#حافظه_تاریخی 🤔 احداث راه‌آهن سراسری در دوران #پهلوی خبیث چه نتایجی داشت. 🌐 @Mabaheeth

🎞️ #ببینید | راه آهن سراسری ایران در حقیقت یک خط آهن نظامی برای امپراتوری #انگلیس بود و نه یک راه آهن تجارتی و ترانزیت یا مسافرتی برای ایرانیان. امپراتوری انگلیس از اینگونه راه آهن ها در همه مستعمرات خود از جمله هند و مستعمرات آفریقایی ساخته بود و این خط آهن نیز یکی دیگر از آنها به شمار میرفت . زرنگی بزرگ #انگلیسی ها در این مورد آن بود که برای ساختن این راه آهن حتی یک لیره خرج نکرد. 🌐 @Mabaheeth

#بدانیم | دولت انگلیس پس از پایان جنگ اول، مهمترین دشمن خود را بلشویکهای روسیه میدانست و سعی داشت در موقعیت مناسب، نفرت خود را آشکار کند. 🚆 نظامیان #انگلیس بهترین نقطه برای حمله‌ی احتمالی به شوروی را ناحیه صحراهای مسطح و کم جمعیت ترکمنستان و قزاقستان تشخیص می دادند و لذا به رضاخان تحمیل نمودند تا راه آهن را به آن ناحیه برساند تا در حداقل زمان و کوتاهترین مسیر ممکن خود را از #خلیج_فارس به شوروی برسانند و با ساختن بندری کوچک در نقطه انتهایی راه آهن سراسری در جنوب شرقی دریای خزر ، قطعات کشتیهای جنگی خود را سریعا به دریای خزر رسانده و با ساخت آن، دریای خزر را در اختیار بگیرند و از ناحیه شرق دریای مازندران به داخل خاک شوروی نفوذ کرده و سرزمینهای کم جمعیت این ناحیه را به سرعت تصرف کنند . 📰 روزنامه های غربی در آن زمان نوشتند که شاه ایران راه آهنی ساخته که از «هیچ کجا به هیچ کجا میرود». از بندری بی نام و نشان در خلیج فارس به بندری بلا استفاده در حاشیه شرقی دریای مازندران. 🚞 مسیر واقعی راه آهن شمالی جنوبی ایران که حتی از زمان قاجار پیشنهاد شده بود و سپس مجالس اول ایران آن را تصویب کرده بودند بدلیل عدم تخصیص بودجه بلاتکلیف ماند. خط آهنی که از بندر عباس به شیراز و اصفهان رفته و با عبور از تهران به مهم ترین بندر تجارتی آنزمان یعنی بندر انزلی می رفت. 🌐 @Mabaheeth

✅ تاریخ #بدانیم! 🗣️ می‌گویند رضاخان چه خدماتی که به کشور نکرد!؟ 🚞 راه آهن سراسری جنوب - شمال را که ساختند، از تنها شهری که می‌گذشت تهران بود❗️ ⏱️ ارتش قدرتمند رضاخان فقط ۶ دقیقه مقابل متفقین ایستاد! 🔘 @bsansoor 🌐 @Mabaheeth