#آسانسور
1- طراحی و اجرای آسانسور در داخل دوربندی پلکانها ممنوع میباشد، همچنین درب آسانسورها نباید در مسیر راه خروج) از یک پلکان به پلکان دیگر (باز شود.(بند ۴-۱-۴-۳ نشریه ۱۱۲ سازمان برنامه و بودجه)
2- ضروریست ایستگاه مشترک پلکان و آسانسور درپارکینگ و سایر طبقات به منظور جلوگیری از ورود دود و گازهای سمی ناشی ازحریق به دستگاه پلکان و آسانسور، توسط مصالح مقاوم در برابر حریق و دود دور بندی گردد.
3- دیوارهای جانبی آسانسورخود ایستا و مقاوم در برابر حریق اجراء گردد.
(بند ۱۵-۲-۳-۳-۱ مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان )
4 -چاه آسانسور به عنوان یک کانال هوائی عمل می کند لذا راهروی طبقات باید توسط درهای ضد حریق محفوظ گردد تا از نفوذ دود و آتش به چاه آسانسور و عمل نمودن چاه آسانسور به عنوان دودکش جلوگیری شود. (بند ۱۵-۲-۸-۲ مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان)
5- اخذ گواهی ایمنی کیفیت از اداره استاندارد یا شرکت بازرسی و کنترل کیفیت یا مراجع ذیصلاح به هنگام اتمام کار ضروریست و ارائه تصویر گواهی اخذ شده به سازمان آتش نشانی جهت ثبت در سوابق الزامیست./
نظام مهندسی ساختمان
🔺🔻
https://eitaa.com/asansor_ma
https://t.me/asansor_ma