میزان #قاچاق_بنزین از مجموع تولید ۴ پالایشگاه ایران بیشتره و خسارت حداقل ۸۰ هزار میلیارد تومنی داره. این قاچاق از مسیر کارت سوخت جایگاه‌هاست که جز با «کوتاه شدن صدور کارت المثنی» حل نمیشه. وقتی این فرآیند به سه روز کاهش یابد، حتی سیاست‌گذار می‌تواند به «بنزین سه نرخی» هم فکر کند.