✅خودروهای فرسوده دارای ارزشی هستند که برای صاحبانشان انگیزه‌ای برای اسقاط ایجاد نمی‌کند 🔷دولت باید تشویقی برای دارندگان خودروهای فرسوده لحاظ کند. 📱کانال های ارتباطی و اطلاع رسانی مهندس سمیه رفیعی نماینده مردم شریف تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهروپردیس 🆔ایتا https://eitaa.com/somaye_rafiei 🆔بله https://ble.ir/somaye_rafiei 🆔سروش https://splus.ir/somaye_rafiei 🆔تلگرام https://t.me/somayyrafiei 🆔اینستاگرام https://instagram.com/somayyerafiei 🆔توییتر https://twitter.com/ActivistRafiey?s=09

✅اگر خودروهای فرسوده از رده خارج نشود پولی حدود ۸ تا ۱۰ هزار میلیارد میلیارد تومن به صندوق واریز خواهد شد 🔷متاسفانه دعوا و دغدغه‌ی سازمان محیط زیست و وزارت صمت به جای سلامتی و جان مردم بر سر محل صندوق است. 🔻روند اسقاط خودرو دارای اشکالاتی است که این حوزه را به محل فساد، رانت، انحصار و خرید و فروش برگه‌های اسقاط کرده است . سود آن نصیب عده‌ای خاص میشود و آحاد مردم جامعه متحمل آسیب و ضرر های آن می‌شوند. 📱کانال های ارتباطی و اطلاع رسانی مهندس سمیه رفیعی نماینده مردم شریف تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهروپردیس 🆔ایتا https://eitaa.com/somaye_rafiei 🆔بله https://ble.ir/somaye_rafiei 🆔سروش https://splus.ir/somaye_rafiei 🆔تلگرام https://t.me/somayyrafiei 🆔اینستاگرام https://instagram.com/somayyerafiei 🆔توییتر https://twitter.com/ActivistRafiey?s=09

✅با فرا رسیدن فصول سرد سال و بیشتر شدن آلودگی هوا ،متاسفانه آمار روز‌های ناسالم برای همه‌ی گروه‌های جامعه بیش از پیش در صدر اخبار و دغدغه‌ی مردم قرار گرفته است. 🔻مسئله ی اسقاط خودروهای فرسوده به عنوان یکی از منابع اصلی آلایندگی هوا از اهمیت ویژه ای برخوردار است که باید به عنوان یک مسئله‌ی محیط زیستی که فراتر از مسائل اقتصادی است به آن نگاه کرد، چرا که مستقیما جان و سلامت مردم را هدف قرار می دهد. 🔷خوشبختانه رئیس محترم مجلس شورای اسلامی همواره نگاه محیط زیستی و سلامت محور را در تدوین قوانین لحاظ می‌کنند و پس از سالها است که خلأ‌های این حوزه در قوانین، مورد توجه قرار می‌گیرد. 🔷دکتر قالیباف در مسئله‌ی اسقاط نیز نگاه جامع و کاملی را به آلودگی هوا ،سلامت مردم و همچنین توان خرید مردم داشتند که آن را در نطق پیش از دستور خود در صحن علنی مجلس،روز یکشنبه ۲۲ آبان ماه اشاره فرمودند. 🔻امید است همکاران محترم نیز در مجلس شورای اسلامی با توجه به مطالبات فراوان گروه های محیط زیستی، جان و سلامت مردم نظرات خود را لحاظ کنند و در خط باطل سودجویان و منفعت طلبان گرفتار نشوند.

✅مهار نرخ تورم لازمه ارتقا معیشت است امروز با خانه ملت از نقش تقویت اقتصاد خانوار در توسعه  و پیشرفت کشور صحبت کردم : 🔷 مسئولان حوزه اقتصاد باید بطور هماهنگ برنامه‌های کوتاه مدت و بلندمدت عملیاتی، برای تقویت اقتصاد خانوارها داشته باشند. 🔻 افزایش حقوق‌ها در راستای تقویت درآمد خانوار اقدام خوبی از سوی مجلس بود که اخیرا اتفاق افتاد اما صرفا با افزایش حقوق مختصر، مشکلات اقتصادی خانوار حل نمی‌شود، چراکه در حال حاضر بخش عمده‌ای از درآمد بسیاری از خانوارها صرف هزینه اجاره بهای مسکن می‌شود و حتی برخی خانواده‌ها که مستاجر نیستند و توانسته‌اند یک واحد آپارتمان خریداری کنند باید اقساط بلندمدت وام‌های مختلف را پرداخت کنند و طبیعتا کیفیت معیشت تحت تاثیر قرار می‌گیرد. 🔷باید دولتمردان با استفاده از ظرفیت های موجود مانند قانون خوب جهش تولید مسکن، مشکل را حل کنند و هزینه خانوار، بابت تامین مسکن را تعدیل کنند. 🔻 مهار نرخ تورم طبیعتا به تقویت معیشت خانوار منتهی می‌شود که البته منوط به اعمال سیاست‌های اقتصادی موثر است و باید در اعمال این سیاست ها، مدیریت و هماهنگی باشد و از ظرفیت اقتصاددان‌ها و باتجربه ها استفاده شود. 🔻باید با مکانیزم‌های صحیح و هدفمند، اقلام معیشتی با نرخ مناسب در اختیار خانوارها باشد، توجه به مسائل مذکور به تقویت معیشت منتهی می‌شود و انجام این مهم با توجه به ظرفیت‌های کشور امکان پذیر است. 🔻ایجاد ساز و کار مناسب برای کاهش هزینه‌های درمانی خانوار و تقویت بیمه ها نیز باید مورد توجه قرار بگیرد. 🌐https://www.icana.ir/Fa/News/510940/رشد-توسعه-کشور-با-تقویت-اقتصاد-خانوار-مهار-نرخ-تورم-لازمه-ارتقا-معیشت-است

✅تاریخ تکرار می‌شود 🔹 و ترور‌های کور #اصفهان و #ایذه تکرار همان رفتارهای وحشیانه‌ی دهه ۶۰ منافقینی است که برای رسیدن به اهداف خود حتی به روی مردم بی‌پناه هم اسلحه مي کشند. صدای اعتراضات اصلاح خواهانه را باید شنید 🔻اما همانطور که تروریسم در همه جای جهان محکوم است، دستگاه‌های قضایی و انتظامی باید با قاطعیت تمام با اغتشاشگران برخورد کنند. 📱کانال های ارتباطی و اطلاع رسانی مهندس سمیه رفیعی نماینده مردم شریف تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهروپردیس 🆔ایتا https://eitaa.com/somaye_rafiei 🆔بله https://ble.ir/somaye_rafiei 🆔سروش https://splus.ir/somaye_rafiei 🆔تلگرام https://t.me/somayyrafiei 🆔اینستاگرام https://instagram.com/somayyerafiei 🆔توییتر https://twitter.com/ActivistRafiey?s=09

✅اختصاص سهمی از شیلات به منظور امنیت غذایی در دستور‌کار است 🔷️در گفت گو با روزنامه رسالت از اصلاح موادی از قانون‌ حفاظت و بهره‌برداری از منابع آبزی در فراکسیون محیط‌زیست زیست گفتم. 🔻از تصویب این قانون سالیان سال است که گذشته است، از همین رو لازم است موادی از این قانون اصلاح شود تا پاسخگوی شرایط موجود باشد 🔻 عدم تناسب جرم و مجازات یکی از‌ مواد اصلاحی در این قانون است. برخی از مصادیق موجود در این قانون موجب صید ناپایدار‌ موجود و صنعت شکننده شیلات حال حاضر شده است. 🔻نشستی درکمیسیون کشاورزی‌ مجلس شورای اسلامی با حضور ریاست کمیسیون کشاورزی برگزار‌ شد و نظرات مرکز‌ پژهش‌های‌ مجلس، سازمان شیلات ‌و سازمان محیط زیست مورد بررسی قرار گرفت. 🔻 در این نشست موضوعاتی نظیر صید مخرب ترال و راهکارهای بهره‌بردای درست از دریا مورد توجه قرار گرفت؛ همچنین سازمان محیط زیست به مخرب بودن صید ترال تاکید ویژه‌ای داشتند و سازمان شیلات نظرات خود را در مورد جزئیات صید ترال مطرح نمود. 🔻 ادامه روند نیازمند جمع‌بندی نظرات و ارائه مجدد است. پایداری صنعت شیلات و صید از جمله اهداف این اصلاح است. 🔻موضوع حفظ ذخایز آبزی و حمایت واقعی از تولید کننده نیز اهمیت دارد. اختصاص سهمی از شیلات به منظور امنیت غذایی نیز در دستور‌کار اصلاح موادی از قانون حفاظت و بهره برداری منابع آبزی است.  🌐https://resalat-news.com/?p=76823

✅معرفی مدیران قاصر در زمینه مقابله با آلودگی هوا به دستگاه قضا 🔷 دستگاه‌های زیادی در جهت اجرای قانون هوای پاک وظیفه و تکلیف دارند ولی متأسفانه این مساله به درستی محقق نشده است. 🔻سازمان محیط زیست بر اساس بررسی‌هایی که انجام گرفته ۶۰ تکلیف در این راستا داشته که کمتر از ده درصد آن محقق شده است و این در حالی بوده که فرماندهی اجرای این قانون را بر عهده داشته است. 🔻سازمان برنامه و بودجه نیز تعهدات سازمانی خود را انجام نداده که البته امسال شرایط بهتر شده است. مسائل به نظرم حل شدنی است به شرطی که اراده کافی در این راستا وجود داشته باشد. 🔻 بر اساس اعلام وزارت بهداشت سالانه ۱۱ هزار میلیارد تومان تبعات آلودگی هوا به نظام بهداشت و سلامت است. بنابراین هر هزینه‌ای که در جهت اجرای بهتر قانون هوای پاک شود قطعاً در کاهش هزینه‌ها حائز اهمیت است. 🔻مع الاسف عمده آلایندگی در هوای تهران از ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است که از صنایع و حمل و نقل فرسوده ناشی می‌شود، و با وجود این مهم اخیراً وزارت صمت لایحه‌ای به مجلس ارائه کرد که در عمل به صورت اساسی اسقاط خودروهای فرسوده صورت نخواهد گرفت. 🔻نظارت‌های دقیق کارشناسی انجام گرفته توسط فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی و بر اساس پژوهشی هم که در دوران کرونا صورت گرفت ذرات معلق در جهت انتقال ویروس کرونا مؤثر بود. لذا ما به صورت جدی در مجلس وارد عمل شدیم و همزمان گزارشی از سازمان بازرسی، دیوان محاسبات و … ارائه شده است. 🔷 هفته آینده برخی از مدیران را در مجلس جهت ارائه پاسخ می‌خواهیم و حتی یک معاون در این زمینه مسئولیت داشته را به عنوان کسی که ترک فعل انجام داده معرفی کرده ایم. 🔻۴۰۰ هزار خودروی فرسوده سالانه باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند، در حالی که از زمان اجرای قانون هوای پاک ۶،۷ هزار مورد بوده است این در حالی است که ۱۷ میلیون خودروی فرسوده در کشور داریم. 🔻نمره عملکرد دولت در حد قبولی مشروط است و امیدواریم هر چه زودتر اقدامات موثرتری جهت مقابله با آلودگی هوا و رفع این مشکل صورت گیرد. 🌐mehrnews.com/xYVGt

✅‏‎#غیرت را به میدان آوردید #اتحاد را معنا بخشیدید ‎ پیروزی و شادی یک ملت را به ارمغان آوردید تا باد چنین بادا 📎https://twitter.com/ActivistRafiey/status/1596148460880896000?t=-JRi5TU6tlHxm-QhTuc8hA&s=19

✅۲۸دستگاه اجرایی در اجرای قانون هوای‌پاک رفوزه‌اند 🔷در گفتگویی با فردای اقتصاد از عوامل مختلف در آلودگی هوا صحبت کردم. 🔻 مع الاسف مدیران نگرش کلان به آلودگی هوا ندارند 🔻زیان مالی وارده در اثر آلودگی‌هوا به سلامت و جان مردم سالانه ۱۱ میلیارد دلار برآورد شده است. و ۲۸ دستگاه اجرایی در اجرای قانون هوای پاک مسئولیت دارند که متاسفانه همه آنها رفوزه‌اند. 🔻  اجرا هزینه بر است و به دلیل نبود نگرش کلان به موضوع آلودگی هوا همه دستگاه‌های اجرایی در بحث آلودگی هوا عملکرد مناسبی ندارند چراکه دستگاه‌های اجرایی اراده‌ای برای اجرای قوانین ندارند. 📌این مصاحبه را به طور کامل در لینک زیر می توانید مشاهده کنید 🌐https://fardayeeghtesad.com/x5tY

🎥 وجود گاز متان در جنوب تهران تایید شد 🔹کارشناس تلویزیون: تولید گاز متان و خطرات ۶۵ ساله آن در جنوب پایتخت قابل انکار نیست.

✅ مخالف ادغام سازمان محیط زیست و منابع طبیعی هستیم در برنامه «بدون خط خوردگی» رادیو گفت‌وگو در خصوص ادغام سازمان محیط زیست و منابع طبیعی به صورت تلفنی گفتگو کردم. 🔷 باوجود اینکه مدیریت یكپارچه در حوزه منابع و سرمایه‌های طبیعی كشور ایده‌ی درستی است و حتما باید در عرصه‌های طبیعی كشور از جمله آب، مدیریت یكپارچه داشته باشیم اما در شرایط فعلی، ادغام دو دستگاه نظارتی با یكدیگر كار درستی نیست. 🔻 ادغام دو سازمان محیط زیست و منابع طبیعی باعث محدود شدن اختیارات می‌شود و ثمر دیگری ندارد. در حقیقت با مدیریت یكپارچه و اصل ایده موافق هستم اما با ادغام دو سازمان موافق نیستم. 🔻باید به این نکته توجه داشت که مسئله سازمان محیط زیست صرفا مدیریت منابع طبیعی نیست و مباحث مختلفی از جمله محیط زیست انسانی مطرح است؛ 🔻همین امروز مردم بسیاری از شهرهای كشور درگیر #آلودگی_هوا هستند. در شرایط فعلی، كلی كار انجام نشده و زمین مانده در محیط زیست وجود دارد. ادغام باعث بیشتر شدن ماموریت‌ها و وظایف می‌شود. 🔻 در سازمان منابع طبیعی وظایف اجرایی گسترده‌ای وجود دارد 🔷هنگام انجام این مصاحبه در جاده میناب به بندرعباس حاضر بودم که در این مسیر سیل‌هایی به وقوع پیوسته كه زحمات كشاورزان را از بین برده است. 🔻خود كشاورزان عدم انجام شدن پروژه‌های آبخوان داری و آبخیز داری را علت این مسئله می‌دانستند كه این وظیفه اجرایی در حوزه منابع طبیعی است. 🌐http://seda.ir/sh/?4803889 📱کانال های ارتباطی و اطلاع رسانی مهندس سمیه رفیعی نماینده مردم شریف تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهروپردیس 🆔ایتا https://eitaa.com/somaye_rafiei 🆔بله https://ble.ir/somaye_rafiei 🆔سروش https://splus.ir/somaye_rafiei 🆔تلگرام https://t.me/somayyrafiei 🆔اینستاگرام https://instagram.com/somayyerafiei 🆔توییتر https://twitter.com/ActivistRafiey?s=09