⚜ در ذیل این پیام، جامع‌ترین مقاله‌ در‌مورد موشک خیبر، که تالیف آن در حد توان ما بود قرار خواهد گرفت، پیشنهاد می‌شود پیش از مطالعه مقاله موشک خیبر، انواع کلاهک های جنگی موشک ها که پیش‌تر مطلب آن ارائه شد و مطلب مرتبط با آیرودینامیک ابتدایی را جهت درک بهتر مطالعه بفرمایید ⚠️ تمام حقوق مقاله ذیل برای مجموعه نظامی‌گری پارسی [PersianMilitarism] محفوظ بوده و هرگونه کپی برداری از آن شرعا حرام و از نظر قانونی دارای مشکل می‌باشد و در صورت مشاهده به پشتیبان پیام‌رسان گزارش و کانال فیلتر خواهد شد! ✍🏻 #مدیریت 💢 @PersianMilitarism

⚜ ویدیوی شلیک موشک بالستیک خرمشهر ۴ خیبر 🇮🇷 ⚜ موشک بالستیک خرمشهر ۴، با نام عملیاتی خیبر، برای اولین بار در تاریخ چهارم خرداد ۱۴۰۲ شمسی، به مناسبت سالروز آزادسازی خرمشهر (البته ۱ روز بعد از این سالروز) توسط وزارت دفاع و با حضور امیر سرتیپ محمدرضا قرایی آشتیانی، وزیر دفاع دولت سیزدهم رونمایی شد. ⚜ محمدرضا آشتیانی، وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، موشک خرمشهر-۴ را یک موشک بالستیک راهبردی نقطه زن با توان رادارگریزی دانست. وی در بخش هایی از سخنانش، پیام رونمایی از موشک خرمشهر-۴ را برای دوستان ایران، کمک به صلح و ثبات در منطقه و حمایت همه‌جانبه از کشورهایی عنوان کرد که در مسیر مبارزه با نظام سلطه هستند. ⚜ موشک خرمشهر ۱، که در تاریخ ۳۱ شهریور سال ۱۳۹۶ رونمایی شد، در حقیقت یک نمونه مهنسی معکوش شده تغییر یافته بر اساس موشک Hwasong-10 (Musudan) کره شمالی بود که ایران برد(حداقل به صورت اسمی)، جرم و طول آن را کاهش داده است که خود Hwasong-10 (Musudan) بر اساس موشک R-27 شوروی توسعه پیدا کرده بود. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜ اما نکته‌ی عجیب نام موشک خیبر بود، بعد از موشک بالستیک خرمشهر ۲، که با کلاهک MaRV هزار و هشتصد کیلوگرمی، در بهمن سال ۱۳۹۷ در نمایشگاه دستاوردهای ۴۰ ساله انقلاب در مصلای تهران رونمایی شد؛ انتظار می‌رفت نام این موشک مذکور خرمشهر ۳ باشد که بعدتر محمد شلتوکی، خبرنگار دفاعی خبرگزاری ایرنا در توییتی بیان کرد که موشک خرمشهر ۳ هنوز محرمانه است و در مراسم رونمایی نیز پیش از رسیدن اصحاب رسانه و خبرنگاران بنر این موشک جمع شده تا در هنگام بازدید فرماندهان مجددا قرار بگیرد. این احتمال که موشک خرمشهر ۳ به دلیل سرجنگی یا کلاهک خاص خود فعلا رونمایی نشده باشد وجود دارد. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜ یک روز پس از رونمایی از موشک مذکور، سردار فرحی، جانشین وزیر دفاع در برنامه صف اول، ویژگی هایی دیگر از این موشک را بیان کردند: ⚜ برخلاف موشک‌های ساخته شده در سالهای قبل در وزارت دفاع که سامانه هدایت و کنترل درون جَو داشتند و ممکن بود با جمینگ و اخلال الکترونیک(EW) دشمن دچار خطا و اخلال شوند، سامانه‌های جنگ الکترونیک و جنگال روی موشک‌ خرمشهر ۴ اثری ندارد زیرا یک قطعه مکانیکی کامل و یکپارچه است و هدایت و کنترل در جو فعال نیست. ⚜ علاوه‌بر از مدار خارج شدن سیستم هدایت و کنترل در جو برای مقابله با جنگ الکترونیک، این موشک از سیستم دفاع سایبری بهره می‌برد و دارای هوش مصنوعی است تا با استفاده از هوش مصنوعی بتواند با مانورپذیری‌های لازم بتواند مسیر انحرافی برود و عملا از کمین دشمن خارج شود.(یا به عبارتی مانور های گریز از پدافند اجرا کند) ⚜ شعاع خطای (CEP) موشک خرمشهر ۴ حداکثر ۳۰ متر مربع در فاصله ۲۰۰۰ کیلومتر است و ماندگاری سوخت این موشک حداکثر ۳ سال است. ⚜ قابلیت استفاده از جستجوگر راداری و اپتیکی به صورت تکی و یا همزمان به‌ همراه بکار گیری هوش مصنوعی جهت هدف قرار دادن اهداف متحرک دریایی نیز در خرمشهر ۴ و سایر موشک‌های سوخت جامد تولید شده موجود است و بسته به نوع ماموریت و هدف بر موشک نصب میشود. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜ همچنین طبق اطلاعات منتشر شده موشک بالستیک خرمشهر ۴ از موتور اروند و سوخت مایع هایپرگولیک بهره می‌برد. در جریان رونمایی از این موشک مشخص شد، که این موشک و خرمشهر ۱ و ۲ نیز از موتور اروند و موتوری متفاوت از موتور موشک شهاب ۳ بهره می‌برند. پیش‌تر هم در نمایشگاه اقتدار ۴۰، مشخص شده بود که موشک خرمشهر از پیشران سوخت مایعی متفاوت از پیشران به کار گرفته شده در خانواده موشک های شهاب استفاده میکند. تفاوت مشهود در بخش تفاوت قطر نازل یا خروجی پیشران، برخورداری پیشران خرمشهر از دو نازل کوچتر جانبی در کنار خود و همچنین عدم استفاده از بالک های کنترلی در انتهای موشک نشان‌ دهنده‌ی این موضوع بود ⚜ در ‌موشک های نسل پیش مانند سری شهاب، سجیل و قیام، هدایت اصلاح مسیر موشک از تغییر کنترل بردار رانش نصب شده در انتهای موشک انجام می‌شد اما در خانواده خرمشهر این ویژگی به شکل دیگری وجود دارد. نسل اول خرمشهر قابلیت هدایت و کنترل تا زمان روشن بودن پیشران را داشت بنابراین هم نازل اصلی و هم دو نازل جانبی یا دست کم دو نازل جانبی باید توانایی کنترل بردار تراست با استفاده از نازل متحرک را داشته باشند تا گاز های خروجی موتور را داشته باشند ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜ این شیوه در حقیقت نمونه پیشرفته‌تر سامانه کنترل بردار رانش یا TVC است که تا پیش از این در موشک های ایرانی شاهد آن نبودیم. بعدتر هم موتور سوخت جامد سلمان سپاه نیز با این قابلیت(کنترل برداری تراست با استفاده نازل متحرک و بدون بالک های کنترلی) ارائه شد. ⚜ وجود بالک های کنترلی در نازل به طور ناخواسته سبب کاهش مقداری از نیروی پیشران می‌شود ضمن اینکه آنها باید از جنس بسیار مقاومی باشند؛ همچنین عملگر های کنترلی جداگانه هر یک از این بالک ها به وزن موشک می‌افزاید اما از طرفی اطمینان پذیری این بالک ها بسیار بالا و انجام محاسبات مربوط به کنترل آنها نیز نسبتاً ساده است ⚜ اما در مقابل استفاده از نازل متحرک برای کنترل و هدایت موشک، ضمن حفظ تمام نیروی تولیدی پیشران وزن کمتری دارد. یکی از ویژگی های اعلام شده برای موتور اروند قابلیت قرار گیری این موتور درون مخزن سوخت که موجب کاهش قابل توجه طول موشک می شود اما رسیدن به این ویژگی نیازمند طراحی موتور برای این شرایط و نیز آلیاژ های متفاوت برای مقاومت در برابر واکنش های شیمیایی در برابر واکنش با ترکیبات سوخت مایع موشک است. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜‌ سوخت هایپرگولیک: سوخت Hypergolic یا به فارسی خود مشتعل نوعی از سوخت مایع است که اجزای آن در تماس با یکدیگر به صورت خودکار مشتعل می‌شوند و نیازی به سیستم احتراق نیست. البته لازم به ذکر است که موتور هایی که از سوخت مذکور بهره می‌برند تحت فشار کار می‌کنند و نیاز به توروبوپمپ های قدرتمندی دارند. سوخت Hypergolic از دو جزء سوخت و اکسید کننده تشکیل می‌شود که همگی پر شرایط و فشار معمولی(مثلا فضای اتاق) مایع هستند؛ در نتیجه آنها را سوخت مابع قابل ذخیره نیز می‌نامند. استفاده از این سوخت موجب کاهش زمان شلیک از چند ساعت به ۱۲ دقیقه شده است. ⚜ پیشران های Hypergolic سوخت با فشار بالا و از طریق دریچه های کنترل وارد شده و با انجام گرفتن ترکیب صحیح، واکنش می‌دهند. در نتیجه می‌توان با باز و بسته کردن دریچه های سوخت هر چند بار که نیاز باشد موتور موشک را خاموش و روشن کرد تا زمانی که سوخت موشک به اتمام برسد. اما با وجود تمام این محاسن، کار کردن و استفاده از سوخت های Hypergolic به دلیل سمیت و خورندگی بالای آنها بسیار دشوار است و اشخاص هنگام کار با این سوخت ها لباس Hazmat می‌پوشند. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism

⚜ همانطور که بیان شد سوخت مذکور شامل دو بخش سوخت و اکسید کننده است که رایج‌ترین آنها ترکیب تتروکسید دی نیتروژن به اضافه هیدرازین است؛ اما با این حال ترکیب های بسیار متنوعی از این سوخت وجود دارد که برخی منسوخ شده، برخی در حال استفاده و برخی دیگر نیز ترکیبات جدید به شمار می‌آیند. در سال ۱۹۳۵ میلادی، هملوت والتر کشف کرد که هیدرات هیدرازین با پراکسید ۸۰ تا ۸۳ پرگولیک است. احتمالاً او اولین کسی بود که این پدیده را کشف کرد و شروع به توسعه سوخت Hypergolic کرد. پروفسور اتو تولز به شرکت Walter کمک کرد تا C-Stoff که حاوی ۳۰٪ هیدرات هیدرازین، ۵۷ درصد متانول و ۱۳ درصد آب بود را به طور خودکار با پراکسید هیدروژن با اطمینان پذیری بالا واکنش دهد تا مشتعل شوند. ⚜ مزایای موتورهایی که با سوخت Hypergolic کار می‌کنند این است معمولا ساده و قابل اعتماد هستند زیرا به سیستم احتراق نیاز ندارند. اگرچه موتورهای Hypergolic بزرگتر در برخی از موشک ها از توربوپمپ استفاده می کنند؛ اکثر موتورهای Hypergolic تحت فشار تغذیه می شوند. یک گاز(معمولا هلیوم) تحت فشار از طریق یک سری سوپاپ های چک و اطمینان به مخازن پیشران وارد می شود. سوخت ها به نوبه خود از طریق دریچه های کنترل به داخل محفظه احتراق جریان می یابند. در آنجا، اشتعال فوری آنها از تجمع مخلوطی از سوخت های واکنش نداده و سپس یک انفجار در شروع کار موتور و از وقوع یک فاجعه بالقوه جلوگیری می کند. ✍🏻 #ali 💢 @PersianMilitarism