🔸 یک نکته عجیب این است که بودجه ۱۴۰۵ در حالی به ویژه در نقاطی که مربوط به مردم و کسب و کارها است، انقباضی بسته شده‌است که در سند پشتیبان بودجه صریحا ذکر شده با توجه به شرایط کشور بهتر است بودجه انبساطی و ناظر به تقویت رشد اقتصادی تنظیم شود. باز در حالی رشد اسمی اعتبارات عمرانی صفر (کاهش واقعی ۴۰ درصدی) لحاظ شده که در سند پشتیبان بودجه بر افزایش آن به واسطه نقش در تقویت رشد اقتصادی و تحریک سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تاکید شده‌است. 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

🔹 بودجه ۱۴۰۵؛ ریاضتی برای مردم/ سیاحتی برای دولت بودجه ۱۴۰۵ برای مردم ریاضتی و برای دولت سیاحتی تدوین شده‌بود و هیچ کدام از اصلاحات کمیسیون تلفیق نیز اشکالات اساسی آن را رفع نمی‌کرد؛ لذا رای بنده به کلیات آن منفی بود. سرکوب دستمزد کارکنان (که در لایه‌های بعدی به بازنشستگان و کارگران نیز تعمیم خواهد یافت) در شرایط تورم بالا، فشار بر بخش حقیقی و مولد اقتصاد در شرایط رکود، کاهش ۴۰ درصدی عدد واقعی بودجه عمرانی و احتمال بالای تحمیل شوک‌های تورمی ناشی از حذف بی‌برنامه یارانه‌ها (نان، بنزین، ارز)؛ مهمترین جنبه‌های ریاضتی بودجه ۱۴۰۵ ناظر به مردم و بخش حقیقی اقتصاد است. سیاحتی بودن آن برای دولت نیز در عدم کاهش هزینه‌های جاری غیر از حقوق، حذف تکالیف دولت در زمینه افزایش سرمایه بانک‌ها، پرداخت بدهی صندوقهای بازنشستگی و تسهیلات اشتغال، ازدواج و فرزندآوری و همچنین پنهان کردن و تخزین کسری بودجه رسمی دولت در نظام بانکی است؛ که در عمل این لایحه را غیر قابل دفاع می‌کرد. 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

🔸 در سال ۱۵۳۲ وقتی استعمارگران اسپانیایی وارد سرزمین اینکاها (با مرکزیت پروی امروز) شدند، آتاهوآلپا، امپراتور اینکاها را ربودند و در ازای آزادی او از قبیله‌اش مطالبه اتاقی پر از طلا با مساحت حدود ۶٫۲ در ۴٫۸ متر و ۲٫۵ متر ارتفاع کردند. اینکاها در سراسر امپراتوری شروع به جمع‌آوری ظروف، جواهرات و اشیای طلا کردند. بسیاری از آثار فرهنگی و مذهبی گرانبها ذوب شدند تا شمش طلا برای پر کردن اتاق ساخته شود. ظرف چند ماه، مقدار عظیمی طلا به اسپانیایی‌ها تحویل شد. با وجود تحویل کامل فدیه، اسپانیایی‌ها آتاهوآلپا را در ۲۶ ژوئیه ۱۵۳۳ اعدام کردند. آنچه امروز در آمریکای لاتین می‌گذرد امری بی‌سابقه نیست فقط جای طلا با نفت و آتاهوالپا با مادورو عوض شده است. 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

🔹 تنها بخشی که زیرساخت کامل حذف ارز ترجیحی و انتقال آن به جامعه هدف وجود دارد، بخش دارو و درمان (نسخه الکترونیک و سیستم بیمه درمانی) است که باز احتمالا تنها بخشی خواهد بود که از طرح حذف ارز ترجیحی معاف خواهد شد. 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

🔹فراخوان بررسی طرح: طرح نظام بخشی فضای مجازی 🔸 از کلیه متخصصان و صاحبنظران دعوت میشود با مراجعه به نشانی زیر پیشنهادهای اصلاحی خود درباره این طرح که در حال رسیدگی در مجلس شورای اسلامی است را ثبت نمایند: zohurian.ir/طرح-نظامبخشی-فضای-مجازی/ 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

🔸 سؤال از وزیر جهاد کشاورزی: 🔹 عدم استفاده از ظرفیت ریلی شمال کشور در تنوع بخشی به مبادی واردات کالاهای اساسی 🔸 موضوع: با توجه به اهمیت امنیت غذایی و تاب آوری زنجیره تامین کالای اساسی کشور و اهمیت تنوع بخشی به مبادی واردات این کالاها اقدامات انجام شده درباره پیشنهاد حمل حداقل ۳۰ درصد واردات کالای اساسی مناطق شمالی کشور از مسیر ریلی چیست؟ با توجه به اهمیت امنیت غذایی و تاب‌آوری زنجیره تأمین کشور، و با عنایت به اینکه وزیر راه و شهرسازی طی نامه شماره ۱۳۸۵۴۷/۱۰۰/۰۲ مورخ ۱۸ آبان ۱۴۰۴، آمادگی آن وزارتخانه را برای حمل حداقل ۳۰ درصد از واردات کالاهای اساسی مورد نیاز مناطق شمالی کشور از طریق شبکه ریلی و با اتکا به ظرفیت مرزهای ریلی اینچه‌برون و سرخس اعلام کرده و در این چارچوب، پیشنهاد الزام واردکنندگان به استفاده از حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یک ابزار سیاستی مطرح شده است، سؤال اینجانب به شرح زیر است: با وجود طرح رسمی این پیشنهاد و با توجه به تشدید ریسک‌های ژئوپلیتیکی، اقلیمی و لجستیکی، تاکنون برای پیشبرد این رویکرد به‌عنوان یک سیاست اجرایی در نظام واردات کالاهای اساسی کشور چه اقداماتی شده است؟ 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian

متن کامل 👇 🔸 سؤال از وزیر جهاد کشاورزی: 🔹 عدم استفاده از ظرفیت ریلی شمال کشور در تنوع بخشی به مبادی واردات کالاهای اساسی 🔸 موضوع: با توجه به اهمیت امنیت غذایی و تاب آوری زنجیره تامین کالای اساسی کشور و اهمیت تنوع بخشی به مبادی واردات این کالاها اقدامات انجام شده درباره پیشنهاد حمل حداقل ۳۰ درصد واردات کالای اساسی مناطق شمالی کشور از مسیر ریلی چیست؟ با توجه به اهمیت امنیت غذایی و تاب‌آوری زنجیره تأمین کشور، و با عنایت به اینکه وزیر راه و شهرسازی طی نامه شماره ۱۳۸۵۴۷/۱۰۰/۰۲ مورخ ۱۸ آبان ۱۴۰۴، آمادگی آن وزارتخانه را برای حمل حداقل ۳۰ درصد از واردات کالاهای اساسی مورد نیاز مناطق شمالی کشور از طریق شبکه ریلی و با اتکا به ظرفیت مرزهای ریلی اینچه‌برون و سرخس اعلام کرده و در این چارچوب، پیشنهاد الزام واردکنندگان به استفاده از حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یک ابزار سیاستی مطرح شده است، سؤال اینجانب به شرح زیر است: با وجود طرح رسمی این پیشنهاد و با توجه به تشدید ریسک‌های ژئوپلیتیکی، اقلیمی و لجستیکی، تاکنون برای پیشبرد این رویکرد به‌عنوان یک سیاست اجرایی در نظام واردات کالاهای اساسی کشور چه اقداماتی شده است؟ 🔹 بر این اساس، مشخصاً سؤال می‌شود: ۱- موضع وزارت جهاد کشاورزی در قبال پیشنهاد حمل حداقل ۳۰ درصد از واردات کالاهای اساسی مناطق شمالی کشور از مسیر ریلی چیست و آیا این پیشنهاد مورد پذیرش سیاستی آن وزارتخانه قرار گرفته است یا خیر؟ با توجه به اینکه حکم سهم ۳۰ درصدی حمل ریلی در قانون برنامه هفتم توسعه ناظر بر ترانزیت بوده و نه واردات، آیا وزارت جهاد کشاورزی برنامه‌ای برای تعمیم هدفمند این سهم به واردات کالاهای اساسی، به‌ویژه در مناطق شمالی کشور، دارد یا خیر؟ ۲- در شرایطی که کاهش سطح آب دریای خزر، اشباع ظرفیت کشتیرانی و محدودیت بنادر شمالی، اتکای صرف به مسیرهای دریایی را با ریسک مواجه کرده است، چه اقدام عملی برای تنوع‌بخشی به مسیرهای وارداتی و تقویت مسیر ریلی انجام شده است؟ ۳- چرا تاکنون قراردادهای کلان و پایدار واردات کالاهای اساسی به‌گونه‌ای تنظیم نشده‌اند که امکان رقابتی شدن هزینه حمل ریلی از طریق مقیاس بار و اعمال تخفیف‌های تعرفه‌ای فراهم شود، در حالی که به تصریح فعالان و کارشناسان لجستیک، حمل ریلی در مقایسه با مسیر دریایی در صورت انعقاد قراردادهای بلندمدت و با حجم بالا، می‌تواند از نظر هزینه و پایداری کاملاً مقرون‌به‌صرفه باشد؟ ۴- برنامه زمان‌بندی مشخص وزارت جهاد کشاورزی برای هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن به‌منظور اعمال تدریجی الزام یا مشوق استفاده از حمل‌ونقل ریلی در واردات کالاهای اساسی چیست؟ ۵- در صورت استمرار وضعیت فعلی، چه ارزیابی‌ای از ریسک‌های امنیت غذایی کشور در شرایط بحران (اختلال در مسیرهای جنوبی یا دریایی) توسط آن وزارتخانه انجام شده است؟ بدیهی است تبدیل پیشنهاد حمل ریلی ۳۰ درصدی واردات کالاهای اساسی به یک سیاست اجرایی، صرفاً یک انتخاب لجستیکی نیست، بلکه در شرایط فعلی، یک ضرورت راهبردی برای امنیت غذایی و پدافند غیرعامل کشور محسوب می‌شود و تعلل در این زمینه می‌تواند هزینه‌های جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد. 🌐 Zohurian.ir 📌 @zohurian