⚜چتر اتمی روس ها برای ایران !! جنگ تمدنی در پیش 🗓۲۰ مرداد ماه ۱۴۰۳ #محمد_ندیمی #علی_پیروز https://eitaa.com/tahlil30yasi ⚜ کانال تحلیل سیاسی

💢پیام‌های راهبردی یک مراسم 🔹دیروز با حضور فرمانده کل سپاه، مراسم الحاق ۲۶۵۴ سامانه موشکی، پهپاد، جنگ الکترونیک، راداری و دیگر ادوات نظامی به سازمان رزم نیروی دریایی سپاه برگزار شد. این مراسم با مختصات آن در وضعیت فعلی منطقه، حامل پیام‌های متعدد راهبردی بود که به برخی از آنها اشاره می‌شود: جمهوری اسلامی ایران ضمن مخالفت قاطع نسبت به حضور نیروهای ائتلاف در خلیج فارس، قائل به امنیت دسته‌جمعی با حضور همه کشورهای این خلیج راهبردی است. از این منظر، تهران توان و اقتدار خود را در راستای کمک به برقراری امنیت پایدار می‌داند و پیام صلح و دوستی را به کشورهای عربی حوزه خلیج فارس مخابره می‌کند. این مراسم با مختصات آن، پیامی جداگانه به نیروهای فرامنطقه‌ای نیز دارد. اینکه در صورت هر گونه خطایی از دستان قدرتمند نیروی دریایی سپاه راه گریزی ندارید؛ چه در آب‌های خلیج نیلگون فارس و چه در فواصل هزار کیلومتری در اقیانوس هند باشید. هرچند بازوی رسانه‌ای غربی با وارونه‌نمایی از جابه‌جایی‌های معمول و دوره‌ای شناورهای آمریکا، برای متأثر کردن افکار عمومی جهان و ایران، آن‌ را نشان از قدرت‌نمایی و آمادگی جنگی ایشان روایت می‌کنند‌، اما واقعیت این است که حضور آنها در خلیج فارس به معانی سهولت بیشتر در به تور انداختن آنها به وسیله نیروی دریایی سپاه و ارتش است. 🔸اردوگاه استکبار، غرب و بازیگر اصلی آن، یعنی ايالات متحده با نیروهای مسلح خود که دریا پایه هستند، در حال حمایت همه‌جانبه از رژیم جنایتکار و متجاوز در منطقه هستند. بدیهی است مقابله با این اردوگاه جز با قدرتمندسازی نیروی دریایی در سراسر محور مقاومت امکان‌پذیر نیست؛ موضوعی که در این نمایشگاه به نمایش گذاشته شد. 🔹این نمایشگاه پرده‌ای کوتاه از سیادت دریایی ایرانیان را اکران کرد. مسئله سیادت دریایی به عنوان خط راهبردی و نقطه ثقل قدرت‌های جهانی در جهت تأمین،گسترش و تثبیت منافع ملی است. امروزه نیروی دریایی راهبردی ارتش و سپاه، با حفظ منافع اقتصادی و امنیتی کشور در سراسر پهنای آبی کره خاکی، ایران را به کشوری دارای اقتدار دریایی تبدیل کرده‌اند و کسی جرئت تجاوز به منافع مردم ایران را ندارد. محاصره زمینی تحمیل شده از سوی محور مقاومت در کنار ژئوپلیتیک تل‌آویو، اقتصاد رژیم صهیونیستی را به دریا وابسته کرده است؛ به‌گونه‌ای که تقریباً تمامی تجارت این رژیم از دریا و بنادر انجام می‌شود؛ اما با عملکرد نیروهای مقاومت، شریان‌های دریایی رژیم با اختلالات جدی روبه‌رو شده است، به گونه‌ای که این رژیم موجودیت خود را با خطر بقا مواجه می‌بیند. با نگاهی عمیق متوجه می‌شویم ورود ناوهای آمریکایی در خلیج فارس و اقیانوس هند و مدیترانه برای احیای شریان‌های اقتصادی رژیم صهیونیستی است. بدیهی است شکست اردوگاه غرب و زوال و خفگی رژیم غاصب با تثبیت سیادت دریایی امکان‌پذیر است. #گزارش‌روز ┄┅┅┅┅♦️BASIRAT♦️┅┅┅┅┄ 🇮🇷| https://eitaa.com/tahlil30yasi

چتر اتمی روس ها برای ایران! جنگ تمدنی در پیش https://eitaa.com/tahlil30yasi

بحران روسیه، نا‌‌ آرامی ها در ونزوئلا، باز شدن محور الجزایر https://eitaa.com/tahlil30yasi

بمحض شروع حمله نيروهاى مسلح ما عليه رژیم صهیونیستی غاصب، چنین عمل کنید🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi

⭕️ شرافت یمنی | مردم فقیر یمن حاضرند در صورت قطع روابط سیاسی و اقتصادی ترکیه با صهیونیست‌ها، معادل سود تجارت ترکیه با اسرائیل را به ترکیه پرداخت کنند! 🔺حزام الاسد عضو دفتر سیاسی جنبش انصارالله یمن: آنچه ترکیه انجام می‌دهد، مصداق نفاق سیاسی است؛ نفاق سیاسی باعث می‌شود، آنچه از نظر شرعی، اخلاقی و انسانی در مورد ظلم و ستم به کسانی که در معرض فجیع ترین جنایات و کشتارهای دوران به دست ارتش اشغالگر اسراییل هستند، نادیده گرفته شود. 🔹وی در مورد موضع‌گیری‌های اخیر رئیس جمهور ترکیه در مورد آمادگی این کشور برای ورود به جنگ مستقیم با رژیم صهیونیستی با کنایه گفت: اسرائیلی‌ها، قهوه و آب ترک می نوشند و تجهیزات وارداتی از ترکیه را می پوشند. 🔹مسلماً آنچه از برادران در ترکیه می‌خواهیم، اثبات وابستگی خود به ملت فلسطین و قطع روابط دیپلماتیک و تجاری با دشمن اسرائیلی تا پایان تجاوز و رفع محاصره غزه است. 🔹سود تجارت ترکیه با اسرائیل چقدر است، ما حاضریم با وجود رنج و سختی زندگی، آن را برای آنها جمع آوری کنیم، زیرا خون و اعضای بدن فرزندانمان ارزشمند است. https://eitaa.com/tahlil30yasi

⭕️این که تصور کنیم تکلیف‌گرائی معنایش این است که ما اصلاً به نتیجه نظر نداشته باشیم، نگاه درستی نیست. 🔰حضرت آیت‌الله خامنه‌ای حفظه‌الله ▪️رابطه‌ی «تکلیف‌مداری» با «دنبال نتیجه بودن» چیست؟ امام فرمودند: ما دنبال تکلیف هستیم. آیا این معنایش این است که امام دنبال نتیجه نبود؟ چطور میشود چنین چیزی را گفت؟ امام بزرگوار که با آن شدت، با آن حدّت، در سنین کهولت، این همه سختی‌ها را دنبال کرد، برای اینکه نظام اسلامی را بر سر کار بیاورد و موفق هم شد، میشود گفت که ایشان دنبال نتیجه نبود؟ حتماً تکلیف‌گرائی معنایش این است که انسان در راه رسیدن به نتیجه‌ی مطلوب، بر طبق تکلیف عمل کند؛ برخلاف تکلیف عمل نکند، ضدتکلیف عمل نکند، کار نامشروع انجام ندهد؛ والّا تلاشی که پیغمبران کردند، اولیای دین کردند، همه برای رسیدن به نتائج معینی بود؛ دنبال نتائج بودند. مگر میشود گفت که ما دنبال نتیجه نیستیم؟ یعنی نتیجه هر چه شد، شد؟ نه. البته آن کسی که برای رسیدن به نتیجه، برطبق تکلیف عمل میکند، اگر یک وقتی هم به نتیجه‌ی مطلوب خود نرسید، احساس پشیمانی نمیکند؛ خاطرش جمع است که تکلیفش را انجام داده. اگر انسان برای رسیدن به نتیجه، بر طبق تکلیف عمل نکرد، وقتی نرسید، احساس خسارت خواهد کرد؛ اما آن که نه، تکلیف خودش را انجام داده، مسئولیت خودش را انجام داده، کار شایسته و بایسته را انجام داده است و همان طور که قبلاً گفتیم، واقعیتها را ملاحظه کرده و دیده است و بر طبق این واقعیتها برنامه‌ریزی و کار کرده، آخرش هم به نتیجه نرسید، خب احساس خسارت نمیکند؛ او کار خودش را انجام داده. بنابراین، این که تصور کنیم تکلیف‌گرائی معنایش این است که ما اصلاً به نتیجه نظر نداشته باشیم، نگاه درستی نیست. ▪️در دفاع مقدس و در همه‌ی جنگهائی که در صدر اسلام، زمان پیغمبر یا بعضی از ائمه (علیهم‌السّلام) بوده است، کسانی که وارد میدان جهاد میشدند، برای تکلیف هم حرکت میکردند. جهاد فی‌سبیل‌الله یک تکلیف بود. در دفاع مقدس هم همین جور بود؛ ورود در این میدان، با احساس تکلیف بود؛ آن کسانی که وارد میشدند، اغلب احساس تکلیف میکردند. اما آیا این احساس تکلیف، معنایش این بود که به نتیجه نیندیشند؟ راه رسیدن به نتیجه را محاسبه نکنند؟ اتاق جنگ نداشته باشند؟ برنامه‌ریزی و تاکتیک و اتاق فرمان و لشکر و تشکیلات نظامی نداشته باشند؟ اینجور نیست. بنابراین تکلیف‌گرائی هیچ منافاتی ندارد با دنبال نتیجه بودن، و انسان نگاه کند ببیند این نتیجه چگونه به دست می‌آید، چگونه قابل تحقق است؛ برای رسیدن به آن نتیجه، بر طبق راههای مشروع و میسّر، برنامه‌ریزی کند. https://khl.ink/f/23346 @Asre_jadid_57 🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi

🔰 هر قدر که دولت توسعه‌گراتر و تولید محورتر می‌شود؛ مسئولیت پذیری حاکمیتی‌اش هم بیشتر و مداخله‌اش در اقتصاد بیشتر می‌شود 🔹 در کتاب «خشونت و نظم‌های اجتماعی» می‌گوید یکی از بزرگ‌ترین فریب‌های بنیادگرایی بازار، این است که همه امور را به بازار بسپارید و دست دولت را از تعهدات حاکمیتیش کوتاه کنید. این یک دروغ بزرگ است. هر قدر که دولت توسعه‌گراتر و تولید محورتر می‌شود، مسئولیت پذیری حاکمیتی‌اش هم بیشتر و مداخله‌اش در اقتصاد هم بیشتر می‌شود. ثروتمندترین کشور‌های دنیا که درآمد سرانه‌شان بیش از ۲۰ هزار دلار است، به طور متوسط نسبت «مداخله‌های دولت در اقتصادشان به جی. دی. پی.» بیش از ۵۳ درصد است. یعنی هر میزان توسعه یافته‌تر باشی مداخله‌های دولت در اقتصاد بیشتر می‌شود. 📈 در این کتاب می‌گوید درآمد سرانه فقیرترین کشور‌های دنیا بین ۲ تا ۵ هزار دلار است، حتی آن‌ها که فقیرترین کشور‌های دنیا هستند هم برای بقایشان نسبت هزینه‌های حاکمیتی دولت به جی. دی. پی. یا مداخله دولت در اقتصاد، ۲۷ درصد است. برای اینکه روشن شود این مناسبات ناشی از بازارگرایی مبتذل و تعدیل ساختاری، چه بر سر دولت آورده و نهاد دولت را چگونه به افلاس، ورشکستگی و فلاکت انداخته است، باید دید گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس در بررسی بودجه ۱۴۰۳ می‌گوید در سال ۱۴۰۳، اندازه مداخله‌های حاکمیتی دولت به جی. دی. پی. در اقتصاد ایران به زیر ۱۰ درصد فرو افتاده است! یعنی نزدیک به یک سوم مسئولیت پذیری فقیرترین و مفلوک‌ترین کشورها. 🔀 پس وقتی می‌گوییم شما به تغییر ریل نیاز دارید، مساله‌ای جدی است. تمام این‌ها به این برمی‌گردد که هزینه‌هایی دارید که با خام فروشی و رانت محوری نمی‌توانید از عهده آن برآیید. ▫️ فرشاد مومنی عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی 🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi

⁉️ اندر مساله گران کردن یا گران نکردن بنزین؟؟ 🏖 نگاه به یک مساله به صورت یک جزیره جداگانه نگاه صحیحی نیست هیچ مساله ای به صورت یک جزیره جداگانه وجود ندارد مسائل مختلف، در ارتباط با هم هستند یعنی ما یک مساله مجزا نداریم بلکه شبکه ای از مسائل مرتبط با هم داریم ⛲️ نگاه جزیره ای به یک مساله منجر به راه حلهای جزیره ای می شود چون نگاه جزیره ای اشتباه است؛ راه حلهای جزیره ای هم اشتباه خواهد بود. 💢 مساله گران کردن یا گران نکردن بنزین، طرح مساله به صورتی غلط است. این مسیر، بازی دو سر باخت برای مردم و مستضعفین و دو سر برد برای ثروتمندان و رانتخواران می باشد. اگر گران نشود؛ ثروتمندان دهها برابر مستضعفین از یارانه ارزان استفاده می کنند و منابع کشور را به تاراج می برند و شبکه های قاچاق، آنرا به صورت گسترده قاچاق می کنند و عموم مردم هم بدون دانستن قدر آن، به صورت بی رویه آنرا هدر می دهند و ... اگر یکسویه گران شود؛ قدرتمندان به راحتی با گران کردن بی حساب محصولات خود از این آشفته بازار سود می برند و مستضعفین له می شوند. ❌ ما در گذشته هم سیاست گران کردن یکسویه و هم گران نکردن را تجربه کردیم و هیچ کدام راه حل مساله نبوده اند. هر دو راه حل غلط و صرفا مقطعی و رفع تکلیف است. 👈 علت این است که این راه حلها، برخواسته از نگاههای جزیره ای به مساله است در حالیکه مسائل به هم تنیده و شبکه هستند. مشکل چیست و راه حل صحیح آن کدام است؟ ♨️ اینکه هر دو سمت راه حل برای یک مساله، غلط است؛ بیانگر حکمرانی غلط در کشور است. راه حل صحیح آن است که مقدم بر همه کارها حکمرانی کشور اصلاح شود. ♻️ راه حل، حکمرانی صحیح عالمانه با نگاه جامع و آینده پژوهانه بر اساس شبکه نیازها و مسائل کشور است. راه حل، ارائه برنامه جامع پیشرفت بجای برنامه های جزیره ای پیشرفت است. راه حل، تعریف شفاف مسئولیتها، ارزیابی نهایی تحقق مسئولیتها و مبنا قرار دادن آن در درجه بندی ها و ارتقاهای مدیریتی است. در یک کلمه: 🔆 راه حل شبکه مسائل کشور، تحقق حکمرانی مسئولانه است. (انشاالله در یادداشت بعد به بررسی راهکار حل ناترازی حاملهای انرژی با استفاده از فلسفه حکمرانی مسئولانه خواهیم پرداخت) 🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi

♨️ حکمرانی مسئولانه در مشکل ناترازی بنزین و دیگر حاملهای انرژی ▫️ در یادداشت قبل به نقد دو قطبی گران کردن یا گران نکردن بنزین پرداختیم. در این یادداشت به ارائه نگاه صحیح برای حل مشکل ناترازی بنزین و حاملهای انرژی با استفاده از فلسفه حکمرانی مسئولانه می پردازیم. 🌀 مشکل ناترازی حاملهای انرژی به یک کلاف سر در گم و مشکل لاینحل در کشور تبدیل گردیده است. هر دو طیف راه حلهای اصلاحی مطرح، یک بازی دو سر باخت برای عموم مردم و مستضعفین می باشد. آیا پاسخی برای حل این مشکل وجود دارد؟ پاسخ مثبت است؛ فلسفه حکمرانی مسئولانه پاسخ جامعی برای این مشکل دارد که در زیر به کلیات آن می پردازیم: 🔹 الف: تعیین شبکه مسائل و مشکلات ناترازی حاملهای انرژی مشکل: سرانه مصرف بالای انرژی در کشور بر اثر: استفاده زیاد از وسایل انرژی بر، قاچاق سوخت، استاندارد پایین و مصرف بالای وسایل انرژی بر عامل اصلی: قیمت نسبی پایین سوخت در کشور در مقایسه با باقی کالاها و خدمات اینها شبکه ای از مسائل پدید می آورد که باید در کنار هم حل شوند: آلودگی هوا، افزایش دما، کاهش نزولات جوی، افزایش تلفات ناشی از آلودگی هوا و حوادث رانندگی، مصرف انرژی بالا و رقابت ناپذیری تولیدات کشور، کاهش درآمدهای ارزی، تورم ناشی از اصلاح نسبی قیمتهای حاملهای انرژی و ... 🔹 ب: حل شبکه مسائل به صورت همزمان و تعیین شاخصهای کمی بهبود در بازه زمانی مشخص برای شبکه مسائل و مشکلات کشور، شبکه ای از شاخصهای کمی تعیین می شود. این شاخصها باید به مقدار معین بهبود پیدا کند که مسئولیت آن به صورت معین و به طور شفاف بر عهده دستگاههای ذیربط قرار می گیرد. مثلا: ▫️ کاهش مصرف انرژی تولید و محصولات تولیدی به میزان 4% در بازه دو ساله: با مسئولیت کارخانه های مربوط، وزارت صمت، وزارت عتف و ... ▫️ بهبود کیفیت هوا به میزان 3% در بازه دو ساله: با مسئولیت سازمان محیط زیست، کارخانه های مربوط، وزارت صمت، وزارت عتف، صدا و سیما و ... ▫️ کاهش تلفات ناشی از آلودگی هوا و حوادث رانندگی به میزان 3% در بازه دو ساله: با مسئولیت سازمان محیط زیست، کارخانه های مربوط، وزارت صمت، وزارت عتف، نیروی انتظامی، صدا و سیما و ... ▫️ بهبود تراز تجاری به میزان 5% در بازه زمانی سه ساله، با مسئولیت کارخانه های مربوط، وزارت صمت، وزارت عتف، وزارت امور خارجه ، اتاقهای بازرگانی و ... ▫️ در صورت تصمیم به اصلاح نسبی قیمتهای حاملهای انرژی محدود کردن تورم ناشی از آن به میزان 8%، با مسئولیت وزارت اقتصاد، بانک مرکزی، وزارت صمت و ... ▫️ و ... 🔹 ج: ارزیابی تحقق شاخصها و درجه بندی و اعطای ارتقاءها و مزایای شغلی دستگاههای حاکمیتی بر این اساس تحقق شاخصها به عنوان حقوق عامه و مسئولیت دستگاهها و واحدهای مربوط قلمداد می شود. این مسئولیت به صورت شفاف تعریف می شود. در صورت عدم تحقق این شاخصها مقصرین مربوط بر اساس شاخص معین به صورت شفاف معرفی و تمام مسئولیت مدنی یا کیفری بر عهده آنها می باشد. تمام این فرایند به صورت شفاف در منظر عموم مردم قرار دارد. تذکر: 1️⃣ تمام درآمدهای ناشی از طرح، به صورت دقیق صرف اجرای طرح می گردد. 2️⃣ برای اجرای طرح یک بازه ده الی پانزده ساله در نظر گرفته می شود به طوریکه در پایان آن، شاخصها به استاندارهای پذیرفته شده و علمی جهانی برسد. 3️⃣ میزان دقیق شاخصها و مقدار مسئولیت هر دستگاه و دیگر جزئیات مربوط، توسط دانشگاهها و پژوهشگاههای وابسته به وزارت عتف تعیین می شود. 4️⃣ با تحقق حکمرانی مسئولانه در مشکل ناترازی حاملهای انرژی، همه دستگاهها و بخشهای مرتبط با هم افزایی برای ارتقاء شاخصهای آن همکاری می کنند و در صورت قصور یا تقصیر در تحقق اهداف، مسئولیت مدنی یا کیفری آن بر عهده آنها خواهد بود. ▫️ پینوشت: این طرح، یک طرح اولیه برای حل مشکل ناترازی حاملهای انرژی بر مبنای حکمرانی مسئولانه می باشد. طرح کامل و دقیق باید توسط نهاد علم (دانشگاهها و پژوهشکدها و اندیشکده ها) تهیه گردد. 👈 این طرح را برای مسئولین مربوط ارسال کنید. 🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi

🔸آن روزی که به ما موشک می‌زنند، خطرناک نیست بلکه ...🔸 ▫️ آیت الله حائری شیرازی 🔹 در جمع ما هستند کسانی که قبل از انقلاب، گرفتار زندان و شکنجه و اینها بودند و این حرف بنده را خوب متوجه می‌شوند. بازجو وقتی شلاق به دست می‌گرفت و می‌زد، موقع حساس و خطرناکی نبود، اما وقتی دستور می‌داد چلوکباب برای آقا بیاورید خطرناک بود! وقتی می‌گفت تلفن در اختیارش بگذارید تا به هرکه می‌خواهد تلفن کند،‌ آن‌وقت خطرناک بود. وقتی می‌گفت نامه‌ای بنویس به خانواده‌ات، آن‌وقت خطرناک بود. وقتی نمازخوان‌هایشان را می‌آوردند -اگر نمازخوانی داشتند- که بیاید با این زندانی که نمازخوان هست صحبت کند، خطرناک بود. ساعت خطرناک، آن زمانی بود که این فرد با خودش می‌گفت: «اینها آن‌طور هم بدذات نیستند که ما فکر می‌کنیم». گفتنِ این حرف همان، و #سقوط کردن همان! یک ذره حسن‌ظن، انسان را ساقط می‌کرد. افرادی بودند که با آبرو به زندان رفتند، اما بی‌آبرو از زندان بیرون آمدند! اصلاً عوض شدند. مشی‌شان تغییر پیدا کرد، اصلاً آخرش ساواکی شدند. فردی بود،‌ مبارزه کرده بود،‌ زندان افتاد، بعد ساواکی شد؛ چون یک ذره به آنها #حسن_ظن پیدا کرد؛ یک ذره فکر کرد که در آنها رحم و انسانیتی هست. آن روزی که به این مملکت، #موشک می‌زنند، خطرناک نیست. آن روزی که برای #صلح می‌آیند باید دست به دعا برداشت و استغاثه کرد و خود را به خدا سپرد! این ساعت‌ها خطرناک‌تر است! بمباران شهرها، علامت ضعف آنهاست، چون امت آگاه‌اند نمی‌توانند با صحبت، مردم را تسخیر کنند و لذا چوب می‌زنند. 🇮🇷 https://eitaa.com/tahlil30yasi