درنقشه بالا مسیر کامل بخش تشخیص شعله یون رو مشخص کردیم اکثر خرابی های تشخیص شعله مربوط به ۲ خازن پلی استر و ام کا پی است که یک سر این ۲ خازن به صورت مشترک به یک پایه ورودی پل دیود وصل میشود و سر دیگر انها به فاز و نول متصل است، کار این ۲ خازن محدود کردن جریان و کاهش ولتاژ برای تامین ولتاژ دی سی برای بخش تشخیص شعله یون و فتوسل است. نحوه تست:یک تست این خازن ها از راه تست خازن مولتی متر هست راه دیگر تست ولتاژ هست که در تعمیرات بیشتر استفاده میشه، به این صودت که دستگاه رو روشن میکنیم و سپس با استفاده از تست ولتاژ ۲ سر خروجی پل دیود شعله را تست میگیریم، ولتاژ باید بین ۳۸ تا ۵۰ ولت باشد، در اکثر مواقع با تعویض این ۲ خازن مشکل برطرف میشود(توجه کنید که حتما این ۲ خازن را با هم تعویض کنید) مشکل بعدی مقاومت ۵۶۰ کیلو هست، این مقاومت در مسیر بدنه(منفی) پل دیود شعله قرار دارد این مقاومت به دلیل خرابی سنسور یون دستگاه و یا ضعیف شدن خازن های پلی استر میسوزد و باید تعویض شود. #اموزش #نقشه #جت_هیتر #نمونه_کار @AM_BORD

مرحله بعدی خرابی اپتوکوپلر و دیود رو داریم اپتوکوپلر برای ایزوله سازی میکرو هست که اگر اتصالی و ولتاژ بالایی در بخش های دیگه برد داشتیم به میکرو سرایت نکنه، برای تست اپتوکوپلر روی برد باید مولتی متر را در حالت اهم روی ۲ پایه امیتر و کلکتور اپتوکوپلر بزاریم و با استفاده از منبع تغذیه با رعایت مثبت و منفی اپتوکوپلر به آن ولتاژ ۱.۵ ولت بدهیم، زمانی که ولتاژ اعمال شد باید مقدار اهم ۲ پایه خروجی کمتر از قبل شود. بهتر است برای تست اپتوکوپلر آن را در مدار تستر اپتوکوپلر قرار دهیم. مدار تستر اپتو کوپلر را در کانال بارگذاری کرده بودیم. #جت_هیتر #اموزش @AM_BORD

⚡️اگر زمانی تشخیص شعله یون متصل نبود ولی چراغش روشن بود مقاومت ۱ مگا اهم در مسیر ورودی کانکتور یون و یا یکی از ۳ ترانزیستور 2n5551 یون دچار خرابی شدن، گاهی اوقات هم خروجی اپتو کوپلر اتصال کوتاه میشه و این اتفاق می افته. #جت_هیتر #اموزش

اکثر خرابی های یون برد جت هیتر👆🏻

⚡️بخش تشخیص شعله فتوسل در برد جت هیتر #جت_هیتر #اموزش #نقشه #نمونه_کار @AM_BORD

بخش فتوسل به دلیل استفاده کمتر نصبت به یون خرابی خیلی کمتری داره اکثر خرابی ها مربوط به ترانزیستور 2n5551, دیود زنر1n758 و دیود زنر5v و در اخر هم اپتو کوپلر هست. یکی دیگر از خرابی های زیاد یون و فتوسل خرابی همون ۲ خازن پلی استر و ام کا پی برای تامین ولتاژ پل دیود تشخیص شعله هست. #اموزش #جت_هیتر @AM_BORD

⚡️دوستان نقشه شماتیک کامل برد جت هیتر اینجاست

🛑🛑 آخرین مهلت ثبت نام 🟠 نوشتن پروپوزال همواره از مهمترین دغدغه‌های دانشجویان بوده است. ✅ در این کارگاه ویژه، تمام جزئیات لازم جهت نگارش پروپوزال بیان خواهد‌ شد. به‌گونه‌ای که با گذراندن این کارگاه، شما از گذراندن هر کارگاه آموزشی دیگر بی‌نیاز می شوید. 📝 کارگاه پروپوزال نویسی با کمک هوش مصنوعی 💎 این کارگاه ویژه به شما کمک می‌کند نگارش پروپوزال را در کوتاهترین زمان ممکن انجام دهید. 🟢 مخاطبین کارگاه: تمامی رشته ها 👩‍🏫‌ مدرس: دکتر الناز عابدینی، همکار آموزشی ریسرچ دانشگاه کارابوک ترکیه، کاندید دکتری مهندسی پزشکی دانشگاه کارابوک ترکیه، دارنده مدال طلا نوآوری ‼️ظرفیت باقی مانده محدود است. ⏱  ۱  و  ۲  تیرماه ساعت ۱۶ الی ۱۸ 🟠 کارگاه بصورت آنلاین برگزار می شود ( محتوای جلسات نیز در اختیار شما قرار می گیرد. ) 📜 اعطای گواهینامه معتبر از دانشگاه اردبیل 🟠 شهریه با ارسال کدتخفیف: فقط ۳۹۸ تومان ( در صورت ثبت نام گروهی ۳ نفره شهریه هر نفر فقط ۳۴۸ تومان و ثبت نام گروهی حداقل ۶ نفره شهریه هر نفر فقط ۲۹۸ تومان ) 🎁 کدتخفیف: K221 🟠 جهت ثبت نام به آیدی زیر در تلگرام، ایتا و یا بله پیام دهید👇 @new_webinar #پروپوزال @institution1403