eitaa logo
#ما_ملت_شهادتیم #کانال_رسمی_حسن_جوانشیر #سواد رسانه_جنگ_شناختی _کتاب_خوانی_صوتی
117 دنبال‌کننده
12.3هزار عکس
11هزار ویدیو
1.1هزار فایل
«افسران جنگ نرم» به وسط میدان بیایند و از ظرفیت فضای مجازی برای امید آفرینی، توصیه به حق و بصیرت آفرینی استفاده کنند. راه ارتباطی با ادمین کانال: @gmail.com" rel="nofollow" target="_blank">Email:hassanjavanshir34147@gmail.com
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
❌قابل توجه رسانه های رسمی جمهوری اسلامی و کانال های خبری و اساتید تحلیلگر 👈مقام معظم رهبری انصارالله را مینامند امروز انصارالله تبدیل به یک دولت قدرتمند در منطقه شده است که یکی از نزدیک ترین دولت ها از لحاظ سیاسی با ایران هم به حساب می آید. 🙏خواهشا از کلماتی مانند یا یا برای دولت انصارالله استفاده نکنید. کلمه ای جز دولت نوعی توهین به دولت مستقر در یمن به حساب می آید... 🚩 🚩 🔴 آیت الله بهجت ره: برای چشمتان به اتفاقات باشد 🌍 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 سلام و درود خدا بر ❤️❤️❤️❤️❤️❤️ لعنت خدا بر https://eitaa.com/Resanehassanjavanshir313 🔴 اینجا دریچه ای برای افزایش سواد رسانه ای و بصیرت افزایی می باشد ❌حتی المقدور با لینک ارسال شود 🌍
تکمیلی/ همانطور که گفته شد به طور معمول مجموعه جنگ الکترونیک “خیبینی” بر روی نوک بال‌های پلتفرمهای پیشرفته سوخو یعنی جنگنده های Su-35S، بمب افکن های Su-34 و جنگنده های Su-30SM نصب می شوند. پاد (غلاف) اول در نوک یکی از بال‌ها، به عنوان یک گیرنده برای تعیین فرکانس های رادیویی و ارتباطات دشمن عمل می کند و پاد دوم در نوک بال دوم، عنصر پارازیت و فریب را برای سامانه‌های دشمن تولید می‌کند. بر اساس برخی اظهارنظرهای کارشناسان اوکراینی و بلاروسی که هر دو کشور از کاربران اصلی سیستمهای روسی هستند، سیستمهای قدیمی تر خیبینی بنا به دلایلی مانند وابستگی طرحهای جنگ الکترونیک روسی به حافظه فرکانس رادیویی دیجیتال (DRFM)، توان خروجی بالای آنها که درصورت عدم کنترل در حین کار، خود به عاملی برای شناسایی هواپیمای حامل میشود و ابعاد و هزینه ساخت نسبت به سامانه های روز دنیا دارای کاستی هستند و با گذشت زمان و پیشرفت در روش‌های نوین جنگ الکترونیک این کاستی‌ها بارزتر نیز خواهند شد. ادامه مطلب...👇👇 . مجموعه جنگ الکترونیک Khibiny-U که برای “سوخو-۳۰ اس ام” و “سوخو-۳۵ اس” ارائه شده است شامل یک پاد RTU 518-PSM (SAP 518-SM) که دارای سیستم پارازیت فعال(اکتیو) است بر روی نوک بال راست و یک پاد RTU 518-LSM1 (SAP 518-SM1) که دارای گیرنده غیرفعال(پسیو) برای شناسایی طیفهای مختلف الکترومغناطیسی است بر روی نوک بال چپ نصب میشود و همچنین یک سیستم KS REP در داخل بدنه در پشت کابین خلبان قرار گرفته است. 🚩 🔴 آیت االله بهجت ره: برای چشمتان به اتفاقات باشد. https://eitaa.com/Resanehassanjavanshir313