رادار AN/TPY-2 ساخت شرکت Raytheon ، یک رادار پیشرفته و بزرگ آرایه فازی باند X با برد حداقل ۱۰۰۰ کیلومتری هست. مساحت آرایه ای آنتن رادار حدود ۹ متر مربع هست و تشکیل شده از ۷۲ ماژول مجزا که هر ماژول ۱۱ قسمت است که هر کدام ۳۲ المان دارد و بنابراین در کل حدود ۲۵ هزار المان برای کشف در اختیار داره نرخ تولید این رادار بسیار پایین و محدود هست و قیمت بسیار بالای ۵۰۰ میلیون دلاری رو داره که از این مبلغ ۱۴۰ میلیون دلار فقط مربوط به هزینه مونتاژ رادار هست. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

رادار AN/TPY-2 در دو حالت کار می‌کنه: حالت Forward-Based حالت Terminal-Based حالت Forward-Based : رادار در این حالت به عنوان یک رادار پیش اخطار عمل میکنه به این صورت که رادار در نزدیکی مرز های کشور مورد نظر قرار می گیرد تا در صورت شلیک موشک در مراحل اولیه ی پرواز شناسایی شود سیر مسیر آن را پیش بینی کنند. در این حالت رادار خارج از سامانه ی پدافندی تاد قرار می گیرد و تنها نقش کشف هدف و جمع آوری اطلاعات به صورت پیش اخطار و سریع تر را برای تمامی اجزاء سپر موشکی چند لایه ایفا می کند. حالت Terminal-Based : رادار در ساختار پدافند قرار دارد و به آتشبار متصل است. وظیفه ی کشف و کنترل آتش برای واحد آتش بار را بر عهده می گیرد و پس از شلیک موشک تاد برای رهگیری، اطلاعات مربوط به هدف را لحظه به لحظه تا زمان فعال شدن سیکر جستجوگر به موشک مخابره می کند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

بطور معمول ، یک آتشبار تاد شامل 9 لانچر M1075 برای حمل و شلیک موشک تاد هست. هر لانچر 12 متر طول داره و حامل 8 موشک است. پس از شلیک موشک ها ، لود مجدد لانچر 30 دقيقه زمان می برد. پس از کشف هدف توسط رادار ، اطلاعات به واحد C2BMC ارسال میشه و بعد از صدور دستور مقابله شلیک صورت می گیرد و اطلاعات هدف توسط رادار برای موشک رهگیر ارسال میشه. سر جنگی موشک دارای سيستم هدايت و كنترلی مخصوص خودش هست كه مسئوليت انجام مانور های لازم را بر عهده داره. سیکر جستجوگر سر جنگی را به سمت هدف هدايت می كند و کلاهک همانند یک گلوله به موشک بالستیک برخورد كرده و با استفاده از انرژی جنبشی خود آن را منهدم می کند. پیش تر نیز در چنل اشاره شده بود که سرجنگی موشک تاد فاقد مواد منفجره است و از روش Hit to Kill استفاده می کند. انرژی TNT برابر 4.6 مگاژول بر كيلوگرم است اما انرژی ناشی از یک پرتابه با سرعت ۲/۸ كيلومتر بر ثانيه(سرعت موشک تاد) برابر ۱۴ مگاژول بر كيلوگرم است. پس با این روش می توان کلاهکی با جرم كمتر و با انرژی بيشتر به کار برد. چالش اين روش نیاز به رادارهای بسيار دقيق و استفاده از سيستم های كنترلی با سرعت عکس العمل بسيار بالا است. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

موشک تاد طولی برابر 6.17 متر ، قطر 0.34 متر و حدود 900 كيلوگرم جرم داره. پيشران موشک یک موتور تک مرحله ای سوخت جامد است كه به جهت نازل متغیری که دارد، دارای قابليت تغيير بردار رانش است. از کلاهک Kill Vehicle استفاده می‌کنه که به اختصار KV میگن این نوع کلاهک ها رو. KV با برخورد مستقیم و انرژی جنبشی خود، هدف را منهدم می کند. موشک های رهگیر تاد، تا 150 کیلومتری ارتفاع درگیری و 200 کیلومتر برد درگیری دارند که این ارتفاع درگیری نسبی هست و هرچه هدف از آتشبار دورتر باشد و نیاز به برد بیشتر برای درگیری داشته باشه، طبیعتاً ارتفاع درگیری موشک کاهش پیدا می کند. داخل تصویر به قسمت هایی که با FTS نامگذاری شده توجه کنید. Flight Termination System سیستم پایان دادن به پرواز این FTS ها درواقع خرج های انفجاری ای هستند که باعث خودکشی موشک و از کار افتادن آن در صورت عدم موفقیت در رهگیری می شوند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

سرعت موشک تاد حدود 8,2 ماخ یا همان 2,8 کیلومتر بر ثانیه هست و توان رهگیری موشک ها در فاز ترمينال تا حدود سرعت 12 ماخ را دارا می باشد. KV موشک تاد توان انجام مانور های بسیار سنگینی دارد، احتمالاً بیش از 30G توان مانور دارد. کلاهک تاد برای این مانور از سیستم DACS استفاده می کند: DIVERT ATTITUDE CONTROL SYSTEM سیستم کنترل جهت و تغییر مسیر سیستم کنترل DACS از سوخت جامد استفاده میکنه و پیشرانه ها در محیط 360 درجه اطراف KV به صورت ضربات پالسی انفجاری باعث جابجایی سریع اون میشن. این همون سیستمی هست که کلاهک LEAP در موشک استاندارد 3 (SM-3) ازش استفاده می کند که البته LEAP در استاندارد 3 کوچکتر و سبک تر از KV تاد هست و قدرت مانور بیشتری دارد. داخل تصاویر موقعیت DACS رو مشخص کردیم. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

از روز اول این به اصطلاح آتش بس تداوم گسیل بی وقفه تسلیحات به منطقه را شاهد هستیم. امروز هم ۱۱ فروند C-17 گلوب‌مستر به جهت تداوم و تحکیم این آتش بس وارد منطقه شده اند.(هرکدام توان حمل ۶۰ تن بار) دشمن مجدداً تا بن دندان مسلح شده، البته ما هم زحمت کشیده ایم دهانه های تخریب شده سایت های موشکی را دوباره بازگشایی کردیم. عزیزان اگر بنا بر توافق ندارید، گمان کرده اید که این توقف به سود کدام طرف است؟ ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

نیروی دریایی دشمن آسیب چندانی ندیده، به مناسبت پیام این مخاطب عزیز به خسارت هواگرد های دشمن می پردازیم: ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

1 فروند F-15 زدیم افتاد، دو تا خلبان در خاک ایران ایجکت کردن که عملیات نجاتشان هم خاطر شریفتان هست. البته صدا و سیمای عزیز با اصرار گفت که F-35بوده و راضی شد F-35 را دو خلبانه کند اما قبول نکند که F-15 بوده... در جریان اون عملیات دو روزه دشمن که حالا با هر قصدی بوده کاری نداریم ، روز اول۲فروند بلک‌هاوک به جهت تیراندازی ها دچار آسیب شدن و یک فروند A-10 تاندربولت هم حوالی قشم افتاد پایین که البته خلبان نجات پیدا کرد ، روز دوم هم دشمن دو تا هرکولس و احتمالا دو تا بالگرد لیتل برد که داخل هرکولس ها حمل می‌شدن رو از دست داد. در همان ماجرا برخی چنل ها و همچنین صدا و سیمای عزیز پیکر سوخته یک بنده خدایی داخل لاشه داغون شده یک پژو ۴۰۵ در اون حادثه زد و خورد با آمریکایی ها رو معرفی کردن به عنوان خدمه آمریکایی، باز دم صدا و سیما گرم که بعداً اومد گفت اشتباه کرده... یک فروند تانکر سوخترسان KC-135 رو مقاومت عراق انداخت پایین ، 6 نفر خدمه اش نفله شدن ۳ فروند F-15 آمریکایی توسط F-18 های کویتی سرنگون شدن که البته قرارگاه خاتم الانبیا گفت نه داداش اینا رو ما زدیم. فقط سوالی که مطرح میشه در ذهن شنونده این است که چطور 40 روز اینا بندری می رقصیدن رو تهران بالا سر ما پدافند نزدشان ، ولی تو یه روز پدافند ما رو کویت 3 تا از اینا رو انداخته ؟! نمیشه این پدافند هاتون رو از کویت منتقل کنید به تهران؟ اما به هر حال سقوط اون 3 تا F-15 هم به ما بر می گرده، دلیل اشتباه کویتی ها احتمالاً عملیات شجاعانه F-5 تایگری از پایگاه چهارم شکاری دزفول بود بر علیه پایگاه آمریکا در‌ آن مکان. کور ترین جنگنده در خدمتی که می توانید تصور کنید همین تایگر ما هست از هر لحاظ! خلبان وقتی وارد برزخ میشه متوجه انهدام جنگنده خودش خواهد شد... عملاً هیچ هشدار دهنده ای در اختیار ندارد با این حال گویا عملیات را موفقیت آمیز انجام داده و به سلامت بازگشته، آدمی متحیر می ماند که چگونه این خلبان ما مقابل پدافند دشمن و جنگنده های نسل چهارم و پنجم اینگونه موفق عمل کرده! اگر با این غیرت ، شجاعت و مهارت، جنگنده های مدرن و کارآمدی همراه بود، شاهد چه صحنه هایی بودیم... ۱ فروند F-35 توسط موشکِ پدافندی آسیب دید ولی توانست بگریزد و از ایران خارج شود که البته مشخص نشد آخرش فرود آمد یا خلبان ایجکت کرد ۱ فروند F-18 حوالی چابهار، توسط دوش پرتاب آسیب دید ولی گریخت و از مرز های ایران خارج شد. آن هم آخرش معلوم نشد فرود آمد یا خلبان پریده بیرون ۲ فروند شینوک و ۱ فروند سی‌استالیون روی زمین در کویت منهدم شدن ۱ فروند تانکر KC-135 روی زمین در عربستان منهدم شد و 3 ، 4 تا تانکر دیگه هم با ترکش ها مورد عنایت قرار گرفته بودن همچنین ۱ فروند آواکس E-3 در عربستان رو زمین منهدم کردیم ۱ فروند بلک‌هاوک هم رو زمین در عراق منهدم شد به علاوه این ها انهدام تعداد زیادی از پهپاد های رزمی و شناسایی دشمن را نیز مدنظر داشته باشید ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

امارات و قطر به دنبال ۷۰۰۰ پهپاد رهگیر اوکراینی هستند تا با هزینه‌ای کمتر از موشک‌های پاتریوت، حمله‌های دسته‌ای پهپادهای شاهد را متوقف کنند. با تجربه جنگ 40 روزه اخیر، حالا این کشور ها به فکر چاره‌ای کم هزینه بابت این مسئله افتاده اند. در آینده نزدیک مقابله با پهپاد های ما برای دشمن با هزینه اندک صورت خواهد گرفت، انگار کم کم داریم به پادزهر قابل قبولی برای پهپاد های انتحاری نزدیک می شویم. البته در جنگ های اخیر این پهپاد های انتحاری روی اسرائیل آنچنان تأثیری نداشتند که در ادامه مختصر اشاره ای می کنیم. اما در مورد کشور های عربی موثر عمل کردند به دلیل طی مسافت کمتر و به تبع زمان کمتر برای دشمن و همچنین فشردگی و میزان توان مقابله به مراتب کمتر پدافندی کشور های عربی نسبت به اسرائیل. روی پستی که ریپلای شده بروید، در مورد زنبور های وحشی اوکراین... ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

در وعده صادق1 تعداد زیادی پهپاد انتحاری علیه اسرائیل استفاده شد اما فقط چند عدد اصابت رخ داد. به دلیل فاصله زیاد و سرعت کمتر از 200 کیلومتر بر ساعت این پهپاد های شاهد 136، دشمن حدود 8 ، 9 ساعت فرصت داره برای رهگیری و انهدام اینها. در آسمان عراق ، سوریه و اردن جنگنده های اسرائیل به رهگیری اینها می پردازند و تعداد محدودی که به اسرائیل وارد می شوند هم باید از گنبد آهنین و آپاچی های رژیم جان سالم به در ببرند و به هدف خود برسند. در وعده صادق 2 دیدیم که دیگر از این پهپاد ها و همچنین کروز برخلاف وعده صادق 1استفاده نشد و تمرکز بر استفاده از تعداد زیادی بالستیک گذاشته شد. سوالی که یکی از مخاطبین عزیز داشت این بود که چرا با وجود اینکه این ها شانس و درصد برخورد پایینی دارند در مورد اسرائیل، در جنگ 12 روزه و حتی همین جنگ اخیر استفاده شدند؟ به نظر می رسد که هدف اصلی استفاده از این ها این است که توان آفندی نیروی هوایی اسرائیل کاسته شود. با تخصیص سورتی پرواز های بیشتر برای دفاع ، تعداد سورتی های آفندی محدود تر خواهند شد. بنابراین به نوعی عملکرد پدافندی ایجاد می‌کنند و به هرحال هرچند کم از حجم آفند دشمن می کاهند و هزینه چندانی هم بابت ساخت برای ما ندارند. در اولویت دوم هم به خودی خود می‌توانند به تعداد اندک از لایه های دفاعی عبور کرده و باعث خسارت شوند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]