#ترانزیت به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، به‌دنبال تقویت مرکز نوردوز با هدف تسهیل تجارت و افزایش ترانزیت، شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی از راه‌اندازی سایت لجستیک، پارکینگ پشتیبان و نوبت‌دهی آنلاین و ساماندهی ترانشیپ توسط سازمان منطقه آزاد ارس تقدیر کردند.‌ در نامه‌ای که به امضاء ۱۲ شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی فعال در محدوده نوردوز رسیده است، خطاب به رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان آمده است: "با عنایت به توجهات ویژه سازمان منطقه آزاد ارس به مرز نوردوز به‌عنوان تنها مرز زمینی با اتحادیه اوراسیا در ایجاد زیرساخت فرایندهای صادراتی علی‌الخصوص توسعه و راه‌اندازی سایت لجستیک، راه‌اندازی پارکینگ نوبت‌دهی الکترونیکی کامیون‌های ارمنی در محل سایت لجستیک(همانند کامیون‌های ایرانی در پارکینگ پشتیبان سیه‌رود) و ساماندهی ترانشیپ که باعث رفع انحصار و ایجاد نظم، امنیت و آرامش در مرز شده و معضلات و مشکلات ترافیکی توقف و تجمع کامیون‌ها در حاشیه جاده را برطرف نموده و موجب تقویت صادرات و ایجاد محیطی آرام در شان کشور شده، به‌عنوان فعالین حوزه اقتصادی مرز نوردوز از آن مقام عالی تشکر قدردانی داریم و خواهان افزایش امکانات و تجهیزات سایت لجستیک هستیم" @Araspress

#ترانزیت به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، در حاشیه برگزاری نمایشگاه اوراسیا، توافقنامه ارس و چابهار در ۱۱ ماده در دومین روز برگزاری نمایشگاه اوراسیا به امضای مجید کیانی رییس هیات مدیره و مدیرعامل ارس و مقدم‌زاده رئیس هیات مدیره و مدیرعامل چابهار رسید.‌ در این توافقنامه بر روی موضوعاتی چون همکاری در حوزه کریدور ترانزیتی شمال_جنوب، حمایت دوجانبه از جریان جذب سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد، تشکیل شرکت سرمایه‌گذاری مشترک، تشکیل کمیته مشترک همکاری‌های دوجانبه، ایجاد دفاتر نمایندگی چابهار در ارس و ارس در چابهار و... تاکید شده است.‌ دکتر مجید کیانی در مورد این توافقنامه اظهار داشت: خوشبختانه دولت سیزدهم اراده جدی دارد که مزیت بزرگ سرزمینی و ژئوپلتیک ایران و قرارگیری کشورمان در مرکز کریدورهای جهانی غربی_شرقی و شمالی_جنوبی را به صورت مطلوبی فعال سازد و مناطق آزاد هم در این چارچوب راهبردی ظرفیت‌های قابل توجهی دارند.‌ وی افزود: منطقه آزاد چابهار دارای بندر اقیانوسی است و در همسایگی کشور هند، از بزرگترین اقتصادهای جهانی قرار دارد و می‌تواند محور تعاملات ترانزیتی و تجاری شمالی_جنوبی باشد و کشورهای حاشیه اقیانوس هند و کشور هند را به کشورهای آسیای مرکزی واوراسیا متصل نماید.‌ رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان با بیان اینکه ارس در مرزهای شمالغرب ایران، دارای نقش مکمل برای چابهار به‌خصوص در عرصه تعاملات بین‌المللی و اوراسیاست، خاطرنشان ساخت: ارس در زون نوردوز، در واقع تنها مرز زمینی ایران با اتحادیه اوراسیاست و ما می‌تواتیم با منطقه آزاد چابهار، در صورت تکمیل خط‌آهن زاهدان _چابهار یک کریدور ترانزیت ریلی کامل را از جنوب شرق ایران تا مرزهای شمال‌غرب ایجاد کنیم.‌ وی در مورد ابعاد دیگر همکاری‌های ارس و چابهار توضیح داد: با تشکیل کریدور ریلی درون سرزمینی این امکان را داریم‌ تا کریدور ریلی را با احیای مسیر ریلی جلفا_نخجوان_ایروان تا بنادر دریای سیاه در کشور گرجستان و استان‌های غربی روسیه امتداد دهیم و همکاری دوجانبه ارس و چابهار دقیقا در راستای راهبرد ملی ایران در حوزه ترانزیت است. @Araspress

#ترانزیت به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان با مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و پیگیر طرح‌های پیشنهادی در راستای توسعه اقتصادی منطقه و رفاه اهالی شد.‌ مجید کیانی در این دیدار با تشریح سابقه ریلی جلفا و نقش‌آفرینی آن در اقتصاد کشور، تصریح کرد: بازگشایی راه‌آهن جلفا-نخجوان-ارمنستان-گرجستان-روسیه می‌تواند نقش‌آفرینی جلفا در کریدورهای بین‌المللی را بیشتر کند و با احیاء این خط ریلی به‌عنوان یک بندر خشک، در کنار ترانزیت جاده‌ای، ترانزیت ریلی را جهت توسعه اقتصادی منطقه و تسهیل تجارت فعال نماید.‌ وی خواهان استفاده بهینه از اراضی واقع شده در محدوده منطقه آزاد ارس با کاربری راه‌آهن گردید و خاطرنشان ساخت: ضمن احداث یک مرکز TOD در داخل ایستگاه راه‌آهن، پیشنهاد ما بررسی بهره‌برداری از اراضی است، بطوریکه در قسمت‌هایی که امکان عقب‌کشی وجود دارد، معابر جلفا تعریض و راه‌هایی دسترسی جدیدی ایجاد شود. امکان این اقدام در خیابان امام خمینی(ره) و میدان خانواده جلفا متصور است.‌ مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان افزایش سرعت حرکت قطار تبریز-جلفا با انجام برخی اصلاحات در مسیر شد و تاکید کرد: درحال حاضر ساعت حرکت این قطار نیز متناسب با نیاز منطقه آزاد ارس نیست و چنانچه ساعت رفت و برگشت قطار به‌نسبت زمان فعالیت واحدهای تولیدی منطقه تنظیم شود کارگران بیشتری برای ایاب و ذهاب از قطار استفاده می‌کنند.‌ وی با تبریک انتصاب ذاکری در شرکت راه‌آهن به‌عنوان فردی متخصص، مجرب و آشنا به نیازهای استان آذربایجان‌شرقی ابراز امیدواری کرد مطالبات منطقه آزاد ارس در حوزه ریلی تحقق یابد. گفتنی است در پایان این دیدار مقرر شد نمایندگان شرکت راه‌آهن با حضور در منطقه آزاد ارس ضمن بررسی میدانی موضوعات مطروحه نسبت به پیشبرد طرح‌ها با اولویت‌بندی اقدام نمایند. @Araspress