#عیبیابی
❓دلیل خرابی زود هنگام توربو شارژر
بسیاری از رانندگان در طبق عادتی که میراث دوران خودرو های کاربراتوری هست ،در زمان خاموش کردن موتور به موتور گاز میدهند ، این کار در یک موتور که دارای توربوشارژر هست ،باعث می شود توربو شارژر به سرعت بالای ۱۰۰هزار rpm برسد، و درست در همین حال به دلیل خاموش شدن موتور و متوقف شدن میل لنگ دیگر سیستم روغنکاری کار نکند ، خوتان تصور کنید محوری با سرعت بیش از ۱۰۰ هزار rpm بدون روغنکاری چه میشود
#عیبیابی
❓ دلیل عطسه و صدای انفجار در هواکش
⚠️گاهی اوقات پیش میاد که خودرو هنگام شتاب ناگهان دچاره پس زدگی به همراه صدایی شبیه عطسه موتور یا انفجار در هواکش شنیده میشود
✅دلیل آن هم اینست که پدال گاز را بیش از حد فشار داده اید و بازشدن بیش از حد دریچه هوا و همسان شدن جرقه و گاز موجود در منیفولد هوا باعث انفجار سوخت ، قبل از رسیدن به داخل سیلندر میشوید.
✳️در حقیقت وقتی شما پدال را زیاد فشار میدهید ECU به کویل فرمان میدهد که جرقه قوی تری به فضای احتراق بدهد اما نامرغوب بودن وایرشمعها باعث برق دزدی از کناره شمع به بدنه شده و سوخت داخل هوا را قبل از احتراق منفجر می کند
✳️گاهی این انفجار در حد یک عطسه کوچک ، گاهی در حد از جا درآوردن لوله هواکش از بست مربوطه ، گاهی پاره شدن فیلتر هوا و در معدود مواردی شکستن محفظه نگهداری فیلتر هوا
✅راه های جلوگیری از عطسه موتور روی گاز:
1⃣همیشه هنگام شروع به حرکت سرگاز حرکت کرده و از فشار دادن پدال گاز بیشتر از نصف خودداری کنید
2⃣شمعها را تک پلاتینه خریداری کنید و فاصله آن تک پلاتین تا هسته مرکزی که فابریک ۰/۹ است را با فیلر ۰/۷ تنظیم کنید
3⃣شمعهای سوزنی تک پلاتینه را هر ۱۰ هزار کیلومتر سرویس و فیلر ، هر ۵۰ هزار کیلومتر تعویض کنید
4⃣شمعهای غیرسوزنی(معمولی) تک پلاتینه را هر ۱۰ هزار کیلومتر سرویس و فیلر کنید و هر ۳۰هزار کیلومتر تعویض کنید
5⃣اگر کناره های چینی شمع خطهای عمودی سیاه مشاهده کردید نشاندهنده برق دزدی از سر شمع به سمت پایه ی آن است که می بایست حتما وایرها را تعویض کرد
6⃣وایر کاملا باید شمع را کیپ کند و هیچ لقی نداشته باشد
🎯در تاریکی در محفظه موتور دریچه گاز را ناگهانی تا انتها باز کنید(یعنی گاز بدهید) اگر برق دزدی باشد معلوم میگردد و در صدد رفع آن برآیید
#نگهداری
🔴چند نکته برای اینکه خودرویی سالم داشته باشید
1⃣ از رانندگی با سرعت زیاد در جاده های ناهموار یا دارای سنگ ریزه خودداری کنید.
2⃣ بدنه خودرو خود را همیشه تمیز نگه دارید و از آلوده شدن به مواد روغنی ،جلوگیری نمایید.
3⃣ از پارک کردن خودرو در فضاهای آلوده،محیط های صنعتی،کارگاههای ساختمانی ،زیر درختان ،انبارهای دارای رطوبت و زیر نور شدید آفتاب خودداری کنید.درصورت ضرورت حتما از چادر خودرو استفاده کنید. بهترین مکان پارک )توقف) خودرو فضاهای سرپوشیده با جریان هوای آزاد است.
4⃣ لکه های احتمالی، رنگهای مزاحم، قیر و... را قبل از شست و شوی ، با حلالهای مناسب که به رنگ اصلی خودرو، آسیبی وارد نمیکنند پاک کنید.
5⃣ نقاطی از خودرو که قابل رویت نیستند مثل زیر گلگیرها را همیشه از رسوبات تمیز کنید تا باعث پوسیدگی بدنه خودرو نشوند.
6⃣بعد از انجام رانندگی بعلت وجود نمک و سنگ ریزه در گل ولای و برف ،خودرو را بشوئید.
7⃣ در صورت نشت آب به صندوق عقب و قسمتهای داخلی خودرو آن را حتما خشک کنید.
#متفرقه
🔴روش کنترل سطح روغن:
⚠️حداقل ۵ دقیقه پس از خاموش کردن موتور ، سطح روغن خود را چک کنید.
⬅️میله اندازه گیری روغن موتور(گیج) را خارج نمایید.
✳️گیج را با یک دستمال تمیز کنید و دوباره سر جای خود قرار دهید. چند ثانیه صبر کرده و دوباره آن را خارج نمایید.
⚠️سطح گیج را با توجه به علامتهایMIN و MAX چک کنید. اگر سطح روغن پایین تر از MAX باشد باید روغن اضافه نمایید.
کمی روغن اضافه کنید.
⚠️سطح روغن را بوسیله گیج دوباره چک کنید و اضافه نمودن روغن را ادامه دهید تا به علامت MAX برسد. توجه داشته باشید روغن به بالاتر از علامت MAX نرسد. گیج را سر جای خود قرار دهید.
⚠️سطح روغن را هر ۱۰۰۰ کیلومتر دوباره چک نمایید.