《هفته ملی تغذیه با شیر مادر گرامی باد》 ((۱۰ الی ۱۶ مرداد ۱۴۰۲)) ✍روابط عمومی شبکه بهداشت و درمان شهرستان طبس 🌴 @nabzetabas

پاسخ به اظهارات رییس شورای بخش دیهوک و عضو شورای شهرستان طبس ❇️درپاسخ به اظهارات و مطالب عنوان شده از سوی رییس گرانقدر شورای اسلامی بخش دیهوک در شبکه های اجتماعی و رسانه های استانی پیرامون طرح استفاده یکطرفه از جاده ۲۲ کیلومتری قدیم خسرو آباد تا کال زوغ آباد، اداره راهداری و حمل‌ نقل جاده ای طبس بر خود لازم دانسته تا مواردی به شرح ذیل به اطلاع عموم همشهریان و مخاطبین گرانقدر این خبر برساند. 🔹ابتدائاً قابل ذکر است مسیر جاده ای مورد اشاره در متن خبر در حال حاضر دارای ویژگی های یک مسیر روستایی بوده و شاید با نگاه خوشبینانه تر بتوان آن را یک جاده فرعی درجه ۳ قلمداد نمود به دلیل آنکه هر جاده اصلی می بایست به لحاظ مولفه های ساختاری اعم از شاسی، زیرسازی، ابنیه فنی،عرض راه،شانه راه،شعاع انحناء قوس ها و... در شرایط استاندارد ومطابق با ضوابط معین از جمله آیین نامه راه های ایران (نشریه ۱-۸۰۰ سازمان برنامه و بودجه) احداث شده باشد والا استفاده ترافیکی از آن محکوم به افزایش آمار حوادث ترافیکی از قبیل واژگونی و خروج وسائط نقلیه از جاده و استهلاک بیشتر خودروها و... خواهد بود 🔸ثانیا" درصورتی که منظور ریاست محترم شورای اسلامی بخش دیهوک بهسازی جاده فعلی و سپس بهره برداری به عنوان یک باند مجزا باشد نیل به این هدف نیز مستلزم تخریب و برچیدن آسفالت فعلی و اجرای مجدد عملیات خاکی و لایه های روسازی ( ۱-بستر روسازی ۲-زیر اساس ۳-اساس ۴-آستر ۵-رویه) و همچنین تبدیل تمامی آبنماهای خطرناک و غیر استاندارد به پل و پیش بینی دوربرگردان بین باند قدیم و جدید و.... خواهد بود تا در نهایت مراتب بتوان آن را متناسب با حجم ترافیک سنگین محور موصوف و درجه عملکردی راه، ایمن سازی و اماده بهره برداری نمود که در مجموع، مقدار هزینه ای به مراتب بیشتر از احداث یک باند جدید بر روی بستر زمین طبیعی یا موات در بر خواهد داشت 🔹ثالثا" مورد دیگری که مورد غفلت قرار گرفته این است که در شرایط فعلی مسیر مذکور به سبب اتصال چندین روستا به یکدیگر و مجاورت زمین ها و باغات کشاورزی عمدتا توسط روستایان،کشاورزان و دامداران عزیز منطقه مورد استفاده قرار می گیرد و این بدان معناست که ادوات کشاورزی و موتور سیکلت ها و وانت بار ها تردد زیادی در این معبر دارند و پس از یکطرفه شدن مسیر نیز با سرعت پایین خود که قطعا در یک راه اصلی منشاء حوادث ترافیکی است تنها قادر خواهند بود در جهت رفت تردد نمایند و برای برگشت می بایست از جاده اصلی فعلی عبور نمایند و عبور اینچنینی وسائط نقلیه و ماشین آلات کشاورزی در یک محور شریانی و ترانزیتی خطرات بالقوه زیاد بهمراه داشته و قطعا موجب افزایش سرسام آور حوادث جاده ای در آینده خواهد شد 🔸رابعا" هر گونه طرحی در خصوص ساخت و توسعه راه ها باید با در نظر گیری ملاحظات فنی و توسط کارشناسان زبده حوزه راهسازی و شرکت های مشاور معتبر که از دانش تخصصی و صلاحیت های حرفه ای لازم برخوردارند مورد مطالعه قرار گرفته و در صورت ضمانت فنی و اعتباری مورد پیشنهاد واقع شود لذا صرف یک اظهار نظر عادی و غیرکارشناسی در خصوص بهسازی و استفاده از یک راه کم کیفیت و تراز پایین در غیاب مطالعات لازم و نادیده انگاری ضوابط و معیارهای طراحی راه ها به هیچ وجه نمی تواند توجیه کننده اجرای آن بوده و در صورت اهمال و پیاده سازی نیز ماهیتی جز به بازی گرفتن جان و مال و سلامت هموطنان عزیز و کاربران جاده ای برای آن متصور نیست 🔸در خاتمه نیز پیرامون شرایط کنونی باند دوم جدیدالاحداث قابل به ذکر است؛ با پیگیری های بعمل آمده از سوی مسئولین بلندپایه شهرستان به ویژه فرماندار محترم شهرستان طبس و همچنین مدیران محترم حوزه راه وشهرسازی استانی و شهرستانی از مجموع ۷۵ کیلومتر این مسیر،عملیات ساخت حدود ۱۰ کیلومتر از سمت طبس و دیهوک در دست اقدام بوده که خوشبختانه با پیشرفت فیزیکی بالای خود در آینده ای بسیار نزدیک به بهره برداری خواهد رسید و ۱۷ کیلومتر دیگر باند جاده ای نیز با اعتبار اولیه ۳۵۰۰ میلیارد ریال در شرف سپری کردن تشریفات مناقصه می باشد و به مجرد تعیین پیمانکار این قطعه از راه، فرآیند احداث آن با سرعت به مورد اجراء گذاشته می شود تا در آتیه همگان بتوانند از یک راه استاندارد و منطبق بر موازین و چارچوب های علمی و مهندسی منتفع گردند ✍ روابط عمومی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای طبس پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

#انتخاب_شهردار_طبس #صادق‌زاده_شهردار_طبس_می‌شود ♻️ اعضای ششمین‌ دوره ‌شورای اسلامی شهر طبس؛ مهندس «سید سعید صادق‌زاده» را بعنوان شهردار جدید طبس انتخاب کردند. 🔷 مهندس صادق‌زاده در جلسه رسمی شورای اسلامی شهر طبس رای اعتماد گرفت که پس از طی مراحل قانونی که حدود ۱ ماه به طول می‌انجامد؛ بعنوان شهردار طبس منصوب شود. 🔶 مهندس سید سعید صادق‌زاده؛ دارای مدرک مهندسی عمران و از جامعه فرهنگیان است که پیش از این رئیس دفتر نظام مهندسی ساختمان طبس بود و پس از پایان دوره مدیریت در این مجموعه به آموزش و پرورش برگشت و از حدود ۱۰ ماه پیش نیز بعنوان معاون شهردار در زمان حضور مهندس محمد‌ نصیری به شهرداری مامور شد و اینک معاون شهردار است. 🔷 مهندس صادق‌زاده کرسی شهرداری را از مهندس مجتبی معمارزاده سرپرست فعلی شهرداری تحویل خواهد گرفت و پس از مهندس نصیری؛ بعنوان بیست و ششمین شهردار طبس شروع بکار خواهد کرد. پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

خانم حسین پور :به انتخاب آقای صادق زاده رای من مخالف بود . پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

گودالی که منفجر شد و نشت گاز دارد #شرکت_برق اینجا مجتمع ساماندهی مشاغل میباشد اداره برق این چاله را مدت دوماهه که حفرکرده بدون حفاظ و ایمنی قبلا هم این گلایه مطرح شده و کسی پاسخگو نبوده به گفته اهالی (همانطور که در فیلم مشخص است) برخی از این گودالها به لوله گاز خورده و نشتی گاز دارد و بسیار خطرناک به نظر میرسد پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

🔰ایستگاه جمع اوری کمکهای مردمی جهت پذیرایی از زائرین اربعین موکب کاظمین درمحل نماز جمعه دیهوک #اربعین 🆔 @iribnews_skh2

پیام محمدی رییس شورای بخش دیهوک و عضو شورای شهرستان درواکنش به پیام اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای : جاده قدیم طبس-دیهوک ( حد فاصل خسرآباد-کریت تا کال ذوق آباد ) که در گذشته ادامه مسیر فعلی جاده دیهوک - طبس بوده  و به صورت دو طرفه به عنوان جاده بین شهری مورد استفاده قرار می گرفته است و قاعدتا" مشخصات فنی ادامه جاده مذکور (حدفاصل کال ذوق آباد-اصفهک تا دیهوک) را دارا بوده است. حال اگر این مسیر ( مسیر خسرو آباد -کریت تا کال ذوق آباد ) از ویژگی‌های جاده بین شهری و اصلی به مسیر جاده روستایی تقلیل پیدا کرده است ، مابقی مسیر طبس - دیهوک (حدفاصل کال ذوق آباد - اصفهک تا دیهوک) که در حال حاضر به صورت دو طرفه مورد استفاده قرار می‌گیرد ، یک مسیر روستایی فرعی و فاقد استانداردهای لازم محسوب می‌شود که اگر این چنین است از این قسمت از جاده مذکور آن هم به صورت دو طرفه نیز نباید استفاده شود. در ثانی در شرایط فعلی با حوادث مرگبار جاده مذکور و تا زمان احداث باند دوم در محدوده ی خسروآباد-کریت تا کال ذوق آباد ، اگر بخواهیم بین بد و بدتر  انتخابی  داشته باشیم ، استفاده از مسیر قدیم خسروآباد-کریت تا کال ذوق آباد به صورت موقت با شرایط فعلی و انجام روکش آسفالت به عنوان باند دوم موقت ، انتخابی مناسب  و منطقی است. علاوه بر آن سوال اینجاست : آیا محورهایی که باند دوم آن اجرا شده ، آسفالت باند قدیمی جاده تخریب و برچیده و مجدد آسفالت شده و آب نماهای آن تبدیل به پل شده است که در این مسیر باید آب نماها تبدیل به پل شود. زیرسازی و آسفالت آن عوض شود !!!!! به عنوان مثال : در محور دیهوک-فردوس و دیهوک-راور که باند دوم آن اجرا شده است، جاده قدیم بدون تبدیل آب نماها به پل و تعویض آسفالت آن و عدم تغییر در ابنیه فنی آن در حال حاضر به عنوان باند دوم استفاده می‌شود. همچنین اگر قرار است از جاده‌ها پس از استانداردسازی لازم استفاده شود ، محور فعلی دیهوک- بیرجند (حد فاصل سه راهی راهداران تا انتهای حوزه راه‌های شهرستان طبس ) که مانند یک مزرعه شخم زده است و تعداد زیادی آبنما دارد ، فاقد شرایط لازم جهت استفاده به عنوان جاده اصلی مرکز استان به مرکز شهرستان و کشور (آن هم به صورت دو طرفه) است و بایستی تا زمان استانداردسازی لازم مورد استفاده قرار نگیرد. یکی از #عمده ترین دلایل افزایش تصادفات و فوتی ها در جاده های شهرستان طبس و بخش دیهوک #اینست که در همه شهرستان ها و استان ها اکثر جاده ها یا #دو_بانده هستند یا #اتوبان و جاده دوطرفه و بی کیفیت وجود ندارد . وقتی مسافرانی از دیگر شهرستان ها وارد جاده های این شهرستان و #بخش_دیهوک می شوند از دوطرفه بودن جاده ها #تعجب_می_کنند و به رانندگی در جاده های #دو_طرفه که اغلب آنها هم بی کیفیت هستند، #عادت_ندارند ، چون با سرعت جاده های دوبانده رانندگی می کنند ، حوادث رانندگی افزایش می یابد. علاوه براینکه جاده های شهرستان طبس و #بخش_دیهوک دوبانده نیستند ، بلکه همان جاده های دوطرفه هم کاملا #بی_کیفیت هستند (مانند #مزرعه_شخم_زده) . دوبانده سازی ۷۰ کیلومتر جاده دیهوک_طبس با حجم ترافیک بسیار بالا بایستی در یکسال تمام شود ،  #نه_اینکه ۵ کیلومتر باند دوم  شهریورماه ۱۴۰۱ شروع و اعلام شد طی #دو_سال به اتمام خواهد رسید یعنی دوبانده سازی کامل  جاده خوشبینانه حدود ۲۸ سال زمان لازم دارد. با کمال #تاسف باید گفت براساس آمار فوتی های ۱۰ روز اول فروردین ۱۴۰۲ (۴ نفر) در #جاده_دیهوک_طبس هرماه حدود ۱۲ نفر و هر سال حدود ۱۴۴ نفر و در ۲۸ سال حدود ۴۰۳۲ نفر از هموطنان مان باید #کشته شوند تا باند دوم دیهوک_طبس به #اتمام برسد. لازم است مسئولان  به صورت #میدانی و #عملیاتی وارد عرصه دوبانده سازی جاده ها شوند و با استفاده از ظرفیت عظیم معادن #پرونده دوبانده سازی جاده ها  را ببندند. پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

آقای عراقی رییس شورای شهر: شما خانم حسین پور ازابتدای شورا در ۸۰ درصد تصمیمات شورا رأی مخالف داده اید . پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

《هفته ملی تغذیه با شیر مادر گرامی باد》 ((۱۰ الی ۱۶ مرداد ۱۴۰۲)) 🔶 نگاهی نو به #شیردهی_مادران_شاغل در خانواده، محل کار و جامعه 🇮🇷روزشمار هفته ملی تغذیه با شیر مادر ✍روابط عمومی شبکه بهداشت و درمان شهرستان طبس 🌴 @nabzetabas

🔰تیم فوتسال شرکت کک طبس در مرحله پایانی مسابقات لیگ مناطق کشور اولین دیدار خود را با پیروزی پشت سر گذاشت 🔸تیم کک طبس که قبلا صعود خود به لیگ دسته دو کشور را مسجل کرده است در مرحله پایانی مسابقات لیگ مناطق کشور با نتیجه شش بر صفر اتحاد سرخس را شکست داد. 🔹️ دور پایانی مسابقات لیگ مناطق کشور با حضور چهار تیم صعود کرده به لیگ دو کشور جهت معرفی تیم های برتر از امروز در آزادشهر گلستان آغاز شده و تا یکشنبه ادامه دارد. #ورزش پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

هرگز نفرین نکنید چون این نفرین‌ها درست مثل مرغ و خروس هایی هستند که وقت غروب به لانه باز می‌گردند، دامن خودتان را می‌گیرد. انسان باید ۳ جا زبانش را به کار بیندازد: برای طلب شفا، آرزوی موفقیت و دعای خیر. چیزی که برای دیگران می‌خواهید، برای شما نیز اتفاق خواهد افتاد. چرا که نتیجه گفتار انسان به صاحبش باز می‌گردد. برای همین است که باید همیشه برای کامیابی و سعادت دیگران دعا کنید تا خود نیز از آن بی بهره نمانید و اگر آرزوی بدبختی کسی را بکنید، بدانید که در این بدبختی نیز سهیم خواهید شد. شاید باور نکنید اگر بگویم بهانه‌گیری و عیب‌جویی بی‌مورد، سبب ایجاد بیماری رماتیسم می‌شود. تفکرات انتقادی و ایرادگیری بی‌شمار سبب غلظت خون شده و مفاصل را سفت و دردناک می‌کنند. همین طور که حسد، کینه، نفرت و ترس باعث به وجود آمدن غدد سرطانی در بدن می شود. تمام بیماری‌ها زاییده یک ذهن بیمار است. کینه ای که در ذهن و روح ما نقش کمی‌گیرد سر منشاء بسیاری از بیماری‌ها در جسم است. شریان را تنگ می‌کند، نارسایی کبد بوجود می‌آورد و دید چشم را کم می‌کند. کینه توزی مادر بیماری‌ هاست. پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live

‍ #دیهوک_طبس ؛ #جاده_مرگ #نفرین جان ها بر جاده ها در صفحه دوم #روزنامه امروز #خراسان_جنوبی #شنبه ۱۴ #مرداد ۱۴۰۲ می خوانیم: حجه الاسلام #نصیرایی نماینده مردم فردوس ، طبس ، بشرویه و سرایان در مجلس شورای اسلامی : اگر در طول دوره های #گذشته بخشی از کار انجام می شد در حال حاضر شاهد انباشتگی #عقب_ماندگی جاده ای نبودیم. در #بسیاری از نقاط #کشور شاهد #کارهای_بزرگ جاده ای بوده و هستیم. مهندس #رحیمی معاون استاندار و #فرماندار_ویژه شهرستان طبس : محور دیهوک_طبس یک محور #شلوغ_و_ترانزیتی است که باید #اعتبار_ویژه به آن اختصاص یابد که با دوبانده سازی آن #صد_در_صد کاهش تصادفات خواهیم داشت. #مناقصه ۱۷ #کیلومتر دیگر از باند دوم دیهوک_طبس برگزار شده ، همچنین برای ادامه کار به سمت طبس به طول #۵_کیلومتر هم مصوبه گرفته ایم که به #مناقصه رفته است. #فعلا شرایط محور دیهوک-طبس #همین_است و مردم هم باید با #سرعت_مطمئنه تعریف شده در آن رانندگی کنند. #طاهری نماینده طبس در #شورای_اسلامی استان خراسان جنوبی و رئیس شورای اسلامی #شهرستان_طبس : بار ترافیک این محور شرایط را #فوق_العاده_بحرانی کرده است. اولویت بندی و برنامه ریزی ادارات کل در جاده های استان #مورد_اعتراض شهرستان #طبس است. #مصطفی_محمدی عضو شورای اسلامی شهرستان طبس و #رئیس شورای اسلامی #بخش_دیهوک : نبود #آتش_نشانی_جاده ای در کنار پایگاه های اورژانس ۱۱۵ جاده ای #نقص_بزرگی در جاده های شهرستان طبس است. به صورت #موقت از جاده قدیم طبس به سمت دیهوک از مسیر روستای کریت تا #کال_ذوق_آباد به طول حدود ۲۲ کیلومتر با یک روکش مختصر می تواند به عنوان لاین رفت طبس به سمت دیهوک #مورد_استفاده قرار گیرد. (تا زمانی که باند دوم اصلی احداث شود) پایگاه اطلاع رسانی نبض طبس در تلگرام و ایتا @nabzetabas صفحه ی این پایگاه خبری در اینستاگرام و روبیکا https://www.instagram.com/nabzetabas_live