🔹 سوخت‌گیری در لهستان 🇵🇱 🔹هفته گذشته در لهستان تمریناتی با روش F2T2 با حضور دانمارک، فرانسه، ایتالیا، اسپانیا، لهستان، سوئد، ترکیه، بریتانیا و آمریکا برگزار شد. در تمرینات، جنگنده‌های F-35 دانمارکی و تایفون اسپانیایی به همراه هواپیمای A330 MRTT فرانسوی و KC-135 ترکیه‌ای که سوخت‌رسانی هوایی را انجام داده و همکاری کردند. #لهستان #ناتو Jīngyú @Partisan2015

🔻بازگشت به رقابت هسته ای ابر قدرت ها 🔸️مجلس دومای روسیه خروج این کشور از «توافق مدیریت و تخصیص پلوتونیوم» (PMDA) را تصویب کرد؛ توافقی که از سال ۲۰۰۰ میان مسکو و واشنگتن برای خنثی‌سازی ۳۴ تن پلوتونیوم تسلیحاتی منعقد شده بود. این تصمیم در حالی اتخاذ می‌شود که پیمان «نیواستارت» آخرین توافق کنترل تسلیحات راهبردی میان دو کشور اوایل سال ۲۰۲۶ منقضی می‌شود. 🔸️برخی صاحب نظران خروج از PMDA را نشانه‌ای از افزایش تنش هسته‌ای و فرسایش نظام کنترل تسلیحات جهانی می‌دانند. این اقدام به روسیه اجازه می‌دهد ذخایر پلوتونیوم نظامی خود را حفظ یا بازفرآوری کند و در نتیجه سطح شفافیت میان دو قدرت کاهش یابد. 🔸️هم‌زمان، روسیه با نوسازی سه‌گانه هسته‌ای خود (موشک های قاره پیما، زیردریایی‌های اتمی و بمب‌افکن‌های راهبردی) و توسعه سامانه‌های نوین چون «آوانگارد» و «پوسایدون»، جایگاه بازدارندگی خود را تقویت کرده است. 🔸️در غیاب توافق‌های جدید، خطر رقابت هسته‌ای چندقطبی و اشتباهات محاسباتی افزایش خواهد یافت؛ امری که ثبات راهبردی جهانی را بیش از پیش تهدید می‌کند. @Selahmedia

🔹تایفون های جدید برای لوفت‌وافه 🔹کمیته بودجه آلمان، خرید ۲۰ فروند جنگنده یوروفایتر تایفون را به ارزش ۳٫۷۵ میلیارد یورو تصویب کرد. این خرید بخشی از برنامه‌ی کلان آلمان برای جایگزینی جنگنده‌های قدیمی «تورنادو» و تقویت توان نبرد هوایی این کشور است. 🔹این سفارش تازه، پس از قرارداد سال گذشته برای خرید ۳۸ فروند یوروفایتر دیگر انجام شده است. این جنگنده‌ها که توسط کنسرسیومی به رهبری ایرباس تولید می‌شوند، قرار است بین سال‌های ۲۰۳۱ تا ۲۰۳۴ تحویل داده شوند. #آلمان #تایفون ALARM @Partisan2015

🔸 کره‌ای‌ها درحال کارگری در ایران! 🔸مدتی قبل بخشی از یک مجموعه نمایش‌خانگی در فضای مجازی وایرال شد حاوی این مضمون که مردم کره جنوبی در ایران پیش از انقلاب کارگری می‌کردند. خوب است در کنار داستان‌هایی مانند سبزی فروش بودن کیاموتورز در زمان تولید پیکان در ایران ناسیونال و آرزوی تبدیل شدن سئول دهه ۷۰ میلادی به تهران نگاهی به صنایع نظامی و صنایع سنگین این کشور قبل از ۱۹۸۰ (۱۳۵۸ شمسی) داشته باشیم: 🔸کره که تا پیش از جنگ جهانی دوم مستعمره‌ ژاپن بود، با وقوع جنگ جهانی و در خلال آزادسازی تقریبا تبدیل به خاکستر شد، پس از پنج سال هم جنگ کره به وقوع پیوست که باعث صدمات شدیدی به هر آنچه که پس از جنگ بازسازی شده بود گردید، کره پس از جنگ با کمک و پشتیبانی آمریکا با سرعت کمی توسعه پیدا کرد، اما درسال ۱۹۶۳ ژنرال پارک چونگ هی رئیس جمهور کره جنوبی شد و دولت او یک سند چشم‌اندازه توسعه‌ی صنایع سنگین و صنایع شیمیایی (HCI) را کلید زد که پایه‌گذار شکل صنعتی امروز کره جنوبی است. 🔸کره قبل از این نیز اقداماتی در جهت صنعتی شدن به انجام رسانده بود، مانند تولید کامیون‌های نظامی ارتش امریکا در صنایع shinjin با همکاری کیا موتورز در سال ۱۹۵۸ (حدودا پنج سال قبل از تاسیس ایران خودرو) اما با این برنامه راهبردی کره بین سال‌های ۱۹۶۵ و ۱۹۷۵ جهش‌های عظیمی پیدا کرد، بطور مثال وابستگی به امریکا در حوزه تعمیرات هواپیما کاملا با تکیه بر توان داخلی جایگزین شد و حتی قطعات هواپیماهای C-130 و F-5 در این کشور تولید گردید. 🔸در سال ۱۹۷۶ کره جنوبی تولید انبوه نسخه بومی توپ M101 را در صنایع گروه کیا اغاز کرد و...

علاوه بر تامین نیاز داخلی این توپ به چند کشور من‌جمله ایران صادر شد. طی این سال نیز کارخانه‌ای برای تولید هلکوپتر MD-500 تاسیس شد و به شکل غیر قانونی و بدون اجازه کمپانی هیوز نمونه نظامی آن یعنی OH-6 هم برای ارتش کره به شکل محدود تولید شد که البته عواقب بسیاری در بر داشت و علاوه بر جریمه مدتی خط تولید بسته شد و این کارخانه صرفا قطعات تولید می‌کرد. #کره_جنوبی #صنعت ۱/۲ CHAMROSH @Partisan2015

🔸همان‌طور که پیداست تمرکز برنامه heavy and chemical industry (HCI) ژنرال پارک صنایع سنگین این کشور بود، اصلی‌ترین حوزه تمرکز این صنایع با توجه به شبه‌جزیره بودن کره، صنایع کشتی‌سازی با محوریت صنایع سنگین هیوندا بود، صنایع هیوندا که از ۱۹۶۸ قطعات کشتی‌ و قایق‌هارا تولید می‌کرد در ۱۹۷۴ با ساخت دو کشتی نفتکش ۱۵۹ هزارتنی به نام‌های halla و Atlantic baron پا به عرصه کشتی سازی گذاشت، شایان به ذکر است که ایران تا ده سال بعد حتی توان اورهال مستقل کشتی‌هایی با این تناژ را نداشت. 🔸اما بزرگترین اثرگزاری HCI تا پیش از دهه ۸۰ میلادی در صنایع فولاد و متالوژی این کشور دیده شد، شرکت posco که در ۱۹۶۸ تاسیس گردید در کنار هیوندا استیل در سال ۱۹۷۹( ۱۳۵۷ شمسی) توانست کره را به یکی از بزرگترین تولید کننده‌های فولاد در جهان طی آن سالها تبدیل کند و کل این جهش در یک بازه یازده ساله به وقوع پیوست، در جدول تصویر سوم می‌توانید ببینید که کره در آن زمان حدودا ۶ برابر ایران فولاد تولید می‌کرده است. 🔸اما صنایع هوایی کره به تولید قطعات بسنده نکرد و در سال ۱۹۷۸ توانستند بال و بدنه هواپیمای اف ۵ را با موفقیت تولید کنند، سر انجام در سال ۱۹۸۱ پس از یک کش و قوس حقوقی دو ساله کره خط تولید F-5 از نورثروپ خریداری کرده و یک سال بعد توانست نمونه بومی این هواپیما به نام KF-5 تولید کند. 🔸 پی‌نوشت: البته تولید این F-5ها در کره نباید با قرارداد مونتاژ f-16 در ایران قیاس شود، طی این قرارداد ایران کیت F-16 را از آمریکا دریافت می‌کرد و این هواپیما در هسا تنها قرار بود مونتاژ شود و البته احتمالا پس از چندسال نیز...

بخشی از قطعات در ایران تولید می‌شد، اما بال و بدنه KF-5 در کره تولید می‌شدند و تنها پیشرانه جنگنده از امریکا تامین می‌گردید. 🔸مشابه قرارداد مونتاژ F-16 ایران در کشورهای، هلند، ترکیه، بلژیک، تایوان، کره، ژاپن و اسرائیل نیز به اجرا درآمد اما تنها اسرائیل، کره و ژاپن تولید‌کننده و توسعه‌دهنده F-16 خارج از خاک امریکا هستند. #کره #صنایع‌سنگین #هیوندا ۲/۲ CHAMROSH @Partisan2015