🔴دو داستان بی ربط!/لطفا دنبال مشابه یابی نباشید😊 1⃣داستان اول: علی را مجبور کردند حکمیت را بپذیرد؛ و پذیرفت. علی را مجبور کردند اشعری را به جای مالک به مذاکره عمروعاص بفرستد؛ و فرستاد. و در نهایت، وقتی خر معاویه از پل گذشت و به ریش ساده لوحان خندید، طلبکار علی شدند، همین ها!، که ما گفتیم! که ما رای دادیم به ابوموسی! علی چرا تنفیذ کرد؟! این ماجرا صرفا و تنها، یک داستان تاریخی است و اگر ذهن شما، در حال مشابهت یابی است؛ ایراد از ذهن گلابی ندیده شماست! 2⃣داستان دوم: من خودم را می گویم، بلانسبت شما! بنده زمانی که دانشجو بودم، شب امتحان: حتی صحبت های مجری شبکه چهار هم برایم جذاب میشد! حتی مصاحبه مربیان لیگ دسته چهارم هم حکم دربی را پیدا می کرد! میدانید چرا؟ من الآن میدانم! به این مکانیزم می‌گویند: مکانیزم فرار ذهن! یعنی وقتی ذهن تحت فشار باشد، دوست دارد که از زیر فشار خودش را خلاص کند! و به زمین و زمان بپردازد تا اصل ماجرا را فراموش کند. این داستان‌ هیچ ربطی به کسانی که به روحانی رای دادند و الآن در حال متهم کردن زمین و زمان هستند، ندارد و احساس هر گونه شباهت، صرفا ناشی از بی سوادی یا بی شناسنامه بودن شماست! ✍دکتر سامی(متخصص داخلی) #تدبیرم_آرزوست #یارانه_سوخته #بنزین_روحانی @bsansoor

🔴هم اکنون تهران جمعیت از داخل سالن مترو انقلاب اسلامی، شروع به شعار دادن می‌کنند #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست @bsansoor

🔴 حال و روز کسانی که یارانه بزنینی دریافت نکردند #دولت_با_طدبیر روحانی حتی در برابر تهیه لیست خانوارها و پرداخت به موقع هم ناتوان است. #یارانه_سوخته #تدبیرم_آرزوست پ.ن: لطفا با صدای کم گوش کنید/نگید که نگفتم! #طنز_بنزینی @bsansoor

🔴رفاه رانندگان تاکسی های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می یابد؟/آیا باید کرایه ها افزایش پیدا کند؟! 🔸️ وقتی پای صحبت رانندگان اینترنتی می نشینیم بابت افزایش قیمت بنزین نگرانی فراوانی دارند و گاهی بابت نگرانی خود، انتظار افزایش نرخ کرایه های خود تا 50 درصد را هم دارند، به همین دلیل برای پی بردن به رفاه از دست رفته این رانندگان، با کسب اطلاعات میدانی دست به حساب بردیم تا ادعای این رانندگان و صحت و سقم آن را بررسی کنیم. 🔹مثال: فرض کنیم یک راننده اینترنتی در هر ماه 24 روز را کار می‌کند و هر روز 220 کیلیومتر مسیر را برای جابجایی مسافران می پیماید. تحقیقات ما نشان داده که هر راننده با طی 100 کیلیومتر مسیر بطور میانگین 80 هزار تومان درآمد بدست می‌آورد. یعنی یک راننده تاکسی اینترنتی در تهران اگر روزی 220 کیلیومتر مسیر را طی کند، بطور میانگین روزی 176 هزار تومان درآمد بدست خواهد آورد. این درآمد با احتساب 24 روز کار در ماه 4 میلیون و 224 هزار تومان خواهد شد. 🔸خودروهای تاکسی های اینترنتی که عمدتاً پراید، تیبا و.... هستند، بطور میانگین به ازای هر 100 کیلیومتر 6.8 لیتر بنزین مصرف می‌کنند. یعنی یک راننده برای طی مسیر 220 کیلیومتری حدود 15 لیتر بنزین می‌سوزاند که در 24 روز 360 لیتر خواهد شد. بنابراین با احتساب قیمت بنزین هزار تومانی، یک راننده تاکسی اینترنتی برای کسب درآمد 4 میلیون و 224 هزار تومان باید 360 هزار تومان پول برای بنزین خرج می‌کرد. یعنی درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 864 هزار تومان در ماه می شد. حال سوال این است که همین راننده با طی همین مسیر و برای کسب همین درآمد باید چه مقدار پول برای بنزین خرج کند و رفاه او چقدر کاهش می یابد؟ 🔹با توجه به قیمت های جدید بنزین که تا 60 لیتر سهمیه 1500 تومانی دارند و بیشتر از آن را باید با نرخ آزاد 3000 تومانی حساب کنند. یک راننده برای طی مسیری که 360 لیتر بنزین لازم دارد و قبل از گرانی بنزین 360 تومان هزینه داشت، حال باید 990 هزار تومان بپردازد.(90 هزار تومان سهمیه ای و 900 هزار تومان آزاد) یعنی در فرمول جدید قیمت بنزین درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 234 هزار تومان خواهد شد. در واقع با ثابت نگه داشتن میزان کار، درآمد راننده مذکور تا اینجای کار 630 هزار تومان کاهش یافته است. 🔹اما این همه ماجرا نیست، زیرا دولت تعهد داده است که به رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف 300 لیتر بنزین 1500 تومانی یارانه بدهد. شرط اعطای یارانه هم میزان پیمایش راننده است. یعنی راننده در هر 100 کلیومتر 7 لیتر بنزین یارانه ای دریافت می‌کند. 🔹در واقع یک راننده با طی مسیر 4300 کیلیومتر در ماه مشمول دریافت همه یارانه 300 لیتری بنزین می شود، که معادل ریالی آن یعنی 450 هزار تومان به حساب راننده واریز می شود. (راننده ای که روزانه 220 کیلومتر پیمایش داشته باشد، در 19 روز کاری مشمول دریافت تمام یارانه خواهد شد) اگر این عدد را با 3 میلیون و 234 هزار تومان درآمدش جمع کنیم 3 میلیون و 684 هزار تومان خواهد شد. یعنی راننده با همان میزان کار با توجه به حمایتی که از سمت دولت خواهد شد، فقط 180 هزار تومان که برابر با 4.6 درصد درآمد قبل از گرانی بنزین خواهد بود، متضرر خواهد شد. ✅همانطور که مشاهده شد بر خلاف تصور عمومی این رانندگان عزیز، با ثابت نگه داشتن میزان کار و نرخ کرایه ها تنها 4.6 درصد از درآمدشان را متضرر میشوند، که دولت برای جبران این 4.6 درصد هم می‌تواند با رایزنی خود با شرکت های تاکسی ها اینترنتی آنها را مجاب کند که این شرکت ها حق الزحمه 15 درصدی خود را به 11 درصد کاهش دهند، تا هیچگونه ضرری متوجه زندگی این قشر از رانندگان محترم کشورمان نشود. 🔹ضمن اینکه دریافت یارانه نقدی هم نیز مقداری از ضرر این رانندگان را جبران خواهد کرد، خلوت تر شدن خیابانها و کمتر شدن ترافیک نیز به رانندگان اینترنتی کمک میکند که با سرعت بیشتر و سوخت کمتری مسافران خود را به مقصد برسانند. هر چند این موضوع را هم نباید فراموش کرد که برخی از این رانندگان خودروهای دوگانه سوز دارند، که باعث می‌شود ضمن استفاده از طرح های بنزینی دولت به هیچ وجه در معرض بنزین 3000 تومانی هم قرار نگیرند. تورم انتظاری گاهی نتیجه محاسبات ذهنی #اشتباه ماست، گاهی لازم است برای رسیدن به واقعیت دست به قلم برد. ✍ سید سجاد پادام @sspadam پ.ن: لذا باید عرض کنیم که افزایش نرخ بنزین نمی‌تواند دلیل درستی برای افزایش کرایه تاکسی‌ها باشد. #تدبیرم_آرزوست @bsansoor

🔴 #مقاومت تنها راه ضد تحریمی است به اعترافات امروز عباس عراقچی به خوبی دقت کنید دقیقا همان بیانات رهبری و مطالبه دلواپسان که 6سال قبل،ایشان و #دولت_تخریب آن را نه تنها باور نداشتند، بلکه به تمسخر هم گرفته بودند. 6سال قبل اگر مسئولان به حرف انقلابی ها اهمیت می‌دادند، امروز مجبور نبودند اینگونه #اعتراف_به_شکست کنند. آیا مردم برایشان تجربه شد؟! #تدبیرم_آرزوست @bsansoor