✅ هواپیمای برد کوتاه منطقه ای بمباردئر کیو۴۰۰ شرکت هواپیمایی کانادا در حال فرود در فرودگاه تورنتو در کانادا ✅ @Aviation_World

▶️ لحظه اصابت دو فروند پهپاد انتحاری شاهد در جنگ اوکراین در ویدئو فوق دو فروند پهپاد شاهد انتحاری(۱۳۶/۱۳۱) با فاصله زمانی کمی از یک دیگر به منطقه اهداف خود می رسند و وارد فاز نهایی شده و با افزایش سرعت و صدای وحشتناک موتور پیستونی MD-550 به سمت هدف ها شیرجه می روند. آمار دقیقی از تعداد پهپادهای شاهد استفاده شده در جنگ اوکراین وجود ندارد، زیرا از طرف روس ها هیچ آماری منتشر نمی شود، در سمت دیگر، اوکراینی ها مدعی ساقط کردن بیش از ۲۰۰ فروند پهپاد انتحاری شاهد از زمان ورود این پهپاد به جنگ هستند که البته این تعداد، طبق شواهد و قرائن، چیزی جز یک ادعا نمیباشد. منبع: پارتیزان ✅ @Aviation_World

✅ نخستین هواپیمای جت مافوق صوت ترکیه پرواز کرد به گزارش شبکه تی آر تی ترکیه، پروژه حُرجت که توسط صنایع هوا و فضای ترکیه طراحی و ساخته شده در سال ۲۰۱۷ آغاز شد. در ۲۶ دسامبر ۲۰۲۲، اولین تست موتور این هواپیما با موفقیت انجام شد و پس از یکپارچه سازی موتور و تست تاکسی در ۱۸ مارس ۲۰۲۳ سرانجام ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ ساعت ۰۷:۳۵ به مدت ۲۶ دقیقه اولین پرواز «حرجت» با موفقیت انجام شد. این هواپیما می‌تواند در ارتفاع ۴۵ هزار پایی و با ۱/۴ برابر سرعت صوت پرواز کند، همچنین قرار است در حوزه آموزشی به جای هواپیمای تی ۳۸ آمریکایی مشغول فعالیت شود و در حوزه نظامی به جای جنگنده های سبک اف ۵ آمریکایی ماموریت خود را خواهد داشت. دریافت مجوز پرواز این هواپیمای آموزشی- جنگی نیز در سال ۲۰۲۵ هدفگذاری شده است. ✅ @Aviation_World

✅ پهپاد RQ-170 ملقب به Sentinel آر کیو۱۷۰، یک پهپاد رادار گریز بال پرنده ای مختص عملیات های حساس جاسوسی میباشد. تعدادی از آن در اختیار CIA هستند و در سالهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ تولید شد. اخبار تولید و بکار گیری آن کاملا محرمانه بود. در سال ۲۰۱۲ یک خبرنگار امریکایی فاش کرد که ۲۰ فروند از این پهپاد ناشناس تولید شده و در بسیاری از عملیات های جاسوسی در کشورهای خاصی بکار گیری شده که یکی از مهم ترین آنها عملیات ترور بن لادن بود. در دسامبر ۲۰۱۱، پدافند توانای ایران، یک فروند از آنها را در داخل خاک کشور به زیر کشید. با اعلام تحت کنترل گرفتن یک فروند از این پهپادها توسط ایران، انفجار خبری در رسانه های جهان رخ داد و سال بعد روشن شد که تصادفا همان آر کیو۱۷۰ بود که در ماجرای ترور بن لادن در حال انجام عملیات بود. لاشه این پهپاد گرانقیمت، علیرغم خواهش و تمناهای زیاد مقامات آمریکایی، هیچ وقت تحویل این کشور نشد این پهپاد به پیشرفته ترین سیستمهای ارتباط امن زمینی و هوایی و ماهواره ای رمزنگاری شده ارتش امریکا تجهیز شده و از مدرن ترین کاونده های اپتیکی و فروسرخ و رادار SAR بهره میبرد. سنتینل همچنین به سنسورهای شناسایی آثار رادیواکتیو و شیمیایی و بیولوژیکی بهرمند است. موتور آن نیز از نوع Honeywell TFE731 است که توانایی پرواز با مداومت 6 ساعت تا سقف 50 هزار فیت را به آن داده است. منبع: پارتیزان ✅ @Aviation_World

✅ سالگرد شهادت قهرمان وطن، خلبان شهید علی‌اکبر شیرودی شهید شیرودی در ۸ اردیبهشت سال ۱۳۶۰ هنگامی که عراق برای بازپس‌گیری ارتفاعات «بازی دراز» به سوی سرپل ذهاب روانه شده بود، به همراه خلبان‌یار احمد آرش به مقابله با آنان پرداخت و پس از انهدام چندین تانک مورد اصابت قرار گرفت و به شهادت رسید. روحشان شاد و یادشان گرامیباد. ✅ @Aviation_World

▶️ پرواز زیبای دو فروند جنگنده اف۵ و یک فروند جنگنده اف۲۲ رپتور نیروی هوایی ایالات متحده پی نوشت: رپتور، از استراتژیک ترین و تواناترین جنگنده های ساخت آمریکا میباشد که تا این لحظه این کشور آن را در اختیار کشور ثالثی قرار نداده است. ✅ @Aviation_World

✅ پایان چک قدیمی ترین ایرباس A340 جهان در آشیانه تعمیراتی فرودگاه امام خمینی(ره) با تلاش شبانه روزی متخصصین فنی و مهندسی شرکت هواپیمایی آسمان، بازرسی های دوره ای و چک هواپیمای A340 به رجیستر EP-APA که در آشیانه فرودگاه امام خمینی(ره) زمینگیر شده بود، به اتمام رسید و به چرخه پروازی هواپیمایی آسمان بازگشت این هواپیما که قدیمی‌ترین ایرباس 340 فعال جهان است با شماره سریال 2 ساخته شد.، نخستین پرواز خود را در تاریخ 1992/02/03 انجام داد و به مدت ۵ سال با رجیستر F-WWAS به عنوان نمونه ابتدایی در اختیار شرکت ایرباس بود. شرکت هواپیمایی آسمان این ایرباس را از طریق شرکت بنگلادشی Rajshahi خریداری کرده و در ۲۷ آذر ۱۳۹۰ در مسیر اعلامی پرواز به بنگلادش وارد کشور کرد. رجیستر هواپیما کمتر از یک ماه بعد به EP-APA تغییر یافت و از ۲۲ اسفند همان سال پروازهای خود را آغاز کرد. ✅ @Aviation_World

✅ نقص فنی، هواپیمای مسیر تهران شیراز را به فرودگاه مهرآباد برگرداند یک مسافر هواپیمای شرکت هواپیمایی ایران ایرتور گفت: هواپیما پس از بلند شدن از فرودگاه مهرآباد به مقصد شیراز به دلیل آتش سوزی در قسمت موتور بعد از چند دقیقه به فرودگاه مهرآباد بازگشت. وی گفت هواپیما بدون مشکل در مهرآباد به زمین نشست اما لحظات دلهره آوری برای مسافران بود مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس هم گفت: مسافران شرکت هواپیمایی ایران ایرتور به دلیل نقص فنی این هواپیما در تهران، ساعت ۲۲ امشب(جمعه) از شیراز راهی پایتخت می‌شوند. قرار بود امروز(جمعه) ۱۵۰ مسافر هواپیمای ایران ایرتور از فرودگاه بین المللی شهید آیت‌الله دستغیب شیراز به تهران سفر کنند اما به دلیل مشکل فنی که برای این هواپیما در تهران به وجود آمد، این هواپیما پس از پرواز مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد و به شیراز نرسید. منبع: خبرگزاری ایرنا ✅ @Aviation_World

✅ مهارت ستودنی خلبان در کنترل و نشاندن هواپیمای ATR-72 در شرایط باد جانبی(Crosswind) شدید ✅ @Aviation_World

✅ ورود دهمین هواپیمای بوئینگ۷۳۷ به ناوگان شرکت هواپیمایی سپهران روز گذشته یک فروند هواپیمای بوئینگ۷۳۷ سری پانصد به رجیستر EP-FSU پس از پشت سر گذاشتن تعمیرات در شرکت فجرآشیان و دریافت رنگ آمیزی شرکت هواپیمایی سپهران، پرواز تست خود را به صورت موفق از فرودگاه مهرآباد تهران پشت سر گذاشت. بدین ترتیب با ورود این هواپیما به ناوگان شرکت هواپیمایی سپهران، این شرکت با مالکیت ده فروند هواپیمای بوئینگ۷۳۷ بزرگترین بهره بردار این هواپیمای کلاسیک در کشور خواهد بود. پی نوشت: به دلیل شرایط تحریمی و دشواری خرید و ورود هواپیماها به ناوگان شرکت های هواپیمایی در ایران، از بیان تاریخچه و مالکین قبلی این هواپیما صرفنظر میکنیم شرح عکس: هواپیمای فوق، دیروز و در حال بازگشت از پرواز تست، فرودگاه مهرآباد عکس از احسان بیگلری ✅ @Aviation_World

✅ بازگشت هواپیما به فرودگاه مبدا به دلیل درگیری مسافر و مهماندار پرواز شماره ۹۰ شرکت هواپیمایی یونایتد، که از فرودگاه بین‌المللی لیبرتی نیوآرک در نیوجرسی به مقصد تل‌آویو در حرکت بود، پس از درگیری یکی از مسافران با خدمه، پس از ۳ ساعت پرواز مجبور به بازگشت به فرودگاه مبدا شد. این مسافر قصد استفاده از سرویس بهداشتی را داشت و به دلیل پر بودن آن مجبور به انتظار شد. او موقع انتظار، به‌جای نشستن روی صندلی خود، روی صندلی‌هایی که مخصوص خدمه بود، نشست. مهماندار هواپیما به کار او اعتراض کرد. اما مسافر اهمیتی نداد و وقتی دید که مهماندار به او اصرار می‌کند از روی صندلی بلند شود، بر سر او فریاد زد. مهماندار به او گفت، اگر از روی صندلی بلند نشود، پرواز را نیمه‌کاره گذاشته و به فرودگاه نیوآرک باز خواهند گشت. اما مسافر گفت که این حرف را باور نمی‌کند. لحظه‌ای بعد، تمام مسافران با تعجب دیدند که هواپیما به سمت فرودگاه نیوآرک بازگشت. آنها وقتی در فرودگاه نیوآرک به زمین نشستند، پلیس منتظرشان بود و با دستگیری مسافر دردسرساز غائله ختم شد. باقی مسافرها قرار شد با هواپیمای بعدی و البته با کمی تاخیر، دوباره پرواز کنند. تنها مسافری که از این تاخیر خوشحال شده بود، مردی به نام «جف هانت» بود که قطارش به دلیل بدی آب‌وهوا ۳ ساعت تاخیر داشت و او دیر به فرودگاه رسیده بود که به‌لطف این مسافر دردسرساز، توانست به پروازش برسد. منبع: خبر آنلاین ✅ @Aviation_World

✅ پروازهای بین‌الملی شرکت هواپیمایی آتا مجددا از سر گرفته شد شرکت هواپیمایی آتا با دریافت مجدد مجوز برای فروش بلیت و انجام پروازهای خارجی از سازمان هواپیمایی، از روز هفتم اردیبهشت ماه پروازهای بین المللی خود را در فرودگاه‌های کشور از سر گرفت. پیش از این پروزاهای هواپیمایی آتا از روز ۱۵ فروردین ماه به دستور سازمان هواپیمایی تعلیق شده و اعلام شده بود که از سرگیری مجدد این پروازها منوط به ایجاد نظم در برنامه‌های پروازی و کسب رضایت مردم است. ✅ @Aviation_World

▶️ هلیکوپتر تهاجمی T-929 ATAK-2 ساخت ترکیه، امروز نخستین پرواز خود را انجام داد این هلیکوپتر دیروز نیز برای اولین بار موتورهای خود را روی زمین روشن کرد. ناگفته نماند موتورهای توربوشفت آن ساخت اوکراین هستند. منبع: جنگاوران ✅ @Aviation_World

▶️ لحظاتی با جنگنده کوثر از نمایی متفاوت در پایگاه یکم هوایی شهید لشگری تهران ویدئو از ابوذر انصاری برای دیدن تاریخچه ساخت و ویژگی های این جنگنده و وجه تمایز آن نسبت به جنگنده اف۵، مطالعه این لینک توصیه میشود ✅ @Aviation_World

▶️ نمایی از یک دسته چهار فروندی جنگنده های F-4 فانتوم از دید افسر هواپیمای سوخترسان بوئینگ۷۰۷ نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بر فزار شاخاب همیشگی پارس. دهم اردیبهشت، روز ملی خلیج همیشگی فارس گرامیباد. ویدئو از آقای تقوی، افسر سوخترسان هواپیمای بوئینگ۷۰۷ ✅ @Aviation_World

✅ کابین خلبان ایرباس A330 ✅ @Aviation_World

▶️ پرواز بالگرد تهاجمی کاموف۵۲ در خط مقدم نبرد در این ویدئو، بالگرد بسیار توانای کاموف۵۲ در دو نقطه متفاوت در حال اجراء عملیات میباشد که در هر دو نقطه موشک پدافندی از نوع دوشپرتاب به سمت این بالگرد شلیک میشود که طبق تصاویر ثبت شده، هر دو موشک خطا رفته و از کنار بالگرد عبور می‌کنند. هر چند که در این زوایا مشخص نیست، اما به احتمال زیاد این خطا رفتن موشک ها ناشی از فعالیت سیستم اخلالگر President-S میباشد که بر روی بالگردهای کاموف۵۲ نصب شده است، هر چند که این مورد جدیدی نیست و قبلا هم تصاویری از خطا رفتن موشک های پدافندی اکراین منتشر شده بود. سامانه دفاع یکپارچه President-S یک سامانه هشدار دهنده و اخلالگر میباشد که به منظور گمراه کردن موشک های دوشپرتاب و حفاظت از بالگردهای روسی توسعه یافته است.این سامانه پس از شناسایی و هشدار تقرب موشک به خلبان، دست به پرتاب چف و فلر می‌زند و با اخلال لیزری و ارسال پارازیت الکترونیکی و رادیویی، جستجوگر موشک ها را مورد اخلال و فریب قرار می‌دهد. منبع: پارتیزان ✅ @Aviation_World

✅ اهدای بخشی از بالگرد ساقط شده اسرائیلی به دکتر امیر عبداللهیان در جریان سفر اخیر وزیر امور خارجه ایران به لبنان، حزب‌الله لبنان، تکه ای از بالگرد ارتش غاصب رژیم صهیونیستی که در جنگ ۳۳ روزه سال ۲۰۰۶ توسط حزب الله ساقط شده بود را به ایشان هدیه دادند. ✅ @Aviation_World

✅ ورود ۵۰ هواپیمای باری و مسافربری جدید به کشور رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ورود ۵۰ فروند هواپیما به کشور گفت: این اقدام دولت به حمل‌ونقل هوایی کشور کمک می‌کند. محمدرضا رضایی‌ کوچی با اشاره به ورود ۵۰ فروند هواپیمای باری و مسافری به ناوگان هوایی کشور، اظهار کرد:‌ متوسط عمر این هواپیماها بالای ۲۰ سال است. وی ادامه داد: این هواپیماها به حمل‌ و نقل هوایی کشور کمک می‌کند. وی افزود: ناوگان هوایی مسافری کشور فرسوده است و به‌لحاظ کمّیت پایین است. از حدود ۵۰۰ هواپیما حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ فروند هواپیمای فعال داریم. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان این‌ که بخشی از این هواپیماهای فعال باری هستند، اضافه کرد:‌ همه ۵۰ فروند هواپیمای جدید وارد کشور و تعدادی از آن نیز عملیاتی شده است. ✅ @Aviation_World

❇️ ⁠⁣دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی: درخواست افزایش نرخ بلیت هواپیما، به دلیل افزایش قیمت ارز است مقصود اسعدی سامانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با اشاره به درخواست افزایش ١٠٠ درصدی بلیت هواپیما اظهار داشت: در اولین جلسه شورای هماهنگی ترابری در فروردین ماه درخواست افزایش ١٠٠ درصدی قیمت بلیت هواپیما ارائه شد اما هنوز تصمیمی درباره موافقت با این درخواست یا میزان افزایش نرخ بلیت گرفته و اعلام نشده‌ است. وی درباره علت درخواست دو برابر شدن قیمت بلیت هواپیما گفت: مهمترین مولفه‌ای که براساس آن شرکت‌های هواپیمایی درخواست افزایش بلیت را دادند، افزایش قیمت ارز است. سال گذشته زمانی که درخواست افزایش بلیت هواپیما در شورای عالی هواپیمایی تصویب شد، نرخ ارز  ۲۵ هزار تومان بود اما امروز اگر دولت ارز حواله‌ای به ایرلاین‌ها بدهد نرخ آن ۴٠ هزار تومان است و نرخ دلار در بازار آزاد هم بالای ۵٠ هزار تومان است. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: تنها برای خرید و تامین برخی از اقلام امکان دسترسی به دلار مرکز مبادله‌ای داریم و دلار مرکز مبادله‌ای مشمول تمام اقلام نمی‌شود و ارائه دلار ٢٨ هزار و ۵٠٠ تومانی به شرکت‌های هواپیمایی کاملا قطع شد و شامل هیچ یک از اقلام نمی‌شود. اسعدی سامانی در پاسخ به این سوال که آیا در صورت موافقت با پیشنهاد دو برابر شدن قیمت بلیت نگران تفت مسافران و مشتری‌ها نیستید، تاکید کرد: شرکت‌های هواپیمایی با افزایش ١٠٠ درصدی قیمت بلیت هواپیما نگران از دست دادن مشتری و مسافر نیستند. البته باید توجه داشته باشیم که سقف درخواست افزایش ١٠٠ درصد اما در بازار قیمت‌ها شناور خواهد بود و عرضه و تقاضای بلیت در مسیرهای مختلف، قیمت را تنظیم می‌کند و در ایام غیر پیک قیمت بلیت هم به دلیل کاهش تقاضا کاهش پیدا می‌کند. وی درباره قیمت واقعی هر ساعت پرواز، افزود: قیمت و هزینه هر ساعت پرواز بر اساس آنالیز قیمتی ۴٨ دلار است اما در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی آن را با قیمت ١٧ دلار به مسافران می‌فروشند و فاصله این دو عدد زیانی است که شرکت‌ها متحمل می‌شوند و برای جبران این زبان، هیچ یارانه‌ای مشمول ایرلاین‌ها نمی‌شود. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره اینکه چرا با وجود این زیان درخواست زیادی برای تاسیس ایرلاین وجود دارد، گفت: هر چند در ابتدا درخواست تاسیس ایرلاین‌ها زیاد است اما به نتیجه نمی‌رسند و نمی‌توانند موافقت اصولی بگیرند. در چند سال گذشته حدود ۶٠ درخواست برای تاسیس ایرلاین جدید ارائه شد اما هیچ کدام به نتیجه نرسیدند چراکه سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی بسیار سنگین و ورود به این صنعت سخت و خروج از این صنعت سخت‌تر است و هر کسی که وارد این صنعت شود نمی‌تواند به دلیل تعهدات موجود به راحتی از صنعت خارج شود. ✅ @Aviation_World

▶️ تیک آف بوئینگ۷۴۷ سری چهارصد شرکت هواپیمایی Asiana از فرودگاه لس آنجلس پی نوشت: در برخی از فرودگاه های بزرگ دنیا نظیر لس آنجلس، بالگردهای کوچکی در نزدیکی فرودگاه به گردشگران و عکاسان هوانوردی اجاره داده میشود تا اینگونه به ثبت عکس و ویدئو از پرواز و فرود هواپیماها مشغول شوند. ویدئو فوق نیز از درون این بالگردها ثبت شده است.

▶️ تخلیه اتباع ایرانی باقی مانده در سودان از طریق عربستان به دنبال تنش و درگیری های اخیر در سودان، ۶۵ تن از اتباع ایرانی که با کمک عربستان، خاک سودان را ترک کرده بودند، با یک فروند ایرباس A319 شرکت هواپیمایی معراج، از پایگاه هوایی ملک عبدالله جده عربستان راهی ایران شدند. ✅ @Aviation_World

✅ شرکت‌های هواپیمایی، نگران کاهش مشتری نیستند "مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی: مهمترین مولفه‌ای که براساس آن شرکت‌های هواپیمایی درخواست افزایش بلیت را دادند، افزایش قیمت ارز است. سال گذشته زمانی که درخواست افزایش بلیت هواپیما در شورای عالی هواپیمایی تصویب شد، نرخ ارز  ۲۵ هزار تومان بود اما امروز اگر دولت ارز حواله‌ای به شرکت های هواپیمایی بدهد نرخ آن ۴٠ هزار تومان است و نرخ دلار در بازار آزاد هم بالای ۵٠ هزار تومان است. شرکت‌های هواپیمایی با افزایش ١٠٠ درصدی قیمت بلیت هواپیما نگران از دست دادن مشتری و مسافر نیستند. باید توجه داشته باشیم که سقف درخواست افزایش ١٠٠ درصد اما در بازار قیمت‌ها شناور خواهد بود و عرضه و تقاضای بلیت در مسیرهای مختلف، قیمت را تنظیم می‌کند و در ایام غیر پیک قیمت بلیت هم به دلیل کاهش تقاضا کاهش پیدا می‌کند. هر چند در ابتدا درخواست تاسیس ایرلاین‌ها زیاد است اما به نتیجه نمی‌رسند و نمی‌توانند موافقت اصولی بگیرند. سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی بسیار سنگین و ورود به این صنعت سخت و خروج از این صنعت سخت‌تر است و هر کسی که وارد این صنعت شود نمی‌تواند به دلیل تعهدات موجود به راحتی از صنعت خارج شود. ✅ @Aviation_World

▶️ نصب چراغ بیکن(Beacon) جدید فرودگاه تبریز چراغ بیکن (Airport Rotating Beacon) فرودگاه تبریز که مدت کوتاهی به دلیل استهلاک غیر عملیاتی شده بود ، مجدداً نصب و راه اندازی گردید. این چراغ جدید توسط اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در اختیار فرودگاه تبریز قرار گرفت و توسط پرسنل روشنایی باند این فرودگاه نصب و عملیاتی شد. چراغ بیکن در بلند ترین مکان برج مراقبت فرودگاه نصب میشود و به خلبان کمک می کند تا در شب نیز پرواز با دید (VFR) انجام دهد. این چراغ گردان از فاصله  ۱۰ مایلی(۱۶ کیلومتر) فرودگاه قابل رویت است و به طور متناوب ۲۴ الی ۳۰ مرتبه در دقیقه چشمک میزند. با تشکر از روابط عمومی فرودگاه بین المللی تبریز ✅ @Aviation_World