بازدید معاون محترم شهردار تهران و مدیرعامل محترم سازمان مهندسی و عمران از مراحل پایانی بخش غربی زیرگذر گلوبندک و نهایی سازی عملیات باقیمانده جهت افتتاح کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

اتمام بتن‌ریزی  فونداسیون و شیب کریدل ۲۰ متر اول ایستگاه متروی اسلامشهر جهت آماده سازی ورود دستگاه حفار مکانیزه TBM کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

▫️نصب کتیبه‌های حجاب و عدم ورود آقایان به واگن بانوان در واگن‌های مترو تهران #مترو #حجاب 🚉 معاونت امور فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

💢اعطای مزایای جانبی دستگاهها به کارکنان خود 🔹به استناد ابلاغیه شماره ۱۲۹۹۳۲/۶۱۵۹۲ مورخ ۲۴ مهرماه ۱۴۰۲ که به امضاء معاون اول رئیس جمهور رسیده ، کلیه دستگاه های اجرایی ملزم به اعطای مزایای جانبی به کارکنان خود گردیدند . 🔻ماده ۱۹ این ابلاغیه تاریخ اجرای مصوبه را اول مهرماه ۱۴۰۲ اعلام نموده است . 👈امید است این مصوبه که شامل پرداخت های ویژه حمل و نقل ، مسکن ، جوانی جمعیت ، مناسبتی و ... می باشد هر چه سریعتر اجرایی و کارکنان محترم از این پرداخت ها بهره مند گردند . کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

اگرچه ایده مرتبط کردن پرداخت به عملکرد کارکنان برای اکثر مدیران جذاب است اما برخی از پژوهش ها نشان میدهد گاهی اوقات این سیستم میتواند مشکلاتی را بروز دهد که عبارتند از: 1️⃣اول اینکه پرداخت مبتنی بر عملکرد با هدف جبران خدمت یعنی برابری تعارض دارد. در چنین موقعیتی احساس بی انصافی میتواند بروز کندبخصوص اگر برنامه درستی وجود نداشته باشد. 2️⃣دومین مشکل درپرداخت های مبتنی بر عملکرد این است که به طور تلویحی یا آشکارا افراد در رقابت با یکدیگر با هم قرار می گیرند در حالی که لازمه انجام کار، همکاری است نه رقابت. ممکن است در جایی که افراد با همدیگر کار میکنند پرداخت گوناگون اثر مخرب و تفرقه انداز داشته باشد. و این نکته ای  است که سرپرستان خط مقدم اغلب به اندازه مدیران سطح بالاتر مشتاق پرداخت مبتنی بر عملکرد نیستند. (atchison and Thomsen, 2010) 3️⃣سومین مشکل پرداخت مبتنی بر عملکرد مشکل اداری است. پرداخت مبتنی بر عملکرد تلاش زیادی را می طلبد و باید با دقت طراحی و اجرا شود در غیر اینصورت منجر به برنامه ای خواهد شد که پرداخت را به عملکرد متصل نمی کند و کارکنان را نسبت به مدیریت بی اعتماد می سازد. این موضوع به فقدان اعتماد مرتبط است. 4️⃣بسیاری از اندیشمندان معتقدند که پرداختهای مبتنی بر عملکرد در حالی که بالقوه نیازهای یک گروه را برآورده می سازدممکن است نیاز ها و فرصت های گروههای دیگر را از قلم بیندازد. از این رو هدف باید طراحی و پیاده سازی سیستمی باشد که مورد قبول تعداد زیادی از کارکنان قرار گیرد(Brown, 2001). توجه داشته باشید که حتی بهترین برنامه های پرداخت مبتنی بر عملکرد نیز در صورت پذیرش اندک کارکنان و کم توجهی به عوامل نهادی با شکست مواجه خواهند شد . (Gomez-Mejia  and Werner 2008) بهترین پیشنهاد این است که قبل از اجرای نظام پرداخت و جبران خدمت آن را به نظر سنجی بگذارید. #جبران_خدمت کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

💠 نماز خواندن طرفداران حماس در لندن شاید نمی دانند خواندن نماز جماعت در فضای آزاد چه عواقبی دارد ما کارکنان مترو عواقبش را دیده ایم.... کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🚇 یکی از کارکنان مترو تهران با عکس‌العمل سریع خود جان یک مسافر را نجات داد 🔸یکی از کارکنان مترو تهران در ایستگاه بیمه با اقدام سریع و به‌موقع مانع بروز حادثه دلخراش برای یکی از مسافران مترو شد. 🔹به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، مسافران مترو تهران حتماً به طور مکرر پیام‌های مرتبط با خطرات ممانعت از بسته‌شدن در قطارها را شنیده و یا دیده‌اند. هشداری که بی‌توجهی به آن می‌تواند منجر به بروز حادثه جدی برای شهروندان و مسافران محترم شود. در این حادثه نیز مسافری خانم در سکو ایستگاه بیمه در لحظات بسته‌شدن در قطار قصد سوارشدن به واگن را داشت که انگشتان وی در بین درها گیر می‌کند و متأسفانه با حرکت قطار این فرد به دنبال آن کشیده می‌شود. در این هنگام مرتضی کشاورزی کاردان مسئول ایستگاه بیمه که شیفت کاری‌اش روی سکو به پایان رسیده و در حال ترک سکو بود با مشاهده این صحنه بلافاصله خود را به نزدیک‌ترین کلید ESP یا همان دکمه توقف اضطراری قطار رساند و با فشردن آن باعث توقف قطار و آزادشدن دست این بانوی مسافر شد. ادامه خبر را در  metro.tehran.ir بخوانید. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

✍مچ‌اندازی تورم و دستمزد ✅مچ‌اندازی تورم و دستمزد در یک دهه اخیر، بیشتر به نفع تورم بوده و هر چقدر شوک‌های تورمی سنگین‌تر شدند، ضربه محکم‌تری به دستمزد‌ها خورده است. 🔹️ بررسی تغییرات رقم حداقل دستمزد در دهه‌۹۰ نشان می‌دهد با وجود افزایش مداوم مبلغ حداقل دستمزد، ارزش واقعی آن متاثر از تورم بوده‌است؛ به این معنی که در سال‌هایی که اقتصاد ایران تورم بالایی را تجربه‌کرده ارزش واقعی حداقل دستمزد به شکل چشمگیری کاهش یافته‌است.البته در سال‌هایی که اقتصاد ایران ثبات نسبی را تجربه کرده، می‌توان دید که ارزش واقعی حداقل دستمزد نیز اندکی افزایش یافته‌است. 🔹️ به دلیل تجربه جهش‌های ارزی در اقتصاد ایران، ارزش دلاری حداقل دستمزد در سال‌هایی که ارزش‌ریال مقابل دلار کاهش یافته، پایین آمده‌است. در چنین شرایطی کارشناسان پیشنهاد می‌کنند ضمن انتخاب رویکردی مشخص و مطابق با استاندارد‌های جهانی برای تعیین حداقل دستمزد، مهار پایدار تورم در دستور کار سیاستگذار قرار گیرد، زیرا در غیر‌این‌صورت حتی افزایش حداقل دستمزد بیش از تورم هم نمی‌تواند در بلندمدت بر بهبود رفاه کارگران اثرگذار باشد. 💢منبع: دنیای اقتصاد کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

مونوریل در بانکوک (1) Monorail in Bangkok #مونوریل #بانکوک #Monorail #Bagkok کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

مونوریل در بانکوک (2) Monorail in Bangkok #مونوریل #بانکوک #Monorail #Bagkok کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

مونوریل در بانکوک (3) Monorail in Bangkok #مونوریل #بانکوک #Monorail #Bagkok کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro