حکایتی از تبدیل «سخاوت» به «سلاح» در تاریخ ۱۲ ژوئن ۲۰۱۴، #ایلان_ماسک یک پست با عنوان: «تمامی حق اختراعات ما متعلق به شماست» منتشر کرد. او اعلام کرد که #تسلا تمام حق اختراعات خود را به صورت «رایگان» در اختیار دیگران قرار می‌دهد🤯 در همان سال ایلان ماسک “اسرار تجاری” خودروهای برقی ‎تسلا را به BMW اهدا کرد. همه فکر می‌کردند که او دیوانه شده است. اما این “عمل خیرخواهانه” در واقع یکی از بی‌رحمانه‌ترین حرکات تجاری در تاریخ شرکت‌های آمریکایی بود. واقعا پشت پرده این حرکت جسورانه چه بود؟ قصه این است که تسلا دو مشکل اساسی داشت؛ ❌بازار خودروهای الکتریکی بسیار کوچک بود ❌هیچ‌کس حاضر نبود ایستگاه‌های شارژ برای این خودروها بسازد. ایلان ماسک به این نتیجه رسید که تسلا نمی‌تواند به تنهایی پیروز این چالش شود. آن‌ها نیاز داشتند تا کل بازار را گسترش دهند. در همین حال شرکت BMW آماده شده بود تا بر بازار خودروهای الکتریکی(EV) در اروپا تسلط پیدا کند: طبیعتا آن‌ها برند قوی و استراتژی بی‌نقصی داشتند و از مهندسی پیشرفته‌ای برخوردار بودند. اما تصور آن‌ها از “هدیه” ایلان ماسک یک #تصور_غلط و کشنده بود چرا که او کاری بی‌سابقه انجام داد. او #سخاوت را به #سلاح تبدیل کرد و با بخشیدن حق اختراعات، تسلا توانست: ▫️دیگران را به ساخت خودروهای الکتریکی تشویق کند ▫️زیرساخت‌های شارژ را گسترش دهد ▫️فناوری خود را به استاندارد صنعت تبدیل کند. “هدیه” در واقع یک تله بود: اهدای حق اختراعات تسلا باعث شد تا دیگران میلیاردها دلار در فناوری خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری کنند.اما در واقع بازاری را ساختند که امپراتورش تسلا بود! چرا که هیچ شرکتی نمی‌توانست با تیراژ و قیمت تسلا، خودروی برقی تولید کند! بنابراین در روزهایی که BMW بر حفاظت از مالکیت فکری خود تمرکز کرده بود و مشغول امضای قراردادهای باتری به ارزش ۵ میلیارد دلار بود ، ایلان ماسک از «گیگافکتوری» رونمایی کرد. گیگافکتوری تأسیسات تولید باتری‌ بود که برای تولید سالانه باتری «به مقداری بیش از کل تولید جهانی در سال ۲۰۱۳» طراحی شده بود. موضوع گیگافکتوری صرفا ساخت باتری‌ نبود. موضوع مقیاس و تیراژ تولیدات آن بود. در حالی که رقبا از حق اختراعات تسلا برای رسیدن به محصولات آن استفاده می‌کردند، ایلان ماسک در حال ساخت امپراتوری‌ بود که می‌توانست باتری‌ها را ارزان‌تر از هرکس دیگر تولید کند. در نتیجه بعد از مدتی بازار مشاهده کرد که؛ هزینه باتری BMW حدود ۲۸۰ دلار به ازای هر کیلووات‌ساعت است در حالی که هزینه باتری تسلا فقط حدود ۱۸۷ دلار به ازای هر کیلووات‌ساعت است و تا سال ۲۰۱۶ این فاصله بیشتر شد به حدی که تسلا باتری‌هایش را ۶۰٪ ارزانتر تولید می‌کرد. بنابراین ایلان ماسک مقابل دیدگان همه! با سرمایه شرکت‌های رقیب! بازار فروش خودش را گسترده کرد. او یک اصل بسیار ارزشمند را ثابت کرد: در عصر دیجیتال، شفافیت و باز بودن بر پنهان‌کاری پیروز می‌شود. برندگان امروزی، فناوری را انحصاری نمی‌کنند بلکه آن‌ها «به صورت راهبردی» فناوری را به اشتراک می‌گذارند تا: ▪️اکوسیستم‌ها را بسازند ▪️استانداردها را تعیین کنند ▪️اثرات شبکه‌ای ایجاد کنند 🔻و در عین حال مزیت‌های رقابتی کلیدی در تیراژ و قیمت را حفظ می‌کنند. به همین دلیل است که درک فناوری‌های نوظهور به تنهایی کافی نیست… نوآوری واقعی از دیدن تصویر بزرگ‌تر حاصل می‌شود؛ این که چگونه بجای رقابت، از طریق همکاری ایجاد ارزش کنیم. منبع اولیه : پژوهش BaptisteVicini با کلی تصرف و تلخیص ✍ امین شغلی 💠💠💠💠 https://eitaa.com/amin_shoqli