هدایت شده از مقالات حسینی منتظر
🇮🇷﷽☫
#تحریر_حم
💎 @SMHM212
ملتی آتشین در گذرگاه ایران
👌 این مقاله در سال ۱۳۷۹ تحریر شد:
(بخش ۰۱):
بسمه تعالي
ملت آتشين بر فراز پل ايران
#آتش از عناصر اصلي #طبيعت است وليكن با طبيعتي بسيار شگفت‌انگيز! گاهي گرمازا و روشنايي‌بخش و حيات‌آفرين و گاهي خمود، سرد، خاكستر و اسير بادهاي سرگردان و گاهي داغ و سوزان با شعله‌هايي ويران‌گر و خطرناك همچون خُلق و خُوي #ايرانيان در طول قرون متمادي! گاهي با يكي دو فوت كودكانه چيزي جز دود از آن باقي نمي‌ماند و گاهي آنچنان شعله‌كشان به هر سوي هجوم بي‌امان مي‌برد كه مهار ناپذير مي‌نمايد!
در عين‌حالي‌كه بدون آن زندگي‌ها بي‌فروغ است اما بي‌رحم و غير قابل اعتماد نيز هست! گاهي با يك جرقه منفجر مي‌شود و شعله‌ها بر مي‌كشد و گاهي با قدري آب و خاك دم فرو مي‌بندد!
در اين مقاله مي‌خواهيم اين ادعا را بررسي و ثابت كنيم كه #فرهنگ_ايرانيان، منحصر بفردترين فرهنگ‌ها در جهان است و كمتر ملتي را مي‌توان يافت كه داراي چنين اخلاقيات و آداب و رسومي باشد!
كامل‌ترين تعريف در باره اين #ملت همانست كه گفته شود: «مردمان ايران ملتي هستند #آتشين با همان خاصيت‌ها و خصلت‌هاي آتش»! و علقه ديرينه #ايرانيان_باستان از ميان عناصر اصلي طبيعت (آب و آتش، هوا و خاك، چوب و فلز) به آتش و حتي #آتش_پرستي و حفظ نمادهايي از توجه بدان در قالب مراسم #چهارشنبه_سوري در نسلهاي بعدي (حتي در #دوره_اسلامي) بدليل سنخيتي است كه با شخصيت تاريخي ايشان عجين گرديده است. و شايد بجرأت بتوان گفت كه اگر پيكر ايرانيان كالبدشكافي شود شعله‌هايي آتشين از جسم آنها زبانه خواهد كشيد! در اين راستا ناچار به طرح دو مقدمه هستيم تا بتوانيم نتيجه‌گيري مطلوب خود را داشته باشيم:
۱) پل‌نشيني
#سرزمين_ايران همانند پـل بسيار موسّع و بزرگي است بر روي يك رودخانه‌اي بسيار بزرگتر، رودخانه‌اي از شمال به جنوب و پلي از شرق به غرب! رودخانه بالايي اين پل #درياي_خزر است كه گويي از يخ‌بندان‌هاي سرد #قطب_شمال سرچشمه مي‌گيرد و پايين آن نيز به آبهاي گرم #خليج_فارس و #درياي_عمان مي‌ريزد. اين پل بزرگ كه گويي #شرق و #غرب #زمين را به همديگر پيوند مي‌دهد، ساليان ديريـني است كه گذرگاه اصلي انواع جريانهاي اقتصادي، نظامي، فرهنگي، اخلاقي، سياسي، ديني، اجتماعي و هنري شرق به غرب و بالعكس بوده است. زيرا از قديم‌الايام عبور از شمال و جنوب اين سرزمين به دليل موانع طبيعي بويژه #دريا و #دمـاي_نامناسب با صعوبت و بلكه به ندرت صورت مي‌گرفته است و حال آنكه عبور از سطح اين سرزمين با عنايت به تنوع دمايي و آب و هوايي آن به سهولت امكان‌پذير بوده است. عبور #جاده_ابريشم از روي اين پل پهناور، بهترين نماد و مصداق و گواه مدعاي صادق ماست.
مردمان شرق و غرب دنيا در عبور از روي اين پل بزرگ داراي انگيزه‌هاي مختلفي بوده‌اند. گاهي انگيزه آنها عملكردي اقتصادي، سودي تجاري و منفعتي بازاري بوده است و گاهي انگيزه آنها سياسي، توسعه قدرت، تصرفات نظامي و فتح و الحاق سرزمين‌هاي جديد به قلمرو سلطنت خود بوده است. و شايد بيشترين لشگركشي‌هاي #تاريخ_دنيا از روي اين پل بزرگ صورت پذيرفته باشد. مغول‌ها، چيني‌ها، افغان‌ها، هندوها و امثالهم از شرق به غرب و رومي‌ها، ترك‌ها، عرب‌ها و آفريقائي‌ها از غرب به شرق.
و بدين‌گونه بوده كه مردمان اين سرزمين كمتر زماني بوده كه به حال خود رها شده و در آسودگي و آرامش زيسته باشند و بلكه عمدتاً و متناوباً و بلكه متوالياً داراي مهماناني بوده‌اند اعم از انواع ميهمانان خوانده و ناخوانده! كه يا بايد با آنها مي‌جنگيده‌اند و يا آنكه از آنها پذيرائي مي‌كرده‌اند! البته معمولا پذيرائي نموده‌اند تا بدانجا كه #مهمان_پذيري_ايرانيان ضرب‌المثلي جهاني شده است!!
مهمان‌نوازي!
اين ملت همواره و خواه و ناخواه ميهماناني داشته است زيرا دروازه‌هاي آن هميشه و با آغوش باز به روي #غربيان و #شرقيان (ولو اينكه تمدن بزرگي هم نداشته‌اند) باز بوده است و صد البته #مهمان_كُشي در #فرهنگ اين ملت (به استثناء #خوارزمشاهیان که فرستادگان #چین را به ناحق کشتند!!) مذموم بوده است و بالعكس در اين #مهمان_سرا، اهتمام به #مهمان_نوازي چشم‌گيرتر بوده است چه از نوع اجباري آن و چه از نوع اختياري و با طوع رغبت آن!
و هر مهماني هم كه وارد اين #كاروان_سرا شده و يا از آن عبور كرده است، بالطبع چيزهايي هم با خود آورده و باقي گذارده است و ايضاً چيزهايي هم با خود برده است. و شايد به دليل همين گوناگوني میهمانان و تأثيرات متفاوت آنها بوده است كه ذوائق، سلايق و عواطف و حتي افكار و عقايد اين ملت بسي دستخوش تغيير و تحولات فراواني گرديده است كه چه بسا عمدتاً در پي اميال اين و آن بوده است!
...ادامه دارد.
✍ سیدمحمدحسینی(منتظر)
۱۴۰۳/۷/۴
🌐 👈حیفه نبینی👉
💠
🎲 👈محل نظرات👉
🙏
هدایت شده از مقالات حسینی منتظر
گوشه‌ای از صحنه‌های کار و زندگی در کشتی‌ها
☝️از پیام‌های وارده☝️
نقدونظر #حم
👌 دریانوردی بعد از فضانوردی،
از خطرناک‌ترین مشاغل دنیاست!
بعضی دریاها مثل #خلیج_بیسکای (حدفاصل #فرانسه و #اسپانیا)، قتلگاه و گورستان کشتی‌هاست!
بنده زمانی که «.P.R.S» (افسر #ارشاد_اسلامی) #ناوگان_دریایی #کشتیرانی #جمهوری_اسلامی_ایران بودم، دو بار از این #خلیج_طوفانی، عبور کرده‌ام.
علت تلاطمات شدید این خلیج، علاوه بر ساختار خلیج در تعامل با #اقیانوس_اطلس، مواجهه آب‌های گرم مرتبط با #گلف_استریم (سرچشمه از مناطق استوایی) و آب‌های سرد #قطب_شمال جاری در #دریای_مانش (حدفاصل #انگلستان و فرانسه) با همدیگر هم است.
بنده در سال‌های ۷۱-۱۳۶۴ در قریب باتفاق دریاهای #شرق و #غرب و #شمال و #جنوب عالم، با کشتی‌های #اقیانوس_پیما و بزرگ ج.ا.ا، به انواع کشورها، مأموریت‌های دریایی (دومین #شغل_خطرناک دنیا) داشتم.
دومین دریای خطرناکی که من در دوران تجربه #دریانوردی خود داشتم، عبور از #اقیانوس_آرام بود که معمولاً بسی ناآرام است! اگرچه دریاها عموماً خطرناک هستند.
#کشتی در #امواج_دریا دو نوع پیچ‌وتاب (رولینگ و پاندینگ) دارد که دریانوردان ایرانی نوع سومی هم اسم می‌برند بنام پیچینگ (ترکیبی)!
بار و تجهیزات و امکانات ثابت کشتی را مهار(Lashing) می‌کنند وگرنه تبدیل به پرتابه شده و حتی ممکنست کشتی را غرق کنند.
کشتی‌ها گاهی چندین شبانه‌روز گرفتار امواج غول‌پیکر و وضعیتی می‌شوند که در فیلم‌های پیوست می‌بینید.
احادیث متعددی از #پیامبر_اکرم(ص) در باره #ارزش_دریانوردی، نقل شده است.
✍️حسینی(منتظر)
۱۴۰۳/۸/۱۶
🌐👈حیفه نبینی
💠
🎲👈محل نظرات
🙏