🇮🇷🏴وقتی شهید امیر عبداللهیان مقتدرانه جایگاه ایران را حفظ می‌کند 🔹در سال 1400 وقتی قرار بود از نماینده کشور‌های نشست بغداد عکس گرفته شود، شهید حسین امیر عبداللهیان برخلاف مکان مشخص شده که صف دوم بود، در صف اول که مخصوص پادشاه و رئیس جمهور بود ایستاد 🔹از او پرسیدند دلیل این کار چه بود؟ شهید امیر عبداللهیان پاسخ داد: من در جایگاه واقعی ایران ایستادم.

💢بدرقه شهدا با مداحی مورد علاقه شهید رئیسی ◾️بازخوانی مداحی مورد علاقه شهید رئیسی که امروز توسط حاج مهدی رسولی در مراسم تشییع شهدای خدمت خواند.

سخنان ماندگار رئیس جمهور شهید در آخرین جلسه هیئت دولت: انقلابی بودن یعنی عمل کردن به حرفهای آقا

🏴 مردِ خدمت که ریاست را وانهاده بود و خدمتگزاری به مردم را سکوی پَرش به سمت قرب الی الله می‌دانست اکنون کبوترانه از زمین به اوج قرب الهی و لقاء پروردگار نائل گردیده است🥀💔 #سیدالشهدای_خدمت #خدمتگزار

هشدار! آیا می‌دانستید اطلاعات شما کاملا در اختیار رژیم کودک کش اسرائیل قرار می‌گیرد ؟

🎥«هر کس گفت بگید استاندار گفته!» ▪️درس مدیریتی استاندار شهید دکتر مالک رحمتی

برای کسانی که به اشرافیت عادت دارن، شام ساده ی دفتر رئیس جمهور جای تمسخر داره حتی شام هییت هم جای تمسخر داره و چه قدر متین این مرد جواب لودگی اون دونفر رو میده «شام هیئتی هم باشه، تبرکه، برای امام حسینه» #شهید_جمهور

💠 #کلیپ | ‏ مسخره اش کردند #سیدالشهدای_خدمت

مصاحبه کامل(نه تکه های مصاحبه) غلامحسین اسماعیلی که خودشون در یکی از بالگردها بودند و از ابتدای سانحه تماس و پیگیر بودند رو از اینجا ببینید: http://www.telewebion.ir/episode/0xd1e677f طبق گفته های ایشون چند تا نکته مشخص میشه: ۱- شرایط جوی در زمان پرواز عادی بوده و نمیشه گفت پرواز در شرایط بدی شروع شده(حدود ساعت ۱ بعد از ظهر) و مه شدید حدود ۲ ساعت بعد از برخورد منطقه رو میپوشونه . ۲- تا لحظه ورود به توده ابر متراکم کوچک (که برای بیان مختصر بودنش تعبیر به یه سفره در صحرا میکنند) هر سه هلیکوپتر با هم به صورت کاملا عادی در پرواز بودند. . ۳- مدیریت پروازها به دست خلبان اقای رئیسی بوده، بعد از دیدن توده ابری دستور میدن که همه هلیکوپتر ها بالای ابر برند و حدودا بعد ۳۰ ثانیه ۲ هلیکوپتر دیگه متوجه میشند هلیکوپتر رئیس جمهور بالا نیامده و ارتباط رادیویی هم قطع شده و چند دوری بالای ابرها میچرخند و شروع به تماس با تلفن های اونها میکنند. بعد هم در معدنی نزدیک اونجا به زمین میشینند و ... . نتیجه هایی که میشه از این قسمت صحبت ها گرفت: . ۱- تقصیری متوجه سازمان هواشناسی یا تیم مدیریت پرواز برای ارائه مجوز پرواز نبوده پس احتمال خرابکاری با دادن اطلاع غلط هواشناسی یا نفوذ در تصمیم گیری در خصوص پرواز رد میشه. . ۲- تا قبل از ورود به توده ابری شرایط عادی بوده که مویدش ارتباط عادی رادیویی و اعلام دستور اوج گیری به بقیه هلیکوپترها توسط خلبان هلیکوپتر رئیس جمهور است. وقتی خلبانی به بقیه پروازها دستور به افزایش ارتفاع پرواز میده طبیعتا خودش باید در همین راستا تلاش کنه که ۲ شرایط محتمل میشه: یکی اینکه تلاش میکنه اوج بگیره و به خاطر سنگینی یا فشاری که در این اوج گیری به هلیکوپتر وارد میشه، نقص فنی ایجاد میشه و در نهایت مجبور به فرود اضطراری یا سقوط میشه. دوم اینکه از ابتدا به خاطر احتمال اینکه هلیکوپتر سنگین هست یا نخواد فشاری به کابین و سرنشینان وارد بشه، تصمیم میگیره کار پر ریسگی انجام بده و ارتفاع رو کم کنه تا از زیر ابرها عبور کنه که توی این کم کردن ارتفاع به کوه برخورد میکنه. نقشه سه بعدی کوه رو اگه دیده باشید میشه فهمید که اگه شاید چند ثانیه بعد این کاهش ارتفاع در شرایط طبیعی هلیکوپتر رخ میداد از قله عبور میکردند و برخوردی شکل نمیگرفته پس احتمال اینکه تشخیص زمان و مکان خلبان غلط بوده و برای همین این ریسک رو مرتکب شده وجود داره. ۳- اگه بخواییم ترکیدن بمب داخل کابین یا حتی برخورد جسم خارجی با هلیکوپتر مثل موشک یا تیر رو در نظر بگیریم، همزمانی این برخورد با ورود به توده ابر خیلی بعید به نظر میرسه. این برخورد میتونست خیلی قبل تر یا بعد تر باشه و خیلی بعید به نظر میرسه که برنامه ریزی قبلی ترور دقیقا با ورود به توده ابر همزمان شده باشه... . در نتیجه باز فکر میکنم پیش فرض رو باید در یک نقص فنی ناشی از فشار اوج گیری یکباره یا تصمیم در خصوص کاهش ارتفاع پرواز بدونیم و از ضریب دادن به احتمال ترور و خرابکاری مخصوصا در رسانه های عمومی جلوگیری کنیم که این همون چیزیه که اسرائیل دنبالش هست تا به عنوان پاسخی غیر رسمی در مقابله با حمله موشکی ایران جابگیره...

روایت سانحه سقوط هلیکوپتر حامل رئیس‌جمهور و همراهان توسط محمدصادق علیزاده، روزنامه‌نگار و پژوهشگر علوم و فناوری‌های نظامی 👇👇👇