⚡️جهت سوالات فنی و راهنمایی در تعمیرات و کار های فنی و تبادلات به آیدی زیر پیام دهید👇👇👇 @AmirYamaha400 ⚡️جهت انتقاد و پیشنهاد برای بهبود کانال به ایدی زیر پیام دهید 👇👇👇 @Amirali_Najmabadi ⚡️✅️تعمیرات AMBORD همیشه و همه جا در کنار شما⚡️

به ساختن مدارات الکترونیکی توسط خودت علاقه داری؟؟؟ 🧐 اما نمیدونی چه مداری بسازی؟ 😥 مداراتی که میسازی واقعی نیستن و کار نمیکنن😔 چیزی نیس که😃😃 فقط کافیه که روی لینک بزنی و با دنیایی از مدارات واقعی، خوب و کاربردی مواجه بشی🥳🤩 از مدار اینورتر و آمپلیفایر گرفته تا نکات الکترونیکی و مطالب علمی جالب👌💪 ایتــــــــــــــــــــــــــــا https://eitaa.com/MA5414 کانال آمپلی و مدارات

تبادل

💐 بهترین کانال ها و گروه های ایتا https://eitaa.com/joinchat/3847881025C0768145240 در این کانال با کانال ها و گروه های زیادی در زمینه های مختلف آشنا می شوید همچنین کانال ها و گروه هایی که در شهرهای مختلف فعالیت دارند را خواهید شناخت 🌱 @best_eitaa

تبادل

🔧 فقط تعمیرکار نیستی؛ مهندس هم باش! 💻 کالیبرا؛ مرجع آموزش و محتوای تخصصی مهندسی ⚙️ CNC و ماشین‌کاری 📐 طراحی و SolidWorks 🤖 اتوماسیون صنعتی و PLC ⚡ برق و الکترونیک صنعتی 🛠️ تعمیر، ساخت و مهندسی معکوس 🎓 آموزش‌های کاربردی مهندسی 🔥 اگه به دنیای فنی و مهندسی علاقه داری، کالیبرا رو از دست نده! 🔗 https://eitaa.com/Calibra 📞 @Calibra_Engineering

تبادل

دوستان عزیز کانال درحال عضوگیری می باشد و ادامه اموزش ها بزودی منتشر میشوند، لطفا تا ان زمان از اموزش های بالا استفاده کنید. ممنون از صبر و شکیبایی شما🌹🙏🏻

در آموزش قبلی، مراحل عیب‌یابی پاور را از قسمت ورودی برق تا تست پل دیود بررسی کردیم. در این آموزش، با نحوه انجام تست سرد ترانزیستورهای قدرت و مسیرهای مرتبط با آن‌ها، تست سرد خازن‌های پاور و نکات مهم دیگر در فرآیند عیب‌یابی آشنا خواهیم شد. #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

🔹 تست سرد مدارات بعد پل دیود، مرحله اول در این مرحله، ابتدا باید از دشارژ بودن خازن‌های پاور اطمینان حاصل کنیم تا در هنگام انجام تست‌های سرد، از آسیب احتمالی به مولتی‌متر و همچنین خطر برق‌گرفتگی جلوگیری شود. 🔸 نحوه تست: مولتی‌متر را روی حالت اندازه‌گیری ولتاژ DC قرار می‌دهیم. سپس ولتاژ دو سر خازن‌های پاور را به صورت تک‌تک اندازه‌گیری می‌کنیم. همچنین می‌توان ولتاژ را به صورت کلی نیز اندازه‌گیری کرد؛ به این صورت که یک پراب روی منفی یکی از خازن‌ها (پین آبی) و پراب دیگر روی مثبت خازن دیگر (پین قرمز) قرار می‌گیرد. ⚠️ با این حال، بهتر است ولتاژ خازن‌ها تک‌به‌تک اندازه‌گیری شود؛ زیرا اگر یکی از خازن‌های پاور معیوب باشد، ممکن است در اندازه‌گیری کلی، ولتاژ خازن دیگر نیز به درستی مشخص نشود و تصور کنیم خازن‌ها کاملاً دشارژ هستند، در حالی که هنوز ولتاژ خطرناک در یکی از آن‌ها وجود دارد. ⚪ رنگ سفید = پایه‌های مثبت و منفی مشترک دو خازن #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

پس از اندازه‌گیری ولتاژ و اطمینان از دشارژ بودن خازن‌ها، وارد مرحله بعدی تست می‌شویم. ⚠️ نکته مهم: اگر خازن‌ها همچنان شارژ بوده و ولتاژ داشته باشند، برای تخلیه آن‌ها حتماً از لامپ تخلیه یا مقاومت PTC یک کیلو‌اهم استفاده کنید. به هیچ عنوان خازن‌های شارژ را به صورت مستقیم اتصال کوتاه نکنید؛ این کار می‌تواند باعث ایجاد جرقه، آسیب به قطعات و خطر برای فرد شود. #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

🔹 مرحله ۲، تست خروجی پل دیود با انجام این تست می‌توانیم از اتصال کوتاه نبودن خروجی پل دیود و همچنین عملکرد تقریبی خازن‌های پاور در زمان شارژ شدن اطمینان حاصل کنیم. 🔸 نحوه تست: مولتی‌متر را روی حالت تست بوق (Continuity) قرار می‌دهیم و پراب‌ها را روی خروجی مثبت و منفی پل دیود قرار می‌دهیم. در ابتدا، به دلیل دشارژ بودن خازن‌های پاور، مولتی‌متر یک بوق کوتاه مانند ویدیو ایجاد می‌کند. این رفتار می‌تواند به صورت تقریبی نشان‌دهنده شروع شارژ شدن خازن‌ها باشد. پس از قطع شدن بوق، مولتی‌متر باید کاملاً O.L شود و نباید عدد یا اتصال قابل توجهی نشان دهد. #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️