eitaa logo
کانال تحلیلی حامیان ولایت
@Gh63_soldier_VelyatFagih
1.4هزار دنبال‌کننده
12.1هزار عکس
10.2هزار ویدیو
130 فایل
کانال تحلیلی حامیان ولایت @gh63_soldier_velyatfagih.
مشاهده در ایتا
پرسش‌ها
قوانین
داغ‌ترین‌ها
چندسکویی
پیوستن
کانال تحلیلی حامیان ولایت
1.4هزار دنبال‌کننده
دانلود
کانال تحلیلی حامیان ولایت
⭕️⁉️چگونه اهمیت سرزمینی را افزایش داد؟ ⬅️ کارشناس اقتصاد بین‌الملل جنگ روسیه و اوکراین، به هند این امکان را داده است که کمربند و جاده چین در منطقه اوراسیا را و در مقابل مسیر تجاری خود را و برنامه چین برای خود در منطقه 👈آسیای مرکزی و اروپای شرقی را خنثی کند. 👈 در این میان؛ موقعیت ژئوپلتیک ایران مطمئن‌ترین و امن‌ترین مسیر برای دهلی است. به باور کارشناسان، در اوکراین چین در اروپا را به شدت تحت تأثیر قرار خواهد داد. 👈چون غرب، روسیه را تحریم کرده و هر کالایی که از روسیه عبور می‌کند، در معرض خطر به بازارهای اروپایی است. 🔹 پل زمینی جدید راه آهنی است که از سراسر اوراسیا 👈– از قزاقستان، روسیه و بلاروس – عبور می‌کند و یک شاخه مهم از ابتکار کمربند و جاده (BRI) شده بود. 🔹در واقع مشکل از اینجا شروع می‌شود؛ چون پل زمینی اوراسیای چین که در چارچوب توسعه می‌یابد، از روسیه عبور می‌کند و چشم پوشی کامل از آن برای چین امکان پذیر نیست. اما چون بخش عظیمی از این پروژه در خاک روسیه است، 👈 بنابراین بازوی اورآسیایی BRI چین در حال حاضر تقریباً با روبرو است. 🔹بر اساس گزارش ، در سال ۲۰۱۷، حدود ، چین را به اروپا متصل کرده است. 🔹امروزه این تعداد تقریباً شده و به و به 👈 ۱۸۰ شهر در ۲۳ کشور اروپایی رسیده است. 🔹با گسترش ، ارزش کالاهای حمل شده توسط این قطارهای باری نیز به شدت افزایش یافت به طوری که ارزش آن از در سال ۲۰۱۶ به در سال ۲۰۲۱ رسید. 🔹 براساس برآرودهای پیشین خواهد کرد تا سالانه به ۱۰۰ میلیارد دلار افزایش یابد. 🔹در سال ۲۰۲۰،، بیشترین را در تولید ناخالص داخلی چین از سال ۱۹۹۷ داشته است. صادرات چین در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال قبل ۲۹.۹ درصد رشد داشت و بخش عمده‌ای از این صادرات از طریق کریدوری که از می‌گذرد، صورت گرفت. 🔹 بنابراین، در آستانه است و کاهش صادرات در نهایت منجر به نرخ رشد اقتصادی چین خواهد شد. 🔹 با چنین رویای چین برای جایگزینی به عنوان 👈بزرگترین همچنان به انحراف ادامه خواهد داد. 🔹طرف دیگر موضوع این است که یک منطقه درگیری احتمالی می‌گذرد و درگیری کنونی در سراسر می تواند داشته باشد و حتی ممکن است شاهد باشد. 👈ایران تنها مسیر مناسب برای رسیدن هند به CIS 🔹در مقابل ، به عنوان 👈رقیب سیاسی پکن، با سرمایه گذاری بالا در منطقه 👈 قصد بازاریابی را دارد. 🔹 هند در حال حاضر یک فعال در منطقه دارد که به طور فزاینده‌ای در بین پذیرفته شده است. 🔹 کریدور بین المللی شمال-جنوب (INSTC) 👈یک شبکه از مسیرهای، به طول ۷۲۰۰ کیلومتر بوده که برای جابجایی بار بین 👈 هند، ایران، افغانستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا ایجاد شد است. این مسیر عمدتاً شامل جابجایی بار از هند، ایران، آذربایجان، روسیه از 👈 طریق کشتی، ریل و جاده است. با این حال، این مسیر تجاری تحت حمایت به دلیل و علیه ایران با چالش‌های مهمی مواجه شد. 🔹اکنون، به دلیل جنگ نه تنها BRI چین با خطر مواجه است، بلکه تمام فدراسیون روسیه نیز قطع شده است. بنابراین، هند را با یک فرصت طلایی برای و نقل بین المللی شمال-جنوب تشویق می‌کند. 🔹شاید به همین دلیل است که رئیس جمهور هند اخیراً در بحبوحه بحران کنونی اروپا از بازدید کرد. کوویند با سردار بردی محمداف همتای ترکمنستانی خود برای گسترش و دوجانبه دیدار و دو رهبر همچنین بر و نقل بین المللی شمال-جنوب تأکید کردند. همچنین گزارش دادند که اکنون به دنبال از طریق هستند، زیرا سایر مسیرها دیگر برای رسیدن به مقاصدی مانند آذربایجان، ارمنستان، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان، مولداوی، روسیه، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان و اوکراین قابل استفاده نیستند.
74 مشاهده