هدایت شده از اسلام تمدّنی | ابوالفضل انصاری
✍ ا. انصاری زاده
این داستان:
ما و رائفی پور
این روزها خیلی از دوستان از اختلافات اقتصادی بوجود آمده بین جناب استاد رائفی پور و بچههای اقتصادی جبهه انقلاب میپرسند!
حقیقتا به این مسئله نباید صفر و صدی نگاه کرد، آنهم در شرایطی که جبههی کثیف مقابل (اقتصاد دانان لیبرال) در پی کره گیری و سواستفاده از این اختلاف نظر ها هستند
نظر شخصی ام این است که جناب استاد، پتانسیل و ظرفیت ویژه ای در غرق شدن در تئوری های علوم انسانی غربی دارند.
علت این هم که تا کنون انقلابی و ولایی مانده اند همین است که این تئوری ها را نخوانده اند..
و اگر میخواندند ممکن بود در سایر رشته های علمی نیز همینگونه مانند اقتصاد غرق در این تئوری ها میشدند.
( لازم به ذکر است که رشتهی دانشگاهی ایشان، حسابداری است؛ و همین در تایید عرض بنده کافی است)
همچنین در جلسات اخیر شان، فرمایشات عجیبی در انطباق آیات قرآن با فیزیک مدرن نیوتونی و انیشتین بیان فرموده اند، و بطور مضحکی سعی کردهاند آیات قرآن را با مفاهیم اخترفیزیک مثل کرمچاله، سیاهچاله، نظریه کوپرنیک و... تطبیق دهند..
و این درحالی است که تمام این تئوری های فیزیک مدرن، در خود غرب زیر سوال است.
(و باز هم تایید دیگری در عرض بنده است، که بهتر است ایشان از خواندن تئوریهای غربی کمی دست بردارند، چون بشدت پتانسیل ذوب شدن در آنها را دارند)
شخصا به این نظراتی که برخی انقلابیون در این چند وقت درمورد ایشان بکار بردند اعتقادی ندارم
( عباراتی مثل: رائفی پور دیگر تمام شده،
رائفی پور در جبهه ما نیست،
رائفی پور باطن خود را نشان داد و..)
مگر ما که هستیم که بخواهیم اینگونه انسان ها را جبهه بندی کنیم؟؟
رائفی پور با ماست، در جبهه ی ماست، در فتنه های مختلف از خیلی ها جلوتر بوده و هست، به روشنگری های امثال او در فتنه های گوناگون نیاز داریم...
اما؛ بنظرم کمی دچار غرور علمی شده است.
خودش بهتر است کمی از خواندن تئوری های غربی، آنهم بدون پشتوانهی مطالعات عمیق دینی، دست بردارد
و متخصصین جبهه انقلاب هم هر کدام در حیطه تخصصی خودشان وظیفه دارند در رشته های تخصصی خودشان کمی با او گفتگو کنند.
زیرا عاقبت دوستانی که بدون پشتوانه عمیق دینی و قرآنی، وارد مباحث علوم انسانی غربی شده اند، عاقبت خوبی نبوده است.
@tahliltamadoni
دروغگو باید مجازات شود!
رشیدی کوچی که به عنوان نماینده وارداتچیهای خودرو در مجلس مستمر مصاحبه دروغ انجام میدهد، ادعا نموده که پس از سخنرانی دکتر منظور به عنوان رییس سازمان برنامهوبودجه، قیمت خودرو ۱۲درصد افزایش یافت.
درحالیکه پس از سخنرانی دقیق و فنی ایشان به نفع مردم درباره عدم اولویت تخصیص ارز به واردات خودرو، قیمت خودروهای مختلف داخلی و خارجی باثبات یا کاهشی بوده است.
این فرد معلومالحال که ادعاهای نادرستش درباره واردات خودروها بارها توسط دلسوزان تبیین گردیده است، باید به خاطر ایجاد بحران در اقتصاد ایران و آدرسهای غلط اقتصادی به نام مردم و به کام واردکنندگان و سرمایهداران، در محکمه قرار گیرد و مجازات شود تا درس عبرتی برای نمایندگان مافیایی شود.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
«تربیت بچهگرگ وال استریت ایرانی»!
اگر آینده فرزندان شما و جمهوری اسلامی برایتان مهم است هوشیار شوید!
سهشنبه قرار است جریان لیبرالیسم اقتصادی اهداف و برنامه خود را برای سواد مالی فرزندان شما ارائه کند..
حاشا به وزارت اقتصاد و آموزش پرورش که میخواهد «گرگ والاستریت سفتهباز» از کودکان پاکطینت ایرانی بپروراند..
مدیونید اگر فکر کنید حتی کلمهای از اقتصادمقاومتی، قانون اساسی، تعاون، خودکفایی، استقلال اقتصادی، تولیدملی، خانواده و جمعیت، قناعت، اسراف و تبذیر، اصلاح الگوی مصرف و.. سخنی به میان آید..
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از حسین زمانی میقان
ضمن تشکر از استاد رائفیپور برای آشکار ساختن گرایشات فکری و تعلقات سیاسیشان، دعوت میکنم برای آشنایی با افکار و اقدامات مارگارت تاچر، این گزارش خوب خبرگزاری ایرنا را بخوانید. فراموش نکنید رای مردم است که تاچرها را بر کرسی قدرت مینشاند.
https://www.irna.ir/news/83562441/
پیوند رائفیپور و مارگارت تاچر!
جناب رائفی حتی زحمت یک جستجوی ساده اینترنتی را هم نمیدهد که بداند سیاست تثبیت، یک ابزار متعلق به اقتصاد متعارف است
و حتی فدرال رزرو آمریکا به ویژه پس از جنگ جهانی دوم بارها آن را استفاده کرده است.
حتی از سیاست تثبیت کینزی هم چیزی نشنیده است..
ایشان حتی معنای واژگان کمونیست و سوسیالیست را هم که نقل زبان برچسبزنی به دیگران دارد را هم نمیداند و بیپروا صرفا حرفهای عجیب جریان افراطی نئولیبرال ایرانی را بازگو میکند و از حضور در هر محفل گفتمانی هم خودداری میکند.
البته بنده تثبیت را صرفا بهتر از تعدیل میدانم و حامی آن نیستم و هر دو را برای اقتصاد به عنوان یک سیاست انقباضی مضر میدانم اما در شرایط فعلی ناچارا به عنوان سیاستی موقت پذیرای آن هستم.
کمی بیشتر حواسمان باشد..
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
مشاورههای میلیونی اقتصاددانِ آنلاین کار دستش داد/ محکومیت صادق الحسینی مالک رسانه اقتصادآنلاین به سیگنالفروشی و سبدگردانی غیرقانونی در دادگاه!!
صادق الحسینی که با معرفی خود به عنوان اقتصاددان و از طریق تبلیغات در فضای مجازی و اظهار نظرهای شاذ به شهرت رسیده اخیرا در شعبه ۱۰۶۰ کیفری ۲ مجتمع جرایم اقتصادی محکوم شده است.
وی که تقریبا در همه موضوعات اقتصادی اظهار نظر میکند و با ایجاد حاشیه در تلاش است بر شهرتش بیفزاید متهم به سبدگردانی و سیگنال فروشی غیرقانونی و همچنین تحصیل مال نامشروع از همین طریق شده که در نهایت به سیگنال فروشی و سبدگردانی غیرقانونی محکوم گردیده است.
وی از فردی به نام "م" حق مشاورههای ۶ میلیون تومانی بابت هر جلسه دریافت میکرده و این ارقام به حساب خانم "م ط" واریز میشده است.
به نظر میرسد حکم محکومیت الحسینی نقطه منفی مهمی در سابقه کاری و حرفهای وی به حساب آید.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از بیداری ملت
🔴کلیات بودجه ضدتورمی ۱۴۰۳ در انتظار تصویب نمایندگان مجلس
کلیات بودجه با محوریت ثبات اقتصادی، پیشبینیپذیری اقتصاد و کنترل نرخارز و با رویکرد مخالفت و مقاومت در برابر گرانسازی کالاها و ایجاد تورم از سوی دولت به مجلس تقدیم میشود.
امیدواریم نمایندگان مردم که مدافعان حقوق آنها هستند با همراهی و همدلی با اکثریت قاطع آرا این رویکرد جدید دولت را تایید و تصویب کنند
#بودجه_تراز
🔴 #بیداری_ملت 👇
@bidariymelat
هدایت شده از اقتصاد فرهنگی
اسیر شدیم بین دو گروه
یک گروه که درک سلفی از اقتصاد اسلامی دارند. یک روایت دست می گیرند و بدون درک مقتضیات زمان و مکان و مفهوم اسلام سیاسی و حکمرانی و... حرفهای تکراری و تخیلی می زنند.
یک گروه هم آنها که هر چه از غرب آمد را چشم بسته پذیرفتنند و یک اجتهاد یکی دو جلسه ای هم کردند و تمام. همه را حلال کردند.
و کار سخت افتاده گردن علما و فقهایی که میخواهند راه خمینی و شاگردانش (بهشتی و مطهری و خامنه ای) را دنبال کنند...
♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷
💠 @h_abasifar
هدایت شده از رویای امت
تامین سوخت سفرهای درون شهری و همچنین ایجاد شبکه حمل و نقل عمومی در شهرها هزینه هنگفتی روی دست دولت ها می گذارد که در حقیقت از جیب مردم پرداخت میشود ، همچنین سهم عمده الودگی هوا و محیط زیست ، ترافیک و تلف شدن عمر انسانها پشت ان و صرف استهلاک بی خود به خودرو ها و ... بر اثر همین جابه جایی هاست که عمدتا طی کردن حدفاصل منزل تا محل کار است .
همه این مصیبت ها و هزینه های سرسام اور از بین میرود اگر شغل اکثر افراد جامعه در خانه های مولد تعریف شود.
#خانه_مولد
✍️ مهدی اخلاقی
https://eitaa.com/ommat_Dream
هدایت شده از اندیشکده قصد
📻اندیشکده قصد با همکاری بسیج اساتید و بسیج دانشجویی دانشگاه هرمزگان برگزار مینماید:
◽️نشست تخصصی با موضوع:
بررسی جایگاه اقتصاد ایران در میانه اقتصادهای جهان
🎓مدرس:
سیدامیرحسین حسینی
(پژوهشگر اندیشکده قصد)
🕰زمان: ۲۸ و ۲۹ آذرماه ۱۴۰۲
🏢مکان: دانشگاه هرمزگان
💠 اندیشکده قصد
💡@qasdna_ir
پخش شب یلدای شبکه۳!
روزگاری غم نداشتم
هیچ چیزی کم نداشتم
خودم و خودم بودم شاد
ای داد ای داد
تا که زد و دلبر اومد
روزای خوشیم سر اومد
یاد خوشیام به خیر باد
ای داد ای داد
کی میگه که عشق قشنگه
عقل و دلم میجنگه
کی میگه که عشق عزیزه
غم تو دلم میریزه
یاد خوشیام به خیر باد
چه اشتباهی رخ داد
ای داد و..
یاد سیاستهای کلی جمعیت و سیاستهای خانواده ابلاغی مقام معظم رهبری بخیر..
حرفای قشنگی بود..
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از دکتر حمیدرضا مقصودی
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
نظر دولت (سازمان برنامه) و مجلس در مورد افزایش حاملهای انرژی و نرخ ارز و ... چیست؟
مقاومت سازمان برنامه در مقابل گرانسازی
#ثریا #دکتر_ولدان
☘️کانال تحلیلهای اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی
@hamidrezamaghsoodi
هدایت شده از دکتر حمیدرضا مقصودی
داستان یک سطل آشغال...
زندگی ما، پر از اتفاقات تلخ و شیرین است. اصلا این اتفاقات است که می شود زندگی!
و گرنه زندگی که به تنهایی زندگی نیست.
این اتفاقات گاهی چنان تلخ و گاهی چنان شیرین است که اتفاقات بعدی را رقم می زند. یک اتفاق شیرین می تواند شروع اتفاق شیرین بعدی و بعدی و بعدی باشد و اتفاق تلخ هم همچنین!
این اتفاقات گاهی منفعت ش کاملا شخصی است، گاهی جمعی و گاهی اصلا به تو ربطی ندارد!
من می خواهم نسبت به این مورد آخر بنویسم، اتفاقات تلخ و شیرینی که اصلا به تو ربطی ندارد.
ولی عجیب به تو می چسبد یا کامت را تلخ می کند.
داستان شیر مدارس هم برای بعضی ها همین مورد آخر است، اما وقتی از دور می بینی عجیب به تو می چسبد...
ده سال از اون روزهایی که بوی شیر، مدرسه را بر می دارد، از آن روزهایی که پاکت شیر را زیر پایمان می انداختیم و می ترکاندیم و کیف می کردیم، از آن روزهایی که از سبد شیرها به جای یک لیوان شیر، چند لیوان شیر می پیچاندیم و می بردیم خانه تا خان داداش میل کند یا شاید هم خان بابا، گذشت...
اصلا این قدر گذشت که فراموش کردیم، آن خاطرات شیرین را فراموش کردیم، حالا به لطف هرچه بوده، کرونای لعنتی یا تنبلی مسولین سال های گذشته، هر چه بوده این ده سال قسمتی از خاطرات مان داشت به کل از بین می رفت
که ناگهان!
یک نفر در این کشور گفت باید به دانش آموزان شیر بدهیم، گفتند نمی شود، گفت باید بشود! گفتند ظرفیت نداریم، گفت ظرفیت را افزایش بدهید! گفتند تا راه بیفتد طول میکشد، گفت طول بکشد ولی شروع کنید!
خلاصه این نمی شود و می شود بالاخره شد امروز!
کل کشور، کل مدارس ابتدایی کشور، هفته ای دو نوبت شیر رایگان توزیع می کنند! تازه یادمان افتاد عجب خاطرات با شیر مدرسه و آن گوسفند روی لیوانش داشتیم...
اصلا دلمان تنگ شد بعد کمی گرفت، بعد خوشحال شدیم
اصلا به ما ربطی ندارد، به ما که دیگر شیر نمیدهند، ولی پاکت شیر را که در دست بچه ها دیدیم کیف کردیم!
این سطل آشغال که پاکت های خالی شیر را در آغوش گرفته، دقیقا پنج دقیقه بعد از توزیع شیر در مدرسه است!
دقیقا پنج دقیقه!
هیچ چیزی مثل این سطل آشغال پر از پاکت خالی شیرینی توزیع این شیر را برای بچه ها بیان نمی کند!
پدر و مادرها دم مدرسه تعجب کرده اند!
قرار است هفته ای دو نوبت شیر بدهید؟!
واقعا؟!
بله، قرار است ماهی ۶۴ میلیون پاکت شیر توزیع شود، تا ۸ میلیون دانش آموز بنوشند و کیف کنند و کیف کنیم!
میدانی ۶۴ میلیون پاکت شیر یعنی چه؟!
یعنی اندازه ی دریاچه ی چیتگر...
عجب سطل آشغال دوست داشتنی...
تاریخ: چند شب مانده به شب یلدا...
"نویسنده این متن زیبا من نیستم"
☘️کانال تحلیلهای اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی
@hamidrezamaghsoodi
هدایت شده از دکتر علی سعیدی
این لیست قیمت همان خودروهای وارداتی است که با هیاهوی رسانهها قرار بود برای طبقه متوسط و در رقابت با خودروهای تولید داخل وارد کشور شود تا بازار خودرو تسکین پیدا کند.
کدام طبقه متوسط یا ضعیف میتواند این خودروها را بخرد؟ حجم این واردات چقدر است که بتواند تقاضای سالانه بیش از یک میلیون خودرو را تامین کند؟ چه کسانی از این واردات منتفع میشوند؟ چه میشود که سیاستگذاران ما زیر بار چنین تصمیماتی میروند؟ تکلیف تولید داخلی چه میشود وقتی تولیدکنندگان خودرو در رقابتی شوم با وارداتچیها به دنبال واردات خودروی ساختهشده نهایی میروند؟
مشکل صنعت خودرو یک راهحل دارد و آن آزادسازی تولید در مقیاس کوچک یا به تعبیر دقیقتر، مردمیسازی صنعت خودرو است.
🆔 @DrSaeedi
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
پیام رسیده به کانال👇
"کیا سلتوس همان خودروی وارداتی است که اسفندماه ۱۴۰۱، با ۵۰۰ میلیون تومان بلوکه کردن می شد در قرعه کشی اش شرکت کرد.
کسانی که در این بخت آزمایی موفق به دریافت این خودرو شدند مبلغی حدود ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان به شرکت کوشا خودرو (شرکت وارد کننده) پرداخت کردند.
حالا این خودرو را در بازار آزاد با قیمتی بین ۴ تا ۶ میلیارد تومان به فروش گذاشته اند!
این خودرو در زمره همان خودروهای وارداتی است که برخی مجلسی ها امثال کوچی ها و خسروانی ها داد میزدند و میگفتند: آی مردم اگر واردات خودروهای خارجی آزاد شود همه شما میتوانید با ۲۰ هزار دلار ناقابل یعنی کمتر از یک میلیارد تومان سوار این خودروهای با کلاس جهانی شوید و لازم نیست در صف ایران خودرو و سایپا زنبیل بگذارید!
اصلا ما واردات را باز کردیم تا قیمت پراید و پژو ریزش پیدا کند!!!
خب بزرگواران امروز چه می بینیم!
کیا سلتوس ناقابل: ۶ میلیارد تومان!!!!!"
@DrRezaGholami