eitaa logo
اندر بیکاری‌ هایمان
354 دنبال‌کننده
559 عکس
866 ویدیو
9 فایل
همه چی میزاریم | تراز جمعيت منفی خواهشا مراعات کنید و به چشم محتوا به پست ها نگاه کنید نه چیز دیگه (لطفا🥺) ارتباط: حاج‌علی(ریپه)👈 @Ali_kh1256 برادر👈 @No_we_are_wating_for_them علی‌کوچولو(تبادل)👈 @Hajali4
مشاهده در ایتا
دانلود
اندر بیکاری‌ هایمان
فقط بنگاوران
لطفا از فضای میلیتاریستی ایران بکشید بیرون
اندر بیکاری‌ هایمان
لطفا تا قبل ثانیه ۷ فیلمو ببندید
هدایت شده از Persian Militarism
3.4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⚜️ سند Flight Manual چیست؟ ⚜️ فلایت منوال (AFM) همان دفترچهٔ عملیاتی رسمی یک هواپیماست؛ سندی که می‌گوید این بال با چه محدودیت‌هایی مجاز به پرواز است و خدمه در حالت عادی، غیرعادی و اضطراری چه رویه‌ای باید اجرا کنند. محدودیت‌های سرعت و ارتفاع، بار و تعادل، سوخت و برد، چک‌لیست‌ها، دادهٔ عملکرد در برخاست و فرود، و توضیح سیستم‌ها معمولاً در همین قالب جمع می‌شود. منوال برای هر فروند با سریال و پیکربندی تجهیزاتی خودش صادر می‌شود؛ نسخهٔ هواپیمای هم‌مدل با تجهیزات دیگر جایگزین نمی‌شود و خروج از چارچوب منوال از نظر ایمنی و مقررات، پرواز قابل‌دفاع محسوب نمی‌شود. ⚜️ ریشهٔ فلایت منوال از طراحی نوع (Type Design) و گواهی هواپیمایی برمی‌آید. سازنده بر اساس آزمون‌های گواهی‌دهی متن را تهیه می‌کند و مرجع هوانوردی کشور صادرکنندهٔ گواهی نوع، بخش‌های حیاتی را تأیید می‌کند. در استاندارد بین‌المللی، منوال پرواز در پیوست ۶ ایکائو تعریف شده: محدودیت‌هایی که هواپیما در آن‌ها هواپیمایی تلقی می‌شود، به‌اضافهٔ دستورالعمل‌های لازم برای عملیات ایمن. در دهه‌های اول هوانوردی هر کارخانه قالب و ترتیب فصل‌های خود را داشت؛ بعدها برای هواپیماهای سبک، قالب یکنواخت POH (Pilot’s Operating Handbook) رایج شد. منوال بخشی از موجودی اجباری بال است و هر اصلاحیه (Amendment) و مکمل (Supplement) باید در زنجیرهٔ عملیات یگان و چک‌لیست‌های وابسته به‌روز شود تا خدمه روی خط پرواز با نسخهٔ کهنه کار نکند. ✍️🏻 💢 @PersianMilitarism
هدایت شده از Persian Militarism
⚜️ در ناوگان نظامی همان نقش با نام‌های دیگر دیده می‌شود: Dash-1 در نیروی هوایی آمریکا، NATOPS در نیروی دریایی و تفنگداران دریایی، Operator’s Manual در ارتش. روی این لایه، SOP یگان، مکمل فرماندهی (مانند MAJCOM SUP)، دفترچهٔ اطلاعات خدمه (FCIF) و چک‌لیست اضطراری (QRH) دستورالعمل عملیاتی را کامل می‌کنند. تفاوت نظامی با بسیاری از منوال‌های غیرنظامی در همین است که منوال فقط «چگونه پرواز کنیم» نیست؛ با تاکتیک پایگاه، بار رزمی، رویهٔ رزآلرت و محدودیت‌های مأموریت گره می‌خورد و به سند زندهٔ عملیات تبدیل می‌شود. ⚜️ حال سوال دشوار به وجود می‌آید، که چرا این اسناد محرمانه هستند و با محرمانه بودنشان، چگونه حتی ما هم به محرمانه ترین مورد های آن دسترسی داریم ؟ ✍️🏻 💢 @PersianMilitarism
هدایت شده از Persian Militarism
3.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⚜️ علت محرمانه بودن فلایت منوال‌های نظامی این است که منوال جزئیات عملیاتی را یک‌جا فاش می‌کند؛ اطلاعاتی که در رزم الکترونیکی و برنامه‌ریزی دشمن مستقیماً به ضعف و برتری تاکتیکی منجر می‌شود. قابلیت واقعی فراتر از آنچه در منابع باز گفته می‌شود-سقف عملیاتی، محدودیت‌های پنهان، رفتار در حالت خاص، مصرف سوخت و برد عملی، نرخ صعود و فرود تحت بار-به دشمن کمک می‌کند زمان حمله، کمین و استقرار پدافند را دقیق‌تر انتخاب کند. نحوهٔ کار رادار، سامانهٔ جنگ الکترونیک، هشدار موشکی، پادری، رمز ارتباطی و رویهٔ اضطراری وقتی سیستم خراب یا تحت اختلال است، آستانهٔ آسیب‌پذیری بال را لو می‌دهد. بخش‌هایی که به پرواز در ارتفاع و سرعت خاص، رویهٔ کم‌نمود یا امضای شناختی اشاره دارند، نقشهٔ راه برای شناسایی و رهگیری بهتر می‌شوند. وقتی منوال با SOP محلی خوانده شود، الگوی آماده‌باش پایگاه، ترکیب بار سلاح و سوخت و حدود مجاز مأموریت نیز در معرض افشا قرار می‌گیرد؛ همان منطق امنیت عملیاتی (OPSEC) که حتی محدودیت‌های فنی به‌ظاهر خشک را به «چه عملیاتی واقعاً قابل اجراست» وصل می‌کند. ⚜️ به همین دلیل منوال رزمی اغلب در سطح محرمانه، سری یا بالاتر طبقه‌بندی می‌شود، دسترسی بر اساس نیاز به دانش (need-to-know) است، نسخهٔ چاپی و دیجیتال کنترل و هر مکمل جدید ردیابی می‌شود. در مقابل، منوال هواپیماهای سبک غیرنظامی یا نسخهٔ عمومی بدون فصل‌های حساس گاهی منتشر می‌شود. مرز محرمانگی در نظامی، مرز بین دانستن «چه نوع هواپیمایی داریم» و دانستن «دقیقاً چگونه و تا کجا در جنگ از آن استفاده می‌کنیم» است. ✍🏻 💢 @PersianMilitarism
هدایت شده از Persian Militarism
⚜️ جواب سوال اول را گرفتیم، اما حال چگونه این اسناد محرمانه منتشر می‌شوند؟ ⚜️ معدود افرادی که علاقه مند به این بخش هستند، دقیقا می‌داند از چه چیزی سخن می‌گویم. ما. در همین رشته پست تصویر دو سند را منتشر نمودیم که یکی فلایت منوال جنگنده F-22 Raptor و دیگر یوزر منوال جنگنده F-35 Lightning II . ⚜️ هرکدامشان برای عبور از لایه های امنیتی مسیر های متفاوتی داشتند. یکی از طریق انتشار عمومی روس ها که حاصل از ضعف امنیتی عرب ها بوده و دیگری حاصل از مُخ زنی ماهرانه. ⚜️ یکی از دلایل مخالفت کنگره آمریکا با صادرات جنگنده F-22 Raptor این بود که این امکان را فراهم می‌کرد تا اسرار های صنعتی مربوطه به آن پس از فروش، آشکار شود. به سبب مخالفت های کنگره با صادرات این جنگنده تا امروز، می‌شود گفت اکثر اسناد مربوطه به آن محرمانه باقی مانده. اما در هفته های اخیر در وارتاتدر‌ فرام بحثی بین کاربران به وجود می‌آید که جنگنده F-22 Raptor از Increment 3.1 به Increment 3.2 توان تسلیحاتی که دارد چه تغیراتی داشته است.(اینکرمنت یا Increment به معنای معنای رشد و اپدیت گام به گام در بخش نرم افزاری جنگنده است.) ⚜️ در این بحث و جدل یکی از کاربران برای اثبات عقیده خودش یک سند محرمانه را منتشر می‌کند و در وارتاتدر فرام آپلود می‌کند. بعد از مدت زمان کوتاهی واحد های اطلاعاتی مربوطه به ماجرا دخالت می‌کنند و اسناد محرمانه را پاک می‌کنند و از دسترس خارج می‌کنند. اما در این بازده زمانی افراد زیادی در سراسر دنیا به این اسناد دسترسی پیدا کرده اند. ✍️🏻 💢 @PersianMilitarism