معرفی مختصر سامانه پدافندی تاد (THAAD) Terminal High Altitude Area Defense تاد برای مقابله با موشک های بالستیک در فاز ترمينال، درست چند ثانيه پيش از برخورد طراحی شده. تاد (THAAD) تنها سامانه آمریکا است که برای رهگیری اهداف هم در خارج از جو و هم در داخل جو زمین طراحی شده. پروژه تاد در سال 1992 و با سرمايه گذاری اولیه 689 ميليون دلاری آژانس دفاع موشکی آمريكا، شروع شد. قسمت موشک سامانه با لاكهيد مارتين بوده و قسمت رادار با شرکت ريتون بوده ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

تاد شامل 4 جزء اصلی می شود: 1_ رادار 2_ واحد فرماندهي ، كنترل و مديريت (C2BMC) Command & Control and Battle Management Communications 3_ لانچر 4_ موشک رهگیر ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

رادار AN/TPY-2 ساخت شرکت Raytheon ، یک رادار پیشرفته و بزرگ آرایه فازی باند X با برد حداقل ۱۰۰۰ کیلومتری هست. مساحت آرایه ای آنتن رادار حدود ۹ متر مربع هست و تشکیل شده از ۷۲ ماژول مجزا که هر ماژول ۱۱ قسمت است که هر کدام ۳۲ المان دارد و بنابراین در کل حدود ۲۵ هزار المان برای کشف در اختیار داره نرخ تولید این رادار بسیار پایین و محدود هست و قیمت بسیار بالای ۵۰۰ میلیون دلاری رو داره که از این مبلغ ۱۴۰ میلیون دلار فقط مربوط به هزینه مونتاژ رادار هست. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

رادار AN/TPY-2 در دو حالت کار می‌کنه: حالت Forward-Based حالت Terminal-Based حالت Forward-Based : رادار در این حالت به عنوان یک رادار پیش اخطار عمل میکنه به این صورت که رادار در نزدیکی مرز های کشور مورد نظر قرار می گیرد تا در صورت شلیک موشک در مراحل اولیه ی پرواز شناسایی شود سیر مسیر آن را پیش بینی کنند. در این حالت رادار خارج از سامانه ی پدافندی تاد قرار می گیرد و تنها نقش کشف هدف و جمع آوری اطلاعات به صورت پیش اخطار و سریع تر را برای تمامی اجزاء سپر موشکی چند لایه ایفا می کند. حالت Terminal-Based : رادار در ساختار پدافند قرار دارد و به آتشبار متصل است. وظیفه ی کشف و کنترل آتش برای واحد آتش بار را بر عهده می گیرد و پس از شلیک موشک تاد برای رهگیری، اطلاعات مربوط به هدف را لحظه به لحظه تا زمان فعال شدن سیکر جستجوگر به موشک مخابره می کند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

بطور معمول ، یک آتشبار تاد شامل 9 لانچر M1075 برای حمل و شلیک موشک تاد هست. هر لانچر 12 متر طول داره و حامل 8 موشک است. پس از شلیک موشک ها ، لود مجدد لانچر 30 دقيقه زمان می برد. پس از کشف هدف توسط رادار ، اطلاعات به واحد C2BMC ارسال میشه و بعد از صدور دستور مقابله شلیک صورت می گیرد و اطلاعات هدف توسط رادار برای موشک رهگیر ارسال میشه. سر جنگی موشک دارای سيستم هدايت و كنترلی مخصوص خودش هست كه مسئوليت انجام مانور های لازم را بر عهده داره. سیکر جستجوگر سر جنگی را به سمت هدف هدايت می كند و کلاهک همانند یک گلوله به موشک بالستیک برخورد كرده و با استفاده از انرژی جنبشی خود آن را منهدم می کند. پیش تر نیز در چنل اشاره شده بود که سرجنگی موشک تاد فاقد مواد منفجره است و از روش Hit to Kill استفاده می کند. انرژی TNT برابر 4.6 مگاژول بر كيلوگرم است اما انرژی ناشی از یک پرتابه با سرعت ۲/۸ كيلومتر بر ثانيه(سرعت موشک تاد) برابر ۱۴ مگاژول بر كيلوگرم است. پس با این روش می توان کلاهکی با جرم كمتر و با انرژی بيشتر به کار برد. چالش اين روش نیاز به رادارهای بسيار دقيق و استفاده از سيستم های كنترلی با سرعت عکس العمل بسيار بالا است. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

موشک تاد طولی برابر 6.17 متر ، قطر 0.34 متر و حدود 900 كيلوگرم جرم داره. پيشران موشک یک موتور تک مرحله ای سوخت جامد است كه به جهت نازل متغیری که دارد، دارای قابليت تغيير بردار رانش است. از کلاهک Kill Vehicle استفاده می‌کنه که به اختصار KV میگن این نوع کلاهک ها رو. KV با برخورد مستقیم و انرژی جنبشی خود، هدف را منهدم می کند. موشک های رهگیر تاد، تا 150 کیلومتری ارتفاع درگیری و 200 کیلومتر برد درگیری دارند که این ارتفاع درگیری نسبی هست و هرچه هدف از آتشبار دورتر باشد و نیاز به برد بیشتر برای درگیری داشته باشه، طبیعتاً ارتفاع درگیری موشک کاهش پیدا می کند. داخل تصویر به قسمت هایی که با FTS نامگذاری شده توجه کنید. Flight Termination System سیستم پایان دادن به پرواز این FTS ها درواقع خرج های انفجاری ای هستند که باعث خودکشی موشک و از کار افتادن آن در صورت عدم موفقیت در رهگیری می شوند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

سرعت موشک تاد حدود 8,2 ماخ یا همان 2,8 کیلومتر بر ثانیه هست و توان رهگیری موشک ها در فاز ترمينال تا حدود سرعت 12 ماخ را دارا می باشد. KV موشک تاد توان انجام مانور های بسیار سنگینی دارد، احتمالاً بیش از 30G توان مانور دارد. کلاهک تاد برای این مانور از سیستم DACS استفاده می کند: DIVERT ATTITUDE CONTROL SYSTEM سیستم کنترل جهت و تغییر مسیر سیستم کنترل DACS از سوخت جامد استفاده میکنه و پیشرانه ها در محیط 360 درجه اطراف KV به صورت ضربات پالسی انفجاری باعث جابجایی سریع اون میشن. این همون سیستمی هست که کلاهک LEAP در موشک استاندارد 3 (SM-3) ازش استفاده می کند که البته LEAP در استاندارد 3 کوچکتر و سبک تر از KV تاد هست و قدرت مانور بیشتری دارد. داخل تصاویر موقعیت DACS رو مشخص کردیم. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

از روز اول این به اصطلاح آتش بس تداوم گسیل بی وقفه تسلیحات به منطقه را شاهد هستیم. امروز هم ۱۱ فروند C-17 گلوب‌مستر به جهت تداوم و تحکیم این آتش بس وارد منطقه شده اند.(هرکدام توان حمل ۶۰ تن بار) دشمن مجدداً تا بن دندان مسلح شده، البته ما هم زحمت کشیده ایم دهانه های تخریب شده سایت های موشکی را دوباره بازگشایی کردیم. عزیزان اگر بنا بر توافق ندارید، گمان کرده اید که این توقف به سود کدام طرف است؟ ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

نیروی دریایی دشمن آسیب چندانی ندیده، به مناسبت پیام این مخاطب عزیز به خسارت هواگرد های دشمن می پردازیم: ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]