🔵 رله الکترومکانیکی رله الکترومکانیکی،در اصل یک آهنربای مغناطیسی که در صنعت از آن به عنوان سوئیچ مکانیکی استفاده می شود. این رله که با اسامی مختلفی مانند رله ی صنعتی ، رله ی شیشه ای، رله ماژول یا رله ی فرمان نیز شناخته می شود، با استفاده از خاصیت مغناطیسی که دارد، معمولا برای باز و بسته شدن ، پالس فرمان استفاده می شود. 🔘طرز کار رله الکترومکانیکی همانطور که میدانید با عبور جریان از سیم پیچ، یک میدان مغناطیسی در اطراف میله فلزی رله ایجاد می شود. با به وجود آمدن این میدان مغناطیسی ، کنتاکت متحرک به صورت مکانیکی به کنتاکت ثابت آن متصل میشود. با قطع جریان ورودی به رله نیز، میله فلزی به محل اولیه خود بر می‌گردد! این فرایند در دنیای الکترونیک تا حد کمی زمان بر به حساب می آید، در نتیجه در اکثر مواقع از رله‌ها برای عملیات های سریع استفاده نمیشود. این در حالی است که معمولا از رله برای کاهش نویز در ولتاژ های پایین و کاهش قوس الکتریکی در ولتاژ بالا استفاده می شود! معرفی اجزای رله الکترومکانیکی در شکل بالا ، شناخت بیشتری در طرز کار و ترکیب پایه های آن به ما م 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838ی کند.

🔵 رله مخابراتی یکی دیگر از انواع رله که معمولا در ابعاد کوچکتری ساخته می شود، رله مخابراتی است. این نوع رله در مقایسه با سایر مدل های رله، کمی حساس تر است زیرا نمیتواند جریان و ولتاژ زیادی را از خود عبور دهد. اما در عوض سرعت قطع و وصل آن بیشتر از سایر مدل های رله است! در نتیجه برخلاف آنها برای عملیات های سریع نیز مناسب است. جالب است بدانید که رله مخابراتی که اغلب برای انتقال جریان های سطح پایین استفاده می شود، در مدارات مخابراتی کاربرد فراوان دارد. علاوه بر این شما میتوانید از آنها برای طراحی مدارهای مخابراتی که این روز ها بسیار اهمیت دارند نیز، استفاده کنید. جهت مشاهده انتقال سیگنال در پین های ورودی و خروجی رله به تجهیزاتی مانند اسیلوسکوپ و برای اندازه گیری دامنه ولتاژ به مولتی متر نیاز خواهید داشت. 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

🔵 رله ماشینی امروزه برای کاهش حجم سیم کشی، جلوگیری از ارسال و برگشت سیم مثبت به داخل کابین راننده و … از قطعه محرکی بنام رله خودرو استفاده می شود! رله ماشینی به ما کمک میکند که بتوانیم مدار الکتریکی خودرو را به صورت اتومات فعال نماییم. علاوه بر این اگر جریان و ولتاژ زیادی به مدار اعمال شود، رله قطع می شود، قطع رله موجب جلوگیری از خرابی باتری خودرو و قطعات دیگر می شود. همانطور که پیشتر هم گفتیم یکی از کاربرد های رله، کنترل یک مدار جریان بالا با استفاده از جریان پایین است. سازندگان در صنعت خودروسازی از این ویژگی برای ساخت استارتر برقی خودرو بهره برده اند. پرکاربردترین رله ماشینی الکترومکانیکی را در خودرو به عنوان رله استارت،رله فن، رله چراغ ها و رله پمپ بنزین میتوان مشاهده کرد. رله ها در خودرو بیشتر نقش کنترل و فرمان را به عهده دارند. برای مثال، رایج ترین رله در خودرو پراید، رله دوبل است که سیستم های مختلف را راه اندازی و کنترل می کند. در ادامه به تفاوت رله با کنتاکتور می پردازیم. 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

🟤 کاربرد رله هر کدام از انواع رله برای کاربرد خاصی طراحی شده است و هیچ کدام با یکدیگر کارایی یکسانی ندارد. رله ها علاوه بر کاربرد برق صنعتی در خودروها نیز کاربرد دارند. معمولا عملکرد رله ها در کنترل مدار ولتاژ بالا با سیگنال ولتاژ پایین است. رله ها برای محافظت از سیستم های الکتریکی به منظور حفاظت از تجهیزات متصل به سیستم در مقابل اضافه ولتاژ و جریان استفاده می شوند. اینها برای کنترل مدار ولتاژ بالا با سیگنال ولتاژ پایین استفاده می شوند. انواع رله کاربردهای گسترده‌ای در مدارهای الکتریکی مختلف دارند. برخی از این کاربردها عبارت‌اند از: سیستم های کنترل روشنایی مخابرات کنترل کننده های فرآیند صنعتی کنترل ترافیک کنترل درایوهای موتور سیستم های حفاظتی برق رابط های کامپیوتری خودرو لوازم خانگی 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

🟤فرق رله با کنتاکتور چیست؟ معمولا از کنتاکتور در مسیر تجهیزاتی مانند الکتروموتور که برای راه اندازی آن نیاز به جریان بالا است استفاده می شود. کنتاکتور ها از نظر ساختار شامل بوبین یا الکترومگنت، محفظه یا قاب و کنتاکت‌ها می باشند. کنتاکتور تک فاز و سه فاز بسته به نوع نیاز در مدار استفاده می گردد. با دقت به شکل ” طرز کار رله الکترومکانیکی” می بینیم که رله وسیله ای است که با تغییر وضعیت کنتاکت‌هایش، وضعیت مدارات مرتبط به آن نیز تغییر می کند. اما کنتاکتور، دستگاهی است که در صورت بروز شرایطی غیر از شرایط عادی در مدار، به طور مکرر مدار را قطع و وصل میکند! چه مشخصاتی انواع کنتاکتور و رله را از هم مجزا می کنند؟ برای داشتن یک دید بهتر از فرق رله و کنتاکتور، جالب است بدانید که کنتاکتور به گونه طراحی شده است که تنها با کنتاکت‌های معمولا باز (NO ) کار کند. اما رله بسته به نوع عملکردی که ما نیاز داریم، می‌تواند در دو حالت NC و NO کار کند. در نتیجه کنتاکتور در حال بی برقی هیچ ارتباطی ندارد اما رله در این شرایط ارتباط الکتریکی خوبی خواهد داشت. یکی دیگر از تفاوت های رله و کنتاکتور در این است که رله ها اغلب در کاربردهای تک فاز استفاده می شوند اما کنتاکتور ها بیشتر در انواع سه فاز ساخته و مورد استفاده قرار می‌گیرند ! با مطالعه مشخصات کنتاکتور پی خواهیم برد که انواع کنتاکتور بدون داشتن یک مدار مشترک نیز می تواند 2 پل را به یکدیگر متصل کند اما رله برای این کار به یک کنتاکت مشترک متصل به نول نیاز دارد!

همانطور که میدانید رله ها اغلب نمی توانند رنج ولتاژی بیش از 250 ولت را تحمل کنند، این در حالی است که کنتاکتور میتواند رنج ولتاژی بیش از 1000 ولت را نیز تحمل کند. علاوه بر ولتاژ، رله و کنتاکتور در میزان تحمل بار نیز با هم تفاوت دارند. زیرا اغلب رله ها نمیتوانند جریانی بیشتر از 10A را از خود عبور بدهند کنتاکتورها به راحتی میتوانند جریانی بیشتر از 10A و در بعضی نیازها تا چندصد آمپر را از خود عبور بدهند! 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

🔴 مزایای رله SSR (رله الکترونیکی) با رله معمولی در بخش های قبل ما با ساختار رله الکترومکانیکی آشنا شدیم اما در این قسمت می خواهیم با رله SSR یا همان رله الکترونیکی آشنا شویم. رله SSR در اصل یک کلید الکترونیکی است که از عناصر نیمه‌هادی قدرت مانند ترانزیستور، تریستور یا ترایاک ساخته می شود. این نوع رله ها نیز مانند رله‌های الکترومکانیکی، می توانند هم خروجی AC داشته باشند هم DC. اما بسته به نوع رله SSR که خریداری کرده اید. تنها یکی از این دو حالت امکان دارد. بنابراین شما میتوانید با رله SSR مدارات متنوعی طراحی نمایید. حذف قطعات مکانیکی علاوه بر افزایش طول عمر رله ، مزایای دیگر زیر را در انواع رله الکترونیکی فراهم کرده است. 🔘 داشتن ظرفیت زیاد در تحمل جریان‌های هجومی در زمان شروع 🔘 این قطعه در هنگام فعال بودن هیچ صدایی ندارد! 🔘 علاوه بر این به دلیل ساختاری که دارد شما میتوانید به راحتی آن را به PLC متصل کنید. 🔘 رله الکترونیکی هیچ جرقه ای در فرمان قطع و وصل ایجاد نمی کند، در نتیجه برای استفاده در مانیتورینگ فضاهایی که مواد اشتعال پذیر و گازهای خطرناک در آنها وجود دارد نیز، مناسب است. هر کدام از انواع رله ها برای کاربرد خاصی طراحی شده است ویژگی های عنوان شده فوق باعث شده، کاربرد رله الکترونیکی در صنایع مختلف زیر گسترش یابد. 🔘 در صنعت روشنایی مانند چراغ های ترافیکی و روشنایی خیابان ها 🔘 وسایل خانگی مانند اجاق گازها 🔘 سیستم های کنترل صنعتی و تابلو برق ها جهت راه اندازی الکترو موتورها حال که می دانیم رله الکترونیکی چیست و چه کاربردهایی دارد ضروری است با نحوه تست رله ها نیز آشنا شویم 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

🔵 تست رله با مولتی متر رله ها قطعات الکترونیکی آسیب پذیر در مقابل حرارت، رطوبت، ضربه، اضافه جریان و ولتاژ هستند. همچنین به دلیل ساختار فیزیکی آن ها، در دراز مدت خراب می شوند. از این رو، روش تست سلامت آن ها بسیار مهم است. آزمایش سلامت رله با ابزارهای گوناگونی انجام می گردد، مولتی متر رایج ترین ابزار تست رله است. 🔘 تست رله با مولتی متر نحوه تست رله الکترونیکی (SSR) و رله معمولی چیست؟ تست قطعات الکترونیکی را میتوان با روش های مختلف انجام داد. ممکن است دیگران راه های پیچیده ای برای تست رله پیشنهاد بدهند اما با روش های ساده می توان رله های الکترونیکی را آزمایش کرد! همانطور که میدانید بوبین هر رله ای یک ولتاژ کاری مشخصی دارد(برای مثال: 5 ، 12 یا 220 ولت) که در صورت اتصال منبع تغذیه به آن، رله فعال می شود و در اثر جابجایی کنتاکت ها یک صدا تق مانند به گوش ما می رسد. درنتیجه اگر رله شما سالم باشد با اعمال ولتاژ کاری رله به آن، این صدا باید به گوش شما برسد. پس اگر این اتفاق نیفتاد یعنی رله شما معیوب شده است. روش دیگر برای تست رله الکترومکانیکی اهم چک و ولتاژ چک می باشد. ابتدا توسط اهم متر، اهم دو پایه بوبین را تست می کنیم در صورت قطع بودن بوبین، مقدار اهم بینهایت است و در صورت اتصال بودن، اهم بوبین رله تقریبا صفر است. همچنین میتوان با تامین ولتاژ بوبین، اهم دو پایه خروجی را تست کرد و متوجه قطع و وصل آن شد.

روش تست رله الکترونیکی بسیار آسان است. برخی از مهندسین از ویژگی ولتاژ برای تست رله جامد یا همان SSR استفاده می کنند. برای آزمایش سالم بودن رله SSR یا رله الکترونیکی نیز می توانید بعد از اعمال ولتاژ به ورودی، ولتاژ خروجی کنتاکت ها را با استفاده از مولتی متر و عملکردی که در دیتاشیت قطعه توضیح داده شده اندازه گیری کنید. در صورت فراهم نبودن مولتی متر از لامپ نیز میتوان در تست رله SSR استفاده کرد. با اتصال خروجی رله الکترونیکی به لامپ و تامین ولتاژ ورودی آن لامپ روشن خواهد شد. اما اگر رله اس اس آر از نوعی است که در خروجی به مدار شما جریان AC اعمال می کند، بی شک برای تحلیل مدارات علاوه بر مولتی متر شما به اسیلوسکوپ جهت مشاهده سیگنال خروجی رله و آمپرمتر جهت مشاهده آمپر نیز نیاز خواهید داشت! 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

وسیله ای جالبت برای مونتاژ و دمونتاژ قطعات SMD برد ها کوچک 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

توليد برق با راه رفتن در ژاپن ! 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838

ساخت مدار چشمک زن ساده با رله 📌برترین کانال الکترونیک در#ایتا 🔸 @ELEC_PLUS 🛠 📌گروه الکترونیک پلاس + 🔸https://eitaa.com/Elec_plus/3838