🚨قوانین جديد گواهينامه رانندگي در سال جاري 🔻عدم نياز به کارت پايان خدمت 🔻افزايش سن دريافت گواهينامه از ۲۳ به ۲۵ سال در پايه يک 🔻محدوديت رانندگي رانندگان جديد در  ۳ ماه اول از ۱۲شب تا ۵ صبح 🔻الزام همراهي رانندگان جديد در سفرهای برون شهری با راننده مجرب در سه ماه اول پس از دريافت گواهينامه 🔻رتبه‌بندي گواهينامه‌ها: بر اساس طرح جديد، گواهينامه‌ها به ۳ رتبه ۱، ۲ و ۳ تقسيم مي‌شوند. 🔻افزايش قابل توجه جريمه‌هاي رانندگي در سال ۱۴۰۳ 🔻برون‌سپاري برخی خدمات پليس راهور به بخش خصوصی 🔻استفاده از دوربين‌هاي هوشمند در ثبت تخلفات 🔻تشديد برخورد با تخلفات رانندگي حادثه خیز 🔻ارائه برخی آموزش‌هاي رانندگي به صورت برخط https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

#دیه #شکستگی #استخوان #بینی https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

تعریف #حادثه در قانون بیمه #شخص_ثالث https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

تعریف #وسیله_نقلیه در قانون #بیمه #شخص_ثالث https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🔷 حوادث ناشی از لیفتراک و خسارت های آن https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🔶 حادثه ناشی از وسیله نقلیه در حین تعمیر https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

💵 دریافت دیه و غرامت از چند بیمه نامه https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

نظریه مشورتی شماره 7/1402/1105 مورخ 1403/01/26 تاریخ نظریه: 1403/01/26 شماره نظریه: 7/1402/1105 شماره پرونده: 1402-68-1105ع استعلام: 1- با توجه به مقررات حاکم تعهدات شرکت بیمه تا چه میزان است و با توجه به صراحت ماده 3 قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 و رای وحدت رویه شماره 781 مورخ 1398/06/26 هیات عمومی دیوان عالی کشور و همچنین تصمیم اصراری مورخ 1401/08/17، آیا از فحوای ماده عنوان «سقف تعهدات بیمه‌گر» برداشت می‌شود و یا آن‌که دیه خسارات بدنی وارده به راننده مسبب حادثه باید به صورت یوم‌الادا (دیه در ماه غیر حرام زمان قطعیت گواهی پزشکی قانونی) از سوی شرکت بیمه‌گر کارسازی و پرداخت شود؟ 2- با توجه تصریح ماده 3 قانون صدرالذکر و به کاربردن الفاظ دیه و ارش و قید دیه ماه غیر حرام، آیا در صورت بروز حادثه برای راننده مسبب حادثه و تحقق تعدد دیات (چهار تا پنج فقره دیه)، آیا شرکت بیمه‌ باید تمامی این دیات را پرداخت کند یا صرفاً یک فقره دیه کامل را؟ نظریه مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضاییه: 1 و 2- با عنایت به بند «ت» ماده یک قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 و ماده 3 همان قانون، اولاً، راننده مقصر حادثه، ثالث تلقی نمی‌شود. ثانیاً، دارنده وسیله نقلیه مکلف به اخذ بیمه حوادث حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیر حرام برای پوشش خسارت‌های بدنی وارد‌شده بر راننده مسبب حادثه می‌باشد. ثالثاً، قانون‌گذار به صراحت در ماده اخیر‌الذکر از خسارت ذکر به میان آورده و مبنای محاسبه میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه را معادل دیه فوت یا دیه یا ارش جرح در فرض ورود خسارت بدنی به مرد مسلمان در ماه غیر حرام و هزینه معالجه آن دانسته است و از آن‌جا که رابطه بیمه‌گر و بیمه‌گذار رابطه قراردادی است و پرداخت خسارات مازاد بر مبلغ مذکور تابع بیمه‌نامه حوادث راننده است و تا سقف مبلغ مندرج در بیمه‌نامه مذکور قابل مطالبه است؛ ضمناً رای وحدت رویه شماره 781 مورخ 1398/06/26 هیات عمومی دیوان عالی کشور قابل تسری به حوادث مشمول قانون صدر‌الذکر نمی‌باشد. رابعاً، به موجب ماده 3 قانون بیمه اجباری خسارت واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395/02/20 دارنده وسیله نقلیه مکلف است برای پوشش خسارت‌های بدنی واردشده به راننده مسبب حادثه، حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیر حرام بیمه حوادث اخذ کند. مبنای محاسبه میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه، معادل دیه فوت یا دیه و ارش جرح در فرض ورود خسارت بدنی به مرد مسلمان در ماه غیر حرام و هزینه معالجه آن است؛ لذا قانون‌گذار در خصوص میزان خسارت بدنی قابل جبران راننده مسبب حادثه، حکمی خاص مقرر کرده است و حکم مقرر در تبصره ماده 9 قانون یادشده نسبت به وی مجرا نمی‌باشد. https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🚘 پرداخت ٱفت قیمت وسیله نقلیه در بیمه شخص ثالث https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🚴 خسارات ناشی از موتورسیکلت و دوچرخه توسط اطفال https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🚛 صدمات وارده ناشی از ترکیدن لاستیک کامیون https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🔴 حادثه ناشی از ترکیدن لوله رادیاتور وسیله نقلیه https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🛣 اعتبار بیمه نامه شخص ثالث در زمان خروج از کشور https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🚶‍♂دیه عابر پیاده در صورت مقصر نبودن وسیله نقلیه https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🔸اولویت‌بندی در اجرای پروژه‌های شهر رعایت شود/ رابین‌هود بازی ممنوع! عاقلی مقدم، وکیل پایه یک دادگستری #در_‌گفتگو_‌با_‌اخبارمشهد : 🔹امیدواریم تصمیم‌گیریهای شورای شهر بعدی بر خلاف قبلی‌ها بر اساس اولویت‌بندی باشد. 🔹شورای شهر بعدی برای جبران هزینه‌هایش متوسل به دریافت‌های من غیرحق از مردم نشود و مانند رابین‌هود برای کار خیر اقدام به عمل ناحق نکنند. 🔹کمیسیون ماده ۱۰۰ دارای مشکلات متعدد، شکلی و ماهیتی است، شورای‌های قبلی برای برطرف کردن این مشکلات چه کرده‌اند؟ 🔺متخصصان در حوزه‌های مختلف می‌توانند #مطالبات_تخصصی خود از #شورای_ششم را در قالب #ویدئو_سلفی برای ما ارسال کنند. آخرین اخبارمشهد را در اینستاگرام دنبال کنید👇 instagram.com/_u/akhbarmashad ➖➖➖➖➖➖➖➖ اکنون در سال ۱۴۰۳ وقت آن است که مسئولین شهر مشهد در جمع مردم حاضر شده تا عملکرد آنها مورد نقد و بررسی قرار گیرد. البته حضور دادستانی نیز لازم است تا در صورت احراز ترک فعل از همان جا موضوع پرونده کیفری رقم بخورد.. بدون حضور دادستانی انجام این کارها رچند زمینه ساز یک اقدام می‌شود ولی ممکن است بی‌فایده و آب در هاون کوبیدن باشد ✍ وکیل علیرضا عاقلی مقدم:  https://eitaa.com/nezarattt

⭕️ میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🏍 صدمات وارده به راکب موتورسیکلت بر اثر حمله حیوان 🐂 https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

با توجه به بند «الف» ماده 4 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395، چنانچه زیان‌دیده بخواهد حسب مورد علیه شرکت بیمه یا صندوق تأمین خسارت‌های بدنی طرح دعوا کند، لزوماً باید مسبب حادثه را نیز طرف دعوا قرار دهد؛ زیرا احراز وقوع حادثه و تحقق مسئولیت برای شرکت بیمه فرع بر آن است که مسبب حادثه طرف دعوا قرار گرفته و دفاعیات وی استماع شود؛ بنابر مراتب فوق ، در صورتی‌که دعوای مطالبه خسارت فقط به طرفیت شرکت بیمه یا صندوق تأمین خسارت‌های بدنی مطرح شود ، قابلیت استماع ندارد. در خصوص جلب ثالث مسبب حادثه در این گونه موارد هم با توجه به این‌که طرح دعوای جلب ثالث به منظور تقویت موضع جالب ثالث یا ادعای حقی مستقل است ، چنانچه مجلوب ثالث شخصی باشد که دعوای اصلی متوجه او است ( راننده مسبب حادثه) ، تقدیم دادخواست جلب ثالث امکان‌پذیر نیست و خواهان می‌تواند مجدداً دادخواست با درج مشخصات صحیح خوانده اقامه کند . https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

تکلیف دیه اشخاص ثالث در صورت فوت راننده مسبب حادثه https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

⭕️ پرداخت خسارت زیاندیده بدون هیچ شرط و تضمین https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

🌊 حادثه ناشی از وسیله نقلیه بر اثر حوادث غیرمترقبه ⛈ https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp

📽 مصوبه جدید هیات وزیران : افت قیمت وسایل نقلیه هم جزو خسارت‌های پرداختی شرکت‌های بیمه است. سخنگوی دولت از تصویب مصوبه‌ای خبر داد که بر اساس آن ، خسارت‌‌های افت قیمت وسایل نقلیه موتوری هم تحت پوشش بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه قرار می‌گیرد . البته شایان ذکر است که سخنگوی محترم می بایست می‌فرمودند شرکتهای بیمه گر و نه شرکتهای بیمه گزار ؛ در اصل شرکت های بیمه گر موظف به پرداخت #افت قیمت شدند. https://eitaa.com/ah_exp https://eitaa.com/ah_exp