داستان #بنزین، فقط یک گران کردن ساده یک قلم کالا نیست: گرانی بنزین یعنی گران شدن حمل و نقل گرانی بنزین یعنی گران شدن تولید هر قلم کالا گران بنزین یعنی گران شدن خدمات گرانی بنزین یعنی افزایش اجاره بها خانه های مسکونی گرانی بنزین یعنی گرانی مسکن گرانی بنزین یعنی گران شدن ازدواج و... گرانی بنزین یعنی گرفتن تنها دلخوشی جامعه در داشتن حق دسترسی به سوخت با قیمت مناسب در این تورم وحشتناک و اقتصاد بی ثبات! کسانی که بی صبرانه دنبال گران کردن بنزین هستند، تیشه به ریشه یک کشور آن هم در اوج جنگ می زنند! @BidarKadeh

🎥 برادر عزیز آقای قالیباف، هنوز دارد از مذاکرات و تفاهم‌نامه‌اش دفاع می‌کند. با افتخار از این تجربه تاریک یاد می‌کند و می‌گوید این نوع مذاکره یعنی مبارزه. توی کلیپ آقای حدادعادل نشسته. یه جوری داره به قالیباف نگاه میکنه. 😅 فارغ از اینکه نظر آقای حداد چیه، حالتش جالبه. منم همینجوری دارم به قالیباف نگاه می‌کنم 😅 ✅#داود_مدرسی‌یان @BidarKadeh

🔴 افزایش نرخ بنزین، به سود قاچاقچیان اصلی است! 🔹بگذارید صریح و بی‌پرده بگویم استدلال «با گرانی بنزین، قاچاق بی‌صرفه می‌شود» یکی از قدیمی‌ترین توجیه‌های این روزهای برخی مدیران و کارشناسان نئولیرال است. یعنی بنزین را گران کنیم تا قاچاق آن دیگر ارزشی نداشته باشد. 🔸اولاً، خوش‌بینانه است اگر فکر کنیم مشکل، قاچاقِ خُردِ چند باکِ کنار مرز است. بخش اعظم قاچاق، کلان و سازمان‌یافته و از مبادیِ رسمی و از طریق خودِ صنایع بالادستی انجام می‌شود!مطلع عرض می‌کنم که در درون سیستم نظارتی وزارت نفت، اراده‌ای جدی برای برخورد با این پدیده وجود ندارد. در استان خوزستان موارد متعددی را پیگیری کرده‌ایم که اراده‌ای برای برخورد ندیدیم! 🔹ثانیاً، اما چرا این استدلال غلط است؟ چون تا زمانیکه نرخ دلار شناور است و نسبت به پول ملی با ارزش‌تر است برای قاچاقچی هرطور شده می‌ارزد. تا وقتی نرخ دلار را ذی‌نفعانِ دلار تعیین می‌کنند، قاچاق هرگز بی‌ارزش نمی‌شود؛ چون هر بار دلار بالاتر برود، بنزینِ روی مرز با دلارِ گران‌تر معامله می‌شود و سود قاچاقچی اتفاقاً بیشتر می‌شود. ضمن اینکه امروز بنزین را گران می‌کنیم چون «نسبت به منطقه ارزان است»، فردا باز دلار بالاتر می‌رود و باز هم قیمت بنزین نسبت به آن هیچ است و باز می‌گویند باید واقعی(گران) شود! 🔸واقعیت این است که منافعِ قاچاقچیان(آن هم قاچاقچیان بزرگ و اصلی) با منافعِ سهام‌دارانِ پالایشگاه‌ها، پتروشیمی‌ها، پتروپالایشگاه‌ها و به طور کلی صنایع بالادستی هم‌سو شده است؛ چه بسا بخشی از خود قاچاق هم در چارچوب همین صنایع، از مبادی رسمی انجام می‌شود و این افزایش قیمت به نفع خود آنهاست چه بنزینی که به داخل می‌فروشند چه بنزینی که قاچاق می‌کنند(گران‌تر قاچاق می‌کنند)! 🔹لذا تا ریال بی‌ارزش است، هر قاچاقی ارزشمند است. چاره کار هم، «گران‌سازی» نیست؛ چاره، تقویت پول ملی و تثبیتِ نرخ دلار بر پایه فرمول واقعی و عقلانی است. اما نئولیبرال‌های داخلی این را نمی‌خواهند. آن‌ها به‌جای «گران‌سازی»، لفظِ فریبنده «واقعی‌سازی» را به کار می‌برند و می‌گویند اجازه دهید نرخ دلار شناور باشد و بازار تعیینش کند! 🔸«سپردن به بازار» یعنی سپردن به ذی‌نفعان. مثل اینکه تعیین تعرفه پزشکی را به خود صنف پزشکان سپرده‌ایم! این چرخه باطل «بنزین گران، دلار گران‌تر» هر بار تکرار می‌شود و قاچاقِ کلان از مبادی رسمی سر جای خودش می‌ماند. 🔹مبارزه با قاچاق راه‌حلِ قیمتی ندارد - مگر از مسیرِ پایین آوردنِ دلار به «قیمت واقعی» و دقیقاً همین است که لابیِ گران‌سازی با آن می‌جنگد. ✅ #داود_مدرسی‌یان @BidarKadeh

🔴 قبل و بعد از جنگ! 🔹این بابا - میلاد منشی‌پور، مدیرعامل سابق تپسی- پیش از جنگ با ژستی روشنفکرانه مقابل دوربین می‌گفت غرب، آمریکا و ترامپ اراده کرده‌اند که «ترتیب ایران را بدهند» و …! 🔸اما پس از جنگ و تحقیر تاریخی آمریکا در این نبرد، حالا می‌گوید نباید ترامپ را بیش از این تحقیر کرد، وگرنه …! 🔹این جماعت ترس و ضعف درونی خود را پیش از جنگ تلاش کردند در جامعه تزریق کنند. اکنون که آمریکا نه‌تنها نتوانسته ایران را شکست دهد، بلکه هیمنه و اعتبار منطقه‌ای و جهانی‌اش شکسته و به دارایی‌ها و پایگاه‌های نظامی او خسارات سنگین وارد شده و ایران توانسته اقتدار خود را در #تنگه_هرمز اعمال کند و به‌روایت اندیشمندان روابط بین‌الملل مطرح در جهان، ایران پیروز این جنگ بوده، به‌جای عذرخواهی از تحلیل‌های نادرست گذشته، با زبانی دیگر می‌خواهند مردم را بترسانند که دیگر نباید آمریکا را تحقیر کرد وگرنه فلان می‌کند و بهمان! ✅ #داود_مدرسی‌یان @BidarKadeh

🔴 دلسوزی برای جیب آمریکایی، فشار بر سفره ایرانی! 🔹این جریانِ لیبرال-سرمایه‌داریِ ایران، اگر از یک سوراخ، صدها بار گزیده می‌شود، باز دست در همان سوراخ می‌کند و باز همان سوراخ را می‌بوسد. پیش از جنگ فریاد «مذاکره» می‌زنند، در حین جنگ «مذاکره»، پس از جنگ هم «مذاکره»! بارها و بارها با آمریکا مذاکره و توافق کردند اما آمریکا هرگز -حتی یکبار هم- به تعهداتش عمل نکرده؛ اما باز اعتماد می‌کنند! 🔸در اقتصاد اما قصه دردناک‌تر است؛ اصرارِ عجیبی دارند بر تکرارِ خطا. خصوصی‌سازیِ بی‌ضابطه، حذف یارانه‌ها، شوک‌درمانیِ قیمتی، جهش ارز و گران‌سازیِ ارز و بنزین و ... ! نتیجه‌ تدبیر و نسخه‌های این مدعیانِ علم(!) که بر دانشگاه و سازمان برنامه بودجه و وزارت اقتصاد و بانک مرکزی و مرکز پژوهش‌های مجلس و مجمع تشخیص چنبره انداخته‌اند، چیزی نبوده جز همین وضع موجود و انباشت بحران. 🔹هربار می‌گویند می‌خواهیم با رانت مبارزه کنیم؛ می‌خواهیم عدالت را برقرار کنیم؛ می‌خواهیم جلوی قحطی را بگیریم؛ می‌خواهیم کسری بودجه را جبران کنیم؛ اما برای هر ده‌تومان سودِ موهوم، صدتومان خسارتِ واقعیِ ملی می‌پردازند و باز همان مسیرِ سوخته را با افتخار طی و تکرار می‌کنند. 🔸در جنگِ اخیر اما دوگانگیِ رسواکننده‌شان برملا شد: از یک‌سو با لابی‌گری و فشار بر کشور برای بازگشاییِ هیجانیِ تنگه هرمز - درست در همان هفته دوم جنگ و سپس پالس‌های متعدد و مکرر رسانه‌ای و اعلامِ نزدیک‌شدنِ به توافق، چنان کوشیدند قیمت نفت و بنزین را در آمریکا پایین نگه دارند که گویی وزیرِ انرژیِ کاخ سفیدند نه مقام مسئول جمهوری اسلامی؛ از سوی دیگر، در داخل هم‌زمان برای گران‌کردنِ انرژی روزانه طرح و تز می‌دهند! حقیقتاً این اسمش جهالت و اتفاقی نیست؛ دلسوزی برای جیب آمریکایی و چاقو بر گلوی ایرانی است. ✅ #داود_مدرسی‌یان @BidarKadeh

✅ ‌فرمانده کل ارتش در مراسم روز‌خبرنگار: با مشارکت مردم، اگر هرنیروی ایرانی بتواند یک نیروی آمریکایی متجاوز‌ را دستگیر یا بکشد، ‌از طرف مردم ایران جایزه ۳۰ هزار‌دلاری‌ دریافت خواهد کرد. پ.ن: یعنی جنگ زمینی آغاز خواهد شد؟ @BidarKadeh

اگه اسارت ۳ خلبان که قهرمانان ملی هستند تأیید بشه برای آزادیشون نباید امتیازی داد ارزش یک تار موی هر خلبان ایرانی از کل قطر بیشتره! سه مرکز اقتصادی و زیرساختی قطر رو لیست کنید و اعلام کنید که اگر تا ۲۴ ساعت خلبانان ما آزاد نشن هر سه مرکز به تلی از خاک و خاکستر تبدیل خواهند شد. @BidarKadeh

وام ازدواج هم نفری سه ساله 300 مونده و قصد ندارن بیشترشم کنن! بعد میگن ملت برن خونه بخت! @BidarKadeh

⭕️ جراحی بنزینی یا شوک به اقتصاد؟ مسأله اصلی جای دیگری است 🔹دولت برای جبران کسری روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین، سه سناریو را بررسی می‌کند؛ اما هیچ‌کدام ریشه مشکل را هدف نمی‌گیرد و بیشتر به انتقال هزینه ناکارآمدی‌ها به مردم شبیه است. 1️⃣؛ بنزین روزانه و اقتصاد در صف: توزیع روزانه بنزین و تعطیلی جایگاه‌ها پس از پایان سهمیه، می‌تواند صف‌های طولانی و اتلاف گسترده وقت ایجاد کند. ترس از کمبود نیز مردم را به خرید و ذخیره بیشتر سوق می‌دهد و زمینه احتکار، بازار سیاه و رانت را فراهم می‌کند. 2️⃣؛ بنزین ۸۷ هزار تومانی و موج گرانی: افزایش شدید قیمت بنزین، اگرچه ممکن است مصرف را کاهش دهد، اما هزینه حمل‌ونقل را بالا می‌برد و این افزایش به قیمت کالاها و خدمات منتقل می‌شود. فشار اصلی چنین شوکی متوجه دهک‌های پایین و طبقه متوسط خواهد بود. 3️⃣ سهمیه بر اساس کد ملی: این طرح ممکن است در ظاهر عادلانه باشد، اما اختلاف سهمیه افراد می‌تواند به خریدوفروش سهمیه و شکل‌گیری بازار غیررسمی منجر شود. از سوی دیگر، اختصاص ۳۰ میلیون لیتر به حمل‌ونقل عمومی، در صورت ناکافی بودن، می‌تواند کرایه‌ها را افزایش دهد و موج تازه‌ای از تورم ایجاد کند. ✅مسئله اصلی جای دیگری است کسری بنزین فقط با قیمت‌گذاری حل نمی‌شود. تا زمانی که خودروهای پرمصرف داخلی اصلاح، ناوگان عمومی نوسازی و تورم مهار نشود، تغییر قیمت یا سهمیه‌بندی بنزین بیشتر به یک مُسکن پرهزینه شبیه است تا راه‌حل؛ نتیجه چنین سیاستی می‌تواند هم‌زمان کاهش قدرت خرید، افزایش تورم و فشار بیشتر بر اقتصاد خانوار باشد. ✍️سید محمدعلی موسوی، عضو انجمن اقتصاد اسلامی حوزه علمیه @BidarKadeh

دولت برای جبران کسری بنزین، سه طرح مطرح کرده؛ اما گران‌کردن یا سهمیه‌بندی بنزین، بدون اصلاح ریشه‌ای اقتصاد، بیشتر یک شوک به معیشت مردم است تا راه‌حل. اگر شرایط جنگ اقتصادی است، به‌جای گران‌کردن بنزین، می‌توان از مردم خواست مصرف غیرضروری را کاهش دهند. راه‌حل واقعی: تولید خودروهای کم‌مصرف و اصلاح خودروهای پرمصرف داخلی؛ نوسازی حمل‌ونقل عمومی و کاهش قاچاق و هدررفت سوخت؛ مهار تورم و نقدینگی؛ و مهم‌تر از همه، تقویت ارزش پول ملی و قدرت خرید مردم. اگر قیمت بنزین باید جهانی شود، درآمد مردم هم باید متناسب با آن افزایش یابد. بنزین را گران کردن آسان است؛ اقتصاد را اصلاح کردن انقلابی است. @BidarKadeh

جلوی قاچاق بنزین را راحت میتوان گرفت! ✅با وجود فشار آمریکا و ایادیش تنگه هرمز را با اقتدار بستیم ‌با وجود مخالفت جهانی روزانه راه عبور یک و نیم میلیارد لیتر نفت! از #تنگه‌هرمز بسته شد، ‌آیا نمیتوان جلوی قاچاق ۲۰ میلیون لیتر ‌#بنزین ‌ با مبدا و منشا مشخص در کشور را گرفت؟! قاچاق بنزین بهانه ی خوبی جهت گران کردن سوخت نیست! @BidarKadeh

ارز ترجیحی دارو حذف شد/ گرانی دوباره اقلام دارویی در راه است 🔹شرکت تولید مواد اولیه داروپخش با نماد دتماد در بازار سهام، در کدال اعلام کرد: با توجه به نامه سازمان غذا و دارو مبنی بر تغییرات گروه کالایی کلیه محصولات شرکت‌های تولیدکننده مواد اولیه دارویی، از ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ از شمول دریافت ارز ترجیحی خارج شده و خرید مواد حدواسط با ارز توافقی صورت خواهد گرفت. بنابراین، قیمت‌گذاری کلیه محصولات این شرکت مشمول قیمت‌گذاری سازمان غذا و دارو نمی‌گردد و قیمت‌گذاری با لحاظ بهای تمام‌شده جدید و با در نظر گرفتن شرایط رقابتی بازار صورت می‌گیرد.|نوبنیاد @BidarKadeh