دروغگو باید مجازات شود! رشیدی کوچی که به عنوان نماینده وارداتچی‌های خودرو در مجلس مستمر مصاحبه دروغ انجام میدهد، ادعا نموده که پس از سخنرانی دکتر منظور به عنوان رییس سازمان برنامه‌وبودجه، قیمت خودرو ۱۲درصد افزایش یافت. درحالیکه پس از سخنرانی دقیق و فنی ایشان به نفع مردم درباره عدم اولویت تخصیص ارز به واردات خودرو، قیمت خودروهای مختلف داخلی و خارجی باثبات یا کاهشی بوده است. این فرد معلوم‌الحال که ادعاهای نادرستش درباره واردات خودروها بارها توسط دلسوزان تبیین گردیده است، باید به خاطر ایجاد بحران در اقتصاد ایران و آدرس‌های غلط اقتصادی به نام مردم و به کام واردکنندگان و سرمایه‌داران، در محکمه قرار گیرد و مجازات شود تا درس عبرتی برای نمایندگان مافیایی شود. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«تربیت بچه‌گرگ وال استریت ایرانی»! اگر آینده فرزندان شما و جمهوری اسلامی برایتان مهم است هوشیار شوید! سه‌شنبه قرار است جریان لیبرالیسم اقتصادی اهداف و برنامه خود را برای سواد مالی فرزندان شما ارائه کند.. حاشا به وزارت اقتصاد و آموزش پرورش که میخواهد «گرگ وال‌استریت سفته‌باز» از کودکان پاک‌طینت ایرانی بپروراند.. مدیونید اگر فکر کنید حتی کلمه‌ای از اقتصادمقاومتی، قانون اساسی، تعاون، خودکفایی، استقلال اقتصادی، تولیدملی، خانواده و جمعیت، قناعت، اسراف و تبذیر، اصلاح الگوی مصرف و.. سخنی به میان آید.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

ضمن تشکر از استاد رائفی‌پور برای آشکار ساختن گرایشات فکری و تعلقات سیاسی‌شان، دعوت می‌کنم برای آشنایی با افکار و اقدامات مارگارت تاچر، این گزارش خوب خبرگزاری ایرنا را بخوانید. فراموش نکنید رای مردم است که تاچرها را بر کرسی قدرت می‌نشاند. https://www.irna.ir/news/83562441/

پیوند رائفی‌پور و مارگارت تاچر! جناب رائفی حتی زحمت یک جستجوی ساده اینترنتی را هم نمیدهد که بداند سیاست تثبیت، یک ابزار متعلق به اقتصاد متعارف است و حتی فدرال رزرو آمریکا به ویژه پس از جنگ جهانی دوم بارها آن را استفاده کرده است. حتی از سیاست تثبیت کینزی هم چیزی نشنیده است.. ایشان حتی معنای واژگان کمونیست و سوسیالیست را هم که نقل زبان برچسب‌زنی به دیگران دارد را هم نمیداند و بی‌پروا صرفا حرف‌های عجیب جریان افراطی نئولیبرال ایرانی را بازگو میکند و از حضور در هر محفل گفتمانی هم خودداری میکند. البته بنده تثبیت را صرفا بهتر از تعدیل میدانم و حامی آن نیستم و هر دو را برای اقتصاد به عنوان یک سیاست انقباضی مضر میدانم اما در شرایط فعلی ناچارا به عنوان سیاستی موقت پذیرای آن هستم. کمی بیشتر حواسمان باشد.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

مشاوره‌های میلیونی اقتصاددانِ آنلاین کار دستش داد/ محکومیت صادق الحسینی مالک رسانه اقتصادآنلاین به سیگنال‌فروشی و سبدگردانی غیرقانونی در دادگاه!! صادق الحسینی که با معرفی خود به عنوان اقتصاددان و از طریق تبلیغات در فضای مجازی و اظهار نظرهای شاذ به شهرت رسیده اخیرا در شعبه ۱۰۶۰ کیفری ۲ مجتمع جرایم اقتصادی محکوم شده است. وی که تقریبا در همه موضوعات اقتصادی اظهار نظر می‌کند و با ایجاد حاشیه در تلاش است بر شهرتش بیفزاید متهم به سبدگردانی و سیگنال فروشی غیرقانونی و همچنین تحصیل مال نامشروع از همین طریق شده که در نهایت به سیگنال فروشی و سبدگردانی غیرقانونی محکوم گردیده است. وی از فردی به نام "م" حق مشاوره‌های ۶ میلیون تومانی بابت هر جلسه دریافت می‌کرده و این ارقام به حساب خانم "م ط" واریز می‌شده است. به نظر می‌رسد حکم محکومیت الحسینی نقطه‌ منفی مهمی در سابقه کاری و حرفه‌ای وی به حساب آید. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🔴کلیات بودجه ضدتورمی ۱۴۰۳ در انتظار تصویب نمایندگان مجلس کلیات بودجه‌ با محوریت ثبات اقتصادی، پیش‌بینی‌پذیری اقتصاد و کنترل نرخ‌ارز و با رویکرد مخالفت و مقاومت در برابر گران‌سازی‌ کالاها و ایجاد تورم از سوی دولت به مجلس تقدیم می‌شود. امیدواریم نمایندگان مردم که مدافعان حقوق آنها هستند با همراهی و همدلی با اکثریت قاطع آرا این رویکرد جدید دولت را تایید و تصویب کنند #بودجه_تراز 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat

اسیر شدیم بین دو گروه یک گروه که درک سلفی از اقتصاد اسلامی دارند. یک روایت دست می گیرند و بدون درک مقتضیات زمان و مکان و مفهوم اسلام سیاسی و حکمرانی و... حرفهای تکراری و تخیلی می زنند. یک گروه هم آنها که هر چه از غرب آمد را چشم بسته پذیرفتنند و یک اجتهاد یکی دو جلسه ای هم کردند و تمام. همه را حلال کردند. و کار سخت افتاده گردن علما و فقهایی که میخواهند راه خمینی و شاگردانش (بهشتی و مطهری و خامنه ای) را دنبال کنند... ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

تامین سوخت سفرهای درون شهری و همچنین ایجاد شبکه حمل و نقل عمومی در شهرها هزینه هنگفتی روی دست دولت ها می گذارد که در حقیقت از جیب مردم پرداخت میشود ، همچنین سهم عمده الودگی هوا و محیط زیست ، ترافیک و تلف شدن عمر انسان‌ها پشت ان و صرف استهلاک بی خود به خودرو ها و ... بر اثر همین جابه جایی هاست که عمدتا طی کردن حدفاصل منزل تا محل کار است . همه این مصیبت ها و هزینه های سرسام اور از بین میرود اگر شغل اکثر افراد جامعه در خانه های مولد تعریف شود. #خانه_مولد ✍️ مهدی اخلاقی https://eitaa.com/ommat_Dream

📻اندیشکده قصد با همکاری بسیج اساتید و بسیج دانشجویی دانشگاه هرمزگان برگزار می‌نماید: ◽️نشست تخصصی با موضوع: بررسی جایگاه اقتصاد ایران در میانه اقتصادهای جهان 🎓مدرس: سیدامیرحسین حسینی (پژوهشگر اندیشکده قصد) 🕰زمان: ۲۸ و ۲۹ آذرماه ۱۴۰۲ 🏢مکان: دانشگاه هرمزگان 💠 اندیشکده قصد 💡@qasdna_ir

پخش شب یلدای شبکه۳! روزگاری غم نداشتم هیچ چیزی کم نداشتم خودم و خودم بودم شاد ای داد ای داد تا که زد و دلبر اومد روزای خوشیم سر اومد یاد خوشیام به خیر باد ای داد ای داد کی میگه که عشق قشنگه عقل و دلم می‌جنگه کی میگه که عشق عزیزه غم تو دلم می‌ریزه یاد خوشیام به خیر باد چه اشتباهی رخ داد ای داد و.. یاد سیاست‌های کلی جمعیت و سیاست‌های خانواده ابلاغی مقام معظم رهبری بخیر.. حرفای قشنگی بود.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

نظر دولت (سازمان برنامه) و مجلس در مورد افزایش حاملهای انرژی و نرخ ارز و ... چیست؟ مقاومت سازمان برنامه در مقابل گرانسازی #ثریا #دکتر_ولدان ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

داستان یک سطل آشغال... زندگی ما، پر از اتفاقات تلخ و شیرین است. اصلا این اتفاقات است که می شود زندگی! و گرنه زندگی که به تنهایی زندگی نیست. این اتفاقات گاهی چنان تلخ و گاهی چنان شیرین است که اتفاقات بعدی را رقم می زند. یک اتفاق شیرین می تواند شروع اتفاق شیرین بعدی و بعدی و بعدی باشد و اتفاق تلخ هم همچنین! این اتفاقات گاهی منفعت ش کاملا شخصی است، گاهی جمعی و گاهی اصلا به تو ربطی ندارد! من می خواهم نسبت به این مورد آخر بنویسم، اتفاقات تلخ و شیرینی که اصلا به تو ربطی ندارد. ولی عجیب به تو می چسبد یا کامت را تلخ می کند. داستان شیر مدارس هم برای بعضی ها همین مورد آخر است، اما وقتی از دور می بینی عجیب به تو می چسبد... ده سال از اون روزهایی که بوی شیر، مدرسه را بر می دارد، از آن روزهایی که پاکت شیر را زیر پایمان می انداختیم و می ترکاندیم و کیف می کردیم، از آن روزهایی که از سبد شیرها به جای یک لیوان شیر، چند لیوان شیر می پیچاندیم و می بردیم خانه تا خان داداش میل کند یا شاید هم خان بابا، گذشت... اصلا این قدر گذشت که فراموش کردیم، آن خاطرات شیرین را فراموش کردیم، حالا به لطف هرچه بوده، کرونای لعنتی یا تنبلی مسولین سال های گذشته، هر چه بوده این ده سال قسمتی از خاطرات مان داشت به کل از بین می رفت که ناگهان! یک نفر در این کشور گفت باید به دانش آموزان شیر بدهیم، گفتند نمی شود، گفت باید بشود! گفتند ظرفیت نداریم، گفت ظرفیت را افزایش بدهید! گفتند تا راه بیفتد طول میکشد، گفت طول بکشد ولی شروع کنید! خلاصه این نمی شود و می شود بالاخره شد امروز! کل کشور، کل مدارس ابتدایی کشور، هفته ای دو نوبت شیر رایگان توزیع می کنند! تازه یادمان افتاد عجب خاطرات با شیر مدرسه و آن گوسفند روی لیوانش داشتیم... اصلا دلمان تنگ شد بعد کمی گرفت، بعد خوشحال شدیم اصلا به ما ربطی ندارد، به ما که دیگر شیر نمیدهند، ولی پاکت شیر را که در دست بچه ها دیدیم کیف کردیم! این سطل آشغال که پاکت های خالی شیر را در آغوش گرفته، دقیقا پنج دقیقه بعد از توزیع شیر در مدرسه است! دقیقا پنج دقیقه! هیچ چیزی مثل این سطل آشغال پر از پاکت خالی شیرینی توزیع این شیر را برای بچه ها بیان نمی کند! پدر و مادرها دم مدرسه تعجب کرده اند! قرار است هفته ای دو نوبت شیر بدهید؟! واقعا؟! بله، قرار است ماهی ۶۴ میلیون پاکت شیر توزیع شود، تا ۸ میلیون دانش آموز بنوشند و کیف کنند و کیف کنیم! میدانی ۶۴ میلیون پاکت شیر یعنی چه؟! یعنی اندازه ی دریاچه ی چیتگر... عجب سطل آشغال دوست داشتنی... تاریخ: چند شب مانده به شب یلدا... "نویسنده این متن زیبا من نیستم" ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

این لیست قیمت همان خودروهای وارداتی است که با هیاهوی رسانه‌ها قرار بود برای طبقه متوسط و در رقابت با خودروهای تولید داخل وارد کشور شود تا بازار خودرو تسکین پیدا کند. کدام طبقه متوسط یا ضعیف می‌تواند این خودروها را بخرد؟ حجم این واردات چقدر است که بتواند تقاضای سالانه بیش از یک میلیون خودرو را تامین کند؟ چه کسانی از این واردات منتفع می‌شوند؟ چه میشود که سیاستگذاران ما زیر بار چنین تصمیماتی می‌روند؟ تکلیف تولید داخلی چه می‌شود وقتی تولیدکنندگان خودرو در رقابتی شوم با وارداتچی‌ها به دنبال واردات خودروی ساخته‌شده نهایی می‌روند؟ مشکل صنعت خودرو یک راه‌حل دارد و آن آزادسازی تولید در مقیاس کوچک یا به تعبیر دقیقتر، مردمی‌سازی صنعت خودرو است. 🆔 @DrSaeedi

پیام رسیده به کانال👇 "کیا سلتوس همان خودروی وارداتی است که اسفندماه ۱۴۰۱، با ۵۰۰ میلیون تومان بلوکه کردن می شد در قرعه کشی اش شرکت کرد. کسانی که در این بخت آزمایی موفق به دریافت این خودرو شدند مبلغی حدود ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان به شرکت کوشا خودرو (شرکت وارد کننده) پرداخت کردند. حالا این خودرو را در بازار آزاد با قیمتی بین ۴ تا ۶ میلیارد تومان به فروش گذاشته اند! این خودرو در زمره همان خودروهای وارداتی است که برخی مجلسی ها امثال کوچی ها و خسروانی ها داد میزدند و می‌گفتند: آی مردم اگر واردات خودروهای خارجی آزاد شود همه شما می‌توانید با ۲۰ هزار دلار ناقابل یعنی کمتر از یک میلیارد تومان سوار این خودروهای با کلاس جهانی شوید و لازم نیست در صف ایران خودرو و سایپا زنبیل بگذارید! اصلا ما واردات را باز کردیم تا قیمت پراید و پژو ریزش پیدا کند!!! خب بزرگواران امروز چه می بینیم! کیا سلتوس ناقابل: ۶ میلیارد تومان!!!!!" @DrRezaGholami

یک نکته‌ی مهمّی وجود دارد و آن، این است که در برنامه‌ی هفتم، تکالیف زیادی بر عهده‌ی دولت گذاشته شده که باید ان‌شاءالله برنامه‌ریزی بشود تا برای هر کدام از اینها کارهایی انجام بگیرد؛ لکن شما در این برنامه چند نقطه‌ی مهم را در مدّ نظر قرار بدهید و در همه‌ی کارها و تصمیمات اقتصادی‌ای که میخواهید بگیرید و اقدام بکنید، این چند نقطه را رعایت کنید. حالا مثلاً فرض کنید مسئله‌ی عدالت و کاهش فاصله‌ی طبقاتی؛ ‌این یک نقطه‌ی مهم است. هر تصمیمی میخواهید بگیرید در زمینه‌ی مسائل اقتصادی، نگاه کنید ببینید تأثیرش روی مسئله‌ی فاصله‌ی طبقاتی چگونه است، تأثیر مثبت است یا تأثیر منفی است؛‌ محاسبه کنید این را. یا مثلاً فرض کنید ثبات بازار، کاهش تورّم، ثبات نرخ ارز، رشد تولید؛‌ اینها نقاط برجسته است. همه‌ی این نقاط هم نقاط کمّی است؛ یعنی قابل اندازه‌گیری است، قابل سنجش است، چیزهایی نیست که نشود اینها را اندازه‌گیری کرد. در همه‌ی تصمیم‌ها ببینید این تصمیم اقتصادی‌ای که میخواهید بگیرید چه اثری روی این شاخصها میگذارد؛ با توجّه به آن اثری که روی شاخصها میگذارد، [ببینید باید] تصمیم بگیرید یا نگیرید. این هم مهم است. ✍رهبر معظم انقلاب اسلامی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

راهکار نجات اقتصاد ایران: فصل۴ قانون اساسی سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی سیاست‌های کلی اصل۴۴ قانون اساسی بیش از صد مساله اصلی و راهکار برای آن متناسب با زیست بوم فرهنگی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران در آن است که همگی بالاتفاق فراموش شده و ذهن و میز سیاستگذار درگیر قیمت بنزین و سایر مسائل انحرافی است! اختلال در دستگاه محاسباتی سیاستگذار مصداق بیان رهبری درباره نفوذ جریانی است.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco