🇮🇷﷽🇵🇸 🖼 #عکس_نوشت(2) | تلاش های بسیج و بسیجی از نظر رهب انقلابی اسلامی 🍃🌹🍃 #ثامن43 | #بسیج_با_مردم | #بسیج_بن_بست_شکن

🇮🇷﷽🇵🇸 🎥 #موشن_گرافیک | آخرین پیام امام خمینی(ره) به بسیجیان 🍃🌹🍃 #ثامن43 | #بسیج_با_مردم | #بسیج_بن_بست_شکن

🇮🇷﷽🇵🇸 🎥#کلیپ | معرفی بسیج به عنوان الگوی ظرفیت ساز مردمی 🍃🌹🍃 #ثامن43 | #بسیج_با_مردم | #بسیج_بن_بست_شکن

🇮🇷﷽🇵🇸 🖼 #عکس_نوشت(3) | بسیج بزرگ ترین شبکه مردمی مکتبی در خدمت بسیج مستضعفان 🍃🌹🍃 #ثامن43 | #بسیج_با_مردم | #بسیج_بن_بست_شکن

🇮🇷﷽🇵🇸 🖼 #کلیپ | منطق بسیج؛ مقاوم سازیِ حداکثریِ کشور در مقابل تهدیدها و خطرها 🍃🌹🍃 #ثامن43 | #بسیج_با_مردم | #بسیج_بن_بست_شکن

🔹امشب بعد از اقامه نماز در یکی از مساجد قم، سخنرانی داشتم و در اثنای آن، به وضعیت نابسامان خودروسازان داخلی اشاره داشتم. بعد از سخنرانی، یکی از حاضران پرسید که این خودروسازان به کجا وصل هستند که زور هیچکس به آنها نمی‌رسد؟! نه تهدیدات مجلس و نه سیاستهای دولت و حتی تذکرات رهبر تاکنون منتج به ادب شدن آنها نشده است و مگر اینها چه کسی هستند که اینقدر سرکش هستند؟! 🔹برای حفظ ظاهر، جوابی را سر هم کردم اما حالا اعتراف می‌کنم که در پاسخ به این سوال، جواب قانع کننده‌ای ندارم. اگر آمار بودجه‌ای که دولت بابت واردات بنزین هزینه می‌کند (که بخش قابل توجهی از آن به دلیل مصرف بیش از حد برخی خودروهای داخلی است) را به آمار خسارت مادی حاصل از هزاران تلفات تصادفات جاده‌ای بیافزاییم (که نتیجه بی‌کیفیت بودن محصولات این خودروسازان است) و سپس به عدد ارزی که سالیانه بابت حمایت از این خودروسازان هدر داده‌ایم اضافه کنیم آنگاه به عدد وحشتناکی می‌رسیم که به مراتب بیش از کل حقوق و مزایایی است که این خودروسازان در طول سال به کلیه پرسنل خود پرداخت می‌کنند! نتیجه منطقی با خود شما! ... 🔹پی‌نوشت: امیدوارم این یادداشت سبب نشود که عده‌ای بنده را با این برچسب که ضد تولید داخلی هستم بنوازند! حسب اطلاع، در تمام سالهای اخیرهمواره سعی کرده‌ام که هرجا که برایم مقدوربوده فقط و فقط از محصولات ایرانی استفاده کنم؛ از یخچال و ماشین ظرفشویی گرفته تا جاروبرقی و پوشاک و لباس و ...؛ ولی انصافا آش خودروسازان داخلی آنقدر شور شده که دیگر با هیچ توجیهی نمی‌توان خوردش! ✍دکتر منان رئیسی eitaa.com/baladetayyeb 🗳 جهش ایران | @jahesheiran

صادق‌الحسینی مشاور کم‌سواد اقتصادی لیبرال پزشکیان، اومده میگه چون قیمت برق در لبنان ۵۰برابر ایران هست، برق لبنان قطع نمیشه و مکانیسم بازار به صورت کارآمد کار میکنه پس باید ما هم گران کنیم! دکتر مقصودی از لبنان جواب داده کلا در لبنان ۴ساعت برق هست و ۲۰ساعت برق نیست! رسما آثار زیانبار و ادعاهای دروغین تمام ایده‌های مکتب گرانکن را در همین گفتگو میتونید ببینید. اهل عبرت خودشان خوب متوجه میشوند. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

و لشکری از اقتصاددانان را به خط کرده‌اند تا برای این تصمیمات، توجیهات نظری تدارک ببینند... به تعبیر انگس استوارت دیتون، انسان‌های رذلی که صرفا منافع مادی خودشان برایشان اهمیت دارد و توجیه‌گر منافع سرمایه‌دارانی هستند که سخاوتمندانه بابت کارهایشان به آنها پاداش می‌دهند. @syjebraily

📌 

علت شهادت

:

ایست قلبی به دلیل صدای انفجار بمب‌های آمریکایی در غزه، توسط رژیم‌صهیونیستی...

وزیر صمت در توجیه دلایل افزایش قمیت خودروها گفته است: "وقتی فولاد، پلیمر، لاستیک و ... گران می‌شود، دستمزدها افزایش پیدا می‌کند، عدم افزایش قیمت خودروها موجب بالا رفتن زیان انباشته شرکت‌ها می‌شد". احسنتم! طیب‌الله! حال در گام بعدی بررسی کنید که چرا فولاد و پلیمر و لاستیک و... گران می‌شود! همینجور پیش برید به ریشه مشکلات می‌رسید... @syjebraily

📼 وب آوا گرامیداشت هفته بسیج سخنران : حجت الاسلام سماهی #ثامن43 #هفته_بسیج #فردوس

اعترافی دیگر درباره دلایل گرانی‌ها اینبار از زبان «اتابک» وزیر صمت: «وقتی فولاد، پلیمر، لاستیک و ... گران می‌شود ... عدم افزایش قیمت خودروها موجب بالا رفتن زیان انباشته شرکت‌ها می‌شد». ✍ خُب قیمت فولاد و پلیمر و ... چطور بالا می‌رود: با افزایش #نرخ_تسعیر_ارز یعنی بدلیل اینکه مواد اولیه تولیدی «شرکت‌های نیمه‌خام‌فروش داخلی» بصورت دلاری قیمت‌گذاری شده و سپس این نرخ دلاری ضربدر قیمت ارز دولتی می‌شود، افزایش قیمت ارز رسمی و دولتی، عامل اصلی افزایش قیمت همه کالاهای تولید داخل است. نرخ ارز دولتی در ابتدای شروع بکار دولت پزشکیان، حدود ۴۲ هزار تومان بود که با تدابیر آقایان همتی و فرزین و وعده حذف رانت از اقتصاد!!! اکنون به حدود ۵۰ هزار تومان رسیده و در بودجه سال آینده رقم ۵۵ هزار برای آن پیش‌بینی شده است؛ شایان توجه است در حالیکه تابحال اقتصاددانان نئولیبرال، تنها و تنها «افرایش نقدینگی» را بعنوان عامل تورم و گرانی در کشور معرفی میشد، اعتراف چند روز قبل همتی وزیر اقتصاد بر کمبود نقدینگی در کشور و این اظهارات اتابک وزیر صمت درباره دلایل گرانی خودرو، نشان‌دهنده وجود عاملی غیر از نقدینگی در ایجاد تورم در کشور است: #نرخ_ارز حقایق بسیاری از این دست که سال‌هاست برای اقتصاددانان مستقل و حتی بسیاری از بازاریان و مردم عادی آشکار شده، نشان می‌دهد که: «تورم کمرشکن و جهشی سال‌های اخیر در اقتصاد ایران، از نوع #فشار_هزینه است نه #فشار_تقاضا» اما جریان اصلیِ منحط و ذینفع در فضای دانشگاهی و رسانه‌‌های اقتصادی کشور، منافع خود را در این می‌بیند که «نقدینگی» را عامل تورم معرفی نموده و نسخه‌های انقباضی و معیشت‌سوز برای مسئولین کشور بپیچد. 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian