تشخیص سهم های با قیمت مناسب یا گروه جامانده بازار و رشد نکرده حالا چرا ما انقدر بر روی #گروه_خودرو تاکید میکنیم: شاید از لحاظ تکنیکال، یک کانال صعودی ساده بکشید و بگید این دیگه اخرشه، در این شرایط یکی از راه های تشخیص ادامه صعود، استفاده از #نسبت گیری بین #شاخص_گروه ها با #شاخص_هم_وزن و... می باشد. #شاخص_خودرو نسبت به #شاخص_کل و نسبت به #شاخص_هم_وزن در کف تکنیکال قرار دارد(نسبت به باقی گروه های دیگه در کف هستن) از لحاظ ارزش جایگزینی هم بخوایم حساب کنیم،در گروه های بورسی به سختی سهمی زیر ۱۰۰۰ پیدا میکنید، در صورتی که گروه خودرو با دارایی های زیادی که دارد؛ قیمت هاشون بسیار ارزنده و مفت می باشد با اینکه تا حدودی رشد کردند. الان یک شرکت مثل #خپارس رو بخواهیم احداث کنیم باید بالای ۶۰۰_۸۰۰ تومان به ازای هر سهم خرج کنیم تا اون همه تجهیزات و... رو نصب و راه اندازی کنیم، اما قیمت سهم هنوز زیر ۲۰۰ تومان❗️ الان شرکت ایران خودرو با ۱۲ میلیارد دلار دارایی، با دلار ۱۰ هزار هم حساب کنیم میشه ۱۲۰ هزار میلیارد تومان دارایی، در حالی که ارزش بازاریش در بورس ۱۵ هزار میلیارد است. زیان هم هرچی داشته باشه که تا پایان سال با تجدیدارزیابی دارایی، از ماده ۱۴۱ خارج شده و سال بعد با قیمت های واقعی خودرو در صورت حساب مالی به سود خواهند رسید. قطعه سازان در بازار سرمایه با دارایی های زیاد و مارکت فروش بالایی که دارند، پایینترین ارزش بازاری رو دارند. مثلا همین #خمحرکه و باقی شرکت ها همین شرایط رو دارند (مثل #خوساز #خمهر #ختوقا #خشرق و...) با اعمال افزایش نرخ های در محصولات، فروشش به ۱۵۰۰میلیارد تومان میرسد، ارزش شرکت در بورس ۱۰۰۰ میلیارد تومان❗️شرکتی در بورس داریم با ۴۰۰ میلیارد تومان فروش، ارزشش در بورس بالای ۳۰۰۰ میلیارد تومان است❗️(گردش مالی ۲۷ میلیارد دلاری لوازم یدکی رو کسی درک کنه ۱ دونه سهم قطعه سازی رو ارزان نمیفروشه) #گروه_خودرو از سال ۹۴ تا ۹۸ سرکوب قیمت شدن، در صورتی که گروه های دلاری و... در این سال ها رشد های خوبی رو تجریه کردن و همچنین با تورم یک دوره صعود هم تجربه کردن. خلاصه کل صنعت خودرو سازی و جاده مخصوص و همه قطعه سازها ارزششون اندازه #فولاد🤔❗️ ارزان ترین و ارزنده ترین سهام ها رو #گروه_خودرو دارد. پیشنهاد ما به شما انتقال سرمایه به این #گروه_ارزنده و مفت می باشد. در شرایط #جنگ_اقتصادی و #اقتصاد_بدون_نفت لیدر اقتصادی گروه خودرو می باشد،(۶۰ صنعت و اشتغال کشور با این صنعت گره خورده و مورد حمایت دولت و تمام ارکان نظام می باشد) ۹۸/۱۰/۲۶ برگرفته از یک کانال

#شاخص_خودرو آپدیت 🔸 در تحلیل ریپلی شده، شاهد عبور پر قدرت از سقف کانال ۴ ساله بودیم، در تحلیل جدید شاهد عبور پر قدرت از سقف ۹ ساله هستیم و شاخص گروا وارد کانال ۶۰ هزار واحد شده، #اهداف بعدی #شاخص_خودرو ۸۰_۸۵ هزار واحد و بعد از آن ۱۲۰ هزار واحد می باشد. 🔸هر منفی یا اصلاح مقطعی یعنی #فرصت_خرید، البته اگه غول نقدینگی اجازه اصلاح بده. ۹۸/۱۰/۲۸

✅#نسبت #شاخص_خودرو به #شاخص_بانکی با قدرت از سد مقاومت عبور کرد(مقاومت سقف 4 ساله) با توجه به این نسبت و نسبت هایی که در پست های قبل زدیم، همه در حال افزایش و برتری کامل گروه خودرو رو به تمام گروه های بورسی را نشان میدهد.(سرمایه گذاری در بخش های دیگه بورسی، خواب سرمایه محسوب میشود.🤔) آپدیت 98/11/12 🔸بعد از شکست سقف 4 ساله،همانطور که 6 مهر پیش بینی کردیم، صعود شارپ گروه_خودرو با شکست سقف 4 ساله، استارت خورده👌 98/11/12

✅نسبت #شاخص_خودرو به #شاخص_کل 🔸کندل برگشت و گارد صعودی rsi 👌 🔸واگرایی مثبت عالی ✅#گروه_خودرو روزهای خوبی نسبت به #شاخص_سازها و گروه های کوچک بازار خواهد داشت، یک نمونه اش رو مشاهده کردید(برگشت قوی #خودرو از محدوده حمایتی)

✅نسبت #شاخص_خودرو به #شاخص_هم_وزن (تایم هفتگی)👆👆 🔸نسبتی که مدتها هست تو کف تکنیکالی قرار دارد، قراره از کف تکنیکال بلند بشه❓ 🔸آیا قوانین جدیدی که در مورد حجم مبنا اتفاق افتاده، باعث هدایت نقدینگی به سمت گروه خودرو با حجم معاملات بالا و نقدشوندگی بالا خواهد شد❓ 🔸#گروه_خودرو از لحاظ تکنیکالی 30 درصد اصلاح کرده، در صورتی که شاخص کل 30 درصد رشد داشته، از طرفی هم سهم های کوچک رشدهای بالایی رو تجربه کردن 🤔 کانال بورسی

✅نسبت #شاخص_خودرو به #شاخص_کل 🔸این نسبت دوباره به کف یکساله خودش برگشته 🔸با توجه به آگهی های دعوت به مجمع فوق العاده افزایش سرمایه #خودرویی ها(✅نتیجه میگیریم که تایید و مجوز سازمان بورس هم تو راهه و چراغ سبز رو گرفتن.) کم کم باید شاهد افزایش تقاضا در این گروه باشیم.

✅نسبت #شاخص_خودرو به #شاخص_کل #صنعت_خودرو و #بانکی پیشتاز بازار و لیدرهای بازار هستن خودرویی ها به نسبت سایر صنایع خیلی عقب افتاده اند