#خبر
🔰اتصال پیام رسان بانکی ایران و روسیه
وزیر اقتصاد:
🔹امروز سیستمهای پیام رسان بانکی ایران و روسیه کاملا به یکدیگر متصل شدهاند.
🔹استفاده از کارتهای بانکی شبکه بانکی ایران در روسیه و کشورهای مرتبط و همچنین استفاده از کارت های بانکهای روسی در ایران برای تجار، گردشگران و مردم دو کشور در ماههای آینده فراهم خواهد شد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰سهم تجدیدپذیرها در تامین برق از ۱۳ درصد فراتر رفت
🔹بر اساس اطلاعات راهبری شبکه برق، نیروگاههای تجدیدپذیر در ۸ روز پایانی سال ۱۴۰۱، بین ۸.۹ تا ۱۳.۳ درصد از توان مورد نیاز در اوج مصرف برق را تامین کردند.
🔹با توجه به برنامه توسعه تجدیدپذیرها، پیشبینی میشود این سهم طی روزهای سال ۱۴۰۲ افزایش قابل توجهی را تجربه کند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت 🔰توسعه ترانزیت دریایی استان هرمزگان 📌فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی شامل سه پست اسکله و ۵۱ هکتار اراضی پسکرانه با استفاده از مدرنترین تکنولوژی بندرسازی است که به تازگی به بهرهبرداری رسیده است. #ترازنیت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰نوسان قیمت چهار سال اخیر ۱۰ قلم کالای خوراکی اساسی
📌در سالهای اخیر به واسطه تنشهای اقتصادی، قیمت بسیاری از کالاهای اساسی تغییرات زیادی داشتهاند. در این محتوا نمودار تغییرات قیمت ۱۰ قلم کالای خوراکی اساسی که بیشترین استفاده را در زندگی روزانه مردم دارند، آورده شده است.
#تورم
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#رمضان_کریم
✨باز امشب حق صدایم کرده است✨
✨وارد مهمانسرایم کرده است✨
✨با همه نقصی که در من بوده است✨
✨باز هم او دعوتم بنموده است✨
🙏🏻ماهی سرشار از برکت و رحمت و عبادتهای پذیرفته شده برای شما آرزومندیم.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰رشد مبادلات تجاری ایران و اعضای شانگهای
📌در ۱۱ماهه ابتدایی امسال ۳۸.۸ میلیارد دلار بین ایران و ۱۱ کشور عضو سازمان همکاری شانگهای تبادل شد که از این میزان، ۱۹.۶ میلیارد دلار سهم صادرات ایران به این کشورها بوده که ۶.۴ درصد نسبت به مدت مشابه افزایش داشته است. سهم واردات نیز از این میزان تجارت ۱۹.۲ میلیارد دلار بوده که با رشد ۳۳.۴ درصدی در ارزش همراه بوده است.
#دیپلماسی_اقتصادی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
📌صادرات نفت ایران از روزانه ۱.۳ میلیون بشکه پیشی گرفت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰رشد بخش صنعت از منفی ۲.۸ درصد به مثبت ۵.۱ درصد
📌مرکز آمار، رشد بخش صنعت کشور در نه ماهه نخست امسال را ۵.۱ درصد اعلام کرده است، این در حالی است که طی سالهای ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۹ متوسط رشد فصلی بخش صنعت منفی ۲.۸ درصد بوده است.
#توسعه_اقتصادی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
🔰وزیر راه: سفرهای دریایی بیش از ۶۳ درصد افزایش داشته است
🔹تا دیروز در حوزه دریایی بیش از یک میلیون و ۸۰۲ هزار مسافر از بندرها و سواحل جنوبی به جزایر مسافرت کردند و بیش از ۲۰۴ هزار خودرو به همراه آنها منتقل شد؛ این آمار بیش از ۶۳ درصد نسبت به پارسال رشد کرده است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰ناوگان ریلی روی خط ترانزیت
مجموع تناژ بار نفتی و غیرنفتی ترانزیتی جابجا شده توسط ناوگان حملونقل ریلی به یک میلیون و ۲۱۵ هزار تن در طی۱۰ ماهه امسال رسیده است.
#ترانزیت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
عکس_نوشت
🔰کاهش نرخ سود تسهیلات نهضت ملی مسکن
📌بذرپاش درباره افزایش قیمت تمام شده قیمت نهضت ملی مسکن اظهار داشت:
با روشهای دیگری در حال حل مشکل افزایش قیمت تمام شده واحدهای نهضت ملی مسکن هستیم، تا آورده مردم کاهش پیدا کند. نرخ سود تسهیلات ٢٣ درصد بود که با تاکید رییس جمهور تلاشهایی برای کاهش سود تسهیلات مسکن شکل گرفته است .
#کابوس_مسکن
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰بررسی طرح کمربند و راه چین
(قسمت اول)
💠 طبق تعریف کریدور حملونقل یا ترابری جایی است که بخشهای مختلف یک منطقه یا پهنه را به وسیله شبكههای حملونقل از حيث فيزيكی به يكديگر متصل میکند. کريدور لجستيكی (يا تسهيل تجارت)، کريدور حملونقل را به سطح ديگری ارتقا میدهد؛ چراکه ذيل آن، چارچوبهای نهادی به گونهای هماهنگ میشود که علاوه بر تسهیلات مربوط به حملونقل کالا، مردم و اطلاعات نيز داخل کريدور قابليت انتقال داشته باشند. از طرفی، کريدور اقتصادی نيز علاوه بر اينكه کريدور حملونقل و لجستيک را دربرمیگيرد، کريدوری است که به جذب سرمايه در منطقه تحت پوشش قادر باشد و اين امر منجر به رونق فعاليتهای اقتصادی شود.
💠کمیته ملی توسعه و اصلاحات چین در سال ۲۰۱۳، برنامهریزی اقتصادی جدیدی که حاوی اطلاعات کلیدی درباره ابتکار کمربند و راه بود را منتشر کرد. رئیس جمهور چین این برنامه را به عنوان هسته مرکزی سیاست خارجی و استراتژی اقتصادی خود قرار داده است. اين ابتكار در ابتدا به عنوان شبكهای از طرحهای زيربنايی منطقهای آغاز شد، اما بررسی آخرين نسخه آن نشان میدهد که محدوده ابتكار کمربند و راه همچنان ادامه دارد و در حال حاضر شامل ارتقای هماهنگی سياستها در قاره آسيا، ادغام مالی، آزادسازی تجارت و اتصال مردم به مردم میشود.
💠به نظر میرسد که مهمترين هدف چين از اجرای اين طرح، ارتقای جايگاه خود در زنجيره ارزش جهانی و يافتن جايگزينهای توليدی برای موقعيت پيشين خود است. به اين معنا که چين در تلاش است تا بتواند تنوع شرکای تجاری و توليدی خود را در سطح وسيعی گسترش دهد و ضمن کاهش تمرکز تجاری و توليدی خود، در اين زمينهها ارتباطاتی به وجود آورد که قابليت محدود شدن آن توسط رقبای چين نيز وجود نداشته باشد. بر اين اساس، دولت چين با در نظر گرفتن نهادهای مالی مشخص برای تأمين مالی طرحهای توليدی و زيرساختی اين ابتكار، در پی تحقق اهداف فوق است.
#ترانزیت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco