چرا در شرایط جنگی،
اصلاح قیمت #بنزین اجتناب ناپذیر است؟
در #شرایط_جنگی، کشور با سه فشار هم زمان روبه روست: کاهش تولید داخلی بنزین، #محاصره_دریایی و افزایش شدید هزینه واردات.
مصرف روزانهٔ کشور حدود ۱۳۰ میلیون لیتر است، اما تولید داخلی تنها ۱۰۰ میلیون لیتر را تأمین میکند. کمبود ۳۰ میلیون لیتری که پیش تر از طریق واردات جبران میشد، اکنون بهدلیل محاصرهٔ دریایی در بسیاری از روزها فقط به ۵ تا ۱۰ میلیون لیتر رسیده است.
این کاهش شدید یعنی کشور ناچار شده از ذخایر اضطراری بنزین استفاده کند؛ ذخایری که برای شرایط بحرانی نگه داشته میشوند و اکنون بخش قابل توجهی از آن مصرف شده است. ادامه این روند، کشور را به سمت کمبود واقعی و فراگیر سوخت میبرد.
در همین وضعیت، دولت بنزین وارداتی با قیمت ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان را با بیش از ۹۰ درصد یارانه عرضه میکند. این سطح از یارانه در شرایطی که کشور با خسارتهای سنگین جنگ، بازسازی زیرساختها، تأمین مهمات، بیکاری گسترده و فشار بر صندوقهای بیمه روبهروست، دیگر قابل تداوم نیست.
بنابراین اصلاح قیمت بنزین آزاد، یک تصمیم سیاسی یا درآمدزایی نیست؛ یک ضرورت دفاعی و اقتصادی برای حفظ امنیت انرژی کشور است.
ابهامات و اشکالات نیز برطرف شده است:
✔️ قیمتهای مختلف بنزین برای کنترل مصرف و جلوگیری از قاچاق تنظیم شدهاند، نه برای ایجاد رانت.
✔️ سهمیههای ارزان مردم عادی حفظ شده و افزایش قیمت فقط بنزین آزاد را شامل میشود؛ یعنی فشار اصلی بر مصرفکنندگان پرمصرف و خودروهای گرانقیمت است.
✔️ درآمد حاصل از اصلاح قیمت صرفاً برای جبران خسارات جنگی، تأمین سوخت پایدار و جلوگیری از کمبود استفاده میشود.
✔️ تقویت حملونقل عمومی در دستور کار قرار گرفته تا مردم بتوانند مصرف را کاهش دهند بدون اینکه زندگیشان مختل شود.
در شرایط جنگ، تاب آوری ملی بدون مدیریت مصرف سوخت ممکن نیست. اصلاح قیمت بنزین، اقدامی سخت اما ضروری برای جلوگیری از بحران سوخت، حفظ ذخایر حیاتی و عبور کشور از این دورهٔ جنگی است.
آنتی سالوسیون
چرا در شرایط جنگی، اصلاح قیمت #بنزین اجتناب ناپذیر است؟ در #شرایط_جنگی، کشور با سه فشار هم زمان ر
در #شرایط_جنگی،
تحلیل احساسی یعنی بازی در زمین دشمن
در موضوعات ملی، به ویژه مسئله حساسی مانند مدیریت #بنزین، خطرناک ترین خطا این است که به جای تحلیل منطقی و عقلانی، با #احساسات، عصبانیت یا نگاه جناحی قضاوت کنیم.
توقف طرح آزمایشی عرضه بنزین پالایشگاهی در کرمان نشان داد دولت پیش از اجرا، به اعتراض ها توجه کرده و طرح را متوقف کرده است؛ اما برخی کانال داران بزرگ، به جای نقد کارشناسی، با ادبیات هیجانی و تحریک کننده، تلاش میکنند مردم را عصبانی کنند و زمینهٔ بحران سازی جدید را فراهم آورند.
این نوع #تحلیل_سازی احساسی، نه نقد دلسوزانه است و نه دفاع از مردم؛ بلکه سوءاستفاده از مشکلات واقعی برای تولید #نارضایتی انباشته است.
کشور در #شرایط_جنگی است، واردات بنزین محدود شده، ذخایر اضطراری کاهش یافته و مدیریت مصرف یک ضرورت ملی است.
#نقد لازم است، اما نقدی که #راه_حل بدهد، نه اینکه مردم را ناامید و خشمگین کند.
در چنین شرایطی، مسئولیت رسانه ای یعنی #آرام_سازی جامعه، نه شعله ور کردن احساسات. نگاه جناحی، کشور را از حل مسئله دور میکند؛ نگاه ملی، راه را روشن میسازد.
بازرگان
™ @antisaloosion
📱 حریری، فعال بازرگانی : چرا ترامپ یک هفته زودتر فهمید طرح بنزینی دولت را؟!
™ @antisaloosion
3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔹یک بلوچ با شرف:لازم بشه اسلحه دور کمرم و زندگیم رو میفروشم اما وطنم رو نمیفروشم
این روزها مد شده اگر بگی امریکا و عسرائیل وطن پرستی
™ @antisaloosion
8.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
❌️اعترافات سنگین منشه امیر
آمریکا از جنگ با ایران نتیجه نگرفت و در حال عقبنشینی است؛ اسرائیل و شیخنشینها در خطرند!
🔷️منشه امیر، جاسوس موساد
حتی اگر جنگ تمام شود و محاصره اقتصادی علیه ایران تشدید شود، ایران تسلیم نخواهد شد؛ تحریمهای سالیان گذشته نیز نهتنها نتیجهای نداشته، بلکه ایران را در حوزه موشکی و هستهای قویتر کرده است.
🔶️ایالات متحده چون از جنگ نتیجهای نگرفته، در حال عقبنشینی در برابر ایران است و شرمآورتر اینکه همزمان با کمبود ضدموشک نیز مواجه است؛ وضعیتی که در صورت تشدید درگیری، هم امیرنشینهای عرب و هم اسرائیل را در معرض خطر قرار میدهد.
18M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
❌️ حکایت تندروهایی که هیچ قدمی در مسیر جهاد و دفاع از میهن برنداشتهاند، اما امروز سعی دارند با نسبتهای ناروا، چهرههای اصیل و پرافتخار جنگ و جبهه را به حاشیه برانند.
درباره بنزین
بنزین ارزان است
یا بنزین برای مردم ارزان تمام میشود
دو حرف متفاوتاند.
از نظر قیمت فروش به مصرفکننده: بله، خیلی ارزان است.
طبق آخرین اعلام رسمی، برای خودروی شخصی:
۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان
۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان
مصرف مازاد با نرخ ۵۰۰۰ تومان عرضه میشود.
اما نکته مهمتر اینه که دولت گفته فقط رساندن هر لیتر بنزین به جایگاه حدود ۳ تا ۴ هزار تومان هزینه دارد،یعنی حتی قبل از اینکه هزینههای دیگر را حساب کنیم، فروش بنزین ۱۵۰۰تومانی زیر هزینه همین مرحله است.
سوال
آیا گران کردن بنزین کار درستی است؟
جوابم ، نه مطلق است، نه بله مطلق
اصل اصلاح قیمت میتواند درست باشد
اما شوک قیمتی به مردم میتواند کاملاً غلط باشد
چرا؟
چون بنزین فقط یک کالا نیست
بنزین وارد هزینه حملونقل، تاکسی، وانت، توزیع کالا، خدمات و در نهایت قیمت بسیاری از کالاها میشود.
پس اگر دولت یکشبه قیمت را چند برابر کند و بگوید:
بنزین ارزان بود، گرانش کردیم
این توضیح اقتصادی ناقصی است
مشکل اصلی ایران فقط ارزان بودن بنزین نیس
ما با یک زنجیره مشکل روبهرو هستیم:
خودروهای پرمصرف
حملونقل عمومی ناکافی
مصرف بالای بنزین
قاچاق
ناترازی تولید و مصرف
واردات بنزین
خروج ارز
فشار بیشتر بر بودجه
پس اینکه
بنزین را گران کنیم تا مصرف کم شود
در واقع داری آخر زنجیره را دستکاری میکنی، نه ریشه را
⬅️پس راه درست چیست؟
به نظرم تبیین درست باید این باشد:
نه بنزین را گران کنیم
بلکه یارانه بنزین را عادلانه و هوشمند کنیم
ملاً:
گام اول:
مصرف ضروری مردم را با سهمیه مناسب حمایت کنیم
گام دوم:
مصرفکننده پرمصرف، هزینه بیشتری بدهد
گام سوم:
قاچاق و رانت را ببندیم.
گام چهارم:
خودروساز را مجبور کنیم خودرو کممصرف تولید کند
گام پنجم:
حملونقل عمومی واقعاً توسعه پیدا کند.
گام ششم:
قبل از افزایش جدی قیمت، بخشی از منفعت آن مستقیم به مردم برگردد.
به جای اینکه بگیم:
بنزین در ایران مفت است، پس باید گران شود.
بگیم:
بنزین برای مصرفکننده ارزان است، اما این ارزانی امروز بخشی از هزینهاش را از جیب کل جامعه پرداخت میکند؛ بنابراین مسئله، حذف حمایت نیست، بلکه عادلانهکردن حمایت است
این خیلی فرق دارد
چون مردم وقتی میشنوند بنزین ارزان است، ممکن است بگویند:
داداش، درآمد من هم به دلار نیست که قیمت جهانی بنزین را از من بگیری
و این اعتراض قابل فهم است.
و مهمترین نکته
ما یک ثروت ملی داریم که متعلق به همه مردم است. سؤال این نیست که چرا به مردم بنزین ارزان میدهیم
سؤال اینه که آیا این ثروت عادلانه توزیع میشود یا کسی که سه ماشین و مصرف چندبرابری دارد، سهم بیشتری از یارانه عمومی میبرد؟
بنزین ارزان ≠ زندگی ارزان
گرانکردن بنزین ≠ اصلاح اقتصاد
اصلاح واقعی = کاهش مصرف + اصلاح خودرو + مبارزه با قاچاق + حملونقل عمومی + حمایت هدفمند از مردم + قیمتگذاری تدریجی
سعید سپاهی
™ @antisaloosion
اینکه جریان اصیل انقلابی، به جای صرف فرصت و توان خود برای تبیین آرمانهای واقعی انقلاب و دفاع از دستاوردهای نظام، ناچار است هر روز پاسخگوی سخنان نسنجیده و رفتارهای حاشیهساز عدهای باشد که ظاهراً خود را نماینده همین جریان میدانند.
اگر قرار نیست باری از دوش کشور، انقلاب و نظام بردارید، دستکم خودتان بار اضافی نشوید
🔰 آیا در داخل رژیم صهیونیستی نیز درباره این پروژه اختلافی وجود دارد؟
🔹بله، بر اساس این تحلیل، نشانههایی وجود دارد که در درون ساختارهای امنیتی اسرائیل، بهویژه در موساد، بر سر نحوه پیشبرد پروژههای مربوط به ایران اختلاف نظرهای جدی وجود دارد. جابهجاییها، عزلها و اعتراضهای علنی برخی چهرههای امنیتی، از نگاه این تحلیل، نشانه آن است که پروژهای مهم در حال طراحی یا بازطراحی است و همه در درون آن ساختار، بر سر ماهیت و شیوه اجرای آن همنظر نیستند.
🔹 جنگ شناختی در این میان چه جایگاهی دارد؟
🔸جنگ شناختی، قلب این نبرد جدید است. در تعریف کلاسیک جنگ شناختی، موفقیت زمانی حاصل میشود که جامعه هدف، خود به ابزار تخریب خویش تبدیل شود؛ یعنی افکار عمومی علیه خود به کار افتد و مردم یک جامعه، بهجای تمرکز بر دشمن بیرونی، یکدیگر را فرسوده کنند.
🔹بر این اساس، اگر اختلافات داخلی، فشارهای اقتصادی، جنجالهای رسانهای و تحریکهای اجتماعی همزمان فعال شوند، دشمن میتواند امیدوار باشد که جامعه از درون دچار فرسایش شود. از این رو، ایران را میتوان یکی از مهمترین میدانهای آزمایش جنگ شناختی در جهان دانست.
🔰 نتیجه و هشدار اصلی :
نتیجه اصلی این گفتار آن است که ماهیت جنگ در حال تغییر است؛ بنابراین، ماهیت دفاع نیز باید تغییر کند. امروز ممکن است پیش از شلیک گلولههای نظامی، گلولههای اطلاعاتی و رسانهای به سوی یک ملت شلیک شود. ممکن است جریان اطلاعات چنان مدیریت شود که اعتماد عمومی، انسجام ملی و تابآوری روانی مردم هدف قرار گیرد.
از اینرو، باید بسیار هشیار بود، از اختلافافکنی پرهیز کرد، وحدت ملی را حفظ نمود، و هر مسئله را به نزاع داخلی تبدیل نکرد. تاریخ، در آینده، با دقت خواهد نوشت که در میانه این شرایط حساس، چه کسانی بهدرستی عمل کردند و چه کسانی با بیتدبیری، ذهن جامعه را بههم ریختند.
نصیحت رهبری درباره حفظ وحدت، پرهیز از سخن اختلافافکن، و برجسته نکردن نقاط ضعف، پیش چشم همگان است؛ اکنون پرسش آن است که آیا ما به وظیفه خود عمل خواهیم کرد یا نه.
👌 سخن پایانی :
باید مراقب بود که جامعه ایران دوباره گرفتار رخدادی شبیه آنچه در تحلیل فوق بهعنوان «هجده دی جدید» از آن یاد شده، نشود. اگر هوشیار باشیم، اگر وحدت ملی را پاس بداریم، اگر نخبگان سیاسی و رسانهای بلوغ لازم را نشان دهند، و اگر مردم و مسئولان هر دو بدانند که امروز زمان تسویهحساب داخلی نیست، میتوان از این مرحله خطیر نیز عبور کرد.
™ @antisaloosion
🔺اطلاع نگاشت: وقتی ایران ناظران بین المللی را انگشت به دهان میگذارد!
🔹بر اساس تحلیل عبدالرحیم انصاری
🔹طراحی: سعید اسلامی
🔹عبدالرحیم_انصاری
™ @antisaloosion
❌️اتفاق عجیب دیشب
🔷️دیشب وقتی خبر ۴ نرخی شدن آزمایشی بنزین در چند جایگاه سوخت منتشر شد
⚠️در عرض نیم ساعت بشکل عجیبی صدها محتوا که ای داد بیداد بنزین ۷۸ تومن شد منتشر شد ‼️
🔷️البته بگم من در شرایط فعلی افزایش قیمت رو اشتباه میدونم
🔶️اما الان موضوع درباره درست و غلط تصمیم نیست
🔷️میخوام بگم دشمن محتواهاش آمادست
🔶️سربازاش آمادست
🚫سناریوها آمادست فقط منتظر یک جرقه هستند
⚠️در این حین کنش بعضی انقلابیون شبیه براندازا بود یعنی بعضی همون حرف دشمن رو خواسته یا ناخواسته میزنن و خواسته یا ناخواسته باعث میشن تاثیر رسانه دشمن روی مردم چندین برابر بشه ‼️اینجوری میخوایم جلوی جنگ روانی دشمن وایسیم؟؟‼️
🚫شما میبینید دوستان انقلابی هیچ کمکی برای تقاضای صرفهجویی از مخاطبان خودشون ندارن‼️
⚠️از مخاطبا میخوام کانالای میلیونی ایتا که از ناترازی و مشکل دولت خبر دارن و مخالف قیمت بنزینن و همزمان مخالف باز شدن تنگه هم هستن رصد کنین ببینید چند درصد از مخاطب خودشون خواستن مصرف بنزین رو کاهش بدیم؟؟؟ متوجه نیستن الان راه واردات بنزین بر ما بسته است و فقط باید تولید خودمون رو مصرف کنیم؟؟‼️🤦♂️
🚫ما اگه بتونیم ۲۰ درصد صرفه جویی کنیم کلی از مشکلات ناترازی کم میشه