رئیس دانشگاه علامه طباطبایی: به دانشجویان و اساتید آمریکایی، فارسی هم آموزش میدهیم
🔹رئیس دانشگاه علامه طباطبائی اعلام کرد این دانشگاه علاوه بر بورسیهٔ تحصیلی، آمادگیِ آموزش زبان فارسی به دانشجویان و اساتید آمریکایی اخراجی حامی فلسطین را هم دارد.
چه می کنه #بسیج_دانشجویی ایران👏👏🌹
@twiita
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
💬 قرائت دعای "عهــــد"
🎧 با نوای علی فانی
هدیه میڪنیــم به امام زمــان ارواحنافداه ❤️🌹
@twiita
حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
به ستوه آمدن مردم دنیا از ظلم و جنایت مزدوران غربی، آغاز منجیخواهی و زمینهساز ظهوره انشاالله؛
به اتفاقات این روزهای جهان به دید آخرالزمانی نگاه کنید...
#ThePromisedSaviour
" پیام نعمتیان "
@twiita
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴تنهایی از مرگ کشندهتر است
اصلا و اصلا مهم نیست با تنهایی چقدر دنیا برات وحشتناکه، از افسردگی داری میمیری، هیچ حامی و پناهی نداری، به علت مهندسی فرهنگی فمنیستی مردها با شما رقیب شدن نه رفیق و تامینگر ، عوضش میتونی آزاد باشی روسری سر نکنی، یادم رفته بود میتونی بری ورزشگاه و خوش باشی، حالا تو آزادی رفتن به جاهای دیگه هم داری، حق ارث تو هم زیاده .
اصلا ناراحت نباش که ازدواج نکردی، صاحب حق و حقوقی بشی مهم اینه اینجا بعضیها دوست دارن فکر کنند تو خوشبختی همین !!!!
"عالیه سادات"
@twiita
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 واکنش تند امیراحمدی به وطنفروشی نوریزاده: مشکل امثال تو نه با جمهوری اسلامی بلکه با خود ایران است!
نوریزاده:
🔸از نظر معرفتی و اخلاقی حمله اسرائیل به مرکز (کنسولگری) جمهوری اسلامی در سوریه کاملا درست بود! 😐
امیراحمدی:
🔸این چه ادعای ایرانی بودنی است که با چنین ادبیاتی، ارزشی برای ایرانیان قائل نیستی؟
@twiita
🔻همه ما قبول داریم رهبری داریم پیر فرزانه و یگانه دهر و کم نظیر دارای کلامی نافذ که خداوند به ما لطف و هدیه نموده است.
🔻پس برای بهره بردن از محضرش چقدر خوب است محافلی درمجازی و یا حقیقی برای کنکاش و نگاه عمیقتر و بازخوانی سخنرای های ایشان ترتیب دهیم تا از محضر این حکیم فرزانه بهره بیشتری ببریم.
#جهاد_تبیین
@twiita
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
*مکانیزم حرکت چرخ قطار روی ریل*
دو چرخ قطار توسط یک محور به هم متصل است و زمانی که قطار روی قوس ریل حرکت میکند، چرخها محیط قوس متفاوتی را طی میکنند که باعث لغزش یا سایش میشوند.
🔹 مشکل اختلاف دور دو چرخ در خودروها با مکانیزم دیفرانسیل حل میشود. در سیستمهای ریلی پروفیل چرخ به شکل مخروط است تا با لغزش جانبی روی ریل این اختلاف جبران شود.
🔹 برای جلوگیری خروج از خط، در انتهای مخروط چرخ فلنج وجود دارد تا از حرکت جانبی بیش از حد ممانعت کند.
"باشگاه مدیران مهندسی پیشرفت"
@twiita