🌍 جمع آوری پرچم فلسطین در ورزشگاه آزادی ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز (تلگرام_ ایتا_ بله👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14  𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍 تسهیلات ۵٫۴هزار میلیاردی به خیریه حسین مرعشی! 🔹حالا آقای مسئول، شما هی برای اعطاء وام ازدواج دنبال منبع باش. خب دوست عزیز، جلوی همین تسهیلات رو بگیری میدونی چندتا زوج رو میتونی وام ازدواج بدی؟! ✍ منشآت,سید محمدامین طاهری ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز (تلگرام_ ایتا_ بله👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14  𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍سردرگمی دولتی‌ها در سایه یکه‌تازی باند کروز؛ تایید افزایش قیمت خودرو توسط سخنگوی دولت و رد آن توسط وزارت صمت! 🔹در حالی که سخنگوی دولت امروز از آگاهی دولت نسبت به افزایش قیمت خودرو سخن گفت و بر لزوم احترام به نهادهایی چون شورای رقابت تأکید کرد، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در اقدامی متناقض، افزایش قیمت محصولات ایران خودرو را رد کرد. 🔹محمدصادق مفتح، جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی، در نامه‌ای به رئیس سازمان بورس اعلام کرد که نامه مدیرعامل ایران خودرو درباره افزایش قیمت‌ها دارای ایراد است و فرایند تنظیم قیمت باید پس از طی مراحل کارشناسی، به‌طور رسمی توسط وزارت صمت ابلاغ شود. این اختلاف آشکار در مواضع، نمایانگر ناهماهنگی و سردرگمی در بدنه دولت در مواجهه با موضوع حساس قیمت‌گذاری خودرو است. 🔹این ناهماهنگی در حالی رخ می‌دهد که شب گذشته دیوان عدالت اداری با صدور حکمی، ضوابط قیمت‌گذاری دستوری خودرو توسط وزارت صمت را باطل کرد؛ تصمیمی که به معنای پایان دخالت دولت و نهادهایی مانند شورای رقابت در تعیین قیمت‌ها و آزادسازی قیمت‌گذاری توسط خودروسازان بر اساس شرایط بازار است. 🔹این حکم در پی تهدیدات مدیریت جدید ایران خودرو (پس از واگذاری پرحاشیه در دولت پزشکیان به شرکت نااهل کروز) مبنی بر توقف عرضه خودرو تا زمان آزادسازی قیمت‌ها صادر شد و بلافاصله پس از آن، ایران خودرو قیمت محصولات خود را افزایش داد. رئیس این شرکت خصوصی‌شده نیز پیش‌تر با لحنی قاطع اعلام کرده بود که تا افزایش قیمت‌ها، خودرویی به بازار عرضه نخواهد کرد./آرمان ایران ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز ( تلگرام_ ایتا_ بله 👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍اعتراض عمومی به خصوصی‌سازی بدون کیفیت: مردم خواستار توقف واگذاری سایپا شدند 🔹با افزایش نگرانی‌ها از روند خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی، شماری از شهروندان و فعالان فضای مجازی مخالفت خود را با واگذاری شرکت سایپا به بخش خصوصی اعلام کردند. مردم معتقدند خصوصی‌سازی، در صورتی که صرفاً منجر به کوچک‌تر شدن جیب مصرف‌کننده و افزایش بی‌ضابطه قیمت‌ها بدون بهبود کیفیت شود، نه‌تنها سودی برای اقتصاد ندارد بلکه به زیان مردم تمام خواهد شد. 🔹بر اساس دیدگاه‌های مطرح‌شده، تجربه ایران‌خودرو نمونه‌ای روشن از این وضعیت است. این خودروساز بزرگ در فاصله‌ای کمتر از ۶ ماه، قیمت محصولات خود را به‌طور سنگینی افزایش داده، در حالی که هیچ بهبود ملموسی در کیفیت، ارتقای تکنولوژی، یا معرفی مدل‌های جدید صورت نگرفته است. به باور مردم، ادامه چنین روندی در سایپا، تنها تکرار همان مسیر قبلی با فشار بیشتر بر مصرف‌کننده خواهد بود. 🔹بسیاری از منتقدان خواستار بازنگری جدی در سیاست‌های خصوصی‌سازی و اعمال نظارت دقیق‌تر بر عملکرد خودروسازان هستند تا منافع مردم قربانی منافع گروهی خاص نشود 🌍 @Talayedaran14

🔹ابطال مصوبه وزارت صمت پازل انحصار را کامل کرد 🌍 @Talayedaran14

🌍ابطال مصوبه وزارت صمت، پازل انحصار را کامل کرد/ افزایش قیمت خودرو، اولین میوه تلخ واگذاری ایران‌خودرو به شرکت کروز 🔹️روز گذشته، به دنبال خبر ابطال ضوابط قیمت گذاری خودرو مصوب وزارت صمت و سازمان حمایت، توسط دیوان عدالت اداری قوه قضاییه، انتشار نامه افزایش قیمت خودرو با تصویب هیئت مدیره جدید و خصوصی ایران خودرو نیز حواشی جدیدی ایجاد کرد. 🔹️نامه‌ای که با واکنش محمدصادق مفتح، جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی روبه‌رو شد، مفتح در واکنش به اعلام قیمت خودرو توسط شرکت ایران خودرو با ارسال نامه ای برای مدیرعامل سازمان بورس تاکید کرد قیمت اعلامی توسط ایران خودرو از نظر وزارت صمت محل ایراد است، وی همچنان تأکید کرده است فرایند تنظیم قیمت خودرو پس از بررسی‌های کارشناسی می‌باید با ابلاغ وزارت صمت صورت پذیرد و برای عرضه کننده خودرو لازم الاجراست. 🔹️در حقیقت ماجرا از جایی شروع شد که در بهمن ماه سال ۱۴۰۳ مجموعه صنعتی ایران خودرو در سایه سیاست های اقتصادی نئولیبرال، وارد فرایند خصوصی سازی شد، موافقان این طرح مدعی بودند الحاق ایران‌خودرو به بخش خصوصی منجر به رقابتی شدن بازار خودرو و نهایتاً بهبود کیفیت تولیدات آن خواهد شد، اما واگذاری سهام ایران‌خودرو به یک شرکت پرحاشیه که پرونده های متعدد و اتهامات گوناگون وارده بر آن دامنه مخالفت‌ها را تا به مجلس شورای اسلامی کشانده بود، نگران کننده عنوان شد، به‌طوری که برخی از نمایندگان مجلس، واگذاری ایران‌خودرو به کروز را "خطرناک" توصیف کرده و معتقد بودند که این امر می‌تواند منجر به ایجاد رانت و فساد شود. این مسائل از همان ابتدا تبدیل به یکی از مهم‌ترین چالش های واحد صنعتی ایران‌خودرو شد، یک رویداد پرحاشیه و پیچیده که در سکوت مطلق نهاد های نظارتی با اعتراضات و مخالفت‌های گسترده مواجه شد. همچنین از آنجایی که شرکت کروز در زمینه تامین‌ و تولید قطعات خودرو نیز فعالیت می‌کند، از همان نخستین روز های واگذاری ایران‌خودرو به مجموعه فوق الذکر بسیاری از صاحب نظران معتقد بودند که کروز به عنوان یک تامین‌کننده قطعه، ممکن است پس از مالکیت ایران‌خودرو، تمایلی به استفاده از سایر تامین‌کنندگان قطعه نداشته باشد و این امر خود منجر به انحصار و عدم رقابت در صنعت خودرو شود. 🔹️این در حالی است که مهم‌ترین اصل در اقتصاد بازار آزاد و رقابتی، ارائه کالا و خدمات با بالاترین کیفیت، با کمترین قیمت عنوان می‌شود، در حقیقت ایران‌خودرو نیز در سایه پیگیری همین اهداف و در امتداد سیاست های مذکور به بخش خصوصی واگذار شد، اما اکنون با انتشار نامه افزایش قیمت تولیدات این واحد صنعتی در سایه ابطال مصوبه وزارت صمت توسط یکی از نهاد های زیر مجموعه قوه قضاییه، این سوال مطرح میشود که دقیقا چه ظرفیت های خدماتی و آپشن جدیدی جهت افزایش کیفیت خودرو ها به آن ها اضافه گردیده که به‌طور متوسط ۲۰ یا ۳۰ درصد قیمت هر یک از خودرو های تولیدی آن افزایش یافته است؟ 🔹️در شرایط کنونی اما لغو مصوبه وزارت صنعت و سازمان حمایت، به معنای نفی عدالت اقتصادی علیه طبقات متوسط و پایین اقتصادی می‌باشد که سال های متمادی در آرزوی خرید خودرو به سر می‌بردند و اینک با افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو شاید دیگر هرگز نتوانند مالک خودرو شوند، چرا که به فراخور این افزایش قیمت،تغییر قیمت در بازار خودرو های کارکرده نیز افزایشی خواهد بود. 🔹️اثرات سو لغو این مصوبه توسط دیوان عدالت اداری می‌تواند در ابعاد گوناگونی سبب ایجاد آسیب های جبران ناپذیری گردد، اثرات زیست محیطی مخربی که در نتیجه عدم نوسازی ناوگان حمل و نقل به دلیل افزایش قیمت خودرو سبب افزایش آلودگی هوا خواهد شد، تنها یکی از نتایج حاصل از تأثیرات ابطال مصوبه است. 🔹️از دیدگاه کارشناسان امر،همچنین افزایش ناگهانی قیمت خودرو علاوه بر ایجاد مشکلات زیست محیطی و... می‌تواند ضربه مهلکی بر پیکره سرمایه اجتماعی در ایران وارد سازد، به طوری که در گذشته طی حوادث گوناگونی نظیر اغتشاشات آبان سال ۹۸ افزایش قیمت بنزین دست‌مایه‌ای شد جهت برهم زدن نظم و ثبات اجتماعی و سیاسی کشور. 🔹️با همه این‌ها خصوصی سازی ایران‌خودرو که قرار بود در جهت افزایش رفاه مردم و توسعه صنعت خودرو سازی در ایران صورت بگیرد،امروز در صورت ابطال مصوبه وزارت صمت، نتیجه ای جز گران سازی و افزایش قیمت برای مردم نداشته است، به عبارتی نه تنها کیفیت خودرو های تولیدی افزایش نیافته، بلکه سقف آرزوی خرید خودرو نیز روز به روز در سایه ابطال مصوبه مذکور توسط دیوان عدالت اداری بیشتر و بیشتر خواهد شد. ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز (تلگرام_ ایتا_ بله👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍وقتی وزیر ارتباطات چند برابر اپراتورها پیگیر گران‌ شدن اینترنت است/ اینترنت امسال گران خواهد شد! 🔻مدیر یک اپراتور تلفن همراه:‌ 🔹امسال اینترنت گران می‌شود و تعرفه دستوری پایان پیدا می‌کند. 🔹وزیر ارتباطات دانشمند این حوزه است و چند برابر اپراتورها پیگیر این موضوع است. ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز (تلگرام_ ایتا_ بله👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍 با متدین بودن موافقیم؛ با تفکر اقتصادی خطرناک نه! 🔹در دفاع از گزینه پیشنهادی وزارت اقتصاد، بسیاری به دینداری و اخلاق فردی او اشاره می‌کنند که ما نیز در آن تردیدی نداریم و برای ایشان آرزوی توفیق داریم. 🔹اما مسئله اصلی، تفکر اقتصادی ایشان است؛ تفکری که از دهه ۷۰ با عناوینی چون «تعدیل ساختاری»، «هدفمندی یارانه‌ها» و «حذف ارز ترجیحی» اجرا شده و ریشه در توصیه‌های صندوق بین‌المللی پول دارد. 🔻 نتیجه این سیاست‌ها را دیده‌ایم: 🔹 کوچک شدن سفره مردم 🔹 فشار بر معیشت طبقات متوسط و ضعیف 🔹 تورم افسارگسیخته پس از آزادسازی‌ها 🔹 این همان نگرشی‌ست که مجلس پیش‌تر برایش وزیر قبلی را استیضاح کرد. حالا قرار است چهره‌ای تازه، اما با همان تفکر، فرمانده اقتصاد کشور شود؟ 🔹 در شرایط جنگ اقتصادی، به جای چهره‌های آزمایش‌نشده و فاقد تجربه اجرایی، باید فرماندهی آگاه، مستقل و ضدسیاست‌های معیشت‌سوز به میدان بیاید. 🔹 توصیه به نمایندگان: با رأی ندادن، مانع تکرار یک مسیر خطرناک شوید. 🎙دکتر حسین صمصامی 🌍 @Talayedaran14

🌍 جنگ ایران و قطر در ابرمیدان گازی دنیا/ آینده رقابت در پارس‌جنوبی چه خواهد شد؟ 🔹طبق آمار وزارت نفت، با وجود سهم فقط ۳۶ درصدی ایران از ذخایر گاز پارس‌جنوبی، اما تولید ما از قطر روزانه بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون مترمکعب بیشتر است. 🔹ولی در ۵ سال آینده، قطر قصد دارد با بهره‌برداری از دو پروژه NFS و NFE، تولید خود از این میدان را ۶۰ درصد افزایش دهد. به احتمال زیاد برداشت گاز توسط قطر به ۲ برابر ایران خواهد رسید. ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز (تلگرام_ ایتا_ بله👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍زبان مادری ملی و بین المللی فارسی در ایران عزیزما حکم شاهرگ را دارد و همانند نقش نخ تسبیح است، دربین الملل آخرین شریان حاوی پیام آزادگی و ضداستعماری است، زبان دوم دین مبین اسلام، زبان مذهب فاخرتشیع، زبان محور مقاومت، زبان رسمی و ملی نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و زبان تاریخ وتمدن ایران. 🔹‏استعمار انگلیس زبان فارسی را درهند و پاکستان نابودکرد، در آریانا (افغانستان) تحت شرایط سختی قراردارد، در تاجیکستان الفبایش فارسی نیست، در خوارزم شرقی (ازبکستان) با سمرقند و بخارایش محدود، در خوارزم غربی (ترکمنستان) محدود، در بادکوبه در شرایطی سخت و در آناتولی محدود است. در عراق (اراک عرب) متوسط. 🔹ایران آخرین سنگر این شریان حیاتی است اگر استعمار انگلیس و بعدها ایالات متحده خصومت و کینه با زبان فارسی نداشتند امروز زبان بیش از دومیلیارد از مردم جهان بود، برای این است که مقام معظم رهبری فرمودند نگران زبان فارسی می‌باشند و با تاکید موکد خواستار زبان علم شدن زبان فارسی هستند 🔻رضا مؤذّن زاده 🌍 @Talayedaran14

🌍 ساخت دستگاه کنترل فشار آب در جراحی 🔹متخصصان یک شرکت دانش بنیان موفق شدند دستگاه کنترل فشار آب حین جراحی‌های کلیه و مجاری ادرار را طراحی و داخلی سازی کنند ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز ( تلگرام_ ایتا_ بله 👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯

🌍 از ربات جراح تا دستگاهی که همه خدمات پزشکی را یکجا انجام می‌دهد 🔹حدود ۶۰۰ شرکت دانش‌بنیان جدیدترین دستاوردهای خود در حوزه سلامت را در نمایشگاه سلامت ایران به نمایش گذاشتند. ﹏﹏⃟🌻﹏﹏ 🌍 کانال بین‌المللی طلایه‌داران بدون مرز ( تلگرام_ ایتا_ بله 👇) ╭┅┈┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈╼┅╮ 𑁍 @Talayedaran14 𑁍 ╰┅╾┈┈┈ 𑁍◃┈┈┈┈┅╯