eitaa logo
baghdad0120
1.3هزار دنبال‌کننده
7.4هزار عکس
4هزار ویدیو
25 فایل
#بسم_الله_قاصم_الجبارین ـــ ـ ـ ـــ🍃 مجموعه سایبری فرهنگی #بغداد٠۱۲٠ تاسیس: جمعه، ۱۳ دی ۱۳۹۸ #قاسم_بن_الحسن را در همه پیام رسان ها دنبال کنید #چ۴۵
مشاهده در ایتا
دانلود
✨🇮🇷 ــــــــــــــــــــــــــــ✨ که همان هواپیمای ایران ۱۴۰ سابق است و دچار تغییرات در اویونیک، موتورها و همچنین اضافه شدن رمپ به عقب پرنده جهت بارگیری و تخلیه بار شده، امروز با حضور وزیر دفاع، معاون فناوری رئیس جمهور، رئیس سازمان صنایع هوایی و برخی از مسئولان دفاعی کشور در صنایع هسا اصفهان رونمایی شد. این پرنده کوچک اما کاربردی می تواند نقش بسیار مهمی در افزایش توان ترابزی هوایی کشور در حوزه جابجایی بارهای زیر ۱۰ تن ایفا کند. امید می‌رود به زودی نمونه‌های دیگر این پرنده در نسخه‌های شنود، گشت دریایی و حتی آواکس هم باشیم، موضوعی که با توجه به پیشرفت‌های کشور در این حوزه چندان دور از دسترس نیست. حضور این پرنده می‌تواند به هرکولس‌های نهاجا فرصتی جهت استراحت بیشتر بدهد. | | | | 🆔eitaa.com/baghdad0120
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
✨🇮🇷 تولد سیمرغ در روزها و سال هایی که هیچ طرفی حاضر نبود هواپیما به ایران بفروشد و ناوگان ترابری کشور در طول سال‌های گذشته موفق به نوسازی خود نشده، نقطه امیدی است برای گسترش خط تولید این هواپیما و در اختیار گرفتن دستکم ۷۰ فروند از آنها در ارتش قدرتمند و سپاه مقتدر ایران. یکی از مشکلاتی که هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ داشت در حوزه موتور آن بود که حالا گفته می‌شود این اشکال در موتور رفع شده و سیمرغ نسبت به ایران ۱۴۰ در حوزه‌های مختلف تغییرات و جهش‌های قابل توجهی داشته است. یک نکته‌ای که لازم است اینجا به آن اشاره کنم ساخت رمپ هواپیما است که خود یک دنیا دانش فنی می‌خواهد و در این مورد لازم است بروید و از چینی‌ها بپرسید که چگونه با کمک آمریکایی‌ها موفق شد همین رمپ را توسعه دهد و سال‌ها در این حوزه مشکل داشت. بدون شک دانش فنی در حوزه تعمیرات و نگهداری هرکولس سی ۱۳۰ در طول ۴۰ سال گذشته نقش برجسته‌ای در ساخت این پرنده داشته است. | | | | 🆔eitaa.com/baghdad0120