#عیب‌یابی 🎯سنسور کیلومتر 🔴سنسوری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخدنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس« و در برخی خودروها، خروجی دیفرانسیل » به پشت آمپر و ecu ارسال می کند. ✳️خودروهای خیلی جدید این سنسور را ندارند بلکه ecu این اطلاعات را با در نظر گرفتن میانگین سرعت چرخها که از سنسور سرعت چرخها که برای سیستم ترمز ABS لحاظ شده دریافت می کند. ✳️علایم خرابی ❗️از کار افتادن نشانگر کیلومتر در پشت آمپر ❗️شلاق زدن عقربه کیلومتر ❗️خاموش شدن خودرو در دست اندازها و گاها پشت چراغ قرمز ❗️گاز نخوردن موتور از دور موتور سه هزار به بعد ❗️بالا رفتن مصرف سوخت, ❗️ریپ زدن خودرو هنگام حرکت, ❗️در برخی موارد روشن شدن چراغ چک

#عیب‌یابی ❓چرا واشر سرسیلندر می سوزد 🎯چه هنگام واشر سرسیلندر می سوزد؟ ♨️کم بودن آب رادیاتور ♨️گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور ♨️خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانه ی هوا ♨️وجود نقص فنی در ترموستات ♨️عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ ♨️پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور ♨️رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما 🎯نشانه های سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ 🔴مخلوط شدن آب با روغن(شیری شدن روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان از آن اطلاع یافت) 🔴دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور 🔴تولید بخار سفید در هنگام کار موتور 🔴گرم کردن موتور 🔴کم شدن قدرت و کشش موتور ✅اقدامات اولیه ⬅️به محض مشاهده ی بروز چنین وضعیتی در موتور خودرو در صورت امکان از ادامه ی مسیر خودداری کرده و ماشین را توسط بکسل به تعمیرگاه منتقل می کنیم.

#عیب‌یابی ✳️ سیستم #کلاج 🔴وقتی پدال کلاچ را تا اخر فشار دادیم و صدا می کند یا بلبرینگ کلاچ فرسوده شده است که در این صورت با تعویض بلبرینگ کلاچ مشکل حل می شود و یا بلبرینگ پشت میل لنگ خشک کار کرده و در این صورت نیز باید انرا تعویض نمود 🔴اگر کلاچ خوب کار نمی کند و گیربکس لرزش دارد یا دیسک کلاچ از تنظیم خارج شده است که در این صورت مجموعه کلاچ باید تعویض شود و یا دسته موتورها شکسته شده یا بیش از اندازه نرم شده که در این صورت دسته موتورها باید تعویض شود.

#عیب‌یابی 🎯چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟؟ 1⃣لغزش کلاچ 2⃣کشیدن ترمز 3⃣کمبود فشار باد تایر 4⃣نادرست بودن اندازه تایر 5⃣بیش از حد بار گذاشتن 6⃣باز نشدن کامل دریچه گاز 7⃣گرفتگی سیستم هوای ورودی 8⃣بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت 9⃣ایراد در سیستم جرقه 🔟پایین بودن فشار کمپرس موتور

#عیب‌یابی 🎯چه عواملی باعث میشود که موتور با لرزش کار کند؟؟ 1⃣تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها 2⃣خراب بودن یکی از شمع یا وایر ها 3⃣ کار نکردن یکی از انژکتور ها 4⃣کم بودن فشار سوخت 5⃣تنظیم نبودن تایمینگ موتور 6⃣معیوب شدن دسته موتور 7⃣خرابی یکی از سنسور های اکسیژن،دما و فشار هوا، دمای آب 8⃣خرابی کویل

#عیب‌یابی 🎯عیب یابی سخت افزاری ایسیو 🔵برای عیب یابی یک ایسیو که ماشین را روشن نمی کند، ابتدا باید 4 پارامتر اصلی سلامت ایسیو رو بررسی کرده ونتیجه را اعلام کنید تا دوستان شما را راهنمایی کنند، اگر تستر ایسیو داشته باشید که خودش این پارامترها را برای شما تست می کند. ولی اگر تستر نداشته باشید باید خودتان روی ماشین این موارد را تست کنید ببینید کدام را دارید و کدام راندارید. این 4 پارامتر به شرح زیر می باشند 1⃣ (رله اول ) در پوش رله دوبل را بشکنید و ببینید وقتی سوییچ را باز می کنید، رله اول کنتاک می کند یا نه؟ 2⃣ (برق 5 ولت ) با لامپ تست یا ولتمتر ببینید در سوکت سنسور دریچه گاز، 5 ولت مثبت را دارید یا نه؟ 3⃣(رله دوم ) در پوش رله دوبل را بشکنید و ببینید وقتی سوییچ را باز می کنید، رله دوم کنتاک می کند یا نه؟ 4⃣(چراغ چک ) ببینید وقتی سوییچ را باز می کنید، چراغ چک در آمپر روشن می شود یا نه؟ ⚠️و اما یک تست تکمیلی دیگر هم هست که معمولا" کمک می کند : 5⃣(اتصال کوتاه داخل ایسیو ) درب پشت ایسیو را باز کنید و با انگشت لمس کنید ببینید وقتی سوییچ را باز میکنید، آی سی رگولاتور داخل ایسیو داغ می شود یا نه؟

#عیب‌یابی ❌علائم خرابی سیستم #ترمز خودرو 🤔پدال ترمز سفت است و مجبور هستید تا نزدیک کف اتاق به پدال فشار بیاورید تا عمل کند.☹️ 🤔هنگامی که ترمز می کنید، خودرو به یک طرف کشیده می شود.😏 🤔هنگام ترمز گرفتن، چرخ ها بیش از حد گرم شده و به نظر می رسد که موتور قدرتش را از دست داده یا احساس می کنید که ترمزها گیر کرده اند. 🤔صداهای عجیب و غریب و ناهنجارمی شنوید که نشان دهنده لزوم تعمیر ديسك ها و #کفشک ها هستند. 😱چراغ هشدار ترمز #روشن می شود. 😲هنگام ترمز گرفتن، خودرو یا فرمان به لرزش در می آید. ✅صداهایی مثل سوت كشيدن و یا صداهای گوش خراش، نشان دهنده👈 فرا رسيدن زمان تعمیر ديسكهای ترمز و کفشک هاست که اگر به موقع تعمیر نشوند باید هزینه بیشتری پرداخت شود. بوی ناخوشایند و تندي که از نزدیک تایرها به مشام می خورد، به معنای لزوم تعمیر ترمز است. ✅✅موارد فوق، 👆همگی شواهدی از👇 ❌ فرسايش سيستم ترمز است که باید سریع و فوری به بررسی آن پرداخت.

#عیب‌یابی ⚙ هنگام ترمز گرفتن، خودرو به یک طرف کشیده می شود؟ 🎯شایع ترین علل بروز آن: ✅ اگر بالاتر از 20 کیلومتر در ساعت، با گرفتن ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود (به راست یا چپ) و تا رها کردن پدال ترمز ادامه پیدا می کند: ✔️ معمولترین دلیل آن عدم توازن در اعمال نیروی ترمز به چرخهای راست و چپ است، که در اثر: ۱- خراب شدن پمپ اصلی ترمز ۲- درست کار نکردن سیلندر ترمز چرخها ۳- نشت روغن از سیلندر ترمز چرخها ۴- یا چرب شدن یکی از دیسکها با روغن و گریس یا ... است.

#عیب‌یابی ⁉️بیرون زدن دنده 🔴ساییده شدن تودلی کشویی مربوطه 🔵رفع عیب:سنگ زدن (دنده داگ ) یا تعویض دنده 🔴شل شدن سر و ته گیربکس 🔵رفع عیب:سفت کردن ان 🔴ضعیف یا شکسته شدن فنر ساچمه ماهک 🔵رفع عیب:تعویض فنر ساچمه ماهک 🔴خرابی خار النگویی و خار موشکی 🔵رفع عیب:تعویض خار موشکی 🔴خرابی یا کچل کردن ساچمه – رولبرینگها – شفت های ورودی, خروجی 🔵رفع عیب:تعویض رو لبرینگ و ساچمه ها 🔴خرابی و خوردگی بوشهای داخل دنده 🔵رفع عیب:تعویض بوشها

#عیب‌یابی 📛 وقتی موتور کار می کند چراغ اخطار دینام روشن باقی می ماند.👇 ✅علتهای احتمالی مشکل فنی خودرو:👇 🔴تسمه پروانه پاره شده است. 🔵دینام برق تولید نمی کند. ⚫️دینام برق نمی دهد ولی به نظر می رسد که کار می کند. 💯نحوه رفع مشکل فنی خودرو:👇 ❎از تسمه پروانه نو استفاده کنید. ❎زغالها را چک کنید در صورتی که لحیمها ذوب شده باشد تعویض و یا تعمیر لازم است. ❎آفتامات و اتصال بدنه را چک کنید.در صورتی که قطع اتصال مشهودی وجود نداشت از متخصص کمک بگیرید . ❎قسمت هایی که قطع شده اند نباید موقعی که موتور کار می کند وصل نمود.

#عیب‌یابی چه عواملی باعث میشود که موتور با لرزش کار کند؟؟ 1⃣ تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها 2⃣ خراب بودن یکی از شمع یا وایر ها 3⃣ کار نکردن یکی از انژکتور ها 4⃣ کم بودن فشار سوخت 5⃣ تنظیم نبودن تایمینگ موتور 6⃣ معیوب شدن دسته موتور 7⃣ خرابی یکی از سنسور های اکسیژن،دما و فشار هوا، دمای آب و دریچه گاز

#عیب‌یابی چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟؟ 1.لغزش کلاچ 2.کشیدن ترمز 3.کمبود فشار باد تایر 4.نادرست بودن اندازه تایر 5.بیش از حد بار گذاشتن 6.باز نشدن کامل دریچه گاز 7.گرفتگی سیستم هوای ورودی 8.بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت 9.ایراد در سیستم جرقه 10.پایین بودن فشار کمپرس موتور