🔹خانعلی‌زاده کارشناس سیاسی: کشتی‌های مختلف در حال پرداخت عوارض به ایران برای عبور امن از تنگه‌ی هرمز هستند. هر کشوری که می‌خواهد در اولویت عبور قرار بگیرد می‌تواند پرداخت پول را با سرعت بیشتری انجام دهد. @ParaPlus

🏗هفت مسیر برای دور زدن هرمز پس از درگیری ایران و آمریکا با بسته‌شدن تنگه هرمز بر اثر درگیری نظامی میان ایران و آمریکا، مهم‌ترین گذرگاه انرژی جهان از دسترس خارج شده و جریان صادرات مختل شده است. همین وضعیت کشورهای منطقه را وادار کرده مسیرهای امن‌تری برای انتقال نفت فعال یا پیگیری کنند. در میان مسیرهای فعال، خط لوله شرق–غرب عربستان با طول ۱۲۰۰ کیلومتر و ظرفیت ۷ میلیون بشکه در روز جایگزینی حیاتی است که نفت را به بندر ينبع در دریای سرخ می‌رساند. همچنین خط لوله حبشان–فجیره امارات با ظرفیت ۱.۵ تا ۱.۸ میلیون بشکه، مسیر ثابتی به دریای عمان فراهم می‌کند. 🚢 همزمان، خط لوله کرکوک–جیحان پس از ۲.۵ سال توقف دوباره فعال شده و اکنون ۱۷۰ هزار بشکه نفت عراق را به بندر جیحان منتقل می‌کند؛ هدف نیز رسیدن به ۲۵۰ هزار بشکه است. ایران نیز با خط لوله گوره–جاسک و ظرفیت اسمی یک میلیون بشکه در روز، مسیر مستقیم به دریای عمان ایجاد کرده است. در حوزه طرح‌های احتمالی، پروژه بصره–دقم عمان و خط لوله بصره–عقبه اردن مطرح‌اند که ظرفیت پیشنهادی آنها تا یک میلیون بشکه در روز برآورد می‌شود. ایده ساخت کانال خلیج فارس–دریای عمان نیز وجود دارد، اما با هزینه‌ای صدها میلیارد دلاری همراه است. 🌍 ✍️مهدی رحیمی آتانی #یادداشت پارادیم پلاس_چارچوبی برای دیدن بازی قدرت @ParaPlus

🔹چرخش اجباری تجارت ایران پس از تیرگی روابط با امارات 🔻چرا اتکای طولانی ایران به امارات یک آسیب ساختاری محسوب می‌شد؟ 🔻چگونه جنگ هزینه تغییر مسیرهای تجاری را کاهش داد؟ 🔻کدام کشورها می‌توانند جایگزین نقش ترانزیتی امارات شوند؟ 🗣مهدی رحیمی آتانی #پادکست پارادیم پلاس_چارچوبی برای دیدن بازی قدرت @ParaPlus

🔹اگه نقش امارات رو در نقشه تجارت خارجی مون کمتر نکنیم ضررهای بسیار بزرگی در آینده منتظر ما خواهد بود. کاش الان که توی جنگ هستیم سریع بریم به سمت جایگزین کردن این کشورک. @ParaPlus

🔹بلومبرگ: تولید اوره در خلیج فارس با کاهش ۶۰ درصدی به ۱۶۰ هزار تن در هفته رسیده و این کمترین سطح سال است. همچنین از زمان آغاز جنگ رمضان فقط ۱۱ کشتی کود از تنگه هرمز عبور کرده و ۴۴ کشتی همچنان منتظر اجازه عبور هستند. @ParaPlus

🔹سنتکام: میانگین پهلوگیری روزانه کشتی‌ها در بندر چابهار پیش از محاصره دریایی حدود ۵ فروند بوده و اکنون بیش از ۲۰ شناور از جمله ۱۰ نفتکش در این بندر متوقف مانده‌اند. همچنین گزارش‌ها می‌گویند شکستن محدود محاصره پاسخگوی نیازهای اقتصادی کشور نیست. @ParaPlus

🔹قیمت نفت در حالی روی تابلو ۱۱۴ دلار درج شده که در بازار واقعی با قیمت حداقل ۱۴۰ دلار معامله می‌شود. بر همین اساس، هرگونه اقدامی که منجر به کاهش قیمت در بازار شود، برخلاف منافع ملی ایران خواهد بود. @ParaPlus

🔹قالیباف: ‌۳ روز گذشته و هیچ چاه نفتی منفجر نشده است. می‌توانیم این مدت را به ۳۰ روز افزایش دهیم و به صورت زنده تصاویر چا‌ه‌ها را اینجا پخش کنیم. @ParaPlus

🔹چرخش اجباری تجارت ایران پس از تیرگی روابط با امارات 🗣️مهدی رحیمی آتانی #ویدیو پارادیم پلاس_چارچوبی برای دیدن بازی قدرت @ParaPlus

🔹بلومبرگ: افزایش هزینه‌های تولید و پیامدهای جنگ باعث شده قیمت گندم در بازار آمریکا به ۶.۵۸ دلار در هر بوشل برسد که نسبت به ابتدای سال حدود ۳۰ درصد رشد نشان می‌دهد. کشاورزان به دلیل کاهش سودآوری به دنبال کاهش سطح زیرکشت هستند. 🔻پ.ن: جنگ فقط موشک و تانک نیست، بازار غذا رو هم به هم می‌ریزه. وقتی کشاورز آمریکایی هم کشت گندم رو بی‌صرفه بدونه یعنی بازی اقتصادی جدی شده. @ParaPlus

🔹توئیتر سازمان اطلاعات سپاه: سازمان اطلاعات سپاه اعلام کرد طرح محاصره دریایی علیه ایران در واقع بخشی از پروژه‌ای گسترده برای کنترل و مهار قدرت‌های بزرگی مانند چین، اروپا و روسیه بوده است. به گفته این نهاد، همین مسئله باعث شده این راهبرد با واکنش جهانی و شکست سریع روبه‌رو شود. 🔻پ.ن: وقتی پای چین و روسیه و مسیرهای تجارت جهانی وسط باشه، بازی دیگه فقط درباره ایران نیست. هر کشوری حساب می‌کنه ببینه این فشار آخرش به ضرر خودش تموم نشه. 🌍 @ParaPlus

🔹گزارش‌ها نشان می‌دهد قیمت نفت خام برنت پس از جهش به سطح ۱۲۳ دلار، طی چند دقیقه با کاهش سریع به حدود ۱۱۰ دلار رسیده است. 🔻پ.ن: اینجور ریزش‌های لحظه‌ای معمولا بوی دخالت می‌ده؛ بازار جهانی انرژی وقتی ناامن بشه همه دنبال کنترل مصنوعی قیمت می‌افتن. @ParaPlus