اگر ایران عوارض تنگه هرمز را به راه بیندازد… 🔻تنگه هرمز هر روز محل عبور ۲۰ تا ۲۱ میلیون بشکه نفت و محصولات نفتی و تقریبا ۵۰ هزار کشتی در سال است. ارزش کل کالاهای عبوری از این مسیر حدود ۱.۵ تریلیون دلار برآورد می‌شود. 🔹اگر ایران مانند کانال سوئز برای هر کشتی متوسط ۲۵۰ هزار دلار عوارض دریافت کند، درآمد بالقوه کشور از این مسیر به ۱۲.۵ میلیارد دلار در سال میرسد که با دلار آزاد ۱۲۰ هزار تومانی، حدود ۱,۵۰۰ هزار میلیارد تومان می‌شود. 🔸برای مقایسه، بودجه عمومی دولت در سال ۱۴۰۴ حدود ۴۵ میلیارد دلار است و درآمد نفت ایران تقریبا ۵۸.۷ میلیارد دلار (با دلار آزاد ۱۲۰ هزار تومان: ۷,۰۴۴ هزار میلیارد تومان). 🔹نکته کلیدی: این اعداد نشان می‌دهد که تنگه هرمز نه تنها مسیر حیاتی نفت، بلکه یک ظرفیت اقتصادی بزرگ برای کشور است که حتی بدون افزایش صادرات نفت، می‌تواند کمک قابل توجهی به بودجه عمومی ایران کند. 🔺ایران با استفاده از موقعیت استراتژیک خود در تنگه هرمز، می‌تواند درآمد سالانه‌ای نزدیک به یک چهارم بودجه عمومی خود از عوارض دریایی به دست آورد، رقمی که در اقتصاد کشور بسیار چشمگیر است. 🌍 #انتشار_حداکثری_با_شما 💥 #اخبارلحظه‌ای_و_موثق_جنگ 🚨 #جنگ #ایران #آمریکا 🇮🇷ایران جان پایدار می ماند 🇮🇷

شوک آلومینیومی تنگۀ هرمز 🔹شرکت آلومینیوم بحرین رسماً اعلام کرد که ۱۹ درصد از ظرفیت تولید خود را به دلیل محدودیت‌های عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز متوقف کرده است؛ چرا که صادرات فلز عملاً مسدود شده و بیش از پنج میلیون تن آلومینیوم در انبارها مانده است. 🔹این اتفاق که در پی آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-صهیونی علیه ایران و پاسخ کشورمان رخ داده، بلافاصله موجب جهش قیمت آلومینیوم به بالاترین سطح چهار سال اخیر شد. 🔹غرب آسیا حدود ۹ درصد از عرضۀ جهانی آلومینیوم را تأمین می‌کند، از این رو اختلال در جریان حمل‌ونقل، زنجیره تأمین جهانی را با تهدیدی جدی روبه‌رو ساخته است. 🔹تحلیل‌گران هشدار می‌دهند اگر بحران حمل‌ونقل و عبور از تنگۀ هرمز ادامه یابد، صنایع خودروسازی و ساختمانی در اروپا و آسیا با کمبود شدید فلز مواجه خواهند شد.

افشای آسیب از جنگ: #ساذری

اکونومیست: 🔹این فقط نفت و گاز نیستند که با اختلال مواجه شده‌اند: ۲۲ درصد از اوره تجاری جهان، ۲۴ درصد از آلومینیوم، یک سوم از هلیوم و ۴۵ درصد از گوگرد جهان از منطقه خلیج فارس تأمین می‌شود. 🔹پالایشگاه‌ها در آسیا تولید خود را به شدت کاهش داده‌اند و پالایشگاه‌های منطقه خلیج فارس نیز قادر به صادرات هیچ چیز نیستند: اگر تنگه هرمز مسدود بماند، برخی مناطق ظرف چند هفته با کمبود شدید سوخت جت و بنزین مواجه خواهند شد. 🔹 تولیدکنندگان پلاستیک در آسیا اعلام فورس ماژور کرده‌اند. قیمت آلومینیوم به بالاترین سطح خود در چهار سال اخیر رسیده است. 🔹حدود یک سوم از هلیوم جهان، که یک نهاده حیاتی برای تولید نیمه‌هادی‌ها است، از قطر تأمین می‌شود. تأسیسات تولید هلیوم قطر تعطیل شده است. 🔹قیمت کود هم‌زمان با آغاز فصل بهاره کشت در نیمکره شمالی، ۳۵ تا ۴۰ درصد افزایش یافته است.

🔴قیمت اوره که در اثر اختلال ترانزیت تنگه هرمز افزایش چشمگیری داشته است. چه شرکت هایی بهره گیری میکنند از این قضیه ؟

تفاوت قیمت های نفتی که می بینید تابعی از عواملی مانند عرضه و تقاضا ، کیفیت نفت، هزینه های ارسال و بیمه و ... است. برای مثال چون نفت عمان در پایانه هایی خارج از تنگه هرمز بارگیری می شود و ایران نیز مانعی برای صدور نفت عمان ایجاد نمی کند، تقاضا برای خرید آن بالا رفته و در نتیجه قیمت آن به شدت افزایش یافته است‌.

🔘🇮🇷علی لاریجانی دبیر شورای عالی امنیت ملی در حملات امروز عصر در شهر پردیس تهران توسط رژیم صهیونیستی به شهادت رسید #فتح_خیبر #مرگ_بر_امریکا

🔴شوک معدنی دنیا با بستن تنگه هرمز/ ماجرا فقط نفت نیست! سنگ آهن: به ازای هر ۱۰ درصد افزایش قیمت نفت، هزینه‌های استخراج آن حدود ۴.۲ درصد رشد می‌کند. مس: با حساسیتی در حدود ۳.۵ درصد در رتبه بعدی قرار دارد. طلا: نرخ افزایش هزینه‌های آن بین ۱.۹ تا ۲ درصد برآورد می‌شود.