#پل_شهید_کاوه_نبیری
۱۱اردیبهشت ۱۳۹۹
با افتتاح پل شهید کاوه نبیری که تنها پل مفید و راهگشا در بین تمامی تقاطع های ناهم‌سطح اراک می‌باشد ، اراک هم کمی رنگ و بوی شهریت بخود گرفت(تقاطع آزادگان نه اضطراری بلکه فارغ از سایر اهداف!صرفا یک آینده نگری بوده مانند اینکه منِ مستاجرِ بدهکارِ محتاجِ نانِ شب! جهیزیه ی دختر ۶ ساله ام را خرید و انبار کنم).
و اما ضمن خداقوت و دستمریزاد به مجموعه مدیریت شهری بویژه کسانی که در آراستگی و زیبایی پروژه هم سنگ تمام گذاشتند عرض میکنم برای اینکه اراک به گذشته زیبای خود بعنوان #عروس_جهان باز گردد لازم است اموری بشرح زیر در آن عملیاتی گردد:
.
۱.جایگزین جداول کتابی کوچه ها.
۲.بهسازی و بازسازی بافت فـرسـوده .
۳.جمع آوری سریع پلهای خیبر و شریعتی.
۴.اجرای مصـوبه #پیاده راه نقاط مرکـزی شـهر .
۵. بهسازی ، بازسازی و مـرمـت بازار تاریخـی اراک .
۶.تبدیل تقاطع سرهپکو و میدان انقلاب به #زیرگذر.
۷.تملک،بهسازی ، بازسازی ومرمت #خانه های تاریخی اراک.
۸.گسترش سیستم #مبلمان شهری در تمامی خیابان های شهر اراک.
۹.جلوگیری از تردد خودروهای شخصی به خیابان های مرکزی شهر.
۱۰.بازسازی ، بهسازی ، زیباسازی و کارکردبخشی به #رودخـانه قره کهریز.
۱۱.تجدید نظر جدی در ساخت تقاطع های غیرهمسطح و پل های درون شهری .
۱۲.حمل و نقل رایگان شهروندان توسط اتوبوسرانی با هدف کاهش #آلودگی هوا.
۱۳.تدوین یک سند راهبردی حمل و نقل درون شهری و اعتبار دهی به سیستم #تاکسیرانی.
۱۴.تدوین یک سند راهبردی مدیریت پایدار #فضای_سبز شهریِ غیرقابل اعمال سلیقه فردی .
۱۵.جایگزینی #سنگفرش پیاده رو و کوچه ها بجای آسفالت گرانقیمت و جلوگیری از چندباره کاری ها.
۱۶.عقب نشینی وتعریض اندک بخشهای باقیمانده برخی معابرمانند خیابان عباس آباد ، شریعتی و.
۱۷.زیرسازی استاندارد و بهبود کیفیت آسفالت خیابان های اراک با هدف جلوگیری از چندباره کاری.
۱۸.توجه جدی به مقوله #فرهنگ در تمامی برنامه ها و پروژه های شهری بعنوان اصلی بسیار مهم و حیاتی .
۱۹.اتخاذ رویکرد #گردشگری در مدیریت شهری اراک و تدوین سند راهبردی همکاری با سازمان های مرتبط.
۲۰.ساماندهی کالبد ظاهری شهر ( #آراستگی ، تابلوها ،نماهاو..) با تاکید بر بهره مندی از یک مدل اجرائی زیبا در زمینه سردرمغازه ها.
۲۱.مدیریت پایدار #قنوات درون شهری و استفاده بهینه از جریان آب این قنوات در سطح شهر باهدف زیبائی و تلطیف هوا.
۲۲.انجام تمامی امور مرتبط با مدیریت شهری توسط کارکنان بلاواسطه سازمان بعنوان #سفیران فرهنگی اجتماعی شهرداری .
۲۳.تغییر نگرش به ساخت و ساز درون شهری با رعایت سطح استاندارد تراکم و تشویق بهسازی و مقاوم سازی بافت فرسوده.
۲۴.اتخاذ رویکرد #زیست_محور در مدیریت شهری و تبیین اصل بودن مناسبات انسانی ، بر تسهیل تردد خودرو در معابر شهری.
۲۵.بهره گیری هوشمندانه از #نقدونگاه اهالی #فکروفرهنگ در قالب #اتاق_فکر در زمینه های مختلف مدیریت شهری بمعنی اعم کلمه.
۲۶.بازآفرینی دروازه های قدیمی اراک درقالب #دروازه_تهران – #دروازه_تیمره - #دروازه_فراهان و #دروازه_سمنگان با الهام از #بازار_تاریخی_اراک و باهدف تجاری گردشگری.
https://t.me/abolfazlabbasibani
آقایان شورا اگرچه bench mark حتی از شهر کوچک #بروجرد هم می‌تواند در تغییر رویکرد شما به مدیریت شهری موثر باشد ولی پیش از این(اردیبهشت ۱۳۹۹) برخی از اقدامات لازم برای بهبود چهره شهری اراک را پیشنهاد کردم که مجددا یادآور می‌شوم.
ابوالفضل عباسی بانی- ۲۰ مرداد ۱۴۰۲
۱.بهسازی و بازسازی بافت فـرسـوده.
۲.جمع‌آوری سریع پلهای خیبر و شریعتی.
۳.اجرای مصـوبه #پیاده‌راه نقاط مرکـزی شـهر .
۴.تبدیل تقاطع سرهپکو و میدان انقلاب به #زیرگذر(تونل)
۵.گسترش سیستم #مبلمان_شهری در همه خیابان‌های اراک.
۶.جلوگیری از تردد خودروهای شخصی به خیابان‌های مرکزی شهر.
۷.جایگزین جداول کتابی کوچه‌ها با طرحی استاندارد و با عمر بالا.
۸.بازسازی، بهسازی، زیباسازی و کارکردبخشی به #رودخـانه قره‌کهریز(بخش درون‌شهری)
۹.تجدید نظر جدی در ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح و پلهای درون شهری .
۱۰.تملک، بهسازی، بازسازی و مرمت #بافت_تاریخی_اراک باهدف ثبت جهانی.
۱۱.حمل‌ونقل رایگان شهروندان توسط اتوبوسرانی با هدف کاهش #آلودگی_هوا.
۱۲.تدوین یک سند راهبردی حمل‌ونقل درون شهری و اعتباردهی به سیستم #تاکسیرانی.
۱۳.تدوین یک سند راهبردی مدیریت پایدار #فضای_سبز شهریِ غیرقابل اعمال سلیقه فردی و خروج شهر از غیریکپارچگیِ فضای سبز.
۱۴.جایگزینی #سنگفرش پیاده‌رو و کوچه‌ها به‌جای آسفالت گرانقیمت و جلوگیری از چندباره کاری‌ها.
۱۵.عقب‌نشینی وتعریض اندک بخشهای باقیمانده برخی معابر مانند خیابان عباس‌آباد، شریعتی و.
۱۶.زیرسازی استاندارد و بهبود کیفیت آسفالت خیابان‌های اراک با هدف جلوگیری از چندباره کاری‌های هزینه‌زا و خشم‌افزا.
۱۷.توجه جدی به مقوله #فرهنگ در همه برنامه‌ها و پروژه‌های شهری به‌عنوان اصلی بسیار مهم و حیاتی .
۱۸.اتخاذ رویکرد #گردشگری در مدیریت شهری اراک و تدوین سند راهبردی همکاری با سازمان‌های مرتبط.
۱۹.ساماندهی کالبد ظاهری شهر ( #آراستگیِ تابلوها ،نماهاو..) با تاکید بر بهره‌مندی از یک مدل اجرایی زیبا در زمینه سردرِ مغازه‌ها.
۲۰.مدیریت پایدار #قنوات درون شهری و استفاده بهینه از جریان آب این قنوات در سطح شهر باهدف زیبایی و تلطیف هوا.
۲۱.انجام تمامی امور مرتبط با مدیریت شهری توسط کارکنان بلاواسطه سازمان بعنوان #سفیرانِ فرهنگی اجتماعی شهرداری .
۲۲.تغییر نگرش به ساخت‌وساز درون شهری با رعایت سطح استاندارد تراکم و تشویق بهسازی و مقاوم‌سازی بافت فرسوده.
۲۳.اتخاذ رویکرد #زیست_محور در مدیریت شهری و تبیین اصل بودن مناسبات انسانی، بر تسهیل تردد خودرو در معابر شهری.
۲۴.بهره گیری هوشمندانه از #نقدونگاه اهالی #فکروفرهنگ در قالب #اتاق_فکر در زمینه‌های مختلف مدیریت شهری به‌معنی اعم کلمه.
۲۵.بازآفرینی دروازه‌های قدیمی اراک درقالب #دروازه_تهران – #دروازه_خمین #دروازه_فراهان و #دروازه_سمنگان با الهام از معماری #بازار_تاریخی_اراک و باهدف تجاری گردشگری.
۲۶. #دره‌گردو و بویژه منطقه نمونه گردشگری #تخته‌سادات کرهرود موهبتی است الهی برای مردم اراک که در کنار #تالاب‌میقان سه‌گانه ارزشمندی است که بهتر است بدون تنگ‌نظریه‌نظری‌های معمول اراک از طریق سه سرمایه‌گذار متخصص مورد بهره‌برداری واقع گردد.
https://zil.ink/abolfazlabbasibani
#آگاهی، سرآغاز خردمندی است.