🔻شگفتی و معجزه باورنکردنی در بازار نور جزیره قشم بر اثر بمباران هوایی آمریکا 🇮🇷 @hAIRAN 🇮🇷 کانال ایران مقتدر

# از نماز توبه یکشنبه های ماه ذی القعده قَمَری غافل نباشیم رسول خدا صلی الله علیه وآله در روز یکشنبه ماه ذى القعده فرمود: «ای مردم! کدام‌یک از شما می‌خواهید توبه کنید؟» گفتند: رسول خدا! همه ما می‌خواهیم توبه کنیم. پیامبر اکرم صلی الله علیه وآله فرمود: «غسل کرده، وضو گرفته و چهار رکعت نماز (دونماز دورکعتی ) بجا آورید. در هر رکعت یک‌بار "حمد "، سه‌بار "قل هو اللّه احد" و یک‌بار سوره فلق و یک بار سوره ناس بخوانید. آن‌گاه هفتادبار استغفار نموده (استغفرالله ربی و اتوب الیه) و بعد آن یک بار "لا حول و لا قوّة إلا باللّه العلی العظیم " بگویید. سپس بگویید: "یا عزیز یا غفّار اغفر لی ذنوبی و ذنوب جمیع المؤمنین و المؤمنات فإنّه لا یغفر الذّنوب إلا أنت"؛ اى عزیز! اى بخشاینده! گناهان من و گناهان تمام مردان و زنان مؤمن را بیامرز که جز تو کسى گناهان را نمی‌آمرزد». آن‌گاه فرمود: «بنده‌اى از امت من چنین عملى را انجام نمی‌دهد، مگر این‌که از آسمان به او ندا می‌رسد: بنده خدا! عمل را از نو شروع کن که توبه تو قبول، و گناهانت آمرزیده شد. فرشته دیگر از زیر عرش ندا می‌کند: اى بنده! مبارک باد بر تو و بر خانواده و خاندانت. منادى دیگرى صدا می‌زند: در روز قیامت، دشمنانت را از تو راضى می‌نمایند. فرشته دیگرى ندا می‌کند: اى بنده! با ایمان از دنیا می‌روى. دینت از تو گرفته نشده و قبر تو وسیع و نورانى خواهد شد. منادى دیگرى صدا می‌زند: پدر و مادرت راضى می‌شوند، گرچه خشمگین باشند، پدر و مادر، تو و خاندانت بخشیده شده و در دنیا و آخرت خوش رزق خواهى بود. جبرئیل ندا می‌کند: من با فرشته مرگ پیش تو آمده و به او دستور می‌دهم که با تو خوش‌رفتار بوده، به‌خاطر مرگ آسیبى به تو نرسانیده و به نرمى، روح را از بدنت خارج نماید». گفتند: ای رسول خدا! اگر کسى در زمان دیگرى چنین بگوید چطور؟ آن حضرت فرمود: «چیزهایى را که گفتم براى او نیز خواهد بود. جبرئیل این مطالب را در شب معراج به من گفت». 📚إقبال الأعمال، ج ۱ ، ص ۳۰۸ 📚مفاتیح الجنان اعمال ماه ذی القعده

🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷

تلاوت ۷،۰۰۰،۰۰۰ آیت الکرسی برای حفاظت ايران عزیز از شر آمریکا و‌ یهود صهیون، سهم شما ۲ آیت الکرسی و ارسال به ۵ پنج نفر لطفاً قطع کننده پویش نباشید، پیروزی نزدیک است. اللهم آمین بسم الله الرحمن الرحیم اللّهُ لاَ إِلَهَ إِلاَّ هُوَ الْحَیُّ الْقَیُّومُ لاَ تَأْخُذُهُ سِنَهٌ وَلاَ نَوْمٌ لَّهُ مَا فِی السَّمَاوَاتِ وَمَا فِی الأَرْضِ مَن ذَا الَّذِی یَشْفَعُ عِنْدَهُ إِلاَّ بِإِذْنِهِ یَعْلَمُ مَا بَیْنَ أَیْدِیهِمْ وَمَا خَلْفَهُمْ وَلاَ یُحِیطُونَ بِشَیْءٍ مِّنْ عِلْمِهِ إِلاَّ بِمَا شَاء وَسِعَ کُرْسِیُّهُ السَّمَاوَاتِ وَالأَرْضَ وَلاَ یَؤُودُهُ حِفْظُهُمَا وَهُوَ الْعَلِیُّ الْعَظِیمُ

👩‍🚒👩‍🚒👩‍🚒👩‍🚒🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷

شرکت ایمن آتشکاران صبا: س_درکامیون فوماتیک آتش نشانی نحوه کارکرد بغل گیربکس P.T.O چگونه است ؟ و آیا در زمانی که P.T.O درگیر نیست آیا گردش گاردن انتقال نیرو به پمپ برای چیست؟ شرکت ایمن آتشکاران صبا: ج_ درک درست این بخش، برای عیب‌یابی دقیق (مخصوصاً همان مشکلی که در مرحله قبل درباره نشتی کاسه نمد داشتید) حیاتی است. در سیستم‌های فوماتیک (متحرک)، درک رابطه بین گیربکس اصلی کامیون، PTO و پمپ کلید اصلی است. در ادامه، نحوه کارکرد این سیستم را به زبان فنی و ساده برایتان تشریح می‌کنم: ### ۱. نقش و نحوه کارکرد PTO (Power Take-Off) در کامیون‌های آتش‌نشانی، موتور اصلی فقط وظیفه حرکت دادن کامیون را ندارد، بلکه باید انرژی را برای کارکرد پمپ هم تأمین کند. از آنجایی که گیربکس اصلی کامیون برای حرکت رو به جلو طراحی شده، ما نمی‌توانیم مستقیماً پمپ را به چرخ‌ها وصل کنیم. پس از دستگاهی به نام PTO استفاده می‌کنیم. - محل قرارگیری: PTO معمولاً به بدنه گیربکس اصلی کامیون پیچ می‌شود. - نحوه درگیری: وقتی شما از داخل کابین فرمان می‌دهید، یک سلونوئید یا سیستم پنوماتیک، دنده‌های داخل PTO را به حرکت در می‌آورد تا توان را از داخل چرخ‌دنده‌های گیربکس اصلی "بردارد" و به سمت بیرون (به سمت پمپ) هدایت کند. - وضعیت غیر درگیر: وقتی PTO درگیر نیست، چرخ‌دنده‌های داخل آن از چرخش چرخ‌دنده‌های گیربکس اصلی جدا هستند. در این حالت، نیروی موتور فقط برای حرکت دادن کامیون استفاده می‌شود و هیچ نیرویی به سمت پمپ منتقل نمی‌شود. ### ۲. پاسخ به سوال اصلی شما: اگر PTO درگیر نیست، چرا گاردن می‌چرخد؟ این دقیقاً همان نکته‌ای است که می‌تواند به حل مشکل نشتی شما کمک کند. اگر شما مشاهده می‌کنید که در زمانی که سیستم آتش‌نشانی در حالت "آماده‌باش" یا "غیر درگیر" است، گاردن یا محور پمپ همچنان در حال چرخش است، این یک ناهنجاری (Anomaly) است و به یکی از دلایل زیر اتفاق می‌افتد: الف) درگیری نیمه‌تمام یا نادرست (Partial Engagement): ممکن است سیستم فرمان (پنوماتیک یا الکتریکی) PTO را به طور کامل درگیر یا کاملاً آزاد نکند. در این حالت، دنده‌های PTO با چرخش گیربکس اصلی درگیر می‌مانند و باعث چرخش مداوم گاردن و پمپ می‌شوند، حتی اگر شما فرمان عملیاتی صادر نکرده باشید. این حالت باعث ایجاد لرزش‌های شدید و غیرعادی می‌شود که مستقیماً به کاسه نمد آسیب می‌زند.

🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒