eitaa logo
افسر جنگ نرم
99 دنبال‌کننده
1هزار عکس
701 ویدیو
9 فایل
مشاهده در ایتا
دانلود
🔴 حجت الاسلام رئيسی: 👈 خدا نگذرد از آن کسی که این شبهه را در ذهن‌ها ایجاد کرده است که آستان قدس نمی‌دهد 👈 روزی که بنده وارد آستان شدم به مقام معظم رهبری در این باره نامه نوشتم و براساس فرموده ایشان مالیات تکلیفی، ارزش افزوده و جمعی خرجی را پرداخت می‌کنیم. ••••••••••••••••••••••••••• 📱ایتا👇 eitaa.com/afsar13 📱سروش👇 sapp.ir/afsar13
افسر جنگ نرم
⭕️ سخنان مهم حضرت #آیت_الله_سیستانی @afsar13 🔸در جلسه‌ای که با حضور تعداد زیادی از نیروهای #حشد_الش
✅ پاسخ شبهه 👇👇👇 @afsar13 1⃣ احتمالا شما هم شایعه فوق را خوانده یا شنیده اید. این متن اولین بار در سال 1391 در انتشار یافت و این جای سوال دارد که چرا پیش از این چنین مطلبی در هیچ جا نقل نشده است؟! 2⃣ در هیچ یک از صفحات اینترنتی که این متن منتشر شده ، منبع یا سندی برای این ماجرا ذکر نشده و در هیچ کتاب یا سند تاریخی درباره تاریخچه دربند هم چنین مطلبی نیامده است. پس به لحاظ منطقی و از منظر تاریخی، این متن فاقد ارزش و اعتبار است 3⃣ در این متن نام شهردار ذکر نشده است. اما از آنجایی که طبق داستان یاد شده شهردار مذکور، نظامی بوده و تاریخ آن هم 1310 ذکر شده پس شهردار قصه ما همان کریم آقا بوده است. اما آنچه در این شایعه آمده در هیچ کتاب تاریخی ذکر نشده است. بوذرجمهری عوارض جدیدی را وضع کرد و در عوض، مالیات خودروها و کالسکه‌ها را لغو کرد و این هم نه ربطی به ساخت خیابان دربند داشته و نه به مالیات مشروب فروش ها مربوط بوده است! 4⃣ اصلا با فرض اینکه اصلا شهردار تهران چنین حرفی زده باشد باید گفت شهردار حرف بیجایی نزده است. اخذ مالیات یکی از شاخص های مهم اقتصادی در جهان است. بسیاری از توسعه های اقتصادی، اجتماعی، بهداشتی، صنعتی و...در سایه همین مالیات ها در کشورهای به اصطلاح توسعه یافته رخ میدهد. مالیات گرفتن اگر به درستی اجرا شود و قانونمند و در راستای خدمت به مردم باشد، مفید است. اما اینکه با ساخت چنین شایعه ای خواسته اند این طور وانمود کنند که ها برای عدم فشار به مردم از اخذ اجتناب داشتند هم دروغی بیش نیست @afsar13 5⃣ بارها دیده و شنیده شده که همین شایعه سازان چه داستان ها درباره ی ساخت در ایران توسط میگویند و با چه آب و تابی از آن به عنوان یکی از خدمات ماندگار او یاد میکنند باید بدانیم که پروژه ی ساخت راه آهن که از سال 1306 آغاز شده بود و در شهریور 1317 به اتمام رسید، هزینه ای حدود 125میلیون دلار در برداشت که این هزینه از محل مالیات بر ، و و کسری آن نیز از طریق وام های بانکی و اعتبارات دولتی تامین گردید!!! 📚رجوع شود به: اقتصاد سیاسی ایران، ترجمه محمدرضا نفیسی و کامبیز عزیزی، تهران، نشر مرکز، 1372ش، چاپ سوم ❓حال باید پرسید آیا چای و قند و شکر جزو مایحتاج مردم نبوده است و مالیات بستن بر آنها اشکال نداشته؟!! 6⃣ موسی حقانی استاد و پژوهشگر تاریخ معاصر می گوید: "قرار بود هزینه احداث راه‌آهن طبق قرارداد 1919 به عهده ی انگلیسی‌ها باشد" جالب آنکه ایجاد راه آهن یکی از آرزوهای اوایل دوره ی ناصرالدین شاه بوده است و تا دوره ی مشروطه تلاش هایی برای دستیابی به آن صورت گرفت و در مجلس اول شورای ملی، احداث راه ‌آهن، با استفاده از مالیات قند و چای مطرح شد، ولی دولتهای روس و انگلیس مخالفت کردند! 7⃣ در این داستان طوری وانمود شده که گویی رضاخان با عرق خوری مخالف بوده و عرق خورها را افرادی بی عار میدانسته! این درحالیست که او خود نه تنها عرق خور بوده بلکه اعتیاد به مشروب داشته نیم‌تاج آیرُملو معروف به «تاج‌الملوک» یا «ملکه مادر» همسر رضاخان می گوید: " رضا عادت داشت بعد از ناهار و شام یک گیلاس کنیاک بنوشد. من هم این عادت را از رضا گرفتم" 📚زنان دربار به روایت اسناد، تهران: مرکز بررسی اسناد تاریخی رضا خان علاوه بر عادت كشيدن ترياك آن هم در صبح زود و ناشتا ، در همه عمرش به صرف مشروبات الكلی علاقه وافری نشان می داد البته این مساله فقط مربوط به دوران پادشاهی نبود بلکه او در دوران قزاقی كه هنوز دست وبالش باز نشده و پول و پله ای چندانی در بساط نداشت اجبارا به ودكای روسی كه نوعی مشروب بسيار تند و آتشين بود روی آورد اما با شروع سلطنت، كم كم شراب سفيد و قرمز را جايگزين كرد. او هر شب قبل از خواب، يكی دو جام كنياك قرمز نيز می خورد و به رختخواب می رفت. 8⃣ یكی از روستاهای قدیمی شمیرانات است و جاده ای برای رفت و آمد اهالی روستا داشته است. در زمان قاجار شاهزاده ها از جمله شاهزاده الله وردی میرزا وابوالملوك كیومرث میرزا در دربند مكانی برای تفریح واستراحت داشتند و این نشان میدهد که راهی برای رسیدن به آنجا ساخته شده بود. حتی خود ناصرالدین شاه هم در سفری در راه پس قلعه وآبشار به دربند هم رفته است پس دربند از گذشته های دور جاده داشته و برخی ثروتمندان در آنجا ساختمان هایی برای استراحت داشتند و به دربند رفت وآمد می كردند و این ادعا که جاده ای نبوده و مردم پای کوه بر و بر نگاه میکردند صرفا تخیلات نویسنده است. 🔴 عضو شوید:👇👇👇 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻 📱تلگرام👇 Telegram.me/afsar13 📱ایتا👇 eitaa.com/afsar13 🔺🔺🔺🔺🔺 🔺🔺🔺