#اطلاعیه | ساعَت صِفـــ⩇⩇:⩇⩇ــر نظر به اطلاعیه رسمی دانشگاه کاشان مبنی بر تعطیلی کلیه امور آموزشی و اداری در تاریخ دوشنبه ۲۶ آذر ماه؛ برنامهٔ «ساعت صفر» نیز کنسل بوده و جلسهٔ بعدی آن متعاقباً اعلام خواهد شد. #ساعت_صفر #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🌐@jadku_ir|جادمدیا

#کارگاه_آموزشی| رســـوب عشـــــق! فصل سوم ↱ سلسله جلسات کارگاه ها؎ یِه حَبـه قَـنـــد با سخنرانـــــے 🎙]∴ استــــاد داوود قاســـم زادگان با محوریــــــت 📑]∵ به سوی یک ازدواج موفق در فضــــــــــای⛲️ ]∴ سالن سمینار دانشکدهٔ مهندسی(تفضلی) تاریخ برگزاری🗓]∵ دوشنبه‌ مورخ ۳ دی ماه ۱۴۰۳ زمان برگزاری ⏰]∴ راس ساعت ۱۹:۱۹ به همــــــــراه 💌]∵ پرسش و پاسخ #یه_حبه_قند #کارگاره_ازدواج #جامعه_اسلامی_دانشجویان #مجمع_دانشجویی_عدالتخواه_کاشان ☕️ @jadku_ir | جادمدیا ☕️ @Edalatkhahi_kashan

#بیانات_رهبری | فرشته نجات انسان‌ها این جوهر، این اراده‌ی قوی، این عزم راسخ، این گذشت و فداکاری در فاطمه‌ی زهرا (س) کار را به آن‌جا می‌رساند که او سنگ الماسی می‌شود که همه‌ی این چرخها بر روی آن می‌چرخد. خدا او را انتخاب کرد و او توانست بشریت را نجات دهد. فاطمه‌ی زهرا (س) فرشته‌ی نجات انسان‌ها در طول تاریخ است. مقام معظم رهبری _ ۱۳۷۷/۰۷/۱۹ ❖ ولادت حضرت فاطمه‌‌ی زهرا (سلام‌الله‌علیها) را تبریک عرض می‌کنیم. #واحد_روابط‌عمومی #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🆔@jadku_ir|جادمدیا

#اطلاعیه | کارگاه یک حبه قند❣ 🛎| دانشجویان گرامی؛توجه داشته باشید کارگاه یه حبه قندامروز ساعت ۱۹:۱۹ در دانشکده مهندسی(ساختمان تفضلی)،سالن سمینار۲ برگزار خواهد شد. #یه_حبه_قند #کارگاره_ازدواج #جامعه_اسلامی_دانشجویان #مجمع_دانشجویی_عدالتخواه_کاشان ☕️ @jadku_ir | جادمدیا ☕️ @Edalatkhahi_kashan

#گزارش_تصویری③ | کارگاه‌یه‌حَبِــہ‌‌قَند‌𐭩ᯓᡣ 📸 سومین جلسه از فصل سوم سلسله جلسات کارگاه یک حبه قند، با سخنرانی استاد داوود قاسم زادگان و با محوریت «به سوی یک ازدواج موفق»؛ دوشنبه ۳ دی ماه در سالن سمینار دانشکده مهندسی (ساختمان تفضلی) به همت تشکل جامعه اسلامی دانشجویان و مجمع عدالت‌خواه دانشگاه کاشان برگزار شد. #یه_حبه_قند #کارگاه_ازدواج #جامعه_اسلامی_دانشجویان #مجمع_عدالتخواه_دانشگاه_کاشان ☕️ @jadku_ir | جادمدیـا ☕️ @Edalatkhahi_kashan

🤍 | کارگاه یک حبه قند 🎧 |‌ صوت کامل جلسه سوم ◈موضوع : به سوی یک ازدواج موفق ◈مــدرس : استاد داوود قاسم زادگان ◈تـاریـخ : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳ »صوت جلسه قبلی #کارگاه_ازدواج #یه_حبه_قند #جامعه_اسلامی_دانشجویان #مجمع_عدالتخواه_دانشگاه_کاشان 🌐@jadku_ir | جادمدیا 🌐@Edalatkhahi_kashan

#بیانات‌_رهبری | سالگرد بصیرت ملت یکی از خصوصیاتی که در حادثه‌ی ۹ دی هست، که باز آن را کاملاً به حوادث انقلاب نزدیک میکند، مسئله‌ی عاشوراست. یعنی در حوادث اول انقلاب هم محرّم پیش آمد و امام آن نکته‌ی عظیمِ عجیبِ تاریخی را بیان کردند: «ماهی که خون بر شمشیر پیروز است». امام‌خامنه‌ای(مدظله العالی)|۱۳۹۰/۰۹/۲۱ ❖ سالروز حماسه ۹ دی‌ماه، روز بصیرت و میثاق امت با ولایت، گرامی باد. #واحد_روابط‌عمومی #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🆔@jadku_ir|جادمدیا

#بیانات_رهبری | ادامــه‌دار ترین راهــــ... 『حدودقدس‌شریف‌ازخطوط‌قرمز ماست این‌ ادامه دارترین راه حاج‌قاسم ماست』 ❖ اگر به مکتب سلیمانی که مکتب اسلام و قرآن است پایبند باشیم، ما هم مثل او می‌شویم. شهید سلیمانی به عنوان شخص خود، به عنوان یک انسان در درجه‌ی بعد مطرح است. آنی که مطرح است، به عنوان عضو یک مکتب، راهرو یک راه به سمت یک هدف، این مطرح است. این خصوصیات را شهید سلیمانی به عنوان یک مکتب دارا بود و دنبال میکرد و احساس وظیفه میکرد که حالا به آن میگوییم مکتب سلیمانی. مکتب اسلام است. مکتب قرآن است. و او به این مکتب پایبند بود، به او عمل میکرد. امام‌خامنه‌ای‌(مدظله‌العالی)| ۱۴۰۳/۱۰/۱۲ #واحد_روابط‌عمومی #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🆔@jadku_ir|جادمدیا

📌نامه مشترک ۵ اتحادیه بزرگ دانشجویی به دبیر کل حزب‌الله لبنان، شیخ نعیم قاسم 📩 مشتاقانه در انتظار تشییع پیکر سید مقاومت در سرزمین ایران اسلامی هستیم با قلب‌هایی مالامال از عشق و ارادت به آن اسوه مقاومت و شهادت، عاجزانه و خاضعانه استدعا داریم که مقدمات تشییع آن پیکر شریف در سرزمین پاک ایران اسلامی را مهیا فرمایید. #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🆔@jadku_ir|جادمدیا

🏚 〙ابتــذال سیاســی 🎙 〙سید یاسر جبرائیلی 🎬 〙قسمــت اول               ┈┈•••◈•♟•◈•••┈┈ وقتی مکانیسم‌ها و فرآیندهای سیاسی کشور به نحوی است که سیاستمدارانی فاقد ایده و افق تولید می‌کند، طبیعی است که ذینفعان ذی‌نفوذ برای این سیاستمداران مسئله تعریف کنند. #جاد_پادکست #واحد_رسانه #واحد_سیاسی #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🌐@jadku_ir| جاد مدیا

📌بیانیه جمعی از دفاتر جامعه اسلامی دانشجویان سراسر کشور در خصوص محکومیت اهانت رئیس جمهور جمهوری آذربایجان به آیت الله سید حسن عاملی ♨️ متن کامل بیانیه را اینجا بخوانید. #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🆔@jadku_ir|جادمدیا

#فرای_دانشگاه | چالش کامیون‌ها در مرز ترکیه؛ ‌ خاستگاه و دلالت •. در هفته‌های گذشته، گمرک ترکیه به یکباره اعلام کرد که از کامیون‌های ایرانی هنگام ورود به خاک این کشور به ازای ‏ظرفیت هر لیتر باک ۲۸ لیر مالیات دریافت خواهد کرد که با توجه به ظرفیت تقریبی باک کامیون‌ها، این مالیات رقمی ‏در حدود ۶۰ میلیون تومان تمام می‌شد. در حالی که پیشتر معافیت از مالیات سوخت به اندازه حجم استاندارد باک برای ‏کامیون‌های ایرانی هنگام ورود به ترکیه اعمال می‌شد. با اجرای این تصمیم، تعداد زیادی از کامیون‌های ایرانی در پشت ‏مرز متوقف شدند و یا به دلیل هزینه‌های بالا، از بردن بار به ترکیه خودداری شد. با گذشت چند روز از بحران و توقف ‏زنجیروار کامیون‌ها در مرز، دولت با تخصیص ۸۰۰الی ۱۴۰۰ لیتر گازوئیل اضافه به کامیون‌داران ایرانی دستکم برای ‏کوتاه‌مدت مشکل را مرتفع کرد. با این‌حال، با توجه به اهمیت مسئله ترانزیت و لجستیک جاده‎‌ای لازم است به خاستگاه ‏و دلالت کلان در این خصوص توجه شود.‏ 🔎خاستگاه مسئله •. بررسی‌ها نشان می‌دهد که طرف ترک این رویه را بر اساس «اصل عمل متقابل» در پیش گرفته و این ایران بوده که ابتدا ‏تغییر رویه داده و از کامیون‌های ترک هزینه‌های اضافی دریافت نموده است. «طرح باک پُر» از جمله مصوبات ستاد مبارزه ‏با قاچاق است که به موجب آن، شرکت پخش فراورده‌های نفتی موظف است میزان سوخت داخل باک کامیون‌های ‏خروجی از کشور (ایرانی و غیرایرانی) را براساس «باک پُر» محاسبه و وجه آن را به حساب خزانه دولت واریز کند.‏ •. به عبارت روشن‌تر هر کامیونی که از مرز ایران خارج می‌شود باید باکش پر شده باشد و اگر وسیله باری مایل به دریافت ‏سوخت نباشد، راننده موظف است وجه یک باک پر را به قیمت‎ ‎نرخ تعادلی مرزی به صورت غیر یارانه‌ای پرداخت نماید. ‏گفتنی است که این طرح در ابتدا، تنها شامل کامیون‌های ایرانی بود که تجار و رانندگان ایرانی ناچار به پرداخت ‏هزینه‌های آن بودند. با افزایش درآمد دولتی از این طریق، انگیزه اعمال طرح «باک پُر» برای رانندگان و کامیون‌های ‏خارجی نیز ایجاد و اعمال شد. ترکیه طرح مذکور را ناعادلانه خواند و مبنای عمل متقابل قرار داد. ‏ •. واضح است که تداوم این روند مزیت رقابتی کالاهای ایرانی در عرصه دیپلماسی اقتصادی را تضعیف خواهد کرد. این در ‏حالی است که بر اساس برنامه هفتم توسعه قرار است حجم بار عبوری از ایران تا سال ۱۴۰۷ از ۲۵ میلیون تن به ۴۰‏ میلیون تن برسد. پر واضح است که دستیابی به هدف مذکور بدون هماهنگی‌های میان‌بخشی بسیار بعید به نظر می‌رسد. ‏بر اساس بررسی‌های به عمل آمده حدود ۲۵ نهاد در بخش سخت‌افزاری و نرم‌افزاری در امر ترانزیت کشور نقش دارند که ‏انتظار می‌رود به صورت هماهنگ با یکدیگر عمل کنند و در اموری که آثار بین‌المللی دارد، ناهماهنگی‌های داخلی را به ‏حداقل برسانند و از اتخاذ تصمیم‌های خلق‌الساعه اجتناب کنند. ‏ ⚠️ دلالت‌ کلان •. اگرچه این چالش به صورت موقت برطرف شده است در سطحی کلان‌تر ضروریست توجه شود که ترکیه در حال حاضر تا ‏اندازه زیادی مسیر انحصاری دسترسی ایران به اروپا را در اختیار دارد و منافع بلندمدت ایران ایجاب می‌کند که مسیرهای ‏جایگزین و موازی برای دسترسی به اروپا ایجاد شود. از جمله مهم‌ترین مسیرهای موجود، از راه قفقاز جنوبی عبور خواهد ‏کرد. به عنوان مثال پس از عملیات طوفان‌الاقصی، کریدور خلیج فارس-دریای سیاه که از جمهوری ارمنستان عبور می‌کند ‏به عنوان یکی از مسیرهای فرعی کریدور بین‌المللی شمال-جنوب در دیدگاه هندی‌ها برجسته شده که مورد توجه جدی ‏ارمنستان نیز هست. مهمترین دلالت راهبردی مشارکت ایران در کریدور خلیج فارس- دریای سیاه کاهش وابستگی ‏کشور به مسیر ترکیه برای دستیابی به اتحادیه اروپا است. ناسازگاری‌های چند سال گذشته در تعاملات حمل‌ونقلی ایران ‏با ترکیه و جمهوری آذربایجان، زمینه‌های دوراندیشی و بدبینی در مسائل کریدوری را برای تهران بیش از پیش برجسته ‏کرده است.‏ 📌جمع‌بندی ❃ در واقع، اتفاقات اخیر نشانه‌هایی نگران‌کننده از امکان‌پذیری یک روند است: علیرغم اینکه چالش کنونی کامیون‌ها به ‏اختلافی فنی میان ایران و ترکیه باز می‌گشت؛ در یک تصویر کلان‌تر، ایران به عبور از ترکیه وابستگی قابل‌توجهی دارد و ‏ترکیه قادر است از موارد مشابه در راستای بازی کریدوری به نفع خود استفاده ‌کند. تجمیع اتفاقات کوچک در روابط ‏ترانزیتی و کریدوری ایران با کشورهای همسایه از جمله ترکیه نشان می‌دهد موقعیت ژئواکونومیک ایران ضمانت ‏مادام‌العمر ندارد و در صورت تحقق مسیرهای پیرامونی جایگاه ایران در حد یک حفره ژئواکونومیک تقلیل خواهد یافت.‏ #واحد_بین‌الملل #جامعه_اسلامی_دانشجویان 🌐@jadku_ir|جادمدیا