🔷 ابتکار کمربند و جاده: پاناما 🔹پس از اعلام دیروز پاناما مبنی بر عدم تمدید تفاهم‌نامه خود با چین، امروز چین با اعلام تاسف از این تصمیم پاناما به فشارهای آمریکا که با هدف تخریب و تضعیف همکاری‌های چارچوب ابتکار کمربند و جاده انجام شده، به شدت اعتراض کرد. 🔹چین با یادآوری نتایج مثبت همکاری‌های چین و پاناما برای مردم دو کشور در سال‌های اخیر امیدوار است که پاناما منافع بلندمدت و روابط دوجانبه را در نظر بگیرد و بدون دخالت‌های خارجی، تصمیم درستی بگیرد. 🔹ابتکار کمربند و جاده یک استراتژی جهانی توسعه زیرساخت و تجارت است که چین آن را در سال ۲۰۱۳ راه‌اندازی کرد، و شامل دو مسیر اصلی است: کمربند اقتصادی جاده ابریشم، و جاده ابریشم دریایی قرن ۲۱. 🔹هدف از این طرح، افزایش تجارت جهانی و توسعه اقتصادی، گسترش نفوذ چین در تجارت بین‌المللی، و ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل و انرژی در کشورهای مشارکت‌کننده است. 🔹منتقدان این طرح، معتقدند چین با دیپلماسی تله بدهی، وام‌های کلان به کشورهای نیازمند می‌دهد، و پس از آن‌که کشور مقابل در بازپرداخت وام ناموفق بود، امتیازات سیاسی اقتصادی مورد‌نظرش را می‌گیرد. برای نمونه، می‌توان به اجاره ۹۹ ساله بندر ماگامپورا سریلانکا توسط چین، پس از بازپرداخت ناموفق سریلانکا به چین اشاره کرد. 🔹در مقابل عده‌ای دیگر، این نگرانی‌ها را قسمتی از پروژه چین‌هراسی غرب معرفی می‌کنند، چرا‌که چین در دوران همه‌گیری ویروس کرونا، در عمل، انعطاف‌پذیری زیادی در برابر بسیاری از کشور‌ها، برای بازپرداخت وام‌ها نشان داد. #چین #آمریکا #پاناما Insight @Partisan2015

💢ترامپ دسترسی جو بایدن رئیس جمهور سابق آمریکا به گزارش های اطلاعاتی را لغو کرد. #آمریکا #ترامپ 📲اخبار جبهه مقاومت @akhbarJM

🔶️ هوانوردی غیرنظامی روسیه 🇷🇺 🔸️اخیرا در مسکو، نمایشگاهی موسوم به NAIS 2025 برگزار و در آن موتور توربوفن PD-8 به‌نمایش گذاشته شده. این موتور توربوفن ساخت روسیه، قرار است جایگزین پیشران SaM146 هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ (SJ-100) شود. پیشران SaM146 میزان تراست بین ۶۸ تا ۸۰ کیلونیوتن تولید می‌کند. به‌ادعای روس‌ها میزان تراست تولیدی پیشران PD-8 بین ۷۳ تا ۷۹ کیلونیوتن است. 🔸️پیشران‌های فعلی هواپیمای سوپرجت-۱۰۰، یعنی موتور توربوفن SaM146 حاصل هم‌کاری شرکت سافران فرانسه و شرکت ساتورن روسیه هستند که برپایه موتور CFM56 توسعه یافت. با اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه روسیه پس‌از آغاز جنگ با اوکراین، دسترسی روس‌ها به قطعات فرانسوی این موتورها قطع شد. درنتیجه توسعه موتور بومی PD-8 در روسیه سرعت گرفت. 🔸️هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ گنجایش بین ۸۰ تا ۱۰۰ نفر مسافر را دارد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۲۰۰۸ انجام شد. بخش‌های زیادی از این هواپیما از قطعات موتور و ارابه فرود گرفته تا شیشه پنجره‌های کابین خلبان از خارج از روسیه و به‌شکل مشخص بخش زیادی از فرانسه وارد می‌شد. 🔸️بیش‌از ۲۲۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ تا سال ۲۰۲۲ تولید شده بودند. با شدت گرفتن تحریم‌ها، قطعات خارجی این هواپیما با قطعات ساخت روسیه جایگزین شدند. در ژوئن ۲۰۲۴ آزمایش پرواز نسخه تمام روسی سوپرجت-۱۰۰ با موتورهای روسی-فرانسوی SaM146 انجام گرفته بود. 🔸️حال در بازدیدی که مقامات روسی از کارخانه یاکولف (Yakovlev) در کامسامولسک-بر-آمور داشته‌اند؛ مدیر این کارخانه تولید کننده سوپرجت-۱۰۰ جزئیاتی را در مورد آن بیان داشته...

است. گفته شده هواگرد آزمایشی به‌شماره ۹۵۱۵۷ آماده انجام تست‌های زمینی با موتور PD-8 است. 🔸️همچنین هواپیمای شماره ۹۷۰۰۴ آزمایش تولید توان با موتور PD-8 را پشت‌سر گذاشته است. در مجموع، تاکنون ۱۱ بدنه هواپیما تولید شده‌اند که آماده دریافت قطعات تمام روسی هستند. گفته شده آزمایشات پروازی سوپرجت-۱۰۰ با موتور روسی PD-8 در آینده نزدیک در سال ۲۰۲۵ انجام خواهند گرفت. روند پیشرفت بومی‌سازی بخش‌های مختلف سوپرجت-۱۰۰ در روسیه، سرعت بسیار مناسبی داشته است. ▪️اطلاعاتی که پیش‌تر از روند توسعه موتور PD-8 و هواپیمای SJ-100 منتشر شده بود را می‌توانید در لینک‌های زیر مطالعه کنید: لینک | لینک | لینک #هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو ۱/۲ NPC @Partisan2015