‏چقدر دلم می‌خواد شبیه اون هپی هایی باشم که با رفتار یه متغیر (اون هم رفتار گذشته اون متغیر)، همه بازارها را تحلیل می‌کنند. *اطلاعات زیاد، تحلیل و تصمیم گیری را سخت می‌کند. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏تنها شرط موفقیت در مدیریت بازار ارز و بازگرداندن ‎#اقتدار سیاستگذار👇 بانک مرکزی با ادامه؛ -پیمان سپاری ارزی 100% و بازگشت همه منابع ارزی کشور به چرخه -مدیریت دقیق طرف تقاضای ارز -تقویت ذخایر ارزی کشور وزارت صمت با تداوم؛ -نظارت دقیق بر ثبت سفارش ها -کنترل قیمت‌ها و تنظیم بازار به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏این عدد در لایحه برنامه هفتم برای چه چیزی در نظر گرفته شده؟👇 60.000.000.000.000.000 تومان به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

💠‏رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس پس از ۵ سال هرج و مرج و به بازارسپاری در بازار ارز هنوز مشکلات را به گردن شناور نبودن و کنترل! نرخ ارز می اندازد. 🔹 نرخ ارز نه تنها شناور که روی فضا سیر می کند. در فقط ۵ سال اخیر به اندازه ۱۰۰ سال قبل از انقلاب و ۳ برابر ۸ سال جنگ قیمت ارز بالا رفته است. 🗣احسان سلطانی 🆔@Economy_tweet

‏آقای دکتر فرزین ‎@mrfarzin_ir لطفأ در ادامه سیاست‌های درست تان، به "بازار بازی" هم خاتمه دهید. وقتی طرف عرضه ارز بصورت برون‌زا محدود شده و طرف تقاضای ارز بدلایل ساختاری از انعطاف لازم برای واکنش به تغییر قیمت ارز برخوردار نیست، استفاده از مکانیزم بازار برای کنترل قیمت ارز، ‎#توهم است. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

جواب مهندس علی آبادی (وزیر صمت) به دریافت حقوق 600 میلیونی چی بود؟ #حقوق_نجومی به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

..... نکته نگران کننده تر این است که اگر واردکننده مدعی واردات از محل «بدون انتقال ارز»، نتواند ارز خود را از خارج کشور تأمین کند، عملا وارد بازار آزاد شده و این بازار را بزرگ تر خواهد کرد. در واقع، تقاضای بزرگی را برای منابع بازار آزاد که عمدتا از محل قاچاق کالاها به خارج کشور، تخلف از پیمان سپاری ارزی و مانند آن تأمین می شود، فراهم می کند. در این حالت باید گفت که مدعیان واردات خودرو از محل «بدون انتقال ارز» بدنبال خرج کردن ارزهایی هستند که با تخلف از قوانین بدست آمده اند. در این حالت، این روش تأمین مالی واردات خودرو، راه فراری برای متخلفان بزرگ ارزی تلقی می شود. متن کامل در 👇 https://qudsonline.ir/x9wL4 به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏‏متأسفانه طوری در ‎#دولت_سیزدهم دریافت حقوق های 100 میلیونی و به بالای مدیران عامل و اعضای هیات مدیره شرکت‌های دولتی یا وابسته به دولت، عادی شده که انگار ‎#حقوق_نجومی فقط پروژه‌ای برای زدن دولت روحانی بود. آقای رئیسی بیشترین پرداخت‌ها در شرکت‌ها صورت می‌گیرد بخصوص شرکت‌های شترمرغی. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

پیام رسیده به کانال برای تعطیلی شنبه بجای پنج‌شنبه 👇👇 "گمرک در کلیه مرزهای شلوغ و پرتردد میتواند شبانه روزی و سه نوبته شود و اکنون نیز برخی گمرکها اینچنین است. مذاکرات شفاهی حضوری و تلفنی هم میتواند توسط واحد‌های بازرگانی در هر ساعت شبانه روز انجام شود و جمعه و غیر جمعه ندارد ضمن اینکه در حال حاضر هم اختلاف افق ما با چین و ژاپن و آمریکای جنوبی و شمالی به علت اختلاف افق زیاد در ساعات کاری دو طرف صورت نمیگیرد. نکته دیگر اینکه امروزه بیشتر ارتباطات به صورت غیرآنلاین صورت میگیرد و این هم میتواند در صورت نیاز توسط معدود کارمندان و مدیران ذیربط در ساعات مورد نیاز انجام شود. آخرین نکته اینکه کل حجم معاملات و قراردادهای خارجی ما چه حجم از کل اقتصاد را شامل میشود که این همه تغییر فرهنگی را بر جامعه تحمیل کنیم؟" به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

پیام رسیده به کانال در مورد تعطیلی شنبه بجای پنج‌شنبه 👇 "سلام آقای دکتر. در مورد موضوع تعطیلی شنبه بجای پنجشنبه؛ فارغ از کاهش ساعت کار کارکنان دولت و میزان اثر این سیاست نمایشی در تسهیل تجارت... باید گفت: که با این مدل، جمعه جای پنجشنبه رو میگیره و قسمت اعظمی از بخش خصوصی و آزاد، جمعه ها تا ظهر سرکار خواهند بود. پس در عمل با اتخاذ این تصمیم، جمعه به حاشیه میره... نمیدونم روی پیوست فرهنگی این طرح ها هم فکری میشه؟؟ و آقایون متوجه هستند یا خیر!! توضیح بیشتر اینکه؛ روزهای تعطیل بخش خصوصی و آزاد، تابع بخش دولتیه؛ با این تفاوت که روزهای تعطیل قسمت اعظمی از این بخش، هیچ وقت دو روز در هفته نیست و حداکثر 1.5 روز هستش... که طبیعتا اگه جمعه و شنبه، تعطیل باشه‌‌؛ جمعه، روز کاری خواهد بود..."

‏ ‏آقای رئیس جمهور سلام علیکم براساس برخی برآوردها، رقم ‎#قاچاق حدود 20 میلیارددلار یعنی حدود 20% تجارت و 35% صادرات کشور است. جدای از اثرگذاری این حجم قاچاق بر بازار ‎#ارز و از آن طریق بر ‎#تورم، اثر منفی آن بر ‎#رشد_اقتصادی کشور نیز قابل توجه است. با این وجود و با وجود الزام قانونی* مبنی بر تشکیل حداقل دو ماه یک بار جلسات ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با حضور جنابعالی یا نماینده ویژه تان، متأسفانه طی دو سال گذشته تنها یک جلسه ستاد با ریاست جنابعالی تشکیل شده است. این در حالی است که امروز در عرصه اقتصاد، کمتر موضوعی به اهمیت مبارزه با قاچاق وجود دارد. *مستندات👇 ماده 3 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تبصره۲ـ آیین نامه مربوط به نصاب رسمیت و اتخاذ تصمیم در جلسات ستاد و نحوه تشکیل و اداره جلسات و نیز ساختار سازمانی و تشکیلات اداری و مالی و شرح وظایف تفصیلی دبیرخانه ستاد، توسط ستاد تهیه می شود و ظرف سه ماه از تاریخ لازم الاجراءشدن این قانون به تصویب هیأت وزیران می رسد. تبصره۳ـ رئیس ­جمهور یا نماینده ویژه وی که ظرف یک ماه از تاریخ لازم الاجراء شدن این قانون منصوب می شود، حداقل هر دوماه یک بار مکلف به برگزاری جلسات ستاد می باشد. جلسات ستاد با حضور رئیس جمهور و یا نماینده ویژه وی به عنوان رئیس جلسه و رعایت ترتیبات مقرر در آیین نامه موضوع تبصره (۲) این ماده رسمیت می یابد. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

گفته می‌شود "مکانیزم قیمت عین بولدوزر ساختارهای ناکارآمد را بهم ریخته و دوباره ساختار جدید کارآ می سازد" عرض کنم که؛ عرضه کل اقتصاد نسبت به قیمت بسیار کم کشش است. تحریم و محدودیت های تجاری و ورود سرمایه، این کم کششی را افزایش داده است. لذا حتی اگر با رهاسازی قیمت ها، ساختارها بهم ریخته و دوباره بازسازی شوند، دوره ساخت بسیار طولانی و دردناک خواهد بود و بعید بنظر می‌رسد به انتها برسد. همه این موارد در شرایطی است که پس از آن ساخت و ساز پرهزینه و درد، آرامشی برقرار باشد والا نقطه سر خط. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏با واردات خودرو به 2 دلیل "محدودیت منابع ارزی" و "توان ساخت داخل" مخالفم. ولی اگر روزی به هر دلیلی بنا بر واردات خودرو شد باید فقط خودروهای عمومی کم مصرف مانند تاکسی هیبریدی، اتوبوس و کامیون کم مصرف برای جایگزینی با پرمصرف ها وارد شود و همه ارز مورد نیاز واردات از محل صرفه‌جویی ‏ایجاد شده در مصرف سوخت و با صادرات سوخت صرفه جویی شده، بازپرداخت شود. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

🎥بازار‌های اسلامی می‌توانند برای ما راه‌گشا باشند 🔸دکتر غلامی با تاکید بر بازار پرجمعیت کشور‌های اسلامی برای ما، ارتباط اقتصادی با این کشور‌ها را راه‌گشا برای ایران دانست. @Bazarnews_official

واردات خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است 🔹وزیر صنعت، معدن و تجارت: 🔹واردات خودرو یک پتانسیل جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است. 🔹در حوزه کالاهای راهبردی و کالاهایی که کشور باید استقلال داشته باشد، سیاست دیگری حاکم است که مطابق با آن سیاست باید عمل شود اما در موضوعاتی که مزیت اقتصادی و رقابتی نداریم، باید به سمت تعامل با دنیا پیش رویم. @Bazarnews_official

قبلا گفته ایم که با واردات چند هزار خودرو، امکان مدیریت بازار خودرویی که بیش از 20 میلیون خودرو در آن فعال است، وجود ندارد. علاوه بر این، بحث اصلی در مورد ممنوعیت واردات خودرو، بحث محدودیت ارزی است. با نگاهی به این قبیل صحبت های وزیر محترم صمت (جناب آقای دکتر علی آبادی)، می توان علت تغییر جهت نرخ ارز قاچاق (افزایشی شدن آن) را پس از انتصاب ایشان بهتر متوجه شد. در مورد نگاه علی آبادی به بازار نگران بودیم ولی منتظر هستیم روی اقدامات بحث کنیم نه روی شعارها و برنامه های روی کاغذ. به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏تورم نتیجه سیاست‌های مختلف دولت‌ است مثلا سیاست دادن اسناد خزانه به پیمانکاران طرحهای عمرانی دولت که یکی از اهداف آن، توسعه بازارهای مالی هم بوده، عملا هزینه تمام شده پروژه‌های عمرانی و ساخت و سازها را چند برابر کرد و یکی از علل ‎#تورم در بخش عمران و مسکن شد. پيمانکاران طرح‌های ‏دولت و شرکت‌های دولتی، بخوبی با ماهیت اسناد خزانه آشنا بوده و هستند و اثر تنزیل آن در ‎#بورس را در قالب پلوس های عجیب در پیشنهادات مناقصات در نظر می‌گیرند. علاوه بر گران کردن پروژه‌ها، سیاست دادن اسناد خزانه دولت، باعثِ جایگزینی بیشتر دولت بجای بخش خصوصی نیز شده و می‌شود. ‏به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

گفت؛ خودروسازها تا حالا یک یورو ارز غیردولتی نگرفته اند. می دونید یعنی چه؟ یعنی ارز دولتی می گرفتند و خودرو را براساس قیمتی معادل قیمت ارز قاچاق تو #بورس می فروختند. به همین دلیل قیمت شورای رقابت با بورس این همه فاصله داشت چون سازمان حمایت و شورای رقابت براساس هزینه‌ی ارزی واقعی که در اسناد موجود است، قیمت گذاری می کنند نه براساس #توهم. ‏به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏آقای رییس جمهور در جلسه تقدیم لایحه ‎#برنامه_هفتم_توسعه؛ لایحه با رویکرد مهار تورم و کاهش کسری بودجه دولت تدوین شده است. خدمت جناب آقای رییس جمهور عرض کنم که؛ اشتباه به عرض تان رساندند، این لایحه اتفاقأ هم تورم زا و تشدید کننده کسری بودجه دولت و هم رکودساز است. از ما گفتن. ‏به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

به بهانه انتخاب هیأت رییسه جدید اتاق بازرگانی ایران جناب آقای رییس جمهور سلام علیکم، چنانکه استحضار دارید، شرط عضویت در هیأت رییسه اتاق بازرگانی ایران، داشتن کارت بازرگانی است. در واقع، شخص کاندیدا باید نشان دهد که تاجر بوده، سابقه تجارت داشته و اکنون نیز به تأیید برخی تجار دیگر به شغل بازرگانی اشتغال دارد. دوم این که اعضای این اتاق و هیأت رییسه، هیچ نوع فرآیند احراز صلاحیت مانند آنچه کارکنان و مدیران دولتی می گذرانند را نگذرانده اند. به همین دلیل، باید برای حضور اعضای هیأت رییسه اتاق بازرگانی ایران در جلسات رسمی و بعضا محرمانه دولت، مجلس و قوه قضاییه که در آنها اطلاعات و اسناد محرمانه کشور مورد بررسی قرار می گیرند، آیین نامه ای تدوین شود و در آن برای دو موضوع #تعارض_منافع و #نشت_اطلاعات_محرمانه کشور به دقت تدبیر شود. ارادتمند به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏فکاهیات اقتصاد ایران "سامانه کشف قیمت منصفانه مسکن" اگر این سامانه کارش کشف قیمته، پس منصفانه چیه؟ اگر کارش قیمت گذاریه، پس کشف چیه؟ خدا رو شکر، برخی ها در این شرایط تورمی، باعثِ نشستن خنده بر لب  مردم  می‌شن. ‎@mehrdadbazrpash ‏به کانال اقتصاد کاربردی بپیوندید👇 https://eitaa.com/DrRezaGholami