمل و نقل اتوبوسرانی در شمیران گسترده‌تر شد و یک اتوبوس نیز از سر پل تجریش (گوگل) به ده اوین و درکه برای تردد مسافران اختصاص یافت. سید مهدی اعرابی، پژوهشگر شمیران می‌گوید: «اتوبوس هایی که با نام «عدل» از تجریش به سمت محله اوین حرکت می کردند، پس از رسیدن به میدان قهوه خانه پایین، از خیابان هایی که امروزه شهید اعرابی و شهید احمد پور نام دارند، به سمت درکه می‌رفتند. محل استقرار این اتوبوس ها در میدان سرپل تجریش بود و از ساعت ۶ صبح تا ۶ بعد از ظهر، هر یک ساعت به طرف اوین حرکت می کردند. اوایل این اتوبوس ها دارای شماره نبودند و بر روی شیشه آنها تابلویی با نام اوین نصب شده بود. مسیر جاده خاکی، کم عرض و پر شیب کوچه باغ های اوین موجب می شد تا هنگام تردد اتوبوس ها گرد و خاک به هوا بلند شود و سر و صدایی زیادی به گوش برسد. حرکت اتوبوس وقتی سخت تر می شد که خودرویی از مقابل و سر راه اتوبوس قرار می گرفت. آنوقت بود که در این جاده کم عرض، اتوبوس به در و دیوار می خورد تا بتواند راهی برای حرکت باز کند.» اتوعدل‌ها ۱۵ صندلی چوبی و فقط یک در برای سوار و پیاده شدن مسافران داشتند. در تصویر به یادگار مانده از دهه ۲۰ می‌توان اتوعدل، این وسیله نقلیه پرکاربرد آن روزها را مشاهده کرد. به گفته اعرابی، بعدها با تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی، خط ۱۰۱ برای اوین و خط ۱۰۲ برای درکه اختصاص یافت. در عکس به یادگار مانده از آن دوران اتوبوس عدل که در محدوده باغ فردوس ثبت شده، راننده و چند نفر دیگر دیده می شوند. نفر وسط نشسته مرحوم هوشنگ عباسپور که یکی از اولین رانندگان اتوبوس شهری تهران و شمیران است دیده می‌شود. همشهری محله 📝خانم شهره کیانوش راد 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

اتوبوس خط شمیران خ پهلوی دهه 20 در عکس امیر سمنانیان #عکس_قدیمی_شمیران 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

📸 پایش و نظارت بر اجرای پروژه های در دست اجرا در نواحی شرقی منطقه یک با حضور سید مهدی صباغ شهردار، معاونین و جمعی از مدیران شهری 🔻این پروژه ها در بازدید میدانی شهردار منطقه یک مورد ارزیابی و نظارت قرار گرفتند: 🔹احداث مجموعه فرهنگی ورزشی قائم (عج) 🔹احداث اسکان کارگری نواحی ۱ و ۹ در محله اراج 🔹احداث مجموعه ورزشی قیطریه 🔹ایمن سازی آسفالت لاین کندروی شرق به غرب بزرگراه ارتش 🔹ایمن سازی گردنه قوچک با نیوجرسی به همراه بهسازی فضای سبز محدوده 🔹احداث دیواره حائل ضلع جنوبی خیابان کهنوجی 🔹ایجاد بدنه سبز دیواره خيابان الوند 🗓 ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

🔹همزمان با دهه کرامت (ولادت حضرت معصومه (س) و گرامیداشت روز دختر) ویژه برنامه هایی در محلات کاشانک و دارآباد چون برگزاری جشن، اهدای جوایز در مدارس دخترانه چمران و خانسفید، برگزاری کارگاه روانشناسی در مدرسه دخترانه پروین اعتصامی، برگزاری جشن در خانه کودک سرای محله کاشانک با حضور دختران و مادران، برگزاری جشن و تقدیر از دختران محجبه پایگاه کوثر در مسجد والفجر کاشانک، برگزاری تور رایگان باغ کتاب تهران با حضور دانش آموزان مدرسه پروین اعتصامی جهت استفاده از فضاهای آموزشی و سرگرمی اجرا شد. 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

مسابقات والیبال دستجات آزاد کارگری شمیران مهلت ثبت نام تا 30 اردیبهشت 09367000884 آقای امینیان #اطلاع_رسانی 👇 🆔@Shahremanshemiran شـهرمـن #شـمـیــران

🔻 شعار امروز (۲۷ اردیبهشت) هفته ارتباطات و روابط عمومی: 🔹روابط‌عمومی؛ مسئولیت اجتماعی، سرمایه اجتماعی و حقوق شهروندی 🤝هفته ارتباطات و روابط عمومی گرامی باد 👇 🆔@sharemanshemiran شــــهرمــــن #شــــمــــیــــران

دالان ورودی دارآباد و کبابی مرحوم احمد قیدی #عکس_قدیمی_شمیران 👇 🆔@Shahremanshemiran شـهرمـن #شـمـیــران

قیطریه دهه 60 عکاسی آقای لطفی خ بوعلی، کلینیک قیطریه در عکس :ماشالله سرداری، روح الله سرداری، مرحوم یارولی سرداری، مرحوم شیرعلی سرداری، محمد سرداری، مرحوم شاه کرم سرداری، کودک محسن سرداری، نشسته چپ مرحومه حاجیه خانم کبری سرداری #قدیمیهای_شمیران 👇 🆔@shahremanshemiran شــهرمــن #شــمــیــران